Autostrăzi în Austria
Sistemul de autostrăzi austriece se extinde pe aproximativ 1.677 km și se caracterizează printr-o limită de viteză maximă de 130 km / h .
Prima autostradă, A1, a fost construită în perioada nazistă pentru a lega capitala Viena de Germania .
Toate secțiunile sunt taxate cu utilizarea, similară cu Elveția , Republica Cehă , Slovacia și Slovenia , a unei vignete speciale care pot fi achiziționate cu diferite tipuri de valabilitate a timpului (din 2018, de asemenea, disponibil în format digital). În plus, există o taxă suplimentară, colectată prin bariere de autostradă , pentru unele puncte în care costul de întreținere a infrastructurii este deosebit de oneros; de obicei în întinderi montane sau bogate în tuneluri .
Vehiculele grele sunt, de asemenea, taxate datorită unui dispozitiv electronic numit GoBox, instalat la bordul vehiculului în sine, care vă permite să monitorizați mișcările acestuia.
În caz de cozi, este necesar să formați Rettungsgasse (coridor de urgență sau pasaj de urgență): vehiculele din banda cea mai stângă se apropie cât mai mult de rezervația centrală, toate celelalte trag spre dreapta, chiar folosind banda de urgență, acolo unde este prezent, pentru a lăsa suficient spațiu pentru tranzitul vehiculelor de urgență.
Indicatoarele de direcție au un fundal albastru, în timp ce cele referitoare la zonele de serviciu au un fundal verde.
Există, de asemenea, o rețea de autostrăzi , marcată cu litera S urmată de un număr, care poate avea o singură cale de circulație și alte secțiuni cu autostradă ; viteza maximă este limitată la 100 km / h, iar vigneta este obligatorie.
Trasee
Nume | Nume | cale |
---|---|---|
A 1 | Autostrada de Vest | Viena - Linz - Salzburg - Walserberg - frontiera germană ( continuare spre München ca A8 ) |
A 2 | Süd Autobahn | Viena - Wiener Neustadt - Graz - Klagenfurt - Villach - Arnoldstein - frontiera italiană ( continuare spre Udine ca A23 ) |
A 3 | Südost Autobahn | Guntramsdorf (A 2) - Eisenstadt |
A 4 | Ost Autobahn | Viena - frontiera maghiară (în continuare către Budapesta ) |
A 5 | Autostrada de Nord | Viena - frontiera cehă ( continuare spre Brno ) |
A 6 | Autostrada Nordost | Bruckneudorf - Kittsee - frontiera slovacă ( continuare spre Bratislava ) |
A 7 | Mühlkreis Autobahn | Linz - Unterweitersdorf |
A 8 | Innkreis Autobahn | Intersecția Voralpenkreuz (A 1 / A 9) - Wels - Suben - Frontiera germană ( continuare spre Passau ) |
A 9 | Pyhrn Autobahn | Intersecția Voralpenkreuz (A 1 / A 8) - Graz - Spielfeld - frontiera slovenă ( continuare spre Maribor ) |
La 10 | Autostrada Tauern | Salzburg - Villach |
A 11 | Karawanken Autobahn | Tunelul Villach - Karavanke - frontiera slovenă ( continuare spre Jesenice ) |
A 12 | Inntal Autobahn | (de la Rosenheim ) - frontiera germană - Kufstein - Innsbruck - Landeck |
A 13 | Autostrada Brenner | Innsbruck - Brenner - frontiera italiană ( continuare spre Verona ca A22 ) |
A 14 | Autostrada Rheintal / Walgau | (de la Lindau ca A96 ) - frontiera germană - Bregenz - Feldkirch - Bludenz ( continuare ca S 16 până la Tirol ) |
A 21 | Autostrada Wiener Außenring | Șoseaua de centură sud Viena (conexiune între A 1 și A 2 ) |
La 22 de ani | Donauufer Autobahn | Viena - Korneuburg - Stockerau |
A 23 | Autostrada Südosttangente Wien | Viena (conexiune între A 2 , A 4 și A 22 ) |
A 24 | Autobahn Verbindungsspange Rothneusiedl (planificat) | Viena (conexiune între A 23 și S1 ) |
A 25 | Autostrada Welser | Wels (conexiune între A 1 și A 8 ) |
A 26 | Linzer Autobahn (planificat) | Linz |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe autostrăzi în Austria
linkuri externe
- ( DE ) Autostrăzile austriece , pe asfinag.at .
- ACI - Indicatoare autostrăzii austriece , pe aci.it. Adus la 21 iulie 2010 (arhivat din original la 2 iulie 2010) .