Arik Air

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Arik Air
Siglă
Arik Air Boeing 737-800 5N-MJN în LHR.jpg
Stat Nigeria Nigeria
fundație 2002
Sediu Lagos
grup Asset Management Corporation din Nigeria
Sector Transport
Produse companie aeriana
SloganAripile Nigeriei ”.
Site-ul web www.arikair.com/
Companie aeriană standard
Cod IATA W3
Codul OACI ARA
Indicativ de apel ARIK
Primul zbor 30 octombrie 2006
Hub
Pasager regulat Arik Affinity Wings
Flota 21 (în 2021)
Destinații 16 (în 2021)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Arik Air este o companie aeriană nigeriană care operează în principal din două noduri de pe Aeroportul Internațional Murtala Muhammed din Lagos și de pe Aeroportul Internațional Nnamdi Azikiwe din Abuja . [1] Biroul principal al Arik Air este Centrul de Aviație Aeriană Arik, situat pe Aeroportul Internațional Murtala Muhammed din Ikeja. [2] Arik Air servește o rețea de destinații regionale și de transport mediu în Africa. [3]

Istorie

Primii ani

La 3 aprilie 2006, Arik Air a preluat fostele instalații ale Nigeria Airways din Lagos , la aproximativ trei ani de la lichidarea sa, și a început lucrările de reconstrucție. [3] La 14 iunie 2006, Arik a livrat 2 noi Bombardier CRJ 900 pentru a zbura pe rutele interne din Nigeria și, în vara anului 2006, 2 foști United Airlines Boeing 737-300 și 3 Bombardier CRJ200 de 50 de locuri.

În august 2006, Ministerul Federal al Aviației a acordat autorizației Arik Air pentru a zbura în Trinidad și Tobago și Amsterdam , Londra și Madrid în Europa. În plus, compania aeriană plănuise să zboare către Atlanta , Miami și Houston în SUA și Birmingham în Marea Britanie . La 30 octombrie 2006, Arik Air a început zboruri de pasageri programate între Lagos și Abuja folosind CRJ 900. Operațiunile de zbor către Calabar au început la 15 noiembrie 2006 și serviciile către Benin City și Enugu la 7 ianuarie 2007. Compania aeriană a fost deținută în totalitate de Ojemai Investments.

La 4 aprilie 2008, Arik Air a obținut permisiunea de a zbura în Statele Unite de la Departamentul de Transport al Statelor Unite. [4] Arik Air a început operațiunile internaționale către Londra Heathrow la 15 decembrie 2008, folosind un Airbus A340-500 închiriat pe teren umed de la Hi Fly . [5] S-au adăugat Johannesburg la 1 iunie 2009, New York JFK la 30 noiembrie 2009 și Dubai la 28 iulie 2014. [6]

Filiala Arik Niger (cod IATA: Q9) a început operațiunile în aprilie 2009, dar a închis în februarie 2010.

Evoluții din 2010

Arik Air și-a transportat 5 milioane de pasageri pe 6 august 2010 și 10 milioane de pasageri pe 18 septembrie 2012, ambele pe zboruri între Johannesburg și Lagos. [7] [8] La 20 septembrie 2012, compania aeriană și-a anulat toate operațiunile interne după ce oficialii din aviație au făcut raiduri la biroul companiei aeriene din Lagos, Nigeria. [9] Zborurile au fost reluate pe 23 septembrie. [10] Arik Air a plasat o comandă pentru cinci Boeing 777-300ER , care a fost anulată în 2011. [11] Compania a plasat apoi o comandă pentru două Boeing 747-8Is în 2013. [12] Cu toate acestea, la început în 2017 , a transformat comenzile 747-8I în două Boeing 787-9 Dreamliner . Arik Air urma să fie ultimul client pentru versiunea pentru pasageri a modelului 747-8. Conversia Ordinului 747-8 în Dreamliners a avut loc la scurt timp după ce compania aeriană, din cauza stresului financiar sever și a majorității aeronavelor care nu erau operaționale, a fost preluată de Asset Management Corporation din Nigeria (AMCON) la începutul anului. compania aeriană era prea mare pentru a eșua . De la achiziție, toate zborurile care pleacă din Africa, împreună cu zborurile către Aeroportul Internațional OR Tambo , au fost suspendate treptat. [13] De atunci, AMCON a relansat și stabilizat treptat compania aeriană și operațiunile sale. [14]

Fuziune cu Aero Contractors și Rebranding

Din cauza datoriei Arik Air, au fost inițiate contacte pentru o fuziune cu Aero Contractors . [15] [16] [17] S-a mai dezvăluit că, după fuziune, noua companie va fi redenumită „Nigeria Eagle” (sau NG Eagle [18] [19] ), unele dintre aeronave fiind deja revopsite pentru a reprezenta noua companie. [20] Mulți speculează că este o altă încercare a AMCON de a reînființa o companie aeriană națională, deși oficialii au negat-o, raportând că este doar o start-up. [21]

Flota

Flota actuală

În ianuarie 2021 , flota Arik Air este compusă după cum urmează [22] :

