Autostrada A32
| Autostrada A32 Autostrada Frejus | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Piemont |
| Provincii |  Torino |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Torino |
| Sfârșit | Tunelul rutier Frejus |
| Lungime | 73 [1] km |
| Ziua inaugurarii | 1987 [2] |
| Administrator | SITAF |
| Taxă | sistem deschis |
| cale | |
| Drumuri europene |  |
 | |
Autostrada A32 este, de asemenea, cunoscută sub numele de autostrada Frejus sau Torino-Bardonecchia și are o lungime de 72,4 km, cu un traseu care se desfășoară în întregime în provincia Torino : pornind de la capitala Piemontului , face legătura între Italia și Franța prin tunelul rutier Frejus. continuați spre Lyon ca Autoroute A43 .
Istorie
Construcția sa a început imediat după deschiderea tunelului rutier Frejus în iulie 1980 ; în 1983 a fost inaugurat tronsonul Savoulx-Tunel, cu o singură caroserie cu trei benzi , dintre care două pentru urcarea către tunel.
În 1987, secțiunea Deveys-Savoulx a fost deschisă circulației, deja cu căi separate, în timp ce în 1985 începuseră lucrările la cea mai complexă secțiune din punct de vedere orografic și deci a lucrărilor: Susa-Deveys precis. Paralel cu Valle, începând de la bariera Bruere și joncțiunea Rivoli (conexiune la centura Torino ), au fost deschise secțiunile Avigliana - Bussoleno Rivoli-Avigliana, toate până în 1990 .
În noiembrie 1992 , cea mai dificilă secțiune de la Susa de Est la Deveys a fost finalizată, printre altele, cu tunelul Cels cu două tuburi, lung de 5,2 km.
Aproape totul a fost terminat: joncțiunea Bussoleno-Susa Est cu tunelul lung de 4,4 km Prapontin lipsea; această secțiune a fost finalizată până în vara anului 1994.
Ulterior, în 1997, noua intersecție Oulx Ovest-SS 24 Monginevro a fost deschisă cu un tunel lung, în timp ce Jocurile Olimpice de la Torino din 2006 au făcut posibilă găsirea de fonduri pentru dublarea secțiunii din care a început istoria autostrăzii: Savoulx-Tunelul Frejus , de asemenea, cu căi separate, cu două benzi în fiecare direcție.
Autostrada astăzi
Administrarea este responsabilitatea SITAF ( Societatea italiană pentru tunelul autostrăzii Frejus ), împreună cu partea italiană a tunelului.
A32 face parte, în ceea ce privește drumurile europene și pentru întregul său, al E70 , creasta vest-est care leagă La Coruña în Spania de Trebizond în Turcia .
Taxă
Spre deosebire de marea majoritate a autostrăzilor italiene, Torino-Bardonecchia nu are cabine de taxare pentru conexiunile cu drumurile obișnuite, dar există doar două bariere pentru colectarea taxelor: una în Valea Susei de Jos, în zona din municipiul Avigliana și una în Alta Valle Susa, pe teritoriul municipiului Salbertrand. Prin urmare, orice traseu de autostradă între două legături care nu implică traversarea uneia dintre cele două bariere nu este supus taxelor de taxare.
Masa traseului
 TURIN - FREJUSAutostrada Frejus | |||||
| Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | ↑ km ↑ | provincie | Stradă europeană |
|---|---|---|---|---|---|
 |   Șoseaua de centură nordică a orașului Torino | - | - | LA | |
 | Rivoli - Rosta [3] Zona industriala | 0 | 73 | ||
| | East Avigliana [4] | 6.9 | 66.1 | ||
| | Centrul Avigliana [4] | 7.2 | 65,8 | ||
| | Avigliana Ovest - Almese | 9 | 64 | ||
 | Bariera Avigliana taxa 5,30 € | ||||
| | Borgone [5] | 24 | 43 | ||
| | Chianocco | 28 | 45 | ||
| | Susa de Est | 35 | 38 | ||
| | Susa Est [5] Autoporto | 36 | 37 | ||
| | West Susa [3] del Moncenisio - Venaus | 40 | 33 | ||
  | Zona de servicii "Gran Bosco Salbertrand" | 54 | 19 | ||
| | Bariera Salbertrand taxa 7,30 € | 57 | 16 | ||
| | East Oulx [5] | 59 | 14 | ||
| | West Oulx [3] | 61,5 | 11.5 | ||
| | Oulx Circ.ne din Montgenèvre | ||||
| | Savoulx [6] de Bardonecchia | 65 | 8 | ||
| | Bardonecchia de Bardonecchia | 72 | 1 | ||
| | Zona de servicii „Frejus” | 73 | 0 | ||
 |  Tunelul rutier Frejus | - | - | ||
 |  Autostrada Maurienne  Frontiera de stat - Franța | - | - | - | |
Oulx bypass
| A32 Oulx bypass | |
|---|---|
| | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Piemont |
| Provincii | Torino |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | A32 |
| Sfârșit | Oulx |
| Lungime | 2,3 km |
| Taxă | Nu |
De la intersecția de centură Oulx a A32, începe șoseaua de centură Oulx, care, deși are o singură carosabil, este clasificată drept autostradă. [7] Înconjoară orașul Oulx pe o lungime totală de 2,3 km [8] și are o intersecție pentru Cesana Torinese . Este gestionat chiar de SITAF . [9]
| CIRCONVALAȚIA OULXULUI | |||||
| Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | ↑ km ↑ | provincie | |
|---|---|---|---|---|---|
 |  Torino - Bardonecchia | 0 | 2.3 | LA | |
| | Cesana Torinese | ||||
 | Oulx | 2.3 | 0 | ||
Notă.
- ^ Sitaf , pe sitaf.it . Accesat la 24 iunie 2009. Arhivat din original la 28 august 2009 .
- ^ Sitaf , pe sitaf.it . Adus la 24 iunie 2009 (arhivat din original la 3 septembrie 2009) .
- ^ a b c Direcția Torino: numai ieșire
- ^ a b Direcția Frejus: nici intrare, nici ieșire
- ^ a b c Direcția Torino: doar intrare , Frejus Direcție: numai ieșire
- ^ Direcție Frejus: numai intrare
- ^ Lista autostrăzilor MIT , pe mit.gov.it. Adus pe 21 decembrie 2020 (arhivat din adresa URL originală la 11 ianuarie 2021) .
- ^ Google Maps , pe google.com .
- ^ Șoseaua de centură Oulx pe site-ul web SITAF , pe sitaf.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe autostrada A32
linkuri externe
- SITAF [ link rupt ] , pe sitaf.it .
- Cameră web la intrarea spre Frejus (sursa www.quattroruote.it) , pe quattroruote.it (arhivată din url-ul original la 1 ianuarie 2007) .
- Tuneluri și viaducte A32 , pe lotsberg.net .
