Autostrada A12 (Italia)

Autostrada A12 Autostrada albastră Genova - Roma
Denumiri anterioare	Autostrada A16 (în secțiunea Roma-Civitavecchia)
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Liguria Toscana Lazio
Provincii	Genova Condiment Massa-Carrara Lucca Pisa Livorno Grosseto Viterbo Roma
Date
Clasificare	Autostradă
start	Genova
Sfârșit	Roma
Lungime	210 + 79,6 [1] km
Ziua inaugurarii	1967 [2] (extins până în 2015 , neîncă construit între Cecina și Tarquinia )
Administrator	Autostrăzi pentru Italia (Genova-Sestri Levante / Tarquinia-Roma) SARE (Sestri Levante-Livorno) SAT (Livorno-Rosignano Marittimo)
Taxă	sistem închis între Genova și Cecina Nord sistem deschis între Roma și Tarquinia gratuit între Santa Severa - Santa Marinella și Cerveteri - Ladispoli liber între intersecția SS 1 Aurelia și Civitavecchia Nord
cale
Drumuri europene
Manual

Autostrada A12 este un traseu planificat care ar trebui să facă legătura între Genova și Roma prin coasta tirrenică. Secțiunile Genova - San Pietro in Palazzi ^[3] și Roma - Tarquinia au fost finalizate.

Istorie

Autostrada A12 a fost deschisă circulației în mai multe faze funcționale ^[4]

La 7 august 1981 , bariera de taxare a Sestri Levante a fost definitiv abolită, care până atunci separă secțiunile aparținând companiilor Autostrade și SALT . Tot în anii optzeci a fost deschisă cabina de taxare Carrodano , redenumită ulterior „ Carrodano - Levanto ”.

Secțiunea Roma - Civitavecchia , care inițial nu avea nicio legătură cu restul lucrărilor și a fost catalogată drept A16, a fost deschisă circulației la 31 ianuarie 1967 după cinci ani de construcție. La 17 iulie 2015, o extensie de 4 km până la podul peste râul Mignone a fost deschisă circulației. La 31 iulie 2015 a fost deschisă și următoarea secțiune până la Tarquinia (încă 10,5 km), deși cu o configurație provizorie și o limită de 60 km / h. La 22 martie 2016 a fost deschis provizoriu tronsonul Civitavecchia Porto- Tarquinia (adaptarea drumului de stat existent Aurelia la un loc de autostradă), cu deschidere definitivă la trafic la 1 aprilie 2016. De la 2 aprilie 2016 limita de viteză între Civitavecchia Porto și Tarquinia este a fost ridicat definitiv la 130 km / h.

Autostrada astăzi

Secțiunea Genova-Pisa

Viaduct de autostradă pe A12 lângă ieșirea Genova Nervi

Intersecția A12 la km 151 spre Genova și legătură cu A11 Firenze-Mare

Acesta provine de pe autostrada A7 , chiar la nord de Genova și traversează orașul cu o serie de tuneluri și viaducte . Apoi rulează la jumătatea întregii Riviera di Levante cu ieșiri în estul Genovei , Genova-Nervi , Recco , Rapallo , Chiavari , Lavagna și Sestri Levante . Aici se detașează de coastă și intră în Val di Vara pentru a ajunge la La Spezia , unde traversează autostrada A15 .

Intră pe teritoriul toscan și, paralel cu coasta, deservește orașele Carrara , Massa , Versilia și Viareggio . După cele două intersecții cu șoseaua de legătură Lucca și autostrada A11, ajungeți la Pisa .

Secțiunea Pisa-Livorno-San Pietro in Palazzi

Autostrada ajunge la porțile Stagno , de unde începe legătura cu Livorno prin intermediul Variante Aurelia (la rândul său, în comunicare directă cu autostrada Florența-Pisa-Livorno ). Autostrada continuă apoi pe o distanță scurtă spre interior, atingând Collesalvetti (localitatea Mortaiolo ), unde face legătura cu autostrada sus menționată Florența-Pisa-Livorno, și apoi se termină, după bariera Rosignano , lângă San Pietro in Palazzi , un cătun nordic al Cecinei. , unde se conectează la Varianta Aurelia și Via Aurelia .

Secțiunea Genova - Sestri Levante este operată de compania Autostrade per l'Italia , următoarea secțiune până la Livorno de la SALT și secțiunea scurtă și finală Livorno - San Pietro in Palazzi este acordată companiei SAT .

Secțiunea Tarquinia-Roma

Secțiunea de la Roma la Civitavecchia, clasificată inițial drept „A16”, a fost deschisă circulației în decembrie 1966 și inaugurată pe 18 ianuarie a anului următor în prezența miniștrilor Andreotti , Bo și Mancini . ^[11]

Fugă de pe autostrada A91 Roma-Fiumicino și rulează alături de una dintre pistele aeroportului internațional Leonardo da Vinci către Fregene . Urmați ieșirile Torrimpietra , Cerveteri - Ladispoli , Santa Marinella - Santa Severa , Civitavecchia (sud și nord) și noile intersecții Civitavecchia -port, Monte Romano și Tarquinia . Autostrada se termină la nord de Tarquinia și se alătură Aureliei .

Ieșire Civitavecchia sud spre SS1 Aurelia

Această porțiune a fost inițial numerotată A16 și abia mai târziu s-a decis reconsiderarea acesteia împreună cu porțiunea Genova - Rosignano Marittimo ca parte a unei autostrăzi tirene: numerotarea A16 a fost deci preluată de pe autostrada Napoli-Canosa , cunoscută sub numele de Autostrada dei Due Mari. ^[12]

Secțiunea Roma-Civitavecchia Porto este administrată de Autostrade per l'Italia, în timp ce restul secțiunii Civitavecchia Porto-Tarquinia este gestionat de SAT .

Clasificarea internă a Autostrade per l'Italia A92 ^{[13] [14]} este în prezent atribuită și secțiunii Roma-Civitavecchia. Cu toate acestea, această clasificare nu este prezentă nici pe semne, nici în panourile suplimentare lângă pasajele superioare.

O particularitate se referă la o întindere care nu este supusă plății, comună și altor autostrăzi , datorită unui sistem de taxare deschis (adică în cazul în care se plătește o cotă forfetară la trecerea unei cabine de taxare, indiferent de distanța parcursă). În ceea ce privește Roma - Civitavecchia, există două joncțiuni în interiorul celor două bariere la care nu există structuri de plată a taxei ^[15] : aceasta înseamnă că secțiunea dintre joncțiunile Santa Severa - Santa Marinella și Cerveteri poate fi parcursă în ambele direcții cost. Mai mult, la joncțiunea Civitavecchia Nord, cabina de taxare nu a intrat niciodată în funcțiune până când nu a fost demontată în ianuarie 2009: de aceea este o joncțiune liberă. În consecință, secțiunea dintre joncțiunea Tarquinia, joncțiunea Monte Romano, joncțiunea Civitavecchia Porto și joncțiunea Civitavecchia Nord este gratuită. O situație similară apare pe autostrăzile A8 și A9 .

Secțiunea San Pietro in Palazzi-Tarquinia

Acest articol sau secțiune conține informații referitoare la o infrastructură care este planificată sau în construcție. Conținutul s-ar putea schimba dramatic pe măsură ce vor fi disponibile mai multe informații. Vă rugăm să nu adăugați speculații la zvon.

Această intrare sau secțiune pe tema transportului lipsește sau lipsește de note specifice și referințe bibliografice . Deși există o bibliografie și / sau legături externe , nu există o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică cu exactitate originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Până la Grosseto, legătura dintre San Pietro in Palazzi și Tarquinia este încredințată Variante Aurelia , o autostradă cu patru benzi, în timp ce de la Grosseto la Tarquinia este necesar să călătoriți de-a lungul Via Aurelia , care, prin urmare, prezintă treceri la nivel, arborate secțiuni și traversarea a numeroase centre locuite. CIPE a dat în mod repetat inițiativa proiectului, care a fost totuși împiedicat de multe părți.

La 15 decembrie 2009 , a fost inaugurat șantierul primului lot de aproximativ 4 km al tronsonului spre Civitavecchia, între Rosignano Marittimo și San Pietro in Palazzi (spre ieșirea Cecina Nord din Variante Aurelia), a cărui finalizare a avut loc în 2012 .

La 27 iunie 2011 au fost inaugurate primele 1,5 km și noua barieră Vada-Rosignano care permite intrarea directă din Variante Aurelia în A12 fără a trece prin rampele de joncțiune. ^[16]

La 6 mai 2011, CIPE a aprobat rezoluția pe porțiunea de 16,5 km de Civitavecchia Porto - Tarquinia , ale cărei lucrări au început în octombrie 2011 și constau în extinderea de către Pavimental a șoselei actualei SS 1 Aurelia ^{[17] [ 18] [19]} . Primii 4 km, între Civitavecchia Porto și podul peste râul Mignone, au fost deschise circulației pe 17 iulie 2015. Întreaga secțiune este funcțională de la 1 aprilie 2016.

