Mutiny on the Bounty

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mutiny on the Bounty
Mutiny HMS Bounty.jpg
Mutinarii părăsesc ofițerii și comandantul HMAV Bounty în derivă
Data 28 aprilie 1789
dimineață după-amiază
Loc Oceanul Pacific
Coordonatele 47 ° 45'S 179 ° 03'E / 47,75 ° S 179,05 ° E -47,75; 179,05 Coordonate : 47 ° 45'S 179 ° 03'E / 47,75 ° S 179,05 ° E -47,75; 179.05
Ţintă Căpitanul William Bligh
Responsabil răzvrătitori
Motivație duritatea vieții la bord

Revolta asupra recompensei”, care a avut loc în 1789 , este cel mai faimos act de sediție din istoria marinei britanice . Au fost luate mai multe transpuneri cinematografice și o nuvelă de Jules Verne , Rebelii Bounty -ului.

Recompensa și misiunea ei

Echipajul Bounty

Lista completă a echipajului; răzvrătitorii în cursiv.
Ofițeri
Locotenent (comandant) William Bligh
maestru [1] (primul ofițer) John Fryer
medicul navei Thomas Huggan
adjutant master [2] (ofițer secund) Fletcher Christian
maestru adjutant (al treilea partener) William Elphinstone

Ensign [3]
John Hallet
Thomas Hayward
Peter Heywood
George Stewart
Robert Tinkler
Edward Young
Subofițeri
bărbatul William Cole
Peter Linkletter
John Norton
George Simpson
James Morrison
John Mills
Charles Norman
Thomas McIntosh
Lawrence Lebogue
Charles Churchill
Josheph Coleman
Thomas Denman Ledward
șef de artiler William Peckover
dulgher William Purcell
Ioan Samuel
John Smith
Marinari
Henry Hillbrant
Thomas Hall
Robert Lamb
William Muspratt
Thomas Burkett
Michael Byrn
Thomas Ellison
William McCoy
Isaac Martin
John Millward
Matei Quintal
Richard Skinner
Alexander Smith
John Sumner
Mathew Thompson
James Valentine
John Williams
David Nelson, botanist (civil)
William Brown , grădinar asistent

Bounty, o navă comercială înarmată cu patru tunuri, a navigat din Spithead pe 23 decembrie 1787 , intenționând să ajungă la Tahiti prin rotunjirea Capului Horn . Ordinul de plecare, care a sosit târziu în comparație cu speranțele comandantului William Bligh , a făcut imposibilă urmarea acestui traseu din cauza vremii nefavorabile. Deci, după treizeci și una de zile de încercări de a înconjura pelerina, Bligh a trebuit să inverseze cursul și să se îndrepte spre est spre Tahiti.

În timpul călătoriei, Insulele Bounty au fost văzute, în largul coastei Noii Zeelande , pe care Bligh a numit-o în cinstea navei sale. În timpul călătoriei, un singur membru al echipajului, James Valentine, a murit din cauza îngrijirii inadecvate a medicului navei, alcoolicul Dr. Huggan. După o călătorie lungă și dificilă, Tahiti a fost atins și datorită relațiilor excelente ale lui Bligh cu regele și regina din Otaheite , nava a fost umplută cu sute de plante și, mai mult, contactele marinarilor și ale unor ofițeri cu populația au fost întotdeauna strânse. , cu libertatea sexuală a femeilor tahitiene șocând membrii echipajului.

Revolta

În timpul călătoriei de întoarcere, o parte a echipajului cu câțiva ofițeri, printre care al doilea partener Fletcher Christian și steagul Peter Heywood, obosiți de viața la bord și încă gândindu-se la fetele polineziene, s-au revoltat asupra oprimării comandantului pe 28 aprilie. 1789 . Bligh a fost dus pe punte încă în cămașa de noapte sub amenințarea unei baionete îndreptate spre el de ofițerul Christian. În ceea ce privește rolul jucat de fiecare dintre ceilalți patruzeci și doi de oameni ai echipajului, există mărturii contradictorii: șaptesprezece s-au revoltat, doi nu au luat parte și douăzeci și trei au rămas loiali comandantului. La ultima încercare a lui Bligh de a-și răzgândi răpitorul, Christian a răspuns aparent: „Sunt în Iad, în Iad!” („ Sunt în iad, în iad!” ), În timp ce conform scrisorii scrise de Bligh către soția sa din Timor (care constituie prima relatare a revoltelor), Christian s-ar fi limitat la un prozaic: „ Nu un cuvânt, domnule, sau ești mort ” („ nici un cuvânt, Doamne, sau ești mort ” ).

