Avenza

Avenza fracțiune
Locație
Stat	Italia
regiune	Toscana
provincie	Massa-Carrara
uzual	Carrara
Teritoriu
Coordonatele	44 ° 03'N 10 ° 03'E / 44,05 ° N 44,05 ° E 10:05; 10:05 (Avenza) Coordonate : 44 ° 03'N 10 ° 03'E / 44,05 ° N 44,05 ° E 10:05; 10.05 ( Avenza )
Altitudine	10 m slm
Locuitorii	13 728 (2001)
Alte informații
Cod poștal	54033 (vechi: 54031)
Prefix	0585
Diferența de fus orar	UTC + 1
Numiți locuitorii	avenzino, avenzini [1]
Patron	Sfântul Marcu
Vacanţă	25 aprilie
Cartografie
Avenza
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Avenza este cel mai mare cartier din orașul Carrara , din provincia Massa-Carrara .

Geografie fizica

Avenza este situat în câmpia de coastă, în extremitatea nord-vestică a Toscanei , de-a lungul malurilor pârâului Carrione . Se ridică la 5 km sud-vest de centrul orașului Carrara , ea 2 km nord de orașul Marina di Carrara . Teritoriul face parte din zona plană și zona a suferit o importantă lucrare de recuperare în anii șaptezeci, care a dus la dezvoltarea de locuințe publice și rezidențiale. Avenza este unul dintre cartierele de la marginea orașului Carrarina, de asemenea, arată ca un cartier popular

Hidrografie

Districtul este mărginit la vest de Parmignola , care marchează și granița dintre Toscana și Liguria , iar la est de pârâul Lavello .

Etimologie

Unii cercetători derivă numele Avenza din „surplus” sau „surplus” al lui Luni . Ipoteza se bazează pe faptul că satul (foarte aproape de Luni) a fost organizat și a avut o anumită dezvoltare în urma declinului coloniei romane deja înfloritoare. Mai probabil, toponimul Avenza (care în documentele antice este de asemenea citit adesea sub formele Aventia, Avencia, Laventia, Lauencia și Lavenza) derivă fie din rădăcina Avenza, adică spre râu (etimologia -enza sau din rădăcina comună în expresiile indo-europene lav sau liv (care înseamnă apă) care se găsește în numele căilor navigabile italiene și europene. A se vedea de exemplu: Lavello în Avenza, Livenza în Friuli, Lavenza în franceza Nice și Lavenza sau Lauencia în Austria (de asemenea Labenza în Panonia și Lauenza sau Lavenicz la granița dintre Ungaria și Stiria "limes Hungariae Styriae"). De asemenea, râul care traversează Carrara (în prezent cunoscut sub numele de Carrione ) în documentele și hărțile antice este indicat ca Lavenza. Toponimul Flumen Aventia , pentru a indica actualul Carrione, se reflectă chiar în Tabula Peutingeriana și probabil și-a dat numele satului construit la gura sa, care este încă numit în mod obișnuit Lavenza în Carrarino și Lauencia în avenzino antic.

Istorie

Origini

Cu toate acestea, Avenza, ca nucleu, s-a născut într-un mod mai stabil și definitiv în 1080 , când, potrivit istoricului Gerini, unii carari au obținut permisiunea de a organiza un mic sat pe coastă, dotat apoi cu castelul propriu în al 13-lea secol, când satul a căpătat o importanță strategică considerabilă și din motive comerciale.

Castelul era deosebit de strategic pentru controlul granițelor Marelui Ducat al Toscanei.

Al doilea razboi mondial

În timpul celui de- al doilea război mondial, Avenza a fost bombardat în mod repetat de aliați între 12 și 22 mai 1944, deoarece se credea că Institutul d'Avviamento, unde se afla Institutul Comprensiv Leonardo Da Vinci, era sediul unui depozit mecanic al armatei. Germană . 52 de persoane și-au pierdut viața în urma bombardamentului și alte 56 au fost rănite, cu pagube mari cauzate și clădirilor private și publice. La 10 noiembrie același an, în timp ce Carrara a fost eliberată temporar de partizanii locali, germanii au ucis unsprezece civili neînarmați în Avenza .

Monumente și locuri de interes

• Biserica San Pietro , are doar câteva urme de stil gotic datorită numeroaselor transformări care au avut loc de-a lungul timpului. Datorită lui S. Antonio, biserica a reprezentat un punct fix de referință pentru pelerinii aflați în tranzit pe Via Romea. Prima formulare datează din 1187 . Pe fațadă există un basorelief de marmură care înfățișează „Luna” din Luni, o stemă asumată, în timpurile străvechi, ca un semn identificativ al comunității Avenza. În interior puteți admira sculpturile din marmură de Carrara ale lui P. Aprile și G. De Rossi din Fiesole și un crucifix din lemn despre care se crede că este miraculos. Este cea mai veche biserică din Carrara după Duomo .
• Torre di Castruccio , situat în centrul satului și ale cărui rămășițe sunt încă bine conservate, deși o parte din el a fost folosită în secolul al XIX-lea ca o adevărată carieră de piatră.
• Monumentul lui Mazzini , de Enrico Del Debbio .
• Monumentul Partizanului, opera sculptorului din Carrara Nardo Dunchi ) și un Omagiu pentru Marmura din Cárdenas .

