Autostrada A21 Racc
Autostrada A21 Racc Ospitaletto-Montichiari Frânghie moale | |
---|---|
Denumiri anterioare | Drumul provincial 19 Concesio-Montichiari (parțial) Intersecția autostrăzii Ospitaletto-Montichiari |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Lombardia |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | Ospitaletto |
Sfârșit | Montichiari |
Lungime | 17 + 12 [1] km |
Ziua inaugurarii | 2012 [2] |
Administrator | Autovia Padana (Grupul SIAS) |
Autostrada A21 Racc [1] , anterior nodul autostrăzii Ospitaletto-Montichiari , menționată local și inițial denumită și Corda Molle [3] , este o infrastructură de autostradă parțial deschisă [4] (secțiunea rămasă este în construcție) care utilizează parțial traseu reamenajat [5] al drumului provincial 19 Concesio - Fenili Belasi din care apare ca o prelungire naturala. Artera rulează treizeci de kilometri, dintre care șaptesprezece de construcție nouă [1] .
Echipat cu două benzi în fiecare direcție plus o bandă de urgență, nu este supus taxelor [6], iar construcția sa a costat 144 milioane de euro net de exproprieri [5] .
Având în vedere structura radială a sistemului rutier provincial Brescia , cu drumuri provinciale sau de stat lungi care converg spre capitală , conexiunea acționează ca un drum de centură extern, deci ca un drum de centură pentru zona interioară a orașului.
Odată finalizată, infrastructura va conecta ieșirea Ospitaletto de pe autostrada A4 cu aeroportul Brescia-Montichiari . Acesta va intercepta traficul care nu este destinat zonei urbane din Brescia provenind de pe următoarele drumuri:
- drum de stat 11 Padana Superiore ;
- drumul de stat 235 al Orzinuovi ;
- drumul provincial IX Brescia - Quinzano ;
- drumul provincial 22 Flero - Poncarale ;
- drum de stat 45 bis Gardesana Occidentale ;
- Autostrada A21 Brescia - Piacenza ;
- drumul provincial 23 Borgosatollo - Montirone ;
- drum de stat 236 Goitese ;
- autostrada A35 Brescia-Milano (Brebemi) .
Tabel de traseu (secțiune deschisă)
A21 rec Ospitaletto-Montichiari | |||||
Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ [7] | provincie | ||
---|---|---|---|---|---|
Drumul provincial 19 Travagliato - Ospitaletto Milano | 11.7 | BS | |||
Azzano Mella | 12.4 | ||||
Flero Șoseaua de centură vestică a Brescia | 14.9 | ||||
Torino - Piacenza (ieșire Brescia Sud) Poncarale Western Gardesana ( San Zeno Naviglio - Bagnolo Mella ) | 19.52 | ||||
Borgosatollo Montirone - Ghedi | 21,97 | ||||
Aeroportul Brescia-Montichiari Calvisano | 27,26 | ||||
Gold Band Goitese ( Montichiari - Mantua ) Castenedolo | 28.4 | ||||
Veneția (ieșirea Brescia Est) Ocolirea estică a Brescia, Gardesana Occidentale ( Lacul Garda ) Șoseaua de centură Brescia Sud ( Brescia - Verona ) | 28,63 |
fundal
Conexiunea de autostradă provine din proiectele drumului provincial 19 Concesio-Capriano del Colle (loc. Fenili Belasi) care au fost stabilite de către provincia Brescia în anii șaizeci pentru a îmbunătăți legăturile rutiere între municipalitățile din interiorul capitalei . Proiectul a fost apoi finalizat într-o manieră incompletă între anii șaptezeci și 1992 , cu ideea de a continua spre Montichiari pentru a conecta cabina de taxare A4 Ospitaletto cu drumul de stat Goitese.
Pentru a finaliza proiectul și a permite autostrăzii directe Brescia - Milano (BreBeMi) să aibă o priză de autostradă, spre sfârșitul anilor nouăzeci s- a decis transformarea secțiunii Ospitaletto-Montichiari într-o legătură de autostradă. Companiei CentroPadane , concesionară a autostrăzii A21 , i s-a încredințat sarcina de a adapta tronsonul Ospitaletto - Fenili Belasi , deja finalizat, la standardul minim de autostradă și de a continua construcția tronsonului lipsă între Fenili Belasi și aeroportul Brescia-Montichiari. .