La 27 septembrie 2013 , CIPE a aprobat proiectul final al secțiunii Tarquinia-San Pietro in Palazzi, inclusiv loturile 2, 3, 5A, 6B, și a eliberat finanțare privată de 2 miliarde de euro. ^{[20] [21]}

Pe 13 mai 2015, protocolul a fost semnat pentru finalizarea traseului. ^[22] . Pentru secțiunea nordică, de la San Pietro in Palazzi la Grosseto, este planificată extinderea variantei Aurelia, în timp ce pentru secțiunea sudică, de la Grosseto la Civitavecchia, ruta a fost amplasată pe cât posibil suprapunând axa drumului de stat Aurelia ^[23] . Autostrada va rămâne în concesiune către SAT SpA până la 31 decembrie 2046, după care statul va achiziționa autostrada însăși pentru 3,77 miliarde (rezoluția CIPE 78/2010).

În martie 2019, CIPE, în raportul bugetar pe 2018, a prezentat o modificare a proiectului în vederea revizuirii proiectului guvernamental. De la San Pietro in Palazzi la Grosseto, varianta Aurelia, care va rămâne un drum principal suburban, va fi adaptată la standardele de autostradă; de la Grosseto la Ansedonia toate intersecțiile vor fi eliminate de pe pistă, care va avea patru benzi într-o zonă protejată; în cele din urmă, de la Ansedonia la Tarquinia va fi construită o nouă autostradă de la zero fără întrerupere a celei actuale. Costul estimat pentru întreaga lucrare este de 270 de milioane de euro ^[24] .

Masa traseului

Viaductul Bisagno

În galben secțiunea planificată

GENOA - ROMA Autostrada albastră
Tip	Indicaţie	↓ km ↓	↑ km ↑	Zonă	Stradă europeană
	Milano - Genova Vest Ventimiglia	0	463,7	GE
	Genova de Est	4.2	459,5
	Zona de parcare "Priaruggia" [25]
	Genova Nervi	11.5	452.2
	Zona de servicii "Sant'Ilario"	14.5
	Zona de parcare „Rupanego” [25]
	Recco	22.8	440,9
	Zona de parcare „Poggio” [26]	24.3
	Zona de parcare „Caravaggio” [26]	26.4
	Rapallo	28.4	435,3
	Zona de parcare "Campodonico" [25]
	Chiavari	38.3	425.4
	Bord	41.1	422,6
	Sestri Levante	48.7	415,0
	Zona de servicii "Riviera"	48,8
	Deiva Marina	60,5	403.2	SP
	Carrodano - Levanto	70.1	393.6
	Brugnato - Borghetto Vara	75,8	387,9
	Zona de servicii " Brugnato "	76,8
	Albiano Magra - Ceparana [27] [28]	93	370,7
	La Spezia - Parma Portul La Spezia Santo Stefano di Magra Parcul Național Cinque Terre Porto Venere - Lerici	94,4	369.3
	Zona de servicii " Magra "	96,5
	Sarzana	101.6	362.1
	Zona de parcare " Luni " Luni antice	108,5
	Carrara	110.0	353,7	DOMNIȘOARĂ
	Masa	116.4	347,3
	Versilia	127,9	335,8	LU
	Zona de servicii " Versilia "	131.2
	Lucca - Florența Viareggio	135,7	328,0
	Florenţa Pisa spre nord	151,0	312.7	PI
	Centrul Pisa SGC FI-PI-LI G. Galilei	161.6	302.1
	Zona de service "Castagnolo"	163,5
	Livorno Port SGC Variante Aurelia SGC FI-PI-LI	170,7	293,0
	Collesalvetti SGC FI-PI-LI	177,8	285,9	ACOLO
	Zona de servicii „Savalano” [29]	196,0
	Zona de servicii „Sfârșit” [30]	200.1
	Rosignano Marittimo Varianta SGC Aurelia Livorno	205.9	257,8
	Bariera Rosignano	206,9	256,8
	Sfârșitul autostrăzii	210,0	253,7
	Cecina de Nord	212.3	251.4	ACOLO
	Centrul Cecina de Val di Cecina Volterra	214.1	249.6
	Cecina Sud - California	218,9	244,8
	Castagneto - Donoratico
	San Vincenzo la nord
	San Vincenzo spre sud
	Zona de servicii " Venturina "
	Venturina - Piombino Via Val di Cornia Piombino Portul Piombino Feriboturi către Insula Elba și Arhipelagul Toscan Uzine de oțel
	Zona de servicii " Campiglia "
	Vignale Riotorto
	Follonica de Nord			NS
	East Follonica - Massa Marittima
	Scarlino		189
	Gavorrano
	Aeroportul Gavorrano
	Giuncarico
	Braccagni
	Zona de servicii " Braccagni "
	Zona de servicii " Grosseto "
	Grosseto nord
	Grosseto Roselle de Paganico Siena Conexiune Florența-Siena Sinalunga Milano-Napoli Perugia
	Grosseto Est Zona industriala
	Grosseto sud
	Zona de servicii "Rispescia"
	Fonteblanda
	Bariera Fonteblanda
	Zona de servicii " Capalbio Ovest " [31]
	Capalbio
	Zona de servicii " Capalbio Est " [32]
	Bariera Capalbio			VT
	Pescia Romana		105.3
	Centrala Enel		93,6
	Montalto di Castro		89.6
	Riva dei Tarquini		83.1
	Începutul secțiunii de autostradă	76.3		VT
	Bariera Tarquinia		77,8
	Tarquinia
	Monte Romano Orte-Viterbo Milano-Napoli Terni-Cesena-Ravenna		70,5
	Zona de parcare „Mignone” [29]		68,5
	Zona de servicii "Corneto" [31]		65,8
	Portul Civitavecchia Via Aurelia		65.1	VT /RM
	Zona de servicii " Tolfa " dezafectat spre Roma		59,5	RM
	Civitavecchia Nord Port		57,5
	Zona de parcare „S. Liborio”		57.2
	Bariera Aurelia		52.3
	Civitavecchia Sud		52.2
	Zona de parcare „Belvedere” [30]		44.2
	Santa Marinella - Santa Severa		41.1
	Zona de servicii " Tirreno "		39.2
	Zona de parcare "Alberobello"		36,5
	Cerveteri - Ladispoli		27.9
	Zona de parcare "Il Pineto"		20.5
	Torrimpietra Via Aurelia Florenţa Grande Raccordo Anulare		14.9
	Bariera de vest a Romei		11.6
	Maccarese - Fregene		11.3
	Zona de servicii "Arrone"		8.5
	Roma - Fiumicino Napoli Grande Raccordo Anulare		0