Societate

Evoluția demografică

Locuitorii chestionați

Tendința demografică a municipiului Carrara în ceea ce privește cătunele sale trebuie citită cu un avertisment: de la recensământul din 1981, limitele vechilor cătune s-au schimbat. În cazul Avenza, districtele Nazzano, Frassina, Sant'Antonio, Turigliano, Fossone și altele (între Aurelia și dealuri) cu o populație estimată la 6 500 de locuitori, atribuite după acea dată districtului „Carrara Adiacenze”, care rezumă datele cătunelor Fossola, Adiacența Carrara și a districtelor Avenza menționate mai sus. În plus, banda de coastă dintre gurile Carrione și Lavello, de aproximativ 1 000 de locuitori (via Delle Pinete și Viale G. Da Verrazzano est) a fost atribuită Marina di Carrara. Aceasta explică prăbușirea locuitorilor în acel an ^[2] .

Subdiviziuni din Avenza

• Avenza - Central
• Avenza Vecchia (Orașul Vechi)
• Avenza - Covetta
• Avenza - Peep

Infrastructură și transport

Acces la clădirea gării Carrara-Avenza .

Prezentare generală a depozitului de tramvaie din Avenza

Străzile

Din punct de vedere istoric, Avenza, la fel ca Carrara, s-a dezvoltat în apropierea traseului de via Aurelia integrată, în 1915 prin direcția care taie diagonal teritoriul spre munți și mare și ia numele de viale XX Settembre.

Autostrada A12 are cabina de taxare Carrara în zona municipală.

Căile ferate

În Avenza există singura infrastructură feroviară, stația Carrara-Avenza situată de-a lungul creastei tirene .

În trecut, această localitate a fost configurată ca o stație de ramură cu secțiunea care o lega de stația Carrara San Martino , începută să fie construită în 1863 ^[3] , terminată și inaugurată în 1866 ^[4] și abolită în 1969 ^[5] . Această secțiune a fost integrată în traseul faimoasei căi ferate Marmifera care a funcționat între 1876 ^[6] și 1964 .

Unele conexiuni industriale au completat sistemele feroviare ale orașului, dintre care cele mai semnificative au ajuns în localitățile Fiorino și Covetta și au inclus traseul Marmifera până la debarcaderul din localitatea Marina.

La Marina di Carrara există și conexiunile Zonei Industriale Apuana , activă din 1938 ^[7] , care pleacă din localitatea Massa Zona Industriale . În trecut, terminalul principal era, de asemenea, stația Avenza, până la începutul anilor '90, și zona industrială Dalmine .

Mobilitatea urbană

Rețeaua de transport public Avenza include următoarele relații gestionate de compania CTT Nord:

• Linia Carrara - Avenza - Marina di Carrara
• Linia Carrara - Avenza Vecchia - Massa
• Linia Massa - Avenza - Aulla

În trecut, între 1915 ^[8] și 1955 ^[9] , a existat o linie de tramvai care făcea legătura cu Marina di Carrara , construită în același timp cu viale XX Settembre, apoi înlocuită cu o linie extinsă de troleibuz către Marinella di Sarzana , care era la rândul său suprimat în 1985 .

Cultură

Evenimente

• San Marco - Târgul Patronului
• Avenza Medievale - recreație istorică
• Carneval Profano - carnaval
• Lumile vieții - festival multicultural
• Cu voce completă - Recenzie culturală asupra memoriei

Echipe de fotbal

În orașul Avenza, există două echipe de fotbal, ASD San ​​Marco Avenza , militant în Tuscany Excellence și ASD Attuoni Sport Avenza, militant în a doua categorie toscană, condusă de domnul Augusto Secchiari .

Notă

Bibliografie

• Annalisa Giovani, Stefano Maggi , Mutarea în Toscana. Căile ferate și transportul de la Marele Ducat la Regiune , Il Mulino, Bologna, 2005. ISBN 88-15-10814-9 .
• Ferdinando Milone, Italia în economia regiunilor sale , 1955.
• Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 191 din 23 august 1938, prima parte , Institutul Poligrafic de Stat, Roma.
• Acte organice ale Societății Anonime a Căilor Ferate Romane , 1865.

Elemente conexe

• Carrara
• Carrione
• Gara Carrara-Avenza
• Calea ferată Avenza-Carrara
• Calea ferată privată din marmură Carrara
• Tramvaiul Carrara-Marina di Carrara

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Avenza .

linkuri externe

• Avenza , pe avenza.it .
• Istoria ZIA - Zona industrială Apuan - De la nașterea sa în 1938 până în prezent 2014 - carraraonline.com

Portalul Toscanei : accesați intrările Wikipedia care vorbesc despre Toscana