Arthur Rostron
Arthur Henry Rostron | |
---|---|
Arthur Rostron în 1912 . | |
Naștere | Astley Bridge , 14 mai 1869 |
Moarte | Chippenham , 4 noiembrie 1940 |
Cauzele morții | pneumonie |
Loc de înmormântare | Southampton , biserica West End |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Unit |
Forta armata | Marina Regală |
Ani de munca | 1904 - 1919 |
Grad | căpitan de navă (Royal Naval Reserve) Commodore (Cunard Line) |
Războaiele | Războiul ruso-japonez Primul Război Mondial |
Campanii | Dardanele |
Comandant al | RMS Carpathia RMS Carmania RMS Lusitania RMS Campania RMS Aurania RMS Mauretania RMS Invernia RMS Andania RMS Saxonia P / S Imperator |
Decoratiuni | vezi "onoruri" |
Publicații | Acasă de la mare |
voci militare pe Wikipedia | |
Sir Arthur Henry Rostron ( Astley Bridge , 14 mai 1869 - Chippenham , 4 noiembrie 1940 ) a fost un comandant maritim și militar britanic . El este cunoscut mai ales pentru că a fost comandantul Carpathia , nava care a salvat supraviețuitorii Titanicului la 15 aprilie 1912 .
Biografie
Viața personală și primii ani
Arthur Rostron s-a născut la 14 mai 1869 în Astley Bridge , la nord de Bolton , din James și Nancy Rostron. Educat la Școala Gramatică Bolton în 1882 - 1883 și la Bolton Church Institute în 1884 , Rostron s-a îmbarcat pe nava de antrenament HMS Conway ca aspirant la ofițer de punte. După doi ani de pregătire, a fost student la punte pentru linia Waverley din Liverpool pe vasul de vele Cedric, saxon .
Carieră
În 1887 Rostron a obținut o îmbarcare pe Red Gauntlet ca ofițer secund. La scurt timp după aceea, a părăsit linia Waverly și s-a alăturat lui Camphill. În decembrie 1894 a servit la bordul vaporului Concord . Apoi s-a alăturat liniei Cunard în ianuarie 1895 și a obținut un al patrulea post de ofițer la bordul liniei oceanice Umbria . În anii următori a servit la bordul mai multor nave ale companiei, printre care Aurania , Etruria , Servia , Cherbourg , Ultonia și Saxonia . Rostron a fost primul ofițer al Lusitaniei în 1907 , dar a fost transferat la Bresica și a devenit comandant al navei cu o zi înainte de călătoria inițială a Lusitaniei . La Bresica și navele ulterioare a servit în regiunea mediteraneană, inclusiv prima sa navă de pasageri, Pennonia , a cărei comandă a fost preluată în 1911 .
Ca membru al Rezervei Navale Regale , Rostron a părăsit temporar Linia Cunard pentru a servi cu Marina Regală în timpul unei perioade de tensiune internațională cauzată de războiul ruso-japonez din 1904 - 1905 . Mai târziu s-a întors la Linia Cunard, care i-a dat comanda Carpathia .
Pentru salvarea Titanicului
În noaptea de 14-15 aprilie 1912 , Carpathia a navigat de-a lungul rutei prestabilite de la New York la Rijeka . ofițerul radiotelegraf Harold Cottam a primit semnalul de apel de primejdie de la linia oceanică Titanic , scufundându-se după o coliziune cu un aisberg [1] . Rostron a trasat imediat un traseu care trebuie parcurs cu viteza maximă (17 noduri , care corespund la 31 km / h ) pentru ultima poziție cunoscută a Titanicului , la aproximativ 58 de mile marine (93 km ) distanță.
Când Rostron a crezut că este suficient de aproape de Titanic , a ordonat lansarea unor rachete pentru a încuraja Titanicul dacă acesta era încă pe linia de plutire sau supraviețuitorii săi dacă nu era. Carpathia a început să colecteze supraviețuitori la 4:00 dimineața, la aproximativ o oră după prima rachetă văzută de cei de pe bărcile de salvare . Doar 705 din cei 2.223 de pasageri de la bordul Titanicului au fost recuperați [1] . După consultarea cu supraviețuitorul și CEO-ul White Star Line , Joseph Bruce Ismay , Rostron a decis să inverseze cursul și să se întoarcă la New York , unde a sosit în dimineața zilei de 18 aprilie.
