Altimetru

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un altimetru cățărător

Altimetrul este un instrument de măsurare care permite măsurarea distanței verticale a unui corp față de o suprafață de referință ( altitudine ), care poate fi nivelul mediu al mării , solul sau un nivel convențional [1] .

Altimetru barometric

Principiul de funcționare al unui altimetru barometric este măsurarea altitudinii prin măsurarea presiunii atmosferice . Presiunea atmosferică scade de fapt odată cu creșterea altitudinii, prin urmare, ca o primă aproximare, este posibil să se exploateze acest fenomen fizic pentru a măsura înălțimea la care se află, având măsurată cu precizie mediul de presiune diferențiat de presiunea de referință.

Datorită faptului că creșterea temperaturii crește presiunea, altimetrul este afectat și de modificările de temperatură [2] . Mai mult, presiunea teoretică obținută din tabelul atmosferei standard variază considerabil în funcție de condițiile meteorologice, cum ar fi succesiunea condițiilor de presiune înaltă și joasă. Prin urmare, este esențial să se obțină măsurători nu prea departe de valorile reale, să se calibreze mai întâi altimetrul în condiții controlate [3] .

Utilizarea altimetrului barometric în aviație

Altimetru aeronautic: în partea stângă jos puteți vedea clichetul pentru reglarea altitudinii

Un altimetru aeronautic este un instrument de măsurare găsit în avioane care oferă o indicație a altitudinii .

În interior are un așa-numit caz aneroid sau etanș, conectat la una sau mai multe prize statice. Utilizarea mai multor prinderi statice vă permite să compensați efectele derapajului [4] . În interiorul carcasei există o capsulă care conține un arc. Acest arc menține capsula calibrată, iar deformările acesteia din urmă mișcă o serie de mecanisme cinematice care acționează mâinile de pe cadranul altimetric.

Măsurarea obținută de altimetrul barometric (prin diferența dintre izobare ) are o eroare, altimetrul este calibrat în aer de tip ICAO , diferit de cel real și, prin urmare, furnizând informații incorecte. Problema este înlăturată de faptul că fiecare altimetru are aceeași eroare .

Partea vizibilă a instrumentului este un cadran cu numere de la 0 la 9 și mâini. Între fiecare număr sunt 4 crestături, fiecare măsurând 20 de picioare (ft). Există 3 mâini: prima, mică, indică 1000 ft sau metri , a doua lungă și îngustă, indică 100 ft sau metri și a treia (nu întotdeauna prezentă) în formă de săgeată inversată, indică 10 000 ft sau metri.

În interiorul cadranului, găsim și 2 indicatori. Primul vă permite să selectați presiunea la suprafața de referință. Valorile prezente în acesta sunt exprimate în hPa ( hectopascali ) sau mbar ( milibar ), inHg ( inci de mercur ). Al doilea este un indicator de altitudine mică. Apare doar în aer nestandard. Aerul standard este considerat în condiții de aer uscat, presiune egală cu 1013,25 hPa, densitate de 1,225 kg / m³, temperatură 15 ° C , gradient termic vertical -6,5 ° C la fiecare 1000 m până la 11000 m zero de la 11000 m la 20.000 m, neregulat de la 20.000 m în sus gradient baric vertical 1 hPa la fiecare 27 de picioare. Funcționează ca un ceas, săgeata mică indică metri deja atinși, în timp ce cea mare indică faptul că creștem / micșorăm altitudinea de zbor.

Reglare altimetru

Suprafețele utilizate în aviație ca referință de cota sunt suprafețele aeroportului, suprafața mării și suprafața izobarică standard.

Suprafete de aeroport

Dacă valoarea presiunii existente pe suprafața aeroportului este introdusă în fereastră, în așa fel încât atunci când aeronava este la sol instrumentul marchează zero, altimetrul este setat pe QFE ; această valoare a presiunii poate fi obținută solicitând-o, prin radio, de la organismul ATS care operează la aeroport. Odată ajustat pe QFE, altimetrul indică înălțimea aeronavei referită la suprafața aeroportului

Altimetrul radio

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: altimetrul radio .

Altimetrul radio este un tip de altimetru care oferă nu altitudinea deasupra nivelului mării, ci înălțimea deasupra solului. Principiul de funcționare este similar cu radarul: un tren de unde este tras în jos și, cunoscând viteza acestor unde și timpul necesar pentru a reveni la instrument, se poate determina distanța avionului de la sol. De obicei este așezat pe burta aeronavei.

Altimetrul cu laser

Altimetrul sonic

Altimetrul sonic este un instrument pentru determinarea înălțimii unei aeronave de la sol prin măsurarea timpului necesar unei unde sonore pentru a călători de la aeronavă la suprafața pământului și înapoi la sursă.

Altimetrul unui sistem de navigație prin satelit

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Sistemul global de navigație prin satelit și Sistemul global de poziționare .

Un receptor GPS poate determina, de asemenea, altitudinea. În aeronautică, altitudinea determinată de trilaterarea prin satelit nu este suficient de precisă și exactă pentru a înlocui altimetrul barometric, fără a utiliza sisteme sau metode care să îi corecteze acuratețea.

Notă

  1. ^ altìmetro , pe treccani.it , Treccani. Adus pe 14 martie 2020.
  2. ^ Altimetru , pe scialp.it . Adus pe 29 martie 2020.
  3. ^ Anexa E la Partea 43. Testarea și inspecția sistemului altimetru , la law.cornell.edu . Adus pe 29 martie 2020.
  4. ^ STA - handouts - altimetru , pe e-ser.eu . Adus pe 14 martie 2020.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe