Autostrada Catania-Siracuza

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Autostrada Catania-Siracuza
Semne de circulație italiene - Autostrada CT-SR.svg
Denumiri anterioare Noul drum ANAS 339 Catania-Siracuza
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Sicilia Sicilia
Autostrada Italia - Catania-Siracuza map.svg
Date
Clasificare Autostradă
start Catania
Sfârșit Augusta
Lungime 25,2 [1] km
Ziua inaugurarii 2009 [2]
Administrator ANAS
cale
Drumuri europene Semne de circulație italiene - drum european 45.svg

Autostrada Catania-Siracuza este o autostradă italiană care își are originea în Catania , de pe șoseaua de centură a orașului și, după o călătorie de puțin peste 25 km, se termină, în ciuda numelui, lângă Augusta , care se alătură principalului drum extravilan de stat, drumul de stat 114 pentru Siracuza .

Autostrada face parte din itinerariul european E45 și a primit recent numărul de identificare definitivă A01 (până în 2011 a fost indicat provizoriu ca noul drum ANAS 339 Catania-Siracuza ) [3] [4] [5] : curios nu este a fost numit A18 , în ciuda faptului că face parte din conexiunea dintre Messina-Catania și Siracusa-Gela (ambele cu numerotare A18 tocmai pentru proiectul unei conexiuni Messina-Gela).

Autostrada are două benzi (de 3,75 m ) plus banda de urgență (de 3 m ) pentru întregul traseu. Este administrat de ANAS și este gratuit. [6]

Istorie

Infrastructura se număra printre cele prevăzute de proiectul datând din anii șaptezeci pentru construcția de autostrăzi între principalele orașe siciliene. Cu toate acestea, construcția lucrării a fost amânată și ulterior suspendată din cauza legii care a blocat construcția de autostrăzi pentru volume de trafic destul de reduse, precum cele care circulă între Catania și Siracuza. Abia după aprobarea așa-numitei legi obiective ( 2001 ), autostrada a obținut finanțare (inclusiv europeană) pentru proiectare și construcție.

Lucrările, realizate de Impresa Pizzarotti & C. SpA din Parma, au început în martie 2005 și s-au încheiat la 9 decembrie 2009. Costurile estimate de construcție s-au ridicat la aproximativ 800 de milioane de euro [7] . Unele încetiniri în faza de construcție au determinat amânarea deschiderii sale. În timpul lucrărilor din cauza prăbușirii unei macarale, la 24 iunie 2006 , un muncitor din Messina, Antonio Veneziano, a murit, provocând blocarea temporară a amplasamentului. [8] [9] Un al doilea muncitor, Gelese Gaspare Maganuco, a murit la locul de muncă la 19 februarie 2008 , în timp ce desfășura operațiuni pe șantierul tunelului Campana. În cinstea celor doi care au murit în timpul lucrărilor, ANAS a decis să denumească cele două lucrări în care s-au produs accidentele fatale după acestea; prin urmare, viaductul care urma să se numească Porcaria a devenit viaductul venețian, iar galeria care urma să se numească Campana a devenit galeria Maganuco.

Autostrada a fost deschisă în două etape:

La 6 iunie 2010 , în urma reclamațiilor din partea diferiților consilieri provinciali ai provinciei Ragusa , ANAS a adăugat la semne indicația pentru Ragusa la intersecția Lentini-Carlentini care duce la SS 194 Ragusana [13] .

În 2010, Eurotap (consorțiul cluburilor europene de automobile) a atribuit votul excelent galeriei San Demetrio; este prima galerie italiană examinată de consorțiu care a primit cea mai mare notă [14] .

Stradă europeană

Autostrada face parte din drumul european E45 care leagă Alta , Norvegia , de orașul sicilian Gela .

Principalele opere de artă

  • 12 viaducte (pentru un total de 4.163 km), cu întinderi cuprinse între un minim de 40 de metri și un maxim de 120 de metri;
  • 5 tuneluri naturale cu arc dublu (pentru un total de 5.888 km);
  • 3 tuneluri artificiale cu două țevi (pentru un total de 2.763 km)

Numerotare și nume

Semne de circulație italiene - numerotare de trecere de autostradă.svg

Acronimul NSA 339 [15] a identificat autostrada în documentele ANAS până în 2011 [4] [5] . Numerotarea A01 nu este încă indicată pe semne și nici nu apare pe site-ul ANAS (unde este indicat ca „A Catania-Siracusa”), ci doar în unele documente, provenind întotdeauna de la ANAS. Formularea „aut. CT-SR” în locul simbolului octogonal verde obișnuit cu abrevierea alfanumerică a autostrăzii în sine este afișată pe panourile de identificare ale pasajelor superioare.

Masa traseului

Intersecția pentru Ragusa și Lentini-Carlentini pe SS 194.
Semne de circulație italiene - Autostrada CT-SR.svg
Autostrada Catania-Siracuza
Tip Indicaţie ↓ km ↓ ↑ km ↑ provincie Stradă europeană
Semne de circulație italiene - autostrada.svg Semne de circulație italiene - drum european 45.svg Semne de circulație italiene - intersecția autostrăzii 15.svg Șoseaua de centură Catania 0,0 25.2 CT Semne de circulație italiene - drum european 45.svg
Semne de circulație italiene - service area symbol.svg Zona de servicii "San Demetrio" 9.8 - SR
AB-AS-grün.svg Lentini - Carlentini - Ragusa
State Road 114dir Italia.svg din Costa Saracena
11.0 13.7
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Semne de circulație italiene - drum european 45.svg State Road 114 Italia.svg Siciliană orientală 25.2 0,0

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe