Apollo 12

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Apollo 12
Emblema misiunii
Apollo 12 insignia.png
Date despre misiune
Operator NASA
ID NSSDC 1969-099A
SCN 04225
Numele vehiculului Apollo Command / Service Module și Apollo Lunar Module
Modul de comandă CM-108
Formular de servicii SM-1
Modul lunar LM-6
Vector Saturn V SA-507
Cod de apel modul de comandă :
Yankee Clipper
modul lunar :
Intrepid
Lansa 14 noiembrie 1969
16:22:00 UTC
Locul lansării Centrul spațial John F. Kennedy
Aselenizare 19 noiembrie 1969
06:54:35 UTC
ocean de furtuni
3 ° 0 '44 .60 "S,
23 ° 25 '17 .65 "W.
Durata EVA lunară 1: 3 h 56 min 03 s
Al 2-lea: 3 h 49 min 15 s
Total: 7 h 45 min 18 s
Timp pe suprafața lunară 31 h 11,6 min
Șanț 24 noiembrie 1969
20:58:24 UTC
Oceanul Pacific
15 ° 47'S 165 ° 09'W / 15,783333 ° S 165,15 ° W -15,783333; -165,15
Site de aterizare Oceanul Pacific ( 15 ° 47'S 165 ° 09'W / 15,783333 ° S 165,15 ° W -15,783333; -165,15 )
Nava de recuperare USS Hornet
Durată 10 zile 4 h 36 min 24 s
Greutatea probei lunare 34,35 kg
Proprietatea navei spațiale
Greutate la lansare 45 870 kg
Reîntoarce greutatea 5 010 kg
Parametrii orbitali
Orbită orbita selenocentrică
Numărul de orbite lunare 45
Timpul pe orbita lunară 88 h 58 min 11,52 s
Absida lunară 122,42 km
Periapsis lunar 101,1 km
Perioadă 88,16 min
Înclinare 32,54 °
Echipaj
Număr 3
Membri Charles Conrad
Richard Gordon
Alan Bean
Apollo 12 crew.jpg
De la stânga la dreapta: Conrad, Gordon, Bean
Programul Apollo
Misiunea anterioară Următoarea misiune
Apollo 11 Apollo 13

Apollo 12 a fost a șasea misiune pilotată în cadrul programului Apollo al NASA și a doua care a aterizat pe Lună , după Apollo 11 . A decolat de la Centrul Spațial John F. Kennedy pe 14 noiembrie 1969 la 16:22 UTC . În timpul misiunii, comandantul Charles "Pete" Conrad și pilotul modulului lunar Alan Bean au petrecut puțin peste o zi și șapte ore pe suprafața lunară în timp ce pilotul modulului de comandă Richard Gordon a rămas pe orbită selenocentrică .

Dacă misiunea anterioară Apollo 11 nu ar fi reușit încercarea de aterizare , Apollo 12 ar fi avut sarcina de a încerca din nou, cu toate acestea, succesul raportat de misiunea comandată de Neil Armstrong a făcut posibilă amânarea lansării lui Conrad și a echipajului său cu două luni și pentru a aplica un program mai puțin agitat întregului program Apollo. Timpul mai mare disponibil a fost parțial cheltuit pentru a oferi astronauților mai multă pregătire în geologie decât cea rezervată predecesorilor lor: Conrad și Bean au putut astfel să facă diverse excursii geologice în pregătirea misiunii lor. Sonda spațială Apollo și vehiculul de lansare Apollo 12 Saturn V erau aproape identice cu cele folosite de Apollo 11. Un plus a fost instalarea unui fel de hamac în modulul lunar pentru a permite Conrad și Bean să se odihnească mai confortabil în timpul petrecut pe luna.

La scurt timp după lansare într-o zi ploioasă, Apollo 12 a fost lovit de două ori de un fulger , care a cauzat unele probleme cu instrumentele de la bord, dar puține daune grave. Trecerea la puterea auxiliară a rezolvat problema retransmisiei datelor, salvând astfel misiunea de a fi anulată. În continuarea călătoriei către Lună, echipajul nu a trebuit să se confrunte cu probleme majore suplimentare. Pe 19 noiembrie, Conrad și Bean au perfecționat o aterizare lunară precisă în locația prevăzută, la câțiva pași distanță de nava spațială robotică Surveyor 3 , care a aterizat în acel moment pe 20 aprilie 1967. Această acuratețe a arătat că NASA a fost capabilă să planifice misiuni viitoare. dacă ar putea alege punctul de aterizare pe baza interesului lor științific. Pe suprafața lunară, Conrad și Bean au purtat pachetul Apollo Lunar Surface Experiments Package (ALSEP), un grup de instrumente științifice alimentate cu energie nucleară, precum și o cameră color, deși funcționalitatea sa a eșuat după ce Bean l-a arătat accidental spre Soare, astfel iremediabil. deteriorându-i senzorul. În timpul celei de-a doua activități extravehiculare pe Lună, au vizitat Surveyor 3 și au îndepărtat câteva părți pentru a le readuce pe Pământ .

După perioada de ședere planificată, modulul lunar Intrepid a decolat de pe suprafața lunară pe 20 noiembrie și apoi s-a alăturat din nou modulului de comandă, care s-a întors mai târziu pe Pământ. Misiunea Apollo 12 s-a încheiat pe 24 noiembrie cu o aterizare reușită în Oceanul Pacific .

Context

În 1961, președintele american John Kennedy a anunțat că națiunea sa va trimite astronauți pe Lună până la sfârșitul deceniului, întorcându-i pe Pământ în siguranță. [1] NASA a muncit din greu pentru a realiza acest lucru prin mai multe etape, mai întâi cu zborurile programelor preliminare Mercur și Gemeni și apoi cu programul Apollo . [2] Scopul final a fost să demonstreze superioritatea Statelor Unite asupra Uniunii Sovietice în așa-numita „ cursă spațială ”, o problemă politică în contextul mai larg al Războiului Rece . [3]

Scopul a fost atins cu misiunea Apollo 11 , care a aterizat la 20 iulie 1969, în care astronauții Neil Armstrong și Buzz Aldrin au mers pe suprafața lunară în timp ce colegul Michael Collins orbita lunea în modulul de comandă și serviciu Columbia . Misiunea s-a întors pe Pământ în 24 iulie următor. Acum depindea de echipajul Apollo 12 să replice succesul. [1]

Echipaj

Poziţie Echipaj
Comandant Charles Conrad
Pilot CSM Richard Gordon
Pilot LM Alan Bean

Charles "Pete" Conrad , care avea 39 de ani în momentul misiunii, a fost numit comandant al misiunii Apollo 12. Conrad, după ce a obținut o diplomă de licență în inginerie aeronautică de la Universitatea Princeton în 1953, a servit ca pilot al Marinei SUA, ulterior absolvind ca pilot de test la Școala de Pilot de Testare Navală a Statelor Unite la Patuxent River Naval Air Station . A fost selectat de NASA în al doilea grup de astronauți în 1962, efectuând primul său zbor în spațiu în misiunea Gemini 5 în 1965 și apoi preluând comanda Gemini 11 în anul următor. Richard Gordon , 40 de ani în momentul misiunii, a fost ales pilot de modul de comandă , de asemenea pilot de marină în 1953, după ce a absolvit Universitatea din Washington cu o diplomă în chimie și a terminat școala de pilot de testare din râul Patuxent. Selectat ca astronaut din grupa 3 în 1963, a zburat cu Conrad la Gemeni 11. [4] [5]

