Andy Wallace (pilot de curse)
| Andy Wallace | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||
| Naţionalitate |  Anglia | |||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||
| Categorie | 24 de ore de la Le Mans , Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive | |||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Andy Wallace ( Oxford , 19 februarie 1961 ) este un fost pilot de curse britanic . Specializat în curse cu mașini Sport Prototype , a câștigat cele mai importante curse de anduranță din întreaga lume.
Carieră competitivă
Începuturile
Wallace și-a început cariera în 1976 participând la Școala de Conducere Sportivă Jim Russel, debutându-și în curse în 1979 , devenind campion britanic de Formula 3 în 1986 și în același an a câștigat celebra cursă pe circuitul din Macau .
Din 1987 până în 1988 , a participat la cursele internaționale de campionat de Formula 3000 pentru echipe de nivel mediu.
Prototipuri sportive
În 1988 a fost angajat de echipa TWR Jaguar Racing pentru a conduce una dintre mașinile lor XJR-9 pentru 24 de ore de la Le Mans , cursă pe care a câștigat-o la debut, împreună cu Jan Lammers și Johnny Dumfries . Cu aceeași echipă a participat ulterior la Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive, în care în 1990 a terminat pe locul 4 în clasamentul piloților. În 1990 a câștigat și 24 de ore de Daytona la volanul Jaguar XJR-12 .
În 1992 s- a mutat la Toyota , conducând mașinile japoneze în Campionatul IMSA GTP, cu Eagle-Toyota a câștigat cele 12 Ore de Sebring în 1992 și 1993 , concurând în acești doi ani și în Campionatul Mondial Sportiv și în Le Mans din nou. pentru Toyota.
În 1995 și 1996 a concurat în Campionatul BPR Global GT Series la volanul unui McLaren F1 GTR, concurând și în Campionatul IMSA WSC pentru Riley & Scott. În perioada de doi ani 1997-1998, el a concurat în FIA GT pentru Panoz conducând Esperante GTR .
El câștigă 24 de ore de Daytona în 1997 și 1999, conducând întotdeauna un Riley & Scott cu motor Ford . În 1999 a concurat în 24 de ore de la Le Mans conducând un Audi R8C , anul următor cu un Cadillac LMP, în 2001 și 2002 pe Bentley Exp Speed 8 . În ultimii ani a concurat în American Le Mans Series și în Le Mans cu diferite mașini: Audi, Lola, Dome și Zytek; participând, de asemenea, la Campionatul Grand-Am.
Test de viteză
Wallace este șoferul care, în martie 1998, pe pista germană Ehra-Lessien, a condus prototipul XP 5 al McLaren F1 în testul de viteză maximă, atingând un vârf de 386.403 km / h (240,14 mph), a rămas neînvins timp de 7 ani ca record de viteză maximă pentru mașinile de serie omologate pentru utilizare pe drumuri.
Palmarès
- câștigător al 24 de ore din Le Mans din 1988 .
- De 3 ori câștigător al celor 24 de ore ale Daytona : 1990, 1997 și 1999.
- De 2 ori câștigător al celor 12 Ore de Sebring : 1992 și 1993.
- câștigător al Petit Le Mans din 1999.
- câștigător al Campionatului Britanic de Formula 3
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Andy Wallace
linkuri externe
- ( RO ) www.andywallace.com Arhivat 22 septembrie 2010 la Internet Archive . Site-ul oficial
- ( RO ) www.racingsportscars.com Rezultate complete în cursele Sports Prototype.
