Autostrada cu hidrogen
Autostrada cu hidrogen este o autostradă sau altă arteră rutieră echipată cu o rețea de distribuitori de hidrogen suficientă pentru a permite tranzitul vehiculelor alimentate cu hidrogen .
Mașinile cu hidrogen pot fi fabricate în mai multe moduri, utilizând celule de combustibil sau motoare cu ardere internă modificate și nu au emisii poluante. În schimb, producția de hidrogen poate fi poluantă dacă elementul este produs folosind electricitate care nu este obținută din surse alternative de energie .
Problemele care împiedică decolarea economiei hidrogenului sunt producția (producerea hidrogenului poluează de obicei mult mai mult decât utilizarea combustibilului fosil, datorită randamentelor ), stocarea și distribuția (manipularea hidrogenului este la fel de periculoasă ca orice combustibil gazos).
O dezvoltare strâns legată este implementarea transportului urban cu autobuze cu hidrogen , care profită de structura mai mare tipică unui serviciu public.
Stații de hidrogen
O stație de hidrogen este o stație dedicată distribuției și eventual producției localizate de hidrogen pentru transportul rutier. Funcția stației de alimentare este adesea combinată cu funcția instalației de producție datorită dificultăților de transport și depozitare a hidrogenului, care fac producția distribuită preferabilă.
Implementări
La începutul secolului, aprovizionarea cu stații de alimentare sa extins la nivel mondial, dar este încă la început. Înlocuirea rețelei existente de distribuție a benzinei și motorinei numai în SUA ar costa 500 de miliarde de dolari. [1]
- Europa
- Islanda a început să opereze unele stații în 2003 ca parte a unui program organic pentru implementarea economiei hidrogenului. [2]
- În Germania, ca parte a inițiativei Parteneriatului pentru Energie Curată (CEP), a fost construită o rețea de 17 stații (începând cu septembrie 2006 ). Prima gară a fost deschisă în 2004 în Messedamn , Berlin . Grupul include Aral / BP , Berlin Public Transport (Berliner Verkehrsbetriebe - BVG) , BMW , DaimlerChrysler , Ford , GM / Opel , Hydro , Linde , Total , Vattenfall Europe și din 2006 Volkswagen .
- În 2009, a fost inaugurată autostrada hidrogen Oslo - Stavanger din Norvegia. Traseul care poate fi parcurs are o lungime de 580 km și este dotat cu 12 stații de alimentare. [3]
- Stații de alimentare cu combustibil pentru autobuze cu hidrogen au fost create în unele orașe europene ca parte a programului Transport urban curat pentru Europa (CUTE). Amsterdam , Hamburg , Barcelona , Luxemburg . [4]
- Primul exemplu în Italia va fi autostrada A22 , a cărei construcție a început în septembrie 2009 odată cu așezarea primei pietre a fabricii pilot pentru producția și distribuția hidrogenului în Bolzano Sud. [5] Principalii promotori ai inițiativei sunt Luis Durnwalder președintele provinciei autonome Bolzano și fostul președinte al Autostrada del Brennero SpA Silvano Grisenti. Hidrogenul necesar va fi produs la fața locului într-o zonă a A22 din Bolzano Sud și distribuit inițial în zona de parcare adiacentă zonei. În declarațiile promotorilor, hidrogenul va fi produs din surse regenerabile . [6]
- America
- În 1999, Ford și Air Products au inaugurat prima stație de hidrogen din America de Nord în Dearborn, Michigan . [7]
- Mai multe stații s-au deschis în California ca parte a parteneriatului California Fuel Cell Partnership , California Hydrogen Net (CaH2Net) și proiectul autostrăzii cu hidrogen a guvernatorului Arnold Schwarzenegger . În prezent, nu există suficienți distribuitori în California pentru a construi o rețea; dar guvernatorul s-a angajat de mai multe ori să finalizeze distribuția pe autostrăzi.
- O stație Shell din Washington are și o pompă de hidrogen.
- O rețea de șapte stații de la Victoria la Whistler este în construcție în British Columbia ( Canada ), care se așteaptă să fie finalizată pentru Jocurile Olimpice de iarnă din 2010 . Stația Surrey , activă din 2002 , a fost prima din lume care a pus la dispoziție hidrogen la 70 M Pa [8]
- Asia
- Japonia are o serie de stații operate de Proiectul japonez de demonstrație a hidrogenului și a celulelor de combustibil (JHFC) [9] în scopul testării diferitelor tehnologii de producție.
Notă
- ^ Joseph Romm,The Hype about Hydrogen, Fact and Fiction in the Race to Save the Climate , New York, Island Press, 2004, ISBN 1-55963-703-X . capitolul 5
- ^ Se deschide stația de alimentare cu hidrogen ... în Islanda , SUA Astăzi , 25 aprilie 2003. Adus pe 21 mai 2007 .
- ^ Prima autostradă "hidrogen" din Europa Corriere della Sera
- ^ CUTE Rezumat detaliat al realizărilor 2000 - 2006 ( PDF ), UE , 2006 . Adus la 22 septembrie 2007 (arhivat din original la 6 ianuarie 2009) .
- ^ Construcția primei fabrici pilot din Bolzano de Sud , pe autobrennero.it , Autostrada del Brennero SpA / Brennerautobahn AG. Adus la 17 octombrie 2011 .
- ^ Președintele provinciei Bolzano, Luis Durnwalder, a declarat: "Combustibilul va fi obținut din surse regenerabile de energie , făcând un pas semnificativ înainte în limitarea consumului de energie din fosile. Împreună cu Autobrennero și alți parteneri, provincia a început deja o companie specifică , Institutul pentru Tehnologii Inovatoare (Iit), căruia îi va fi încredințată sarcina de a produce și distribui hidrogen. "Centrul de producție va fi construit într-o zonă a A22 din Bolzano Sud, prima distribuție pe mașina mare adiacentă. parc "( La Repubblica , 26 septembrie 2007 ).
- ^ Motavalli, Jim,Breaking Gridlock: Moving Towards Transportation That Works , San Francisco, Sierra Club Books, 2001, p. 145 , ISBN 1-57805-039-1 .
- ^ Stația Powertech , pe hydrogenhighway.ca , site-ul web British Columbia Hydrogen Highway. Adus la 30 iulie 2006 (arhivat din original la 19 iulie 2006) .
- ^ JHFC Arhivat 27 septembrie 2007 la Internet Archive .