     Traseul recompensei către Tahiti și locul revoltei

     Traseul recompensei după revoltă, sub comanda lui Christian

     Traseul bărcii de salvare a lui Bligh în călătoria către Coupang

Christian și oamenii săi, odată ce au preluat comanda navei, l-au abandonat pe căpitanul Bligh într-o lansare (o navă neîntreruptă, de șapte metri lungime și două metri lățime), împreună cu optsprezece membri ai echipajului care i-au rămas fideli și au pornit spre Tahiti la strigăt. ., după cum a declarat Bligh, despre „ Huzzah pentru Otaheite” („Ura pentru Tahiti”).

Unii membri ai echipajului care nu doreau să se revoltă au fost reținuți cu forța, unii pentru abilitățile lor specializate indispensabile guvernării navei, alții pentru că lansarea era plină și nu putea transporta mai mulți oameni. Aceștia s-au grăbit să-și strige nevinovăția către comandant, la care Bligh, care în ochii tuturor se confrunta cu o moarte sigură, i-a asigurat că nu-i va uita [4] .

Bounty nu a mers imediat la Tahiti, ci a căutat o insulă pe care să întemeieze o colonie și a identificat-o în Tubuai , apoi s-au îndreptat spre Tahiti, unde au îmbarcat femei și bărbați indigeni pentru a-i ajuta în întreprinderea construirii unui fort, pe care i-au dat, în cinstea regelui Regatului Unit , numele de Fort George.

După aproximativ două luni, cu fortul aproape finalizat, din cauza conflictelor cu populația locală din Tubuai, au decis după un vot să se întoarcă la Tahiti. Dintre cei douăzeci și cinci de britanici, șaisprezece (inclusiv membrii echipajului care nu reușiseră să se îmbarce cu Bligh) au optat pentru a rămâne în Tahiti, opt pentru a-l urma pe Christian, care ar fi cerut, conform versiunii lui John Adams, să fie lăsați în deriva ... cu Bounty în căutarea unui alt loc de refugiu.

Fata incredibilă a lui Bligh

William Bligh și cei optsprezece bărbați ai săi se puteau baza pe câteva zile de rații, patru sabii de îmbarcare, o busolă și un ceas de buzunar, un cadran rupt și nesigur și un sextant [5] ; nu avea diagrame nautice, ci tabele de navigare, care erau esențiale pentru stabilirea poziției. Cu aceste resurse foarte limitate, Bligh a reușit incredibil să ajungă la colonia olandeză Timor , parcurgând 3.618 mile marine (6.700 km) într-o barcă deschisă în patruzeci și șapte de zile, un record încă neînvins. Pe drum, a murit doar navierul navei William Cole, ucis de nativii insulei Tofua în timpul unei debarcări pentru a obține hrană, după care Bligh a decis să nu aterizeze din nou decât în ​​portul civilizat. [6] Cu toate acestea, mulți bărbați au murit odată ce au aterizat din dengue sau în călătoria de întoarcere în Marea Britanie . Bligh, animat de dorința de răzbunare, a fost primul care s-a întors în Europa odată cu vestea revoltei, lăsând pilotului Fryer sarcina de a organiza tratamentul și întoarcerea celorlalți, în ciuda regulilor. Doar soarta medicului noii nave, Ledward, numit după moartea lui Huggan în Tahiti, este necunoscută; a fost îmbarcat pentru a se întoarce în Regatul Unit pe o navă olandeză dispărută [7] .

Bligh a ajuns în Regatul Unit, unde a fost deschisă o anchetă asupra incidentului; achitat de curte marțială , și-a continuat cariera navală de succes (printre altele, va comanda o navă de linie la bătălia de la Copenhaga și la bătălia de la Camperdown ), carieră împiedicată doar de temperamentul său nu foarte tolerant. Ulterior a fost numit guvernator al New South Wales , unde a trebuit să treacă printr-o nouă rebeliune, așa-numita Rebeliune a romului . În ciuda acestui fapt, înainte de a se retrage, a ajuns la rangul de viceamiral .

Expediția Edwards

Apus de soare pe strâmtoarea Torres

HMS Pandora , sub comanda căpitanului Edward Edwards, a navigat pe 7 noiembrie 1790 pentru a recupera Bounty și a aresta pe cei răzvrătiți. A ajuns la Tahiti pe 23 martie 1791 , unde între timp doi dintre răzvrătitori muriseră deja într-o dispută. Unul dintre aceștia, Churchill, care a devenit prieten apropiat cu un șef dintr-o insulă din apropiere, a fost ales șef la moartea sa. Prietenul său Thompson l-a ucis în timpul unei lupte și a fost ulterior victima răzbunării neo-supușilor lui Churchill.

