Hipodromul internațional Mugello
| Hipodromul internațional Mugello | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Scarperia și San Piero |
| Caracteristici | |
| Lungime | 5 245 [1] m |
| Curbe | 15 |
| Inaugurare | 1974 |
| Categorii | |
| Formula 1 | |
| MotoGP | |
| Campionatul italian de viteză | |
| Formula 1 | |
| Timp record | 1'18 "833 [1] |
| Stabilit de | Lewis Hamilton |
| pe | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance |
| the | 13 septembrie 2020 |
| record de curse | |
| MotoGP | |
| Timp record | 1'41 "344 |
| Stabilit de | Johann Zarco |
| pe | Ducati Desmosedici |
| the | 30 mai 2021 |
| record de curse | |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 43 ° 59'51 "N 11 ° 22'18.98" E / 43.9975 ° N 11.37194 ° E
Mugello International Circuit, de asemenea , cunoscut sub numele de circuit Mugello, este un italian de mașini și motociclete de circuit . Este situat în municipiul Scarperia și San Piero , în provincia Florența , și este deținut de Ferrari . Aspectul piesei este lung 5 245 m și traversează 15 curbe. [2]
Nu departe de fabrica actuală se afla renumitul circuit rutier Mugello , unde se desfășurau curse auto care au avut loc, fără întrerupere, din 1914 până în 1970 .
Istorie
Hipodromul a fost construit pe o suprafață de aprox 170 ha în 1972 , la inițiativa Automobile Club din Florența, cu intenția de a oferi un loc mai potrivit competițiilor tradiționale de motorsport din zonă, care au devenit prea periculoase: cursele de pe circuitul rutier au fost într-adevăr întrerupte din 1970, după moartea unui copil care a fost răsturnat în timp ce participa la probele de concurs. [3] Sarcina proiectării noului traseu și a lucrărilor aferente a fost atribuită ing. Gianfranco Agnoletto. Instalația de cale a fost astfel inaugurată în 1974 .
În 1988 , circuitul a fost achiziționat de Ferrari , care a început o renovare aprofundată a fabricii, dotându-l cu cele mai bune infrastructuri existente și actualizându-le continuu, menținând în același timp aspectul pistei, care era foarte solicitant pentru șoferi.
În 2011 a fost efectuată o refacere completă a liniei, cu finisarea tuturor pieselor, în special în ceea ce privește drenarea apei de ploaie.
În 2015 , au fost adăugate căi de evacuare asfaltice proiectate de italianul Dromo , fost consultant în refacerea înapoi în anul 2011. Particularitatea acestor căi de evacuare este forma, organică și proiectată pe traiectoriile reale ale vehiculelor care revin pe pistă. Mai multe intervenții au fost făcute apoi de-a lungul anilor, dar întotdeauna în filozofia designerului original, Eng. Gianfranco Agnoletto. [4]
În sezonul de Formula 12020 , circuitul a găzduit ediția Marelui Premiu al Toscanei , introdusă de FIA pentru a garanta un anumit număr de curse în timpul campionatului, condiționat de pandemia COVID-19 . [5]
Principalele competiții
Cursa inaugurală a circuitului a fost organizată de monoplazii de Formula 5000 , dar cursa principală care se desfășoară acolo în fiecare an este Marele Premiu al Motocicletei Italiei al campionatului mondial , care are loc în general la începutul lunii iunie.
Din 1994 a fost sediul italian al curselor de mașini de turism ale Deutsche Tourenwagen Masters . În trecut au mai existat și alte curse de curse cu motor, precum prototipurile sportive ale campionatului mondial , Formula 2 , Formula 3000 , ITC (versiunea internațională, care a avut loc doar între 1995 și 1996 , a campionatului german DTM ) și FIA Campionatul GT .
Acest circuit rămâne un element esențial în calendarele majorității competițiilor italiene cu două și patru roți și a fost locul a numeroase teste efectuate de Scuderia Ferrari și alte echipe. În 2007 a găzduit sărbătorirea aniversării a 60 de ani a Ferrari și celebrarea Campionatului Mondial de Piloti de Formula 1 câștigat de Kimi Räikkönen .
