Autostrada Sistiana-Rabuiese
Autostrada Sistiana-Rabuiese | |
---|---|
Denumiri anterioare | Drum nou ANAS 326 Intersecție Lacotisce-Rabuiese Noul drum ANAS 344 Padriciano-Cattinara |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Friuli Venezia Giulia |
Date | |
Clasificare | autostrada |
start | RA 13 |
Sfârșit | H5 în Slovenia |
Lungime | 10,1 km |
Ziua inaugurarii | 2008 |
Administrator | ANAS |
cale | |
Intersecții principale | SS 202 |
Autostrada Sistiana-Rabuiese este o autostradă italiană [1] , administrată de ANAS . Autostrada nu are o numerotare definitivă și, prin urmare, nu are un cod alfanumeric precum „Ax” sau „Axx”.
În ciuda numelui, autostrada nu își are originea în Sistiana. Autostrada este împărțită în două secțiuni, conectate între ele prin drumul de stat 202 Triestina , care are, în orice caz, caracteristicile unui drum suburban principal . Prima secțiune (clasificată deja provizoriu ca NSA 344 [2] ) conectează perfect nodul de autostradă 13 la SS 202 și are semne de fundal verde în timp ce a doua secțiune (deja clasificată ca NSA 326 [3] ) conectează SS 202 la stat frontiera Rabuiese și are semne de fundal albastre, în ciuda faptului că este definită ca o autostradă în documentele ANAS.
Din 19 noiembrie 2008 , data deschiderii ambelor secțiuni [4] [5] [6] , a fost finalizată așa-numita Grande Viabilità Triestina -GVT, care vă permite să vă alăturați cu un singur drum cu 4 benzi, fără întrerupere , autostrada A4 către portul Trieste , prin RA 13, fosta NSA 344 și SS 202.
Istorie
Secțiunea RA 13-SS 202 (fostă NSA 344)
Porțiunea de legătură de 5,50 km între RA 13 și SS 202 , care se dezvoltă aproape în întregime în 2 tuneluri (tunelul Carso lung de 2,85 km și tunelul Cattinara lung de 292 m), a fost construită în 2002 și finalizată în 2008. Municipalitatea Trieste a fost stația de contractare în timp ce compania Collini [7] a executat lucrările. Cheltuielile s-au ridicat la peste 223 milioane de euro. [6]
Această trăsătură a fost inițial numerotată ca NSA 344 .
Secțiunea SS 202-Rabuiese (fostă NSA 326)
Construcția joncțiunii de 4,6 km pentru granița de stat Rabuiese a fost prevăzută prin acordurile Osimo din 1975 și prin decretul consecutiv al președintelui Republicii 6 martie 1978, n. 100 (Jurnalul Oficial nr. 102, ord. Suplimentară din 13/04/1978) [8] . Lucrările au început în 2004 și s-au încheiat în 2008; ANAS a gestionat contractul în timp ce lucrările au fost realizate de compania Collini [9] pentru un cost de aproximativ 154 milioane de euro. [6]
Această întindere a fost inițial numerotată ca NSA 326 .
Masa traseului
SISTIANA-RABUIESE HIGHWAY | |||||
Tip | Indicaţie | km | |||
---|---|---|---|---|---|
Joncțiunea A4-Trieste Padrician | 21.0 | ||||
Triestina Cattinara | 25.0 | ||||
SS 202 | |||||
Triestina | 32.1 | ||||
Muggia | |||||
Trecerea Rabuiese Koper | 36.1 |
Notă
- ^ De asemenea, definit ca „în așteptarea clasificării tehnico-funcționale” publicat în Monitorul Oficial din 20 octombrie 2012.
- ^ Notă Compartiment Trieste CTS-0011865-P din 23-9-2010
- ^ Notă Compartiment Trieste CTS-0011203-P din data de 3-9-2009
- ^ Regiunea autonomă Friuli Venezia Giulia - Știri de la guvern
- ^ Lacotisce-Rabuiese, pe fosta frontieră fără blocajele istorice - Il Piccolo
- ^ a b c Ultima secțiune din marea rețea rutieră din Trieste a fost inaugurată și deschisă circulației. Cele două conexiuni Padriciano Cattinara și Lacotisce Rabuiese sunt operaționale, în valoare de peste 377 milioane ...
- ^ Lucrări pentru construcția celui de-al treilea lot - secțiunea a II-a a Marii Viabilități din Trieste (secțiunea Padriciano - Cattinara) - Centrul spa Collini Lavori
- ^ DECRETUL PREȘEDINTEI REPUBLICII din 6 martie 1978 n. 100
- ^ SS 15 VIA FLAVIA - Lucrări pentru executarea legăturii autostrăzii Lacotisce - Rabuiese (Trieste) - Centrul spa Collini Lavori
Elemente conexe
- Drum nou ANAS 326 Intersecție Lacotisce-Rabuiese
- Intersecția autostrăzii 13
- Drumul de stat 202 Triestina
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe autostrada Sistiana-Rabuiese
linkuri externe
- Strada ANAS , pe stradeanas.it . Adus la 18 mai 2015 (arhivat din original la 7 decembrie 2016) .