Cei patru bărbați care au pledat loiali lui Bligh, dar care au fost obligați să rămână pe Bounty, s-au predat spontan, în timp ce alți zece au fost capturați. Toți, fără excepție, au fost închiși într-o mică cușcă pregătită în acel moment pe puntea navei, la care prizonierii au înșirat porecla de „ Pandora(Cutia Pandorei). În călătoria de întoarcere, nava s-a prăbușit pe Marea Barieră de Corali în timp ce încerca să traverseze strâmtoarea Torres și s-a scufundat la 29 august 1791 ; patru prizonieri au murit împreună cu treizeci și unu de oameni din echipajul Pandorei.

Prin scrisoarea către procesul împotriva răzvrătitorilor, Bligh a identificat marinarii supraviețuitori obligați să rămână pe Bounty ca fiind nevinovați și nu a arătat nicio dorință de a acționa cu clemență față de ceilalți inculpați, în ciuda presiunilor evidente care cel puțin Ensign Heywood scapă de spânzurare. Peter Heywood și ceilalți au fost condamnați, având în vedere dovezile copleșitoare împotriva lor, dar Heywood și Morrison au fost ulterior graționați și reintrodusi în Marina Regală. Un al treilea, Muspratt, a scăpat de execuție datorită unei certuri legale. Ceilalți trei marinari, John Millward, Thomas Burkett și Thomas Ellison, au fost spânzurați de stâlpii HMS Brunswick la Spithead la 29 octombrie 1792 .

Soarta mutinilor

John Adams , înrolat sub numele de Alexander Smith, singurul răzvrătitor oficial supraviețuitor

După încercarea de a se stabili la Tubuai, răzvrătiții s-au întors la Tahiti, unde s-au îmbarcat pe mâncare, șase bărbați (doi din Tubuai), doisprezece femei și o fată, apoi au plecat în căutarea unui nou refugiu, ajungând în cele din urmă la insula Pitcairn , o insulă descoperită recent, ale cărei coordonate erau greșite pe hărțile de navigație [8] . După ce au dat foc Bounty-ului pentru a împiedica să fie văzut de marina britanică, răzvrătitorii au încercat să întemeieze o nouă comunitate.

De-a lungul anilor, însă, se pare că relațiile dintre răzvrătitori și polinezieni , tratați ca sclavi, au început să se epuizeze. În toamna anului 1791, unii tahitieni s-au răzvrătit și pacea a fost restabilită numai odată cu uciderea a doi dintre ei de către alți tahitieni. În septembrie 1793 a avut loc o nouă rebeliune a polinezienilor, probabil încurajată de fostul steag Edward Young. În timpul revoltei, majoritatea echipajului a murit, inclusiv (aparent) Fletcher Christian însuși, împreună cu John Williams, John Mills, Isaac Martin și William Brown. Printre puținii indivizi supraviețuitori ai Regatului Unit, John Adams, care la acea vreme folosea încă numele fals al lui Alexander Smith, cu care se angajase în Bounty, cu previziune a reușit să împace cele două facțiuni, sarcină simplificată de faptul că toți bărbații polinezieni fuseseră uciși.

Biblia Bounty expusă la Biserica Adamstown ( Insula Pitcairn )

Au urmat câțiva ani pașnici, care s-au încheiat când McCoy a descoperit cum să facă o băutură mortală din rădăcinile plantei locale Ti ( Cordyline terminalis ). În 1796, sub influența invenției sale, s-a aruncat în mare cu o piatră la gât. Câțiva ani mai târziu, soția lui Quintal a căzut în gol, în căutarea ouălor de păsări, iar în scurt timp influențele băuturii l-au făcut pe Quintal atât de ravnitor încât Adams și Young au trebuit să se apere de atacurile sale cu un topor. Young a murit de astm în 1800, lăsându-l pe John Adams ca singurul bărbat adult supraviețuitor. Inspirat de religie, Adams i-a luat pe cei zece femei și douăzeci și trei de copii sub aripa sa și a început să-i educe cu cărțile găsite pe Bounty.

În 1808 , nava americană Topaz a căpitanului Folger a reușit să descopere insula urmărind refugiații. Marina britanică a ignorat știrile și în 1814 două dintre navele sale, britanicul și Tagus , au redescoperit Pitcairn și colonia sa. Succesul lui Adams în insuflarea unui profund sentiment religios în comunitate în anii săi de patriarh incontestabil i-a adus aprobarea societății puritanice din Regatul Unit. Colonia Pitcairn a fost luată ca un exemplu al modului în care doar printr-o Biblie și o carte de rugăciuni, chiar și un haiduc ar putea converti și construi o comunitate pașnică, senină și de invidiat. Datorită acestui fapt, insularii din Pitcairn au fost „adoptați” de marina britanică și, de asemenea, datorită ajutorului oferit unor nave naufragiate din vecinătate, a fost recunoscută și protejată importanța existenței unei colonii în mijlocul Pacificului . Între timp, unii marinari care treceau au decis să oprească pe insulă, aducând sânge și nume de familie noi, inclusiv unii aventurieri care au tulburat foarte mult armonia insulei după moartea lui Adams, care a avut loc la 5 martie 1829 .