Mai târziu, Rostron a mărturisit despre evenimentele din noaptea naufragiului atât pentru investigațiile britanice, cât și pentru cele americane. Supraviețuitorii Titanicului , pentru eforturile depuse de comandant în acea noapte, l-au onorat cu o ceașcă de argint (dăruită de Margaret Brown ) și o medalie de aur. A fost, de asemenea, oaspete al președintelui Taft la Casa Albă și a primit Medalia de Aur a Congresului , cea mai înaltă distincție civilă conferită de legislativul Statelor Unite , Crucea de onoare americană și alte două medalii: prima de la „Naufragiu. Societatea "din Liverpool ; al doilea, aur, de la „Shipwreck Society” din New York .
Primul Război Mondial
Rostron a rămas comandant al Carpathiei încă un an, înainte de a fi transferat la Caronia . Ulterior, din 1913 până în 1914 a preluat comanda navelor Carmania , Campania și Lusitania . Rostron era comandantul Aulaniei când a început Primul Război Mondial , iar nava a fost adaptată pentru a transporta trupe. În 1915 , Rostron și Aulania au fost implicați în campania Dardanelelor din Turcia .
În septembrie 1915 Rostron a devenit comandant al Mauretaniei , iar în aprilie 1916 al Iverniei , în Marea Mediterană . El a revenit la Mauretania în 1917 , înainte de a lua comanda Andania, Saxonia, Carmania și în cele din urmă Mauretania din nou.
Anul trecut
În decembrie 1918 a fost numit comandant al Rezervei Navale Regale și, în 1919 , comandant al Ordinului Imperiului Britanic .
Rostron a continuat să comande Mauretania , după care a revenit la serviciul normal de călători în iunie 1919 . În 1926 a fost numit Cavaler Comandor al Ordinului Imperiului Britanic . În iulie 1928 a preluat comanda Berengaria , devenind comodorul flotei Cunard.
După retragerea sa în mai 1931 , Rostron a fost membru și comandant al clubului Master Mariner din Southampton. În același an a publicat autobiografia sa, intitulată Acasă de la mare .
Când fosta sa navă, mult iubita Mauretania , a navigat în Scoția pentru dezarmarea ei în 1935 , Rostron ar fi trebuit să fie prezent, dar, cuprins de emoție, a refuzat să urce la bord, preferând să-și amintească nava așa cum a fost când. i-a poruncit și a salutat-o de la sol.
Rostron a murit de pneumonie la Cottage Hospital, Chippenham , la 4 noiembrie 1940 . Este înmormântat în Biserica West End din Southampton , alături de soția sa Ethel Minnie Rostron, care a murit trei ani mai târziu. Orașul Rostron Close , din West End, a fost numit în onoarea sa [2] .
Onoruri
Onoruri britanice
Decor pentru ofițerii rezervei navale regale | |
- 1918 |
Comandant al Ordinului Imperiului Britanic (clasa militară) | |
- 1919 |
Cavaler comandant al Ordinului Imperiului Britanic (clasa militară) | |
- 1926 |
Onoruri străine
Medalia de aur a Congresului (Statele Unite) | |
- 6 iulie 1912 |
Notă
- ^ a b Carpathia's History Arhivat 7 iunie 2010 la Internet Archive .
- ^ Keith Hamilton, Tribut de stradă eroului care a salvat sute de vieți Titanic , în Daily Echo , Southampton, 19 decembrie 2011.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Arthur Rostron
linkuri externe
- (EN) Arthur Rostron , de la Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
Controlul autorității | VIAF (EN) 250 963 495 · ISNI (EN) 0000 0003 7139 3318 · LCCN (EN) nb2012011528 · GND (DE) 1065628722 · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2012011528 |
---|