Antoine Bruni d'Entrecasteaux

Portret în Voyage to Australia and the Pacific 1791–1793

Antoine Raymond Joseph de Bruni d'Entrecasteaux ( ɑ̃twan ʁɛmɔ̃ ʒɔzɛf də bʁyni dɑ̃tʁəkasto ; Aix-en-Provence , 8 noiembrie 1739 - 21 iulie 1793 ) a fost un amiral și explorator francez .

Este probabil cel mai cunoscut pentru explorarea coastei australiene în 1792, în căutarea expediției pierdute La Pérouse . Antoine Bruni d'Entrecasteaux este adesea numit pur și simplu Bruni d'Entrecasteaux sau Bruny d'Entrecasteaux (derivat din numele de familie al tatălui său, Bruni și originea familiei Entrecasteaux ).

Tineret

Bruni d'Entrecasteaux

Bruni d'Entrecasteaux s-a născut la Dorothée de Lestang-Parade și Jean Baptiste Bruny, la Aix-en-Provence în 1739. Tatăl său a fost membru al parlamentului din Provence . Antoine Bruni d'Entrecasteaux a fost educat la școala iezuită și ar fi trebuit să devină preot al Societății lui Iisus , dar tatăl său a intervenit și l-a înrolat în marina franceză în 1754. În timpul cuceririi Insulelor Baleare de către Spania (ceea ce l-a costat execuția amiralului Byng ), Bruni d'Entrecasteaux a fost îmbarcat pe Minerve , iar în aprilie 1757 a fost numit purtător de etalon. Cariera sa militară în tinerețe a fost fără evenimente și se știe doar că în această perioadă a continuat să servească în marina franceză.

Pentru o vreme, Bruni d'Entrecasteaux a fost director adjunct de porturi și arsenale, după care (1785) a fost transferat la comanda unei escadrile franceze din Indiile de Est . În timpul acestui serviciu, el a deschis o nouă cale către Canton prin strâmtoarea Sunda și Molucca , pentru a fi folosită în timpul sezonului musonicului din sud-est. A fost numit guvernator al coloniei franceze Isle de France (acum Mauritius ).

Explorări

Fregatele Recherche și Espérance

În septembrie 1791, Adunarea franceză a decis să trimită o expediție în căutarea lui Jean-François de La Pérouse , despre care nu se știa nimic după ce a părăsit Golful Botany în martie 1788. Bruni d'Entrecasteaux pe comandantul expediției. I s-a atribuit o fregată, Recherche (500 de tone), cu locotenentul Jean-Louis d'Hesmity-d'Auribeau în funcția de comandant secund și Rossel printre alți ofițeri. O navă similară, Espérance , a fost condusă de Jean-Michel Huon de Kermadec, cu de Trobriand ca comandant secund. Un renumit inginer hidrografic, Beautemps-Beaupré , a fost hidrograful expediției.

Când expediția a plecat de la Brest la 28 septembrie 1791, Entrecasteaux a fost promovat la gradul de contraamiral . Planul călătoriei era să mergem spre New Holland ( Australia ), să vedem Cape Leeuwin și să urmăm coasta până la țara Van Diemen ( Tasmania ), inspectând fiecare port posibil cu o barcă cu vâsle și apoi să ajungem la Insulele Prietene ( Tonga ) prin capul nordic al Noii Zeelande permițând astfel biologului Félix Delahaye să colecteze mostre de fructe de pâine pentru a le duce în Antilele Franceze . Ideea era să urmeze traseul planificat al lui Pérouse în Pacific . La Pérouse se credea că vrea să exploreze Noua Caledonie și arhipelagul Louisiade , apoi să traverseze strâmtoarea Torres și să exploreze Golful Carpentaria și coasta de nord a Noii Olandi.

Când Bruni d'Entrecasteaux a ajuns la Golful Table și Cape Town la 17 ianuarie 1792, a aflat că căpitanul John Hunter (viitorul guvernator al New South Wales ) a văzut recent canoe ghidate în largul insulelor Amiralității de către nativi care purtau uniforme și centuri franceze. Deși Hunter a negat aceste zvonuri și, deși francezii știau despre negarea sa, Bruni d'Entrecasteaux a decis să se îndrepte imediat către insulele Amiralității, aprovizionându-se cu apă și lăsând echipajul să se odihnească în țara Van Diemen. La 20 aprilie 1792, a fost văzut terenul și, trei zile mai târziu, navele au ancorat într-un port numit Recherche Bay . În următoarele cinci săptămâni, până la 28 mai 1792, francezii au efectuat explorări atente care le-au permis să admire în detaliu frumusețea căilor navigabile și a gurilor zonei.

Bruni d'Entrecasteaux a avut norocul de a avea ofițeri și oameni de știință excelenți; cel mai important dintre ei a fost primul hidrograf al expediției, CF Beautemps-Beaupré, considerat acum tatăl hidrografiei franceze moderne. Lucrarea acestui ofițer a fost excelentă, iar hărțile sale, publicate în Franța sub titlul Atlas du Voyage de Bruny-Dentrecasteaux (1807), s-au dovedit a fi foarte detaliate. Atlasul conține 39 de hărți, dintre care cele din țara lui Van Diemen au fost cele mai exacte și care au rămas sursa hărților englezești timp de mulți ani.

