Zona metropolitană Milano
Zona metropolitană din Milano , numită Grande Milano , [1] [2] [3] [4] este o zonă metropolitană formată din aglomerarea care are ca punct de reper municipalitățile din Milano și Monza cu zonele lor urbane respective. Nu există o limită clară a zonei metropolitane care să poată include, pe lângă orașul metropolitan Milano și provincia Monza și Brianza , total sau parțial, teritoriile provinciilor Varese , Bergamo , Como , Lecco , Cremona , Lodi , Pavia , Novara , Alessandria , Brescia și Piacenza . [5] [6] [7] Conform OECD, aceasta are aproximativ 7 400 000 de locuitori. [8]
Locatie geografica
Situat în nordul Italiei , care ocupă teritoriul unei părți din vestul Lombardiei , nefiind o entitate administrativă, nu are granițe teritoriale definite. Teritoriul se întinde de la granița alpină cu Elveția până în Po : este compus în principal din zone prealpine și plane. Este traversat de numeroase căi navigabile (principalele sunt Adda , Ticino , Po , Lambro , Seveso , Olona , precum și rețeaua Navigli ) și atinge țărmurile a trei lacuri: Maggiore , Como și Lugano . În interior există și câteva parcuri naturale. Parcurile sunt: Parcul Nord, Parcul Agricol Sud Milano, Parcul Adda, Parcul Ticino, Parcul Groane, Parcul Pinetina și ariile protejate.
Zona este marginea sudică a benzii urbanizate numită Banana blu (care începe de la Londra și ajunge la Milano , Torino și Genova ). De asemenea, a fost identificat ca vârful sudic al Pentagonului industrial format împreună cu Paris , Londra , Hamburg și München ).
Zona urbană din Milano
Zona metropolitană cuprinde întreaga zonă urbană a Milano de aproximativ 5 milioane de locuitori, care la rândul său include orașul metropolitan Milano , cu cele 133 de municipalități ale sale, și întreaga provincie Monza și Brianza , cu 55 de municipii [9] [10 ] .
Economie
Economia zonei este caracterizată de o mare varietate de sectoare în care este dezvoltată. Acestea variază de la sectoare tradiționale, cum ar fi agricultura și creșterea animalelor , la industria grea și ușoară, dar și sectorul terțiar a avut o dezvoltare puternică în ultimele decenii.
Agricultura a stat la baza dezvoltării economice a zonei metropolitane. A fost prima dată lovit de procesul de mecanizare și restructurare. Mecanizarea, datorită utilizării mașinilor din ce în ce mai complexe, a condus la o creștere a producției agricole, în timp ce restructurarea teritoriului, prin construirea și modernizarea canalelor și recuperarea zonelor mlastinoase, a făcut posibilă îmbunătățirea calității agriculturii producție. Agricultura se concentrează în principal pe producția de cereale ( porumb , soia , grâu ), legume , fructe (pere și pepeni) și vin . Producția de furaje , utilizată pentru creșterea bovinelor și a porcilor, este foarte dezvoltată.
Industria este dominată de întreprinderi mici și mijlocii, majoritatea de familie, dar și de companii mari (în principal străine). Înflorește în multe sectoare, în special în sectoarele mecanic , electronic , metalurgic , textil , chimic și petrochimic, farmaceutic , alimentar, publicistic, încălțăminte și mobilier. Milano și orașul său metropolitan acoperă peste 40% din companiile din industria lombardă.
Transport
Drumuri și autostrăzi
Zona metropolitană din Milano are o rețea de drumuri și autostrăzi bine dezvoltată, bine conectată cu principalele orașe italiene (de exemplu, A1 face legătura între Milano și Bologna , Florența , Roma și Napoli , A4 traversează Lombardia, unindu-l cu Torino , Veneția și Trieste ) și cu Europa. Au fost deja construite noi secțiuni de autostradă: BreBeMi , care leagă orașul Milano de Brescia prin zona de jos Bergamo; Pedemontana Lombarda , care se va alătura A4 (de la ieșirea Dalmine) la Lecco, Monza, Como și Malpensa. În cele din urmă, șoseaua de centură din Milano de Est servește pentru a ușura traficul pe șoseaua de centură de est a Milano, direcționată de la A1 la A4 și invers.
Căile ferate
Rețeaua feroviară este destul de extinsă și este administrată de Trenord . Sistemul feroviar se concentrează pe Gara Centrală Milano, Gara Porta Garibaldi din Milano și Milano Cadorna . În 2008, a fost finalizată legătura feroviară din Milano , care vă permite să traversați orașul cu trenul de la est la vest. Conexiunile directe cu Europa de dincolo de Alpi fac din Milano un nod important în rețeaua continentală de transport de marfă și pasageri de mare viteză.
Aeroporturi
În prezent, zona metropolitană din Milano este deservită în principal de trei aeroporturi:
- Milano Malpensa (aeroport intercontinental situat în provincia Varese)
- Milan Linate (situat în orașul metropolitan Milano)
- Bergamo Orio al Serio (situat în provincia Bergamo)
Linii de metrou și suburbane
În zona metropolitană Milano există o rețea de transport feroviar bazată pe doi piloni strâns interconectați: rețeaua de metrou Milano și rețeaua feroviară suburbană .
Linia M4 , care va lega Lorenteggio de Linate, și linia S12 , care va lega stația Varedo de cea de la Melegnano, sunt în construcție .
Notă
- ^ TEMĂ - La Grande Milano , pe www.temamilano.it . Adus la 26 mai 2015 (arhivat din original la 27 mai 2015) .
- ^ Centro Studi Grande Milano , pe Centro Studi Grande Milano . Adus la 26 mai 2015 (arhivat din original la 27 mai 2015) .
- ^ Epicentrele zonei metropolitane - Il Sole 24 ORE , pe www.ilsole24ore.com . Adus la 26 mai 2015 .
- ^ http://www.integratingcities.it/ita/travel_informazioni-la_citta.html , pe www.integratingcities.it . Adus la 26 mai 2015 (arhivat din original la 9 octombrie 2015) .
- ^ De la zona metropolitană la regiunea urbană: forme eficiente de planificare , pe mi.camcom.it .
- ^ Zonele metropolitane din Italia și caracteristicile lor socio-teritoriale ( PDF ), pe unimib.it .
- ^ INTERDEPENDENȚE ÎNTRE MOBILITATEA INDIVIDUILOR ȘI GUVERNUL TERITORIULUI: DE LA PROVINCII PENTRU ORASELE METROPOLITANE ( DOC ), pe grupposervizioambiente.it (arhivat din adresa URL originală la 18 august 2016) .
- ^ OECD , OECD Territorial Reviews OECD Territorial Reviews: Milano, Italia 2006 , 2006, p. 29.
- ^ Decizia Consiliului de Miniștri nr. 52 din 2012
- ^ (EN) Demographia World Urban Areas (PDF) pe demographia.com. Adus la 20 iulie 2013 .
- ^ Date ISTAT referitoare la sfârșitul perioadei din februarie 2010[1]