Avion În flotă Comenzi Pasagerii Notă
J Da Total
Boeing 737-700 4 - 12 119 131
- 149 149
Boeing 737-800 8 - 20 126 146
16 132 148
Boeing 737 MAX 8 - 8 TBA [23]
Boeing 787-9 - 9 TBA [24]
Bombardier CRJ 900 4 - 10 65 75
Bombardier CRJ 1000 1 - 12 80 nouăzeci și doi
Dash-8-400 4 - 10 62 72
Total 21 17

Flota istorică

Arik Air a operat anterior următoarele aeronave [22] :

Avion Exemplare Inserare Eliminarea Notă
Airbus A330-200 3 2011 2017
Airbus A340-500 2 2008 2015 Închiriat de la Hi Fly .
Boeing 737-300 2 2006 2010
Bombardier CRJ200ER 3 2007 2008
Dash-8-300 3 2007 2010
Fokker F50 5 2007 2011

Notă

  1. ^ (EN) Fly Arik Air - Principala companie aeriană din Africa de Vest care oferă zboruri interne, regionale și internaționale. , pe www.arikair.com . Adus la 13 februarie 2021 .
  2. ^ (EN) Arik Air Limited pe web.archive.org, 23 mai 2012. Accesat la 13 februarie 2021 (depus de „url original 23 mai 2012).
  3. ^ A b (EN) Despre Arik Air , web.archive.org la 15 iunie 2006. Accesat la 13 februarie 2021 (depus de „Original url 15 iunie 2006).
  4. ^ (RO) Aviz de acțiune rege: Arik Air Limited , pe www.regulations.gov. Adus la 13 februarie 2021 .
  5. ^ (RO) Primul zbor al lui Arik Air către Londra Heathrow Succes pe www.webcitation.org. Adus la 13 februarie 2021 .
  6. ^ (EN) Arik face zbor istoric în New York , Vanguard News, 1 decembrie 2009. Adus pe 13 februarie 2021.
  7. ^ (EN) Arik Air Reaches etapă care transportă 5 milioane de pasageri în perioada de vară , pe www.webcitation.org. Adus la 13 februarie 2021 .
  8. ^ (EN) Arik Air Reaches 10 millionth stepest etapă , web.archive.org pe 25 septembrie 2012. Accesat la 13 februarie 2021 (depus de „url original 25 septembrie 2012).
  9. ^ (EN) Arik Air din Nigeria anulează zborurile interne în BBC News, 20 septembrie 2012. Adus pe 13 februarie 2021.
  10. ^ (RO) Arik Air își reia operațiunile de zbor astăzi , Vanguard News, 22 septembrie 2012. Adus pe 13 februarie 2021.
  11. ^ (EN) Boeing: Arik Air cumpără Boeing 777s și 787s pe web.archive.org, 3 iunie 2013. Accesat la 13 februarie 2021 (depus de „Adresa URL originală 3 iunie 2013).
  12. ^ (EN) Arik Air: Clientul Boeing 747-8 care nu a fost niciodată , despre zbor simplu, 21 august 2020. Accesat la 13 februarie 2021.
  13. ^ (RO) Arik suspendă zborurile către Londra, Johannesburg | TODAY.ng , pe web.archive.org , 15 februarie 2017. Adus pe 13 februarie 2021 (arhivat din original la 15 februarie 2017) .
  14. ^ (RO) Arik Air se îmbunătățește, spune AMCON , pe guardian.ng. Adus la 13 februarie 2021 .
  15. ^ (EN) African Aerospace - Va fuziona Arik Air pentru a supraviețui? , pe www.africanaerospace.aero . Adus la 13 februarie 2021 .
  16. ^ (EN) demască, Aero Contractors reacționează la planul de fuziune cu Arik Air , Nigeria pe Business News, 6 decembrie 2020. Accesat la 13 februarie 2021.
  17. ^ (EN) editor, Arik, Aero May Merge for Business Survival on THISDAYLIVE, 4 decembrie 2020. Adus pe 13 februarie 2021.
  18. ^ (EN) editor, As NG Eagle Berths on THISDAYLIVE, 22 ianuarie 2021. Adus pe 13 februarie 2021.
  19. ^ (EN) Arik Air va fi rebranded; redenumit Nigeria Eagle , pe Nigerian Flight Deck , 10 septembrie 2020. Adus pe 13 februarie 2021 .
  20. ^ (EN) Atqnews pe 10 septembrie 2020, Africa: Compania aeriană nigeriană, Arik Air, stabilită pentru statutul de transportator național, poate transforma Nigeria în Eagle , din ATQ News, 10 septembrie 2020. Accesat pe 13 februarie 2021.
  21. ^ (EN) AMCON neagă „rebranding-ul” Arik spune că dorește să creeze o entitate independentă a Nigerian Flight Deck, 11 septembrie 2020. Adus pe 13 februarie 2021.
  22. ^ a b ( EN ) Detalii și istorie a flotei aeriene Arik , la www.planespotters.net . Adus la 31 decembrie 2020 .
  23. ^ (EN) Boeing: Arik Air , pe www.boeing.com. Adus la 13 februarie 2021 .
  24. ^ (RO) Arik Air comandă motoare GE pentru flota sa 787 și 777 | GE Aviation , la www.geaviation.com . Adus la 13 februarie 2021 .

Alte proiecte

linkuri externe