Inițial, rolul pilot al lui Gemini 11 a fost acordat lui Clifton Williams, care a fost ucis în octombrie 1967 când Northrop T-38 Talon pe care călătorea sa prăbușit lângă Tallahassee .[6] Când s-a format echipajul, Conrad l-a dorit pe Alan Bean , un fost student al său la școala de pilot de testare, dar Deke Slayton , directorul operațiunilor echipajului de zbor, l-a informat că nu era disponibil din cauza unei misiuni la Programul de aplicații Apollo . După ce Williams a murit, Conrad a cerut din nou să i se atribuie lui Bean și de data aceasta Slayton a trebuit să meargă împreună cu el. [7] Bean, 37 de ani la momentul misiunii, a absolvit Universitatea din Texas în 1955 în inginerie aeronautică. De asemenea, pilot de marină, a fost selectat ca astronaut împreună cu Gordon în 1963, iar misiunea Apollo 12 a reprezentat prima sa experiență în spațiu. [4] [8] Cei trei membri ai echipajului Apollo 12 au servit ca echipaj de rezervă în misiunea Apollo 9 în 1969. [9]

Backup și echipaj de asistență

Poziţie Echipaj
Comandant David Scott
Pilot CSM Alfred Worden
Pilot LM James Irwin

Echipajul de rezervă Apollo 12 era format din David Scott în calitate de comandant, pilotul modulului de comandă Alfred Worden și pilotul modulului lunar James Irwin ; acestea au devenit ulterior echipajul misiunii Apollo 15 . [10]

Un echipaj principal și de rezervă a fost numit pentru fiecare misiune în programele Mercur și Gemeni . Pentru programul Apollo , la propunerea comandantului Apollo 9 James McDivitt , a fost adăugată o a treia echipă de astronauți, cunoscută sub numele de echipaj de sprijin. Aceștia au fost responsabili de elaborarea planului de zbor, a listelor de verificare și a procedurilor de bază ale misiunii. În plus, au fost responsabili de asigurarea faptului că astronauții echipajului principal și de rezervă au fost informați cu privire la orice schimbări. Echipajul de asistență a dezvoltat procedurile simulatoarelor, în special cele dedicate gestionării situațiilor de urgență, astfel încât echipajele principale și de rezervă să se poată antrena cu simulatoarele, permițându-le să le practice și să le stăpânească. [11] Pentru Apollo 11, echipajul de sprijin era format din Gerald Carr , Edward Gibson și Paul Weitz . [12]

Centrul de control al misiunii

În ceea ce privește personalul Centrului de control al misiunii , directorii de zbor au fost Gerry Griffin , primul schimb, Pete Frank, al doilea schimb, Clifford Charlesworth, al treilea schimb și Milton Windler, al patrulea schimb. [13] Sarcinile directorilor de zbor în timpul misiunilor programului Apollo ar putea fi rezumate într-o singură frază: „Directorul de zbor poate întreprinde orice acțiune necesară pentru siguranța echipajului și pentru succesul misiunii”. [14] Comunicatorii cu capsule (CAPCOM) sau astronauții de la sol, însărcinați cu menținerea contactului radio cu echipajul, erau Scott, Worden, Irwin, Carr, Gibson, Weitz și Don Lind . [15]

Pregătirea

Alegerea locului de aterizare

Procesul care a dus la alegerea locului de aterizare pentru Apollo 12 a fost puternic influențat de alegerea celui pentru Apollo 11. Existau reguli stricte pentru selectarea posibilelor locuri de aterizare pentru misiunea comandată a lui Armstrong și în acestea l interesul științific nu reprezenta un factor important: trebuiau să fie aproape de ecuatorul lunar și nu de periferia porțiunii suprafeței lunare vizibile de pe Pământ; trebuiau să fie relativ netezi și fără obstacole majore de-a lungul drumului pe care modulul lunar (LM) îl va zbura pentru a ajunge la ei, adecvarea lor trebuia confirmată de fotografiile obținute de la sondele Lunar Orbiter . De asemenea, era de dorit să aveți un alt loc potrivit puțin mai la vest, în cazul în care coborârea a fost întârziată sau soarele a răsărit prea sus pe cer la locul inițial pentru condițiile de iluminare dorite. Deoarece Apollo 12 va încerca prima aterizare lunară în cazul în care Apollo 11 eșua, ambele grupuri de astronauți s-au antrenat pentru aceleași locuri. [16]

Odată cu succesul Apollo 11, inițial s-a crezut că debarcă Apollo 12 i un sit situat mai la vest de Marea Tranquilității , locul Apollo 11, în Sinus Medii . Cu toate acestea, coordonatorul planificării NASA, Jack Sevier, și inginerii de la Manned Spaceflight Center din Houston au propus o aterizare suficient de aproape de craterul unde a aterizat nava spațială Surveyor 3 în 1967 pentru a permite astronauților să ridice părți și să le aducă înapoi pe Pământ. Întrucât Apollo 11 atinguse suprafața lunii la câțiva kilometri distanță de punctul prevăzut, unii directori ai NASA s-au temut că Apollo 12 va ateriza și el suficient de departe pentru a împiedica astronauții să ajungă la sondă și agenția ar fi prins un eșec. Cu toate acestea, abilitatea de a efectua aterizări lunare precise a fost un punct esențial pentru ca programul de explorare lunară să continue și, la 25 iulie 1969, managerul programului, Samuel Phillips, a desemnat ceea ce a devenit cunoscut sub numele de "craterul Surveyor" drept locul de aterizare, în ciuda unanimității opoziția membrilor a două comisii de selecție a site-ului. [17] [18]

Instruire

Mijloace și instrumente

Lansați vehiculul

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Saturn V.
Saturn V este adus la lansare , în septembrie 1969

Pentru Apollo 12 nu au existat modificări semnificative ale vehiculului de lansare Saturn V , [19] modelul SA-507, comparativ cu cel folosit de misiunea Apollo 11 anterioară, în afară de adăugarea a 17 senzori care au adus totalul la 1 365. [ 20] Întregul vehicul, inclusiv nava, cântărea 2 942 790 kg la lansare, o greutate mai mare decât 2 938 315 kg ale Apollo 11. În sine, nava spațială Apollo 12 cântărea 49 915 kg, comparativ cu 49 735 kg misiunea anterioară. [21]

După separarea modulului lunar, se aștepta ca a treia etapă a lui Saturn V, S-IVB, să fie plasată pe orbita solară ajutată de gravitația Lunii. Din cauza unei erori, S-IVB a zburat peste Lună la o altitudine prea mare pentru a atinge viteza de evacuare de pe Pământ și, prin urmare, a rămas pe o orbită pământească semi-stabilă până când a reușit în cele din urmă să scape în 1971, dar apoi a revenit la Orbita Pământului 31 de ani mai târziu. Acest lucru a fost descoperit de astronomul amator Bill Yeung care i-a dat denumirea provizorie J002E3 înainte ca acesta să fie recunoscut ca obiect artificial. Înapoi pe orbita solară în 2021, ar putea fi capturat din nou de gravitația Pământului, dar nu înainte de 2040. [22] [23] S-IVB-urile utilizate în misiunile lunare ulterioare au fost prăbușite în mod deliberat în Lună pentru a crea evenimente seismice care ar fi fost înregistrate de seismometrele lăsate pe lună pentru a furniza date despre structura lunară. [24]

Nava spatiala

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: nava spațială Apollo .
Modulul de comandă și service Apollo 12 în timpul unui test, 30 iunie 1969

Nava spațială utilizată de Apollo 12 a constat din modulul de comandă și service 108 (CSM-108), modulul lunar 6 (LM-6), un sistem de lansare de evacuare (LES) și adaptorul pentru modulul lunar 15 (SLA-15). LES a fost echipat cu trei motoare rachete capabile să salveze modulul de comandă cu astronauții în cazul unei întreruperi a misiunii în minutele de după lansare, în timp ce modulul lunar a fost plasat în adaptorul SLA oferind o legătură structurală între rezzo Saturn V și modulul. [25] [26] SLA era identic cu cel al modelului Apollo 11, în timp ce LES diferea doar prin faptul că avea un sistem de aprindere a motorului mai fiabil disponibil. [19]

CSM a primit indicativul Yankee Clipper , în timp ce LM a fost numit Intrepid . [27] Aceste nume, referitoare la mare, au fost selectate de echipaj din câteva mii de propuneri depuse de angajații contractanților principali ai modulelor respective. [28] George Glacken, inginer de zbor la North American Aviation , constructor al CSM, a propus Yankee Clipper deoarece astfel de nave „navigau maiestuos în largul mării cu mândrie și prestigiu pentru o nouă America”. Intrepid a venit dintr-o sugestie a lui Robert Lambert, un designer al lui Grumman , constructorul LM, ca evocator al „hotărârii ferme a acestei națiuni pentru explorarea continuă a spațiului, subliniind forța astronauților noștri și rezistența la dificultăți”. [29]

Diferențele dintre Apollo 11 CSM și LM și cele ale Apollo 12 au fost puține și minore. [19] La CSM a fost adăugat un separator de hidrogen suplimentar pentru a preveni pătrunderea gazului în rezervorul de apă potabilă, deoarece hidrogenul gazos din apă cauzase disconfort echipajului misiunii anterioare. [30] Alte modificări au inclus consolidarea inelului de recuperare atașat după șanț, ceea ce înseamnă că înotătorii care recuperează CM nu ar trebui să atașeze un inel auxiliar. [31] Modificările aduse LM au inclus o modificare structurală care a permis transportul pachetelor experimentale științifice pentru desfășurare pe suprafața lunară. [32] Au fost adăugate două hamace pentru un confort mai mare pentru astronauți în timp ce se odihneau pe suprafața lunară, iar o cameră color a înlocuit-o pe cea alb-negru folosită în timpul Apollo 11. [33]

ALSEP

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: pachetul de experimente Apollo Lunar Surface .

Parametrii misiunii

Legături între LM - CSM

  • Separare : 19 noiembrie 1969 - 04:16:02 UTC
  • Închide : 20 noiembrie 1969 - 17:58:20 UTC

Plimbare lunară

Start EVA 1: 19 noiembrie 1969 - 11:32:35 UTC

  • Conrad - EVA 1
  • Contact cu solul lunar : 11:44:22 UTC
  • Intrare în LM : 15:27:17 UTC
  • Bean - EVA 1
  • Contact cu solul lunar : 12:13:50 UTC
  • Intrare în LM : 15:14:18 UTC

Sfârșitul EVA 1: 19 noiembrie 1969 - 15:28:38 UTC

  • Durata : 3 ore, 56 minute, 3 secunde

Start EVA 2: 20 noiembrie 1969 - 03:54:45 UTC

  • Conrad - EVA 2
  • Contact cu solul lunar : 3:59:00 UTC
  • Intrare în LM : 7:42:00 UTC
  • Bean - EVA 2
  • Contact cu solul lunar : 4:06:00 UTC
  • Intrare în LM : 7:30:00 UTC

Sfârșitul EVA 2: 20 noiembrie 1969 - 07:44:00 UTC

  • Durata : 3 ore, 49 minute, 15 secunde

Fazele principale ale misiunii

Lansa

Decolarea Apollo 12 de la Centrul Spațial Kennedy , 14 noiembrie 1969

În prezența președintelui Richard Nixon , prima dată când un actual președinte american a asistat la o lansare spațială cu echipaj, [34] și vicepreședintele Spiro Agnew , [35] Apollo 12 a decolat, așa cum era programat la 11:22: 00 din 14 noiembrie, 1969 (16:22:00 UTC ) de la Centrul Spațial Kennedy . Timpul corespundea cu începutul unei ferestre de lansare cu o durată de trei ore și patru minute care ar fi făcut posibilă atingerea Lunii cu condiții optime de iluminare la punctul de aterizare planificat. [36] [37] La momentul lansării, cerul era complet înnorat și ploios, iar racheta a întâlnit vânturi care au atins 280,9 km / h la urcare, cel mai puternic înregistrat în orice misiune a programului Apollo . [38] NASA stabilise o regulă care prevedea neautorizarea unei lansări dacă trebuia să traversezi un cumulonimbus , totuși s-a decis să nu o respecți cu această ocazie. [39] Dacă misiunea ar fi fost amânată, următoarea fereastră de lansare ar fi avut loc pe 16 noiembrie, dar aceasta ar fi implicat o aterizare lunară într-un loc de rezervă care nu ar fi permis astronauților să viziteze sonda Surveyor; dar, din moment ce presiunea limită pentru a atinge prima țintă de aterizare lunară până la sfârșitul anului a scăzut după succesul Apollo 11, NASA ar fi putut aștepta până în decembrie pentru a profita de următoarea oportunitate de a ateriza lângă Surveyor. [40]

Imediat după plecarea de la Cape Canaveral, exact la 36 de secunde și jumătate și 52 de secunde de la lansare, după cum s-a constatat ulterior abia la sfârșitul misiunii, racheta Saturn V a fost traversată de două fulgere , generate de ionizarea produsă de Vehiculul lui Saturn în timp ce traversa atmosfera , descărcându-le la pământ. Acest lucru a provocat o tensiune tranzitorie care a scos din uz toate cele trei celule de combustibil : instrumentele modulului de comandă s - au deconectat și alimentarea cu energie electrică a trecut automat la bateriile de rezervă de urgență , ceea ce a permis totuși o autonomie de aproximativ o oră și nu au putut Nu suporti cei 75 de amperi necesari pentru a satisface nevoile navetei. Datele de telemetrie primite de la Centrul de Control al Misiunii au fost confuze, dar racheta și-a continuat corect traiectoria, deoarece defecțiunile nu au compromis sistemul de ghidare al lui Saturn V, care a funcționat independent de CSM. Astronauții au primit un mesaj neașteptat de avertizare și precauție, dar nu au putut înțelege ce nu era în regulă. [41] [42] [43]

Ecran original al computerului NASA Mission Control, cu toate sistemele Apollo XII offline în stare critică

Aproape fiecare sistem raporta o defecțiune critică, iar directorul misiunii Gary Griffin, după consultarea tuturor experților prezenți, discuta despre procedura de ordonare a avortului misiunii, care a constat în scoaterea capsulei Launch Escape System de la Saturn înainte de explozia vectorului și a întoarcerea de urgență a astronauților, când un operator responsabil pentru ECOM, John Aaron, amintind de o procedură la distanță folosită pentru o altă disfuncție diferită care aparent a provocat același efect, a făcut un apel spunând „Zbor, EECOM. Încercați SCE către Aux ” (Zbor, EECOM aici. Încercați SCE la AUX - sau bâjbați pentru a comuta un comutator numit SCE în poziția AUX). Nici directorul misiunii, nici astronauții nu au înțeles ce urma să fie operat și de ce, cu exclamații de consternare în timp ce operatorul repeta sfatul, articulând bine cuvintele și apoi literele de mai multe ori, până când pilotul Alan Bean și-a amintit ceva similar în simulări și a reușit pentru a găsi comutatorul; răsucindu-l în poziția AUX, toate sistemele au revenit online și echipajul Apollo a izbucnit în râsul eliberator.

Alimentarea cu pilă de combustibil a reluat funcționarea normală. Când au ajuns pe orbita parcării, analizele au arătat că, din fericire, doar 9 senzori minori au eșuat și acest lucru nu a afectat misiunea, restul instrumentelor funcționând regulat.

Aselenizare

Locul aterizării lunare a Apollo 12

Spre deosebire de Apollo 11 , care a făcut o aterizare aproape jenantă în ceea ce privește acuratețea zonei de aterizare lunară intenționată, a doua aterizare lunară a fost vreodată foarte precisă. Coborârea a fost automată și doar corecții manuale minore au fost făcute de Conrad. La aterizare, care a avut loc în oceanul furtunilor ( Oceanus Procellarum ), el a adus modulul lunar „Intrepid” la o distanță mică (182,88 metri) de un lander (Surveyor 3) care a aterizat pe Lună doi ani și jumătate înainte de Apollo 12.