Joncțiunii i s-a dat imediat numele de frânghie moale datorită formei semicirculare pe care o ia traseul atunci când se privește de sus (ca o frânghie atașată la cele două capete, dar slăbită). [8]
După numeroase studii și variante de proiect, lucrările pentru construcția părții lipsă a conexiunii, așa-numitele loturi III și IV, au început în ianuarie 2009 , în timp ce cele pentru adaptarea Ospitaletto - Fenili Belasi au fost începute la sfârșit din același an.
La finalul lucrărilor, gestionarea infrastructurii va trece la firma Autovia Padana (SIAS Group).
La 3 februarie 2012, primii șaptesprezece kilometri ai legăturii autostrăzii au fost deschise circulației, între Azzano Mella și Montichiari / Castenedolo [9] . În prezent, frânghia moale începe pe teritoriul Azzano Mella (chiar în spatele localității Fenili Belasi din Capriano del Colle) ca o continuare naturală a SP19 (fără barieră, dar numai cu semne verzi care avertizează despre începutul tronsonului de autostradă) ; în mod similar, se termină la Fascia d'Oro (Castenedolo), unindu-se la Centura de Est a Brescia (fără barieră, dar cu indicatoare verzi la capătul autostrăzii).
Din vara anului 2014, A21 Racc servește și ca legătură între autostrada A35 (BreBeMi) și A21 la ieșirea Brescia Sud și A4 la ieșirea Brescia Est.
După încetarea concesiunii Centropadane în 2012, șase ani mai târziu, autostrada trece sub conducerea Autovie Padane, care la începutul anului 2020 a început construcția celor 12 km lipsă împreună cu alte lucrări complementare privind rețeaua rutieră locală [10] , cu livrare preconizată până în 2023 [11] .
Notă
- ^ a b c Editorial, What is it , în Giornale di Brescia , 25 ianuarie 2012, pp. 11.
- ^ La Corda Molle se deschide, cu 9 luni în avans , în Corriere Brescia , 3 februarie 2012. Adus pe 23 ianuarie 2021 .
- ^ Coardă moale la linia de sosire: astăzi deschidere , la Giornale di Brescia , 3 februarie 2012. Adus 23 ianuarie 2021 .
- ^ ANAS: VISITĂ DE PRESEDINTE LA DISTRIBUITORUL CENTROPADAN , pe stradeanas.it , ANAS , 7 octombrie 2009. Accesat la 23 ianuarie 2021 (arhivat de la adresa URL originală la 5 octombrie 2013) .
- ^ a b Eugenio Barboglio, Corda Molle, șantier închis Deschiderea a fost amânată la 20 ianuarie , la Brescia , astăzi , 31 decembrie 2011. Adus la 26 ianuarie 2012 (arhivat din original la 8 aprilie 2014) .
- ^ Giuseppe Spatola, 345 milioane de conexiuni pentru aeroportul fantomă , în Corriere della Sera , 8 august 2009 (arhivat din original la 1 ianuarie 2016) .
- ^ Punctele drumului R68: RACC. OSPITALETTO-MONTICHIARI , pe teonline.autostrade.it , TE - Transport excepțional. Adus la 11 septembrie 2017 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Recenzie de presă a municipiului Brescia , pe servizi.comune.brescia.it , municipiul Brescia. Adus la 26 iulie 2014 (arhivat din original la 26 iulie 2014) .
- ^ Editorial, Deschideți cei 17 kilometri ai Soft Rope , în Quibrescia.it , 3 februarie 2011. Adus pe 3 februarie 2012 .
- ^ Corda Molle, doi ani de muncă pentru marele neterminat , în Giornale di Brescia , 9 ianuarie 2020. Adus la 15 mai 2021 .
- ^ Rope Molle către linia de sosire: lucrări finalizate în doi ani , la Brescia astăzi , 14 octombrie 2020. Adus la 15 mai 2021 .
Elemente conexe
- Autostrada Pedemontana Lombarda
- Șoseaua de centură exterioară estică a orașului Milano
- Autostrăzi în Italia
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe autostrada A21