Autostrăzi în Maroc

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rețeaua de autostrăzi și autostrăzi din Maroc.

Rețeaua de autostrăzi din Maroc are o lungime de 1808 km (august 2016 ).

Ultima secțiune de autostradă care a fost construită și inaugurată este secțiunea El Jadida - Safi a autostrăzii A5 , cu o lungime de 143 km, la 4 august 2016 [1] .

Rețeaua de autostrăzi este administrată de Autoroutes du Maroc (ADM).

În plus față de 1808 km de drumuri cu taxă, Marocul are 1093 km de autostrăzi (2x2 sau 2x3) gratuite pentru a-și completa rețeaua [2] .

Autostrada A3 care leagă Casablanca de Rabat a fost prima comandată în 1987 .

Direcția rutieră a Ministerului Marocan al Infrastructurii și Transporturilor a anunțat că lansează un studiu privind organizarea și finanțarea întregii rețele rutiere naționale. Proiectul face parte din Schema națională de transport rutier, care descrie strategia sectorială a Marocului până în 2035 și va defini scenarii și metode operaționale pentru dezvoltarea rețelei de drumuri și autostrăzi pe termen mediu-lung, pe baza a 4 planuri quinquennale între 2016 și 2016 2035 . Proiectul de studiu reprezintă una dintre principalele recomandări ale Planului rutier 2035 , elaborat în 2013 . Planul rutier 2035 prevede construcția a 5.500 km de drumuri, dintre care 3.400 de autostrăzi și 2.100 de autostrăzi, cu o investiție globală de aproximativ 96 miliarde dirham (peste 9 miliarde euro) [3] .

Rețea de autostrăzi

Autostradă Locații servite Lungimea drumului
A 1 Peaje.png Rabat - Salé - Kenitra - Larache - Assila - Tanger 262 km
A 2 Peaje.png Rabat - Khemisset - Meknès - Fès - Taza - Guercif - Oujda 496 km
A 3 Peaje.png Rabat - Mohammedia - Casablanca 86 km
A 4 Peaje.png Tanger - portul Tanger Med 54 km
A 5 Peaje.png Casablanca - El Jadida - Safi 257 km
A 6 Peaje.png Fnideq - Tetouan 28 km
A 7 Peaje.png Casablanca - Settat - Marrakech - Agadir 453 km
A 8 Peaje.png Berrechid - Khouribga - Beni Mellal 172 km
Total
1808 km

Autostrăzile

Autostrada A3 la ieșirea Temara , lângă Rabat .

A1 : Rabat - Tanger

A2 : Rabat - Fès - Oujda

Lucrările au început în ianuarie 2007 și s-au încheiat în iulie 2011 . Această autostradă de 320 km este formată din 3 secțiuni principale:

Autostrada care leagă Rabat de Fès a fost extinsă pentru a ajunge la Oujda . Distanța dintre aceste două orașe este de 328 km. Constituie, în același timp, ultima etapă a conexiunii vest-est și constituie, de asemenea, o secțiune importantă a trans-Maghrebi care începe în Nouakchott , capitala Mauritaniei , și traversează țările Uniunii Maghrebului Arab pentru a ajunge în cele din urmă la orașul Tobruk din Libia .

Costul acestui proiect este estimat la 9.125 milioane de dirhami. Aceste costuri nu includ cele pentru achiziționarea de terenuri.

  • La 6 aprilie 2005, a fost semnat un acord între ADM și Fondul Hassan II pentru dezvoltare economică și socială pentru participarea acestuia din urmă la finanțarea autostrăzii Fès - Oujda printr-o recapitalizare a ADM în valoare de 2.000 de milioane de dirhami.

A3 : Casablanca - Rabat

Lucrările de extindere au început în 2009 și au fost finalizate în 2012 . Lungimea acestui proiect este calculată a fi de 59 km. Costul lucrărilor este estimat la 800 de milioane de dirham și include, de asemenea, reamenajarea celor 8 joncțiuni (Hay Riad, Temara, Ain Atiq, Skhirat, Bouznika, Mohammedia Est și Vest, Ain Harrouda).

A4 : Tanger - portul Tanger Med

Autostrada A4 are 54 km lungime și asigură legătura între autostrada A1 și noul port Tangier Med (lângă Oued Rmel ).

A5 : Casablanca - Safi

A6 : Tétouan - Fnideq

Autostrada Tétouan - Fnideq se numără printre cele mai importante rețele de autostrăzi marocane, în special datorită poziției sale geografice cu vedere la Europa. Se așteaptă să aibă o mare importanță datorită dezvoltării relațiilor comerciale dintre Maroc și Europa . În plus, va putea contribui la conferirea unei dimensiuni internaționale țărmului mediteranean.

Lucrările, care au început în 2004 , s-au încheiat în 2008 , după patru ani. Lungimea acestei autostrăzi este de 28 km.

  • Există două ieșiri pe această autostradă: cea din M'diq și cea din Smir, precum și cele din Tétouan și Fnideq .
  • Costul proiectului de autostradă Tétouan - Fnideq este estimat la aproximativ 1.000 de milioane de dirhami.
  • Finanțarea secțiunii Tétouan - M'diq este garantată de FADES pentru o sumă de aproximativ 427 de milioane de dirhami.
  • Finanțarea secțiunii M'diq - Fnideq este garantată de BID pentru o sumă de aproximativ 454 milioane dirhami.

A7 : Casablanca - Marrakech - Agadir

Autostrada Marrakech - Agadir reprezintă ultima etapă a legăturii Nord-Sud ( Tanger - Agadir ) definită de schema autostrăzii marocane. Autostrada a fost finalizată la 21 iunie 2010.

Această autostradă de 183 km este formată din 3 secțiuni principale:

Ieșiri: axa Marrakech - Agadir are 6 ieșiri: Marrakech Loudaya, Chichaoua , Imintanoute , Argana , Ameskroud și Agadir .

Această autostradă are patru zone de servicii, șapte cabine de taxare de ieșire și două centre de întreținere.

Costul lucrărilor a fost estimat la aproximativ 7.000 de milioane de dirhami.

  • În iunie 2004 a fost semnat un acord între ADM și Fondul Hassan II pentru dezvoltare economică și socială pentru participarea acestuia la finanțarea autostrăzii Marrakech - Agadir printr-o recapitalizare a ADM în valoare de 1.500 milioane dirham în trei tranșe de plătit între 2005 și 2007 .

A8 : Berrechid - Beni Mellal

Notă

  1. ^ Forumul Economic, Maroc, autostrada El Jadida-Safi finalizată , pe etribuna.com . Adus de 19 august 2016.
  2. ^ ( FR ) Ministère de l'Equipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau, Les voies express , pe equipement.gov.ma . Adus la 7 septembrie 2018 (Arhivat din original la 20 ianuarie 2018) .
  3. ^ Economic Tribune, Maroc: studiul privind Planul rutier 2035 , pe etribuna.com . Adus de 19 august 2016.

Elemente conexe

Alte proiecte