( EN )

„Whoopie! Omule, poate că a fost puțin pentru Neil, dar asta este lung pentru mine ".

( IT )

„Whoopie! Poate că a fost mic pentru Neil, dar este un pas important pentru mine "

( Pete Conrad în momentul punerii piciorului pe Lună, referindu-se la celebra frază a lui Neil Armstrong și gravitația lunară foarte mică )

Conrad a pășit mai întâi pe pământ și a rostit o linie pe care o pregătise pentru un pariu de 500 de dolari împreună cu reporterul / scriitorul Oriana Fallaci : „Whoopie! - hei oameni buni, poate că a fost unul mic pentru Neil, dar este unul mare pentru mine (referindu-se la ceea ce spusese Neil Armstrong). Conrad a spus ulterior într-un interviu că oricum nu a primit niciodată banii câștigați de la Fallaci.

Conrad și Bean au luat parte din Surveyor 3 și i-au adus înapoi pe Pământ pentru analiză. În plus, cei doi astronauți au făcut două plimbări lunare de aproape 4 ore fiecare. Au colectat multe roci lunare și au dezvoltat experimente științifice privind seismicitatea lunară, fluxul vântului solar și câmpul magnetic . Între timp, Gordon, la bordul „Yankee Clipper” pe orbita lunară, a făcut fotografii multispectrale ale suprafeței lunare.

Conrad lângă Surveyor 3 . În fundal, modulul lunar

Pentru a îmbunătăți calitatea imaginilor de televiziune ale Lunii , o cameră color a fost transportată la bordul Apollo 12 (în locul celei monocromatice care a fost furnizată de Apollo 11 ). Din păcate, când Bean a mutat camera în locul în care urma să fie instalat (lângă modulul lunar), a arătat-o ​​din greșeală spre lumina directă a soarelui , distrugând suprafața sensibilă a tubului Vidicon . Deci, acoperirea televizată a acestui eveniment a fost oprită aproape imediat.

În total, astronauții au colectat 31 de ore pe Lună în această misiune.

Vino înapoi

Pe 20 noiembrie, Intrepid a părăsit solul lunar urmând proceduri normale și cei doi astronauți Conrad și Bean s-au alăturat lui Gordon care era staționat pe orbită . Modulul Lunar abandonat a lovit Luna o oră mai târziu în locul coordonatelor lunare 3.94 S, 21.20 W și a fost înregistrată ușoara undă seismică. După o altă rotație în jurul satelitului, în timpul căreia au făcut numeroase fotografii, a doua zi au început cu faza de reintrare pe Pământ. La călătoria de întoarcere a fost observată o eclipsă de Pământ de la Soare ; după 3 zile Clipper a ajuns în apropierea debarcaderului din Pacific , în zona Samoa Americane .

În impactul aterizării la 20:58 la 800 km est de Samoa, o cameră video de 16 mm care se decuplează de la suport a provocat o rănire la cap și o contuzie la Bean, care și-a pierdut cunoștința fără a suferi consecințe grave; Următoarele au fost aplicate 6 puncte de sutură în frunte.

Modulul de comandă și echipajul Apollo 12 au fost recuperate de la portavionul SUA USS Hornet și transportate la Pago Pago unde au transportat cu avionul către Honolulu cu un cargou C-141 .

Nava Hornet este acum expusă într-un muzeu din Alameda , California . Modulul de comandă este în schimb la Virginia Air and Space Center, din Hampton .