Beautemps-Beaupré, în timp ce supraveghea coasta cu locotenentul Crétin, a descoperit că Adventure Bay , descoperită de Tobias Furneaux în 1773, se afla pe o insulă separată de uscat printr-un canal navigabil îngust. Pe 16 mai, d'Entrecasteaux a început să navigheze pe canal, finalizând operațiunea pe 28. Portul Esperance , râul Huon și alte locuri au fost descoperite, botezate și cartografiate de expediție. Numele amiralului a fost dat canalului (canalul D'Entrecasteaux ) și unei insule mari (insula Bruny ).

La 28 mai 1792, navele au navigat în Pacific în căutarea La Pérouse. Pe 17 iunie, au ajuns în largul insulei Pines , la sud de Noua Caledonie . De aici, d'Entrecasteaux s-a îndreptat spre nord de-a lungul coastei de vest a Noii Caledonii.Recifele Bruni d'Entrecasteaux de la capătul nord-vestic alrecifului din Noua Caledonie îi poartă numele. A trecut Insulele Solomon de -a lungul coastelor sudice și vestice, a traversat Canalul Sfântului Gheorghe între Noua Irlandă și Noua Britanie, iar pe 28 iulie au văzut coasta de sud-est a Insulelor Amiralității . După trei zile de explorare a coastelor de est și nord, Bruni d'Entrecasteaux a decis că zvonurile pe care le-a auzit în Table Bay trebuie să fie false, așa că a plecat la Ambon, unde navele sale au alimentat.

Plecând de la Amboina pe 14 octombrie, Bruni d'Entrecasteaux s-a îndreptat spre Cape Leeuwin pentru a respecta instrucțiunile originale pentru a căuta La Pérouse în Noua Olanda de Sud. Pe 6 decembrie, terenul a fost văzut în apropierea Capului Leeuwin și a fost numit punctul D'Entrecasteaux . Evenimentul a fost sărbătorit cu o petrecere, cu rezultatul că unul dintre fierari s-a angajat în Recherche, Jean-Marie Marhadour a exagerat și a murit a doua zi printr-un atac de apoplexie . Vremea a fost dură, iar navele nu au putut găsi King George III Sound Bay, descoperit inițial de Vancouver . Când au plecat spre est, au pătruns în numeroase insule și în bancuri periculoase, cărora le-a dat numele de Insulele D'Entrecasteaux , redenumite ulterior în arhipelagul Recherche .

În timp ce francezii se aflau încă în această zonă periculoasă, o furtună violentă i-a lovit pe 12 decembrie și ambele nave au fost distruse. Din fericire au reușit să ancoreze și să reziste la furtună. Au debarcat pe continent, căruia i s-a dat numele de Legrand care văzuse punctul de ancorare și de nava pe care se afla, Espérance . Beautemps-Beaupré a făcut o explorare rapidă a insulelor arhipelagului. Nu au găsit apă proaspătă, iar pe 18 decembrie navele au continuat spre est până la Marele Golf australian , dar aici coasta s-a dovedit și mai aridă, iar apa și mai puțină.

La 4 ianuarie 1793, Bruni d'Entrecasteaux a fost forțat să părăsească coasta, pornind de la reciful Bruni d'Entrecasteaux și pornind spre țara Van Diemen. Alegerea s-a dovedit nefericită, deoarece continuarea explorării coastei de sud a Noii Olande ar fi făcut toate descoperirile geografice care, în schimb, erau apanajul Bass și Flinders câțiva ani mai târziu.

Navele au ancorat în Golful Cercetării pe 22 ianuarie, rămânând acolo timp de cinci săptămâni, aprovizionând navele cu apă, odihnind echipajul și explorând zona atât din punct de vedere geografic, cât și din istoria naturală . Beautemps-Beaupré, împreună cu alți ofițeri, au explorat extensia nordică a Storm Bay . Extensia vestică s-a dovedit a fi gura unui râu care a luat numele de Rivière du Nord , apoi redenumit River Derwent câteva luni mai târziu de către următorul vizitator, căpitanul John Hayes cu ducele de Clarence și ducesa .

Pe 28 februarie, d'Entrecasteaux a plecat din țara Van Diemen către Insulele Prietene, observând pe drum Noua Zeelandă și Insulele Kermadec . La Insulele Prietene a descoperit că nativii și-au amintit de Cook și Bligh , dar că nu-l cunoșteau pe La Pérouse. A plecat în Noua Caledonie, unde a ancorat în Balade . Căutarea zadarnică a La Pérouse a fost reluată în Santa Cruz , înconjurând apoi Insulele Solomon spre sud, partea de nord a arhipelagului Louisiade , strâmtoarea Dampier , coasta de nord a Noii Britanii și coasta de sud a Insulelor Amiralității. întoarce-te spre nord în Noua Guinee și Molucca.

În acest moment, afacerea expediției era disperată, în principal datorită faptului că ofițerii erau regaliști înfocați și echipajul era format din revoluționari acerbi. Kermadec murise de consum în portul Balade, iar la 21 iulie 1793 d'Entrecasteaux însuși a murit de scorbut în largul Insulelor Pustnice .

Comenzile au fost realocate, Auribeau preluând conducerea expediției și Rossel preluând conducerea de la Kermadec. Noul șef a dus navele în Surabaya . Aici a aflat că s-a proclamat o republică în Franța și la 18 februarie 1794 Auribeau a predat navele autorităților olandeze, astfel încât noul guvern francez să nu le poată folosi. Auribeau a murit o lună mai târziu și Rossel a navigat din Java în ianuarie 1795 la bordul unei nave olandeze, ajungând în Golful Mesei în aprilie 1795. De aici nava a navigat pe neașteptate cu hârtiile de expediție, lăsându-l în urmă, dar nava a fost capturată de britanicul. Rossel a primit o plimbare într-o balastă de război , dar și aceasta a căzut în mâinile britanicilor. După semnarea tratatului Amiens în 1802, toate hârtiile expediției au fost returnate lui Rossel, care a putut apoi să publice o poveste despre întreaga experiență.

Patrimoniu

Expediția a dat numele următoarelor locuri: ^[1]

• Australia de Vest
  • Point D'Entrecasteaux 34 ° 50'S 116 ° 00'E / 34,833333 ° S 116 ° E -34,833333; 116
  • Parcul Național D'Entrecasteaux 34 ° 36'S 115 ° 56'E / 34,6 ° S 115,933333 ° E -34,6; 115.933333
• Sudul Australiei
  • Recif D'Entrecasteaux 31 ° 58'S 131 ° 55'E / 31.966667 ° S 131.916667 -31.966667 ° E; 131,916667
• Tasmania
  • Insula Bruny 43 ° 22'S 147 ° 17'E / 43,366667 ° S 147,283333 -43,366667 ° E; 147,283333
  • Canal D'Entrecasteaux 43 ° 15'S 147 ° 15'E / 43,25 ° S 147,25 ° E -43,25; 147,25
  • Situl istoric al monumentului D'Entrecasteaux 43 ° 16'S 147 ° 14'E / 43.266667 ° S 147.233333 -43.266667 ° E; 147.233333
  • Râul D'Entrecasteaux 43 ° 28'S 146 ° 50'E / 43,466667 ° S 146,833333 -43,466667 ° E; 146.833333
  • Sit istoric D'Entrecasteaux Watering Place 43 ° 34'S 146 ° 53'E / 43,566667 ° S 146,883333 -43,566667 ° E; 146.883333

Notă

Bibliografie

• Duyker, Edward și Maryse (editori și traducători) (2001) Bruny d'Entrecasteaux: Voyage to Australia and the Pacific 1791—1793 , Miegunyah / Melbourne University Press, Melbourne, 2001, pp. xliii, pp. 392, ISBN 0-522-84932-6 [broșură, martie 2006, ISBN 0-522-85232-7 ]
• Edward Duyker (2003) Citizen Labillardière : A Naturalist's Life in Revolution and Exploration (1755—1834) , Miegunyah / Melbourne University Press, Melbourne, 2003, ISBN 0-522-85010-3 , broșată, 2004, ISBN 0-522-85160 -6 , pp. 383
• Horner, FB (1995) Căutând La Perouse: D'Entrecasteaux în Australia și Pacificul de Sud, 1792–1793 Carlton South, Vic. : Miegunyah Press. ISBN 0-522-84451-0
• Marchant, Leslie R. (1966). „ Bruny D'Entrecasteaux, Joseph-Antoine Raymond (1739–1793) ”. Dicționar australian de biografie . Canberra: Australian National University. Accesat la 20 august 2009
• McLaren, Ian F. (1993) La Perouse în Pacific, inclusiv căutările lui d'Entrecasteaux, Dillon, Dumont d'Urville: o bibliografie adnotată . Parkville [Vic.]: Biblioteca Universității din Melbourne. ISBN 0-7325-0601-8
• Van Duuren, David și Tristan Mostert (2007), Curiozități din Oceanul Pacific. O remarcabilă redescoperire în Tropenmuseum , Amsterdam: Treisprezece obiecte etnografice de la expediția Bruny d'Entrecasteaux (1791–1794) . Amsterdam: Tropenmuseum / Leiden: C. Zwartenkot. ISBN 0-522-84932-6

Alte proiecte

• Wikisource conține o pagină dedicată lui Antoine Bruni d'Entrecasteaux
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Antoine Bruni d'Entrecasteaux

linkuri externe

• ( EN ) Antoine Bruni d'Entrecasteaux , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( EN ) Lucrări de Antoine Bruni d'Entrecasteaux , în Biblioteca deschisă , Arhiva Internet .

Portal Biografii

Portal de geografie

Portalul marin