Aviația Armatei

Aviația Armatei
Armata Aviației Crest
Descriere generala
Activati	10 mai 1951 - azi
Țară	Italia
Serviciu	Armata italiană
Tip	Aviaţie
Rol	Suport aerian pentru forțele armate italiene
Dimensiune	divizional
Comandamentul Aviației Armate	Piazza San Francesco, 5 - Viterbo
flota	Aeronavă: P180 , Do 228 Elicoptere: A-129 , A-109 , AB-205 , AB-206 , AB-212 , AB-412 , CH-47 , NH90
Poreclă	AVES
Patron	Madonna din Loreto
blazonuri	albastru dreptunghiular
Bătălii / războaie	Bătălia de la Mogadiscio , Operațiunea Babilonul Antic , Forța internațională de asistență pentru securitate , Operațiunea Leonte
Aniversări	10 mai
Decoratiuni	Cav. OMI MBVM MAVE (4) MBVE MAVC (6) A VENIT (2)
O parte din
COMFOTER COE
Comandanți
Gen.div.	Paolo Riccò
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Trei elicoptere A129 „Mangusta” în Irak .

Un Agusta-Bell AB 212 al aviației armatei în timpul misiunii Forței Internaționale de Asistență la Securitate .

O armată italiană Agusta-Bell AB 412 în zbor.

CH-47C Chinook al armatei italiene în zbor

Coada și chila Boeing CH-47 Chinook

Comandamentul de aviație al armatei ( AVES , numit anterior Aviație ușoară a armatei ALE și, pentru scurt timp, Cavaleria aerului ) supraveghează componenta aeriană a armatei italiene . AVES este cea mai tânără specialitate a armatei italiene și este singura specialitate a forței armate care nu aparține niciunei arme sau corpuri ale armatei, ci este formată din personal înalt calificat din diferite arme, corpuri sau specialități.

Comandamentul AVES a fost înființat în 2003.

Istorie

AVES este moștenitorul primelor departamente de zbor ale Armatei Marelui Război, ulterior la baza viitoarei forțe aeriene și a aviației auxiliare a Armatei Regale ^[1] .

Odată cu redactarea Tratatului NATO , semnat la 4 aprilie 1949 la Washington , Italia, care se număra printre cele 12 state membre fondatoare, a început să profite de un program de ajutor înființat de americani pentru a satisface nevoile operaționale ale forțelor militare aparținând organizației. Deși forțele aeriene, care în virtutea unei legi din 1937 dețineau monopolul asupra tuturor avioanelor militare, își exprimaseră opinia negativă, în 1950 cincisprezece ofițeri din diferitele departamente ale armatei au fost aleși pentru a fi trimiși în Statele Unite și pentru a primi calificarea de zbor Instruire. După examenele în care opt ofițeri au trecut cursul, Italiei i s-a atribuit o cantitate totală de 302 de avioane ușoare, inclusiv Piper L-18 și L-21 , ex-echipament excedent USAAF folosit în timpul celui de- al doilea război mondial . Cei opt ofițeri au format primul grup de instructori care urmau să antreneze noile generații de piloți din departamentele de zbor ale armatei italiene. ^[2]

Constituţie

La 10 mai 1951, a fost înființat Departamentul Aerian de Artilerie la Școala de Artilerie din Bracciano cu un aerodrom în Monte dell'Oro, cu sarcini de observare aeriană de tragere, control și îndrumare a unităților, transport de urgență, conexiuni între unitatea terestră, transformat în 1952 în Centrul de Instruire pentru Observarea Aerului pentru Artilerie (CAOAA), pentru instruirea piloților și specialiștilor și în același timp și a Departamentului de Reparații pentru Avioane ușoare (RRALE) pentru reparațiile și întreținerea aeronavelor prezente pe câmpul Monte dell - Oro. Astfel a fost înființată oficial Armata Aviației ușoare (ALE).

În 1954 s-au înființat primele secțiuni de aeronave ușoare (SAL) care apoi au devenit în 1956 departamente de aviație ușoară (RAL) în care au fost incluse și escadrile elicopterelor. În acel an, a fost adoptată o lege care limitează monopolul Forțelor Aeriene la aeronavele cu aripi fixe care cântăresc doar mai mult de 1.500 de kilograme , permițând Armatei să își înființeze propria componentă aeriană autonomă de elicopter și constituția cu avioane L-21 . secțiuni de aeronave (SAL) atribuite comandamentului corpului , diviziei și brigăzii și regimentele de infanterie mecanizată , cavalerie și artilerie, artilerie de câmp greu și greu.

În același an a fost înființat Departamentul Experimental pentru Elicoptere în Casarsa della Delizia cu patru elicoptere Agusta Bell AB 47 G2 Sioux , care în 1958 , odată cu sosirea AB-47J Ranger, a devenit prima unitate operațională pe aripa rotativă ALE care a luat numele al departamentului 1 elicopter ALE și în același timp au fost înființate al doilea departament elicopter din Bolzano și al doilea departament reparații ALE din Bologna.

În ianuarie 1959 , Inspectoratul ALE a fost înființat oficial și în lunile următoare Centrul de Instruire pentru Observarea Aerului pentru Artilerie a devenit Centrul de Instruire pentru Aviația Ușoară a Armatei (CAALE) și a fost transferat de la Monte dell'Oro la Viterbo , primind steagul de luptă pe 4 mai acelasi an.

La începutul anilor șaizeci , aeronavelor prezente li s-a alăturat Cessna L 19 E Dog Dog ; 48 de elicoptere Agusta Bell AB 204B Huey au sosit în 1963 și 105 AB 205 Huey în 1965. Odată cu achiziționarea în 1963 a AB-204B, primul departament de elicoptere și-a schimbat numele în V REUG (Departamentul de elicoptere cu scop general), în timp ce al doilea departament de elicoptere Bolzano și-a schimbat numele în departamentul de elicoptere IV pentru uz general . În același timp, au fost înființate departamentele de aviație ușoară (RAL) pentru corpuri , divizii și brigăzi cu secțiuni de avioane ușoare (SAL) echipate cu L 21B sau L 19E, secțiuni de avioane ușoare pentru anumite organizații echipate cu avioane ușoare L 21N și secțiuni de elicoptere de la recunoaștere (SER) echipat cu elicoptere AB 47G / J.

În 1963, aviația armatei avea următoarea structură:

• Departamentul de elicoptere cu scop general (REUG) pentru Statul Major al Armatei pe AB 204/205
• Elicopterele Departamentului III de uz general pentru Corpul III Armată
• Elicopterele Departamentului IV de uz general pentru Corpul Armatei IV Alpine
• V Departamentul de elicoptere de uz general pentru Corpul V Armată
• Departamentul de aviație ușoară pentru Brigada a III-a de rachete
  • Secțiune de aeronave ușoare, echipată cu L-21B și L-19E
  • Secțiune de elicopter de recunoaștere, echipată cu AB-47G / J
  • Secțiune de elicoptere de uz general (SEUG), activată în 1966 , echipată cu AB 205
• Secțiune de elicoptere de uz general pentru Brigada Parașutiștilor „Folgore” (înființată în 1966 )
• Secțiune de elicoptere de uz general pentru Comandamentul Militar din Sardinia

În 1967 , componenta elicopterului a fost consolidată odată cu sosirea a 150 de elicoptere Agusta Bell AB 206 Jet Ranger și această creștere a implicat necesitatea de a avea altele noi pentru antrenament și specialiști, cu piloții care înainte de a intra în CAALE au fost trimiși să participe la zborul elicopterului școlar al Forțelor Aeriene Italiene Frosinone , în timp ce al treilea RRALE a fost înființat pe aeroportul Orio al Serio din cauza cerințelor sporite de întreținere.

În 1971, toți membrii ALE erau echipați cu berete și afișe albastre; în 1973 componenta elicopterului a văzut sosirea primului dintre cele 24 de elicoptere Boeing CH-47 Chinook de transport, în timp ce în 1975 odată cu intrarea în funcțiune a primului dintre cele 80 de avioane ușoare SIAI-Marchetti SM-1019 , un avion de legătură care a înlocuit progresiv L-19 și L-21, a început reînnoirea componentei de aripă fixă.

Armata Aviației la sfârșitul anilor 1980

La sfârșitul anilor 1980 , aviația armatei era structurată astfel:

Brigada

În 1975 , armata italiană a suferit un proces radical de restructurare, trecând de la nivelul regimentului la cel al brigăzii, iar această restructurare a implicat și ALE cu abolirea RAL și REUG și înființarea de grupări și grupuri de escadrile care, pe lângă numărul de ordine, purtau numele unei stele sau al unei constelații.

În 1976 a fost format al 4 - lea RRALE în Viterbo și, în același an, a sosit primul dintre cele 22 de elicoptere Agusta A 109 Hirundo , utilizate pentru testarea lansării rachetelor contra- tanc BGM-71 TOW .

În 1983 , au fost achiziționate 14 elicoptere Agusta Bell AB 212 Twin Huey , în timp ce în 1984 elicopterele AB 47 au fost scoase din funcțiune.

În această perioadă a fost înființată și Asociația Aviației Armatei Naționale , care se ocupă de publicarea revistei Il Basco Azzurro .

În 1987 , primul dintre cele 24 de elicoptere AB 412 ^{[9] a} intrat în serviciu, în timp ce în 1988 elicopterul AB 204 a fost retras din serviciu și în 1989 a intrat în serviciu primul Agusta A 129 Mangusta , un elicopter de atac complet proiectat și fabricat. apoi au fost achiziționate trei avioane Dornier DO 228 și trei avioane Piaggio P180 Avanti .

NH 90 din Aves 4 într-o misiune de antrenament

AVES

La 12 iunie 1993, în virtutea legii care a anulat limitele de greutate de 1.500 de kilograme, impuse anterior de Forțele Aeriene, și în urma restructurării personalului armatei, ALE a pierdut adjectivul „ușor” și a fost astfel numit Aviația Armatei (AVES). La 31 octombrie 1997, a fost angajat la Comandamentul Sprijinului Forțelor Operaționale Terestre (COMSUP). ^[10]

În 1999 situația aviației armatei a fost următoarea:

• Baza din Viterbo
  • Comanda AVES
  • Centrul AVES
  • Regimentul 1 AVES "Antares"
  • Regimentul 4 de sprijin AVES "Scorpion"
• 

  CH 47 AgustaWestland , cu livrea albastră pentru a 30-a aniversare a primului Rgt. „ANTARES” ale aviației armatei la muzeul de zbor Volandia
  Baza Sant'Eufemia di Lamezia (CZ)
  • Regimentul 2 AVES "Sirio"
  • Baza de sprijin a Pontecagnano Faiano (SA)
  • Baza de sprijin a Fontanarossa (CT)
• Baza Bolzano
  • Regimentul 4 AVES "Altair"
  • Pollein Support Base (AO)
  • Baza de sprijin a Venaria Reale (TO)
  • Baza de asistență în Dobbiaco (BZ)
• Baza Casarsa della Delizia (PN)
  • Regimentul 5 AVES „Rigel”
• Baza Rimini
  • Regimentul 7 AVES "Vega" (Brigada de aeronave "Friuli")
• Baza din Elmas (CA)
  • Al 21-lea Escadron AVES "Ursa Major"
• Baza San Giusto (PI)
  • Al 26-lea grup de escadrile AVES "Jupiter"
• Baza Urbe (RM)
  • Grupul 28 Escadron AVES "Tucano"
• Baza Alghero
  • Al 39-lea grup de escadrile AVES "Drago"
• Baza Padova
  • 551a escadronă (grupul SOATCC - Supraveghere, achiziție țintă, transmisii, comandă și control-)
• Baza din Manziana (RM)
  • Regimentul 1 de sprijin AVES "Idra"
• Baza Bologna
  • Regimentul 2 de sprijin "Orione" AVES
• Baza din Orio al Serio (BG)
  • Regimentul 3 de sprijin "Aquila" AVES

În ianuarie 2000, în urma decretului ministerial de apărare din 1 iunie 1999, Armata Aviației a devenit Specialitatea Armatei de Cavalerie, luând numele de Cavalerie a Aerului (în arma Cavalerie ) până la 3 noiembrie 2003, când a revenit la constituire și numită Aviația Armatei.

La 1 decembrie 2003 a fost înființat Comandamentul Aviației Armatei . În 2014, a fost înființat cel de-al 3-lea regiment de elicoptere pentru operațiuni speciale „Aldebaran”, care raporta brigăzii, pentru a trece direct Comandamentului de aviație al armatei în 2016.

Sarcini

Aviația Armatei constă din complexul de departamente care utilizează aeronava pe care Armata o are singură pentru a-și satisface nevoile cele mai imediate și minime: elicoptere de transport, recunoaștere și atac, precum și avioane cu aripi fixate cu sarcini de observare a tragerii, recunoașterea, explorarea, conectarea și lupta pot fi efectuate.

Armata Aviației desfășoară, prin urmare, activități de sprijin aderante la forțele terestre; prin urmare, nu efectuează operațiuni de supremație aeriană, deoarece este o activitate specifică a Forțelor Aeriene .

Armata Aviației este încredințată în întregime personalului armatei. Această caracteristică permite o legătură mai intimă între trupele care acționează la sol și cele de pe cer, care sunt perfect conștiente de sistemele și scopurile pe care le promit ei înșiși. Ritmul operațional și cerințele accentuate de comandă, conectare și manevră în spații mari găsesc, prin urmare, în AVES un instrument de performanță extrem de ridicat.

Organizare

Comanda AVES

AVES este coordonat de Comandamentul Aviației Armatei. Are sediul în Viterbo și este angajat de COMFOTER COE .

Până în 2016 a fost plasat direct sub șeful Statului Major al Armatei ca unul dintre cei șase înalți comandanți ai armatei, de rang divizionar , parte a COMFOTER și comandat de un general major ^[11] aparținând specialității ^[12] .

Două entități la nivel de brigadă depind de această comandă înaltă, fiecare formată din 4 regimente, al treilea REOS și componenta de instruire ^[13] :

• Brigada Aviației Armatei (din 2006 )
• Comanda de asistență AVES (din 2012) cu sarcini de logistică și întreținere a aeronavelor
• Centrul de instruire AVES, responsabil cu instruirea piloților și a echipajelor de zbor ale specialității.
• Regimentul 3 de elicoptere pentru operațiuni speciale „Aldebaran” (din 2016)

Departamente dependente

Brigada Aviației Armate

Brigada de aviație a armatei are sediul pe aeroportul din Viterbo .

• Regimentul 1 AVES "Antares" ( Viterbo )
  • Al 11-lea grup de escadrile AVES "Ercole" (Viterbo)
  • Al 28-lea grup de escadrile AVES "Tucano" (Viterbo)
• Regimentul 2 AVES "Sirio" ( Lamezia Terme )
  • Al 21-lea Escadron AVES "Orsa Maggiore" ( Cagliari-Elmas )
  • Al 30-lea grup de escadrile AVES "Pegaso" ( Lamezia Terme )
• Regimentul 3 elicoptere cu operațiuni speciale AVES "Aldebaran" ( TIER 2 ) ( Viterbo )
  • A 26-a escadronă AVES "Giove" ( Viterbo )
• Regimentul 4 AVES "Altair" ( Bolzano )
  • Al 34-lea grup de escadrile AVES "Toro" ( Venaria Reale )
  • 54 a Grupului Escadron AVES „Cepheus” ( Bolzano )

Comandă de asistență AVES ( Viterbo )

• 1 Regimentul de sprijin "Idra" AVES ( Bracciano , Roma )
• Regimentul 2 de sprijin "Orione" AVES ( Bologna )
• Regimentul 3 de sprijin "Aquila" AVES ( Orio al Serio , Bergamo )
• Al patrulea grup AVES Support Squadrons Group "Scorpione" ( Viterbo )

Regimentul 3 elicoptere cu operațiuni speciale AVES "Aldebaran" ( Viterbo )

• A 26-a escadronă AVES "Giove" ( Viterbo )

Centrul de instruire AVES ( Viterbo )

• Departamentul de comandă și servicii „Grifo”
• Primul Escadron AVES "Auriga" ( Viterbo )
• Grupul 2 Escadron AVES "Sestante" ( Viterbo )

Departamente care nu depind în mod direct de Comanda AVES

În cele din urmă, două regimente de elicoptere aparținând Brigăzii de Avioane Friuli și dependente de Divizia „Vittorio Veneto” fac parte din Aviația Armatei.

• Intră în Brigada de aeronave „Friuli”
  • Regimentul 5 AVES „Rigel” ( Casarsa della Delizia , PN )
    • Al 27-lea grup de zbor "Mercur"
    • Al 49-lea grup de zbor "Capricorn"
  • Regimentul 7 AVES "Vega" ( Rimini )
    • Al 25-lea grup zburător „Lebăda”
    • Al 48-lea grup de zbor "Peacock"

Comandantul

• În 2003, când a fost instituită comanda, aceasta a fost condusă de generalul div. Luigi Chiavarelli.
• Aviația armatei, din 2005 până în 2013, a fost comandată de generalul corpului armatei Enzo Stefanini
• De la 1 martie 2013, a fost comandată de generalul-maior Giangiacomo Calligaris , care a murit la 23 ianuarie 2014 într-un accident în timpul unui zbor de antrenament, în care și-a pierdut viața tânărul locotenent Paolo Lozzi, la bordul unui elicopter AB 206 din Pian della Selva, Tuscania
• La 29 ianuarie 2014, generalul Luigi Francavilla a preluat postul de comandant al aviației armatei într-un loc vacant
• Începând cu 10 septembrie 2014, generalul-maior Antonio Bettelli a preluat comanda specialității
• Începând cu 24 martie 2017, în fruntea comandamentului AVES se află generalul maior Paolo Riccò .

Avioane

Același subiect în detaliu: avioanele armatei italiene .

Tabel actualizat anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca elementul să fie cât mai actualizat posibil.