Rezultatele misiunii

Al ritorno dalla missione spaziale fu rinvenuto un batterio (precisamente uno Streptococcus mitis di origine terrestre), all'interno di una guarnizione del Surveyor 3 , controllato durante una passeggiata spaziale. Secondo alcuni tale batterio è sopravvissuto per oltre due anni alle condizioni ambientali lunari [44] , ma secondo altre fonti la sua presenza è dovuta alle improprie modalità di manipolazione dei materiali a terra, durante le analisi. Si veda: https://www.researchgate.net/publication/231964996_Biological_contamination_studies_of_lunar_landing_sites_Implications_for_future_planetary_protection_and_life_detection_on_the_Moon_and_Mars

Note

  1. ^ a b Apollo 11 Mission Overview , su nasa.gov , NASA , 21 dicembre 2017. URL consultato il 14 febbraio 2019 .
  2. ^ Hacker & Grimwood, 2010 , p. 382 .
  3. ^ Pasco, 1997 , pp. 82-83 .
  4. ^ a b Orloff e Harland, 2006 , p. 327 .
  5. ^ Press Kit , pp. 75–78 .
  6. ^ Brooks, et al. 1979, Chapter 11.3: "Selecting and training crews"
  7. ^ Chaikin, 1998 , pp. 246–248 .
  8. ^ Press Kit , p. 79 .
  9. ^ Orloff e Harland 2006 , pp. 223–224 .
  10. ^ Orloff e Harland, 2006 , pp. 327–328, 426 .
  11. ^ Brooks, Grimwood e Swenson, 1979 , p. 261 .
  12. ^ Orloff e Harland, 2006 , p. 614 .
  13. ^ Orloff e Harland, 2006 , p. 566 .
  14. ^ Mike Williams, A legendary tale, well-told , Rice University Office of Public Affairs, 13 settembre 2012. URL consultato il 5 ottobre 2019 .
  15. ^ Orloff e Harland, 2006 , p. 577 .
  16. ^ Phinney, 2015 , pp. 83–84 .
  17. ^ Phinney, 2015 , p. 84 .
  18. ^ Harland, 2011 , p. 18 .
  19. ^ a b c Mission Report , p. A–1 .
  20. ^ Press Kit , p. 50 .
  21. ^ Orloff e Harland, 2006 , p. 585 .
  22. ^ Paul Chodas e Steve Chesley, J002E3: An Update , nasa.gov, 9 ottobre 2002. URL consultato il 18 settembre 2013 (archiviato dall' url originale il 3 maggio 2003) .
  23. ^ K. Jorgensen, A. Rivkin, R. Binzel, R. Whitely, C. Hergenrother, P. Chodas, S. Chesley e F Vilas, Observations of J002E3: Possible Discovery of an Apollo Rocket Body , in Bulletin of the American Astronomical Society , vol. 35, maggio 2003, p. 981, Bibcode : 2003DPS....35.3602J .
  24. ^ Orloff e Harland, 2006 , pp. 340–341 .
  25. ^ Orloff e Harland, 2006 , p. 330 .
  26. ^ Press Kit , p. 53 .
  27. ^ Orloff e Harland 2006 , p. 328 .
  28. ^ Apollo spaceships have name with salty ring , in The New York Times , 15 novembre 1969.
  29. ^ Harland, 2011 , p. 12 .
  30. ^ Harland, 2011 , p. 150 .
  31. ^ Press Kit , p. 57 .
  32. ^ Press Kit , p. 63 .
  33. ^ Mission Report , p. A–2 .
  34. ^ Lattimer, 1985 , p. 74 .
  35. ^ Harland 2011 , p. 91 .
  36. ^ Orloff & Harland 2006 .
  37. ^ Press Kit , p. 10 .
  38. ^ Launch Weather , su history.nasa.gov , NASA .
  39. ^ Orloff e Harland 2006 , pp. 329–330 .
  40. ^ Harland 2011 , pp. 28, 30, 81 .
  41. ^ Orloff e Harland 2006 , pp. 329–331 .
  42. ^ Day 1, Part 1: Launch and Reaching Earth Orbit , in Apollo 12 Flight Journal , NASA, March 27, 2020.
  43. ^ Harland, 2011 , pp. 105–107 .
  44. ^ Cento risposte su luna e dintorni , su repubblica.it , 16 luglio 2009.

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità LCCN ( EN ) n89636022 · GND ( DE ) 4776873-3
Astronautica Portale Astronautica : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di astronautica