Pista de curse a găzduit și sosirea etapei în două ediții ale Giro d'Italia , în 1977 și 2007 , în timp ce în sezonul2020 de Formula 1 a găzduit pentru prima dată ediția Marelui Premiu Toscan , care a marcat debutul pistei în seria de motoare cu patru roți de top. [5]
- Etapele Giro d'Italia cu sosirea în circuitul Mugello
| An | Etapă | Plecare | km | Câștigător al etapei | Pulover roz |
|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | A 8-a | Forlì | 103 |  Freddy Maertens | Francesco Moser |
| 1977 | A 8-a b | Circuitul Mugello | 79 | Marino Basso | Francesco Moser |
| 2007 | Al 7-lea | Spoleto | 254 |  Thor Hushovd [nt 1] | Marco Pinotti |
- ^ Alessandro Petacchi a ajuns primul la linia de sosire, dar victoria a fost revocată în urma unei descalificări ulterioare pentru dopaj .
Repere
Circuitul hipodromului se caracterizează printr-o dreaptă lungă la urcare 1 141 m , de unde provin motocicletele MotoGP 990 cm³ au atins o viteză de aproximativ 340 km / h (recordul a fost stabilit în 2019 de Andrea Dovizioso la Ducati Desmosedici GP19 cu 356,7 km / h ), [6] prin schimbări severe de gradient și curbe foarte rapide, orbe și provocatoare, cum ar fi „Arrabbiata 1” și „Arrabbiata 2”. Rețineți, de asemenea, Casanova-Savelli, o chicană în jos stânga-dreapta, importantă pentru timpul de tur. Un alt punct fundamental este curba „San Donato”, prima cale (situată la capătul dreptei menționate mai sus), unde este important să frânăm cât mai târziu.
Evoluția pistei a fost cauzată de necesitatea îmbunătățirii standardelor de siguranță , păstrând în același timp configurația inițială din 1974 neschimbată. În 2007 , biroul principal de bilete a fost schimbat și a luat forma unei căști . În 2011, suprafața asfaltului a fost complet renovată cu tehnici inovatoare. În același an a fost construită și inaugurată noua tribună acoperită centrală. Cu o capacitate de 4 500 de locuri (dintre care 800 depășind curbele Biondetti), noua tribună găzduiește 3.000 de panouri fotovoltaice în partea de sus, care asigură 25% din necesitățile electrice ale sistemului. Fabrica este echipată cu un sistem de management de mediu certificat 14001: 2004 .
Hipodromul a câștigat premiul pentru cel mai bun circuit mondial de motociclete de cinci ori (Cel mai bun Grand Prix, 1995-1996-1997-2000-2011).
Datorită calităților sale, circuitul internațional Mugello a fost ales să găzduiască, de la 1 până la 3 mai 2012, singura sesiune colectivă de teste de Formula 1 din sezonul actual. Aproape toți șoferii implicați în test și-au exprimat un mare entuziasm pentru frumusețea și dificultatea pistei Mugello. Mark Webber a spus- o astfel: „În ceea ce privește satisfacția, 10 ture uscate la Mugello valorează până la 1 000 în Abu Dhabi”. [7]
Recordul general al circuitului este de 1'15 "144 stabilit de Lewis Hamilton într-un Mercedes în calificarea la Marele Premiu Toscana de Formula 1 din 2020. [8]
Pe 29 mai 2021, calificările Moto 3 au fost afectate de un accident de la turnul 9 ( Arrabbiata 2 ) pentru călărețul elvețian Jason Dupasquier , care din păcate a murit a doua zi la spitalul Careggi din Florența . [9]
Notă
- ^ A b (EN) Mugello , pe formula1.com. Adus la 13 septembrie 2020 .
- ^ Descrierea piesei
- ^ Document fără titlu
- ^ Motor Web Museum | Circuitul Mugello este născut oficial , pe www.motorwebmuseum.it . Adus la 16 iunie 2020 .
- ^ a b Oficial: Mugello va găzdui Ferrari 1000 GP toscan , pe formulaapassion.it , 10 iulie 2020. Adus pe 10 iulie 2020 .
- ^ ( RO ) Marele Premiu al Italiei Oakley - Informații despre circuit: Mugello International Circuit ( PDF ), pe motogp.com . Adus pe 14 iulie 2020 .
- ^ Mugello, riderii au impresionat: toate opiniile după 3 zile de testare | F1WEB.it - 100% Formula 1
- ^ (EN) Marele Premiu Pirelli de Formula 1 al Toscanei Ferrari 1000 2020 - Clasificarea finală a sesiunii de calificare (PDF) pe fia.com, 12 septembrie 2020. Adus 12 septembrie 2020.
- ^ Giacomo Rauli, Moto3 în doliu: Jason Dupasquier nu a reușit , pe it.motorsport.com , 30 mai 2021. Adus 2 iunie 2021 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe pista internațională Mugello
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe mugellocircuit.it .