Curea de umăr A11 / A12

Autostrada A11 / A12 Lucca de Vest - Viareggio
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Toscana
Provincii	Lucca
Date
Clasificare	Autostradă
start	Lucca
Sfârșit	Viareggio
Lungime	20 [33] km
Administrator	Compania de autostrăzi Liguria Toscane
Taxă	sistem închis
Manual

Legătura A11 / A12 , sau ramificația Lucca-Viareggio, este o scurtă porțiune de autostradă de 18 kilometri, deschisă circulației în 1973 , care permite un traseu mai rapid pe ruta dintre Florența și Genova .

Ridicătorul are căi separate cu bandă dublă, fără bandă de urgență. Indicatoarele rutiere sunt verzi și au indicatoarele pentru începutul și sfârșitul autostrăzii. Limita de viteză pentru întregul ascensor este de 110 km / h.

În 2007, a fost inaugurat noul aspect al intersecției dintre șoseaua de legătură și autostrada A12, eliminând barierele de la Lucca Ovest și Viareggio, astfel încât să poată circula de-a lungul autostrăzilor fără opriri.

Decretul legislativ din 29 octombrie 1999 nr. 461 ^[34] a clasificat această ramură drept A11 / A12, cu toate acestea în panourile de identificare suplimentare ale pasajelor superioare este indicată ca A11.

Este administrat de compania autostrăzii toscane din Liguria .

A11 / A12 LUCCA OVEST - VIAREGGIO
Tip	Indicaţie	↓ km ↓	↑ km ↑	provincie
	Florența-Pisa	0,0	18.2	LU
	Lucca West	0,7	17.5
	Zona de servicii "Monte Quiesa" [35]	9.7	8.5
	Massarosa	12.0	6.2
	Genova - Roma	18.0	0,2
	Viareggio	18.2	0,0

A12 Sucursala Livorno

Autostrada A12 Sucursala Livorno
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Toscana
Provincii	Pisa Livorno
Date
Clasificare	Autostradă
start	A12
Sfârșit	Iazul (Collesalvetti)
Lungime	4,5 [36] km
Manual

Ramura Livorno a A12 se întinde pe 4,5 km începând de la joncțiunea Livorno. Pe traseul său scurt, se intersectează mai întâi cu autostrada Florența-Pisa-Livorno și apoi se fuzionează în varianta Aurelia la Stagno .

