Anemometru

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un anemometru de cupă

Anemometrul este un instrument de măsurare folosit frecvent în meteorologie pentru măsurarea vitezei sau presiunii vântului .

Istorie

Primul anemometru a fost inventat de Leon Battista Alberti în 1450 ; consta dintr-o tabletă mobilă, a cărei înclinație asigura o măsură a intensității vântului. În jurul anului 1500 , Leonardo da Vinci a construit un anemoscop pentru a detecta direcția vântului și a proiectat un anemometru cu folie mecanică pentru a măsura viteza acestuia [1] . În 1667, Robert Hooke și-a construit propria versiune a anemometrului. În 1846 John Thomas Romney Robinson a construit un anemometru format din cupe mecanice și săgeți. În 1926, John Patterson a construit anemometrul cu trei cupe, utilizat în prezent.

Descriere

Există diferite tipuri de anemometre, cele mai simple sunt cele în care viteza vântului este determinată prin măsurarea înclinației pe care o dă o linie plumbă , iar cele cu palete, în care viteza vântului este calculată pe baza numărului de rotații efectuate într-o timpul determinat de o roată pivotată echipată cu palete și cupe. Există, de asemenea, alte tipuri de anemometru format din așa-numitele cupe (ale emisferelor) și o „săgeată” cunoscută în mod obișnuit ca paletă pentru a arăta direcția vântului.

Un anemometru aeronautic.

În aeronautică , anemometrul este unul dintre cele trei instrumente cu capsule (anemometru, altimetru și variometru ). Anemometrul detectează viteza masei de aer. Instrumentul are 3 arce de diferite culori: arcul alb (utilizarea maximă pentru clapete și trenul de aterizare), arcul verde (viteza de croazieră operațională a aeronavei), arcul galben (viteza aeronavei în aer calm). La sfârșitul arcului galben este indicată o linie roșie (Vne) care indică viteza structurală maximă a aeronavei.

Anemometru din 1870

Viteza indicată de anemometru ( IAS sau Indicated Air Speed ) este, în general, diferită de cea reală ( TAS sau True Air Speed ), deoarece depinde de presiune și deci și de temperatură . Cu toate acestea, vitezele caracteristice ale aeronavei (viteza maximă, viteza de blocare, ...) sunt întotdeauna menționate la viteza indicată. Evident, anemometrul nu poate măsura viteza la sol (GS sau Ground Speed ), care depinde de viteza și direcția vântului și poate fi obținută cu o riglă aeronautică sau cu un receptor GPS . Anemometrele pot fi împărțite în două tipuri:

  • anemometre care măsoară viteza vântului
  • anemometre care măsoară presiunea vântului.

Anemograful este un anemometru conectat la un aparat de înregistrare mecanic (de obicei echipat cu o rolă de hârtie) sau electronic.

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe


Controlul autorității Thesaurus BNCF 15584 · LCCN (RO) sh85004947 · GND (DE) 4001977-9 · BNF (FR) cb11987254p (data)