Avioane	Origine	Tip	Versiune (nume local)	În funcțiune (2020) [14] [15]	Notă	Imagine
Avioane de transport
Piaggio P180 Next	Italia	avioane de transport	P.180M	3 [14] [16] [15]	Folosit de grupa a 28-a Escadronă "Tucano"
228	Germania	avioane de transport ușor	UC-228 (Do 228-212)	3 [14] [17] [15]	3 exemplare livrate și toate actualizate de RUAG german. [17] Utilizat de cea de-a 28-a grupă a escadrilei "Tucano"
Elicoptere
AgustaWestland AW129 Mangusta	Italia	elicopter de atac elicopter de antrenament de luptă	AH-129D AH-129C	32 [15] [18] 16 [18]	65 A-129 Mangusta livrate din 1990. [19] 32 AH-129D operaționale și 16 AH-129C utilizate pentru instruire, în funcțiune din decembrie 2016. [18] [20]
AgustaWestland AW109	Italia	elicopter de observare	AW109	15 [14] [15]	29 livrate (5 A109A EC-1 și 24 A109CM EOA-1 / EOA-2) din 1977. [19] [21]
Agusta-Bell AB-205	Statele Unite	elicopter utilitar	AB-205A AB-205A1 AB-205B	57 [14] [15]	115 livrate (27 AB-205A, 85 AB-205A1, 3 AB-205B) din 1966. [19] [22]
Augusta-Bell AB-206	Statele Unite	elicopter utilitar	AB-206C-1	31 [14] [15]	150 livrate (16 AB206A și 134 AB206A-1) din 1969. [19] [23]
Augusta-Bell AB-212	Statele Unite	elicopter utilitar	AB-212	8 [14]	19 AB-212 livrate din 1983. [19]
Augusta-Bell AB-412	Statele Unite	elicopter utilitar	AB-412HP	20 [14]	24 AB-412 livrate din 1987. [19]
Boeing CH-47 Chinook	Statele Unite	elicopter de transport greu	CH-47C + ICH-47FH	23 [14] [15]	40 CH-47C livrate din 1973. [19] 16 ICH-47F au comandat în 2008 să înlocuiască CH-47C și au fost livrate din octombrie 2014. [24]
NHIndustries NH90	Italia Franţa	elicopter de transport mediu	UH-90A TTH	51 [25] [14] [26] [15]	60 NH-90TTH comandate, 41 livrate începând cu ianuarie 2019. [26] 40 în funcțiune începând cu ianuarie 2019, întrucât o unitate s-a prăbușit în iunie 2008. [27]
AgustaWestland AW169	Italia	elicopter de observare elicopter de antrenament	UH-169C UH-169B	0 2 [25] [28] [29] [30] [31] [32]	2 AW169 ABC (Formare comercială de bază) comandat la 20 decembrie 2019 în așteptarea achiziționării altor 15 AW169MA (Advanced Multirole). [33] [34] [28] [32] Primul dintre cele două AW169 ABC-uri, redesemnat de armata UH-169B, a fost livrat la 10 iulie 2020. [28] [29] [30] [31] [ 32]
Pilotare la distanță ( APR )
AeroVironment RQ-11 Raven	Statele Unite	Micro-APR	RQ-11B / C "RAVEN B / DDL" [35]	sn	Folosit de cel de-al 28-lea grup de escadrile "Tucano" și de grupul de sarcini "Fenice" (Herat)
UMBRE-200	Statele Unite	avioane pilotate de la distanță	APR RQ-7C "SHADOW 200"	sn	Folosit de cel de-al 28-lea grup de escadrile "Tucano" și de grupul de lucru "Fenice" (Herat) [36]

Aeronavele retrase

• Aer Lualdi L-59 - 1 prototip (1960-?) ^[37]
• Agusta Bell EM-1 (AB-204B) - 48 de unități (1963-1989)
• Agusta Bell ERI-1 (AB-47G-2) - 10 unități (1956-1970)
• Agusta Bell ERI-1 (AB-47G-3B) - 8 bucăți (1956-1970)
• Agusta Bell ERI-1 (AB-47G-3B-1) - 33 unități (1956-1970)
• Agusta Bell ERI-2 (AB-47J) - 17 unități (1958-1984)
• Bell OH-13H - 13 bucăți (1976-1984) ^[38]
• Cessna AL-1 (O-1E) - 44 bucăți (1963-1976)
• Piper L-18C - 65 piese (1951-1979)
• Piper L-21B - 237 piese (1954-1980)
• SIAI-Marchetti AL-2 (SM.1019E) - 86 de unități (1975-1990)

Notă

Voci correlate

• Eccidio di Podrute
• Brigata aeromobile "Friuli"