Arheologia epavelor marine

Epava Severance , o barcă cu pânze care s-a scufundat în 1998 lângă insula Lady Elliott, Australia , cu echipamentul încă intact.

Inspecția unui naufragiu în golful Tallinn .

Imagine obținută cu sonarul de scanare laterală a epavului Aid , o navă cu vele britanică scufundată în 1863 lângă insula Hiiumaa , în Estonia și un monument istoric al statului baltic.

Arheologia epavelor marine este domeniul arheologiei specializat în studiul și explorarea epavelor. Tehnicile sale combină cele ale arheologiei cu cele ale scufundărilor.

Pentru a înțelege procesele pentru care s-a format un sit arheologic de acest tip, este necesar să se țină seama de distorsiunile din materialul arheologic cauzate de infiltrarea și remixarea resturilor de epavă care apar în timpul și după naufragiu.

Când o navă este distrusă, aceasta suferă o serie de modificări de stare până când ajunge la o stare de echilibru cu împrejurimile sale. La început, procesul de transformare schimbă epava de la o structură navală organizată la o stare instabilă de artefact subacvatic. Forțele naturii continuă să acționeze de-a lungul întregului proces de casare până la atingerea unei stări de echilibru. Încărcăturile grele se scufundă rapid, în timp ce încărcăturile mai ușoare pot deriva înainte de scufundare și obiectele plutitoare pot pluti complet. Acest lucru provoacă o amestecare și o selecție a rămășițelor naufragiului. Depunerea pe fundul mării a unei structuri străine tinde să modifice fluxul curenților oceanici, care poate produce, de asemenea, o curățenie și un model de depunere diferit pe fundul mării.

În noile condiții subacvatice, procesele chimice și acțiunea organismelor biologice contribuie la dezintegrarea materialelor. Activitatea umană poate interveni în continuare în modificarea procesului de casare, de exemplu cu operațiuni de recuperare a rămășițelor și în special a obiectelor prețioase.

Înainte de naufragiu, nava funcționa ca un sistem organizat format din echipaj, echipament, pasageri și marfă. Rămășițele sunt capabile să ofere indicii pentru păstrarea navigației, navigație și propulsie, precum și viața la bord. De fapt, ca mijloc de transport, nava poate fi considerată ca un element al unui sistem social, politic și economic dispersat geografic.

Convenția UNESCO privind protecția patrimoniului cultural subacvatic

Epavele aflate sub apă de cel puțin o sută de ani sunt protejate de Convenția UNESCO din 2001 privind protecția patrimoniului cultural subacvatic . Această convenție își propune să prevină jefuirea, distrugerea sau pierderea informațiilor istorice și culturale. ^[1] Oferă statelor o mască legală pentru a-și proteja patrimoniul cultural subacvatic. ^[2]