Cronologia evenimentelor

  • 23 decembrie 1787: plecarea Bounty din Regatul Unit ;
  • Aprilie 1788: pentru întreaga lună încearcă în zadar să înconjoare Capul Horn (America de Sud);
  • Mai 1788: au abandonat încercarea de a înconjura Capul Horn, au pus cursul spre Capul Bunei Speranțe (Africa de Sud), unde au ajuns pe 25 mai 1788 și au rămas acolo aproximativ o lună;
  • 1 iulie 1788: Bounty părăsește Capul Bunei Speranțe;
  • 26 octombrie 1788: sosire în Tahiti;
  • 4 aprilie 1789: după puțin peste 5 luni, plecare din Tahiti;
  • 28 aprilie 1789: revoltă, cap. Bligh este abandonat pe mare;
  • 14 iunie 1789: capacul. Bligh ajunge într-un port colonial olandez din nordul Australiei;
  • 16 octombrie 1789: Bligh pleacă în Regatul Unit;
  • 14 martie 1790: Bligh ajunge în Regatul Unit și raportează cele întâmplate;
  • 7 noiembrie 1790: „expediția punitivă” din cap. Edwards;
  • 23 martie 1791: Edwards ajunge la Tahiti și îi captează pe răzvrătitori;
  • 8 mai 1791: Edwards pleacă din Tahiti pentru a se întoarce în Regatul Unit;
  • 29 august 1791: nava lui Edwards s-a scufundat între Australia și Papua Noua Guinee ;
  • 5 aprilie 1792: Edwards și supraviețuitorii găsesc un „pasaj” și pleacă în Regatul Unit;
  • 19 iunie 1792: ajunge în Regatul Unit;
  • 12 septembrie 1792: începe procesul;
  • 29 octombrie 1792: trei marinari sunt spânzurați.

Notă

  1. ^ Eng. stăpân . Termenul de comandant indică astăzi un subofițer de rang înalt ( comandantul subofițer ), în timp ce la acea vreme era ofițer direct subordonat (acționând ca) căpitan.
  2. ^ Eng. tovarășul stăpânului .
  3. ^ Eng. militari , la acea vreme erau subofițeri superiori, în timp ce astăzi steagul este primul grad de ofițeri inferiori. Termenul de mijlocitor a rămas în Marina Regală, în timp ce termenul de steag este folosit în Marina SUA.
  4. ^ C. Alexander The Bounty , P. 19
  5. ^ C. Alexandru Bounty , p. 149
  6. ^ Fostul miliardar Robinson a „evacuat” din insula sa , în Repubblica.it , 10 iulie 2017. Adus pe 10 iulie 2017 .
  7. ^ C. Alexander, The Bounty p. 166
  8. ^ "Când răzvrătitorii navei au căutat un loc în care să se îndrepte pentru a scăpa de vânătoarea care va fi cu siguranță dezlănțuită asupra lor de către amiralitatea britanică, au căutat pe hărțile Oceanului Pacific în căutarea unei insule pustii, în afara drumului, de luat refugiu ... Au descoperit una, Insula Pitcairn, care pe hărți fusese schimbată cu alta care era mai ușor accesibilă în funcție de rutele practicabile atunci și situată la fel de mult mai aproape decât era de fapt ": Panella Giuseppe, Il mantello dell heretic: the practica ereziei ca model cultural , Florența: Polistampa, Fortezza: revista de studiu. XV (N. 1 2 2004) XVI (N. 1 2 2005), 2004, p. 76.

Bibliografie

  • Jules Verne , Rebelii recompensei , 1879
  • William Bligh și colab. , Călătoria și revolta „Bounty” 1787-1790 , editat de Franco Marenco, Milano, Longanesi, 1969.
  • Charles Nordhoff , James Norman Hall , Mutiny on the Bounty , traducere de Mario Rivoire, Mondadori, 1972.
  • Richard Hough, Tragedia recompensei - Povestea adevărată a celei mai faimoase revoltă de pe mări , traducere de Piero Bernotti, Mursia Editore, 1979.
  • Eugenio Corti , Insula paradisului , Ares, 2000.
  • ( RO ) Caroline Alexander, The Bounty - The True Story of the Mutiny of the Bounty , Harper / Collins, Londra, 2003. ISBN 0-00-653246-2
  • John Boyne , The Bounty Boy , tradus de Roberta Zuppet, Rizzoli, 2009.
  • Claudio Nizzi , Giovanni Lorusso, Damned of Pitcairn, Sergio Bonelli Editore, 2016.

Filmografie

Parodii

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh88001802