A12 Livorno
Tip	Indicaţie	↓ km ↓	↑ km ↑	provincie
	Genova-Rosignano	0,0		PI
	Bariera Livorno	0,8
	Via Aurelia North Pond	1.3
	SGC FI-PI-LI Iazul de Sud	3.8		ACOLO
	Varianta Aurelia	4.5

Intersecția autostrăzii Pisa

- Centrul PISA
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Toscana
Provincii	Pisa
Date
Clasificare	Autostradă
start	SGC FI-PI-LI la ieșirea Pisa Ovest
Sfârșit	Autostrada A12
Lungime	2,8 km
Ziua inaugurarii	1992
Furnizarea instituției	Ordonanța din 31 august 1992
Administrator	SARE - Compania de autostrăzi liguriene Toscana
Taxă	liber
cale
Locații servite	Pisa
Manual

Drumul, în concesiune către Compania de autostrăzi Liguria-Toscana (SALT), nu are un nume oficial propriu și nu este inclus în lista nodurilor de autostradă . Este conectat fără întrerupere la SGC FI-PI-LI , la joncțiunea Pisa Ovest. Are o lungime de 2,8 km și duce la ieșirea Pisa Centro a autostrăzii A12. Pe drum, singura ieșire este cea pentru San Piero a Grado și coasta Pisanului, la care se ajunge printr-un drum de legătură de 3 km, cu căi cu o singură bandă.
Drumul este o cale cu două benzi, fără bandă de urgență. Indicatoarele rutiere sunt verzi și au indicatoarele pentru începutul și sfârșitul autostrăzii.
Semnele de identificare ale pasajelor superioare sunt de tip autostradă și indică numărul progresiv al autostrăzii A12, în timp ce numerotarea progresivă în kilometri este o continuare a celui al SGC FI-PI-LI adiacent.
Limita de viteză pe întregul traseu este de 110 km / h.

Conexiunea A12 - FI-PI-LI
Tip	Indicaţie	↓ km ↓	↑ km ↑	provincie
	SGC Pisa-Florența Centrul din Pisa	76.0	2.8	PI
	Marina di Pisa - Tirrenia Mare Port Tabăra Darby	78,5	0,3
	Bariera Centrului Pisa	78,8	0,0
	Genova - Livorno	78,8	0,0

Lucrări și proiecte

În următorii câțiva ani, construcția celei de-a treia benzi dinamice în ambele direcții ^[37] este planificată în secțiunea Santo Stefano di Magra - Viareggio , pentru o lungime de aproximativ 45 km. Din 18 mai 2019 a fost inaugurată o legătură pietonală pentru a facilita accesul din zonele de parcare ale autostrăzii la situl arheologic din Luni . ^[38]

Notă

Bibliografia

• Agostino Sajeva, L'autostrada Sestri Levante-Livorno con diramazione Viareggio-Lucca , in Le Strade , anno XLVIII, n. 3, Milano, Touring Club Italiano , marzo 1968, pp. 115-123.
• Agostino Sajeva, L'autostrada Genova - Sestri Levante , in Le Strade , anno XLVIII, n. 10, Milano, Touring Club Italiano , ottobre 1968, pp. 488-504.
• Corrado Bozzano, Roberto Pastore, Claudio Serra, Tra mare e monti da Genova alla Spezia , Nuova Editrice Genovese, Genova, 2010. ISBN 978-88-88963-38-9

Voci correlate

• Sistema viario di Genova
• Ponte dell'autostrada A12
• Viadotto Torrente Sori

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull' autostrada A12

Collegamenti esterni

• Autostrade per l'Italia , su autostrade.it .
• SALT- Società Autostrada Ligure Toscana , su salt.it .
• SAT- Società Autostrada Tirrenica , su tirrenica.it .
• Gallerie e viadotti della A12 , su lotsberg.net .
• Gallerie e viadotti della A11/A12 , su lotsberg.net .

V · D · M Autostrade italiane
Autostrade	A1 · A1 var · A2 · A3 · A4 · A5 · A6 · A7 · A8 · A9 · A10 · A11 · A12 · A13 · A14 · A15 · A16 · A17 · A18 · A19 · A20 · A21 · A21 racc · A22 · A23 · A24 · A25 · A26 · A27 · A28 · A29 · A30 · A31 · A32 · A33 · A34 · A35 · A36 · A91 · Catania-Siracusa · Sistiana-Rabuiese · SPV
Tangenziali	A50 · A51 · A52 · A53 · A54 · A55 · A56 · A57 · A58 · A59 · A60 · A90 · RA 1 · RA 15
Trafori	T1 · T2 · T3 · T4
Raccordi	RA 1 · RA 2 · RA 3 · RA 4 · RA 5 · RA 6 · RA 7 · RA 8 · RA 9 · RA 10 · RA 11 · RA 12 · RA 13 · RA 14 · RA 15 · RA 16 · RA 17

Portale Liguria

Portale Toscana

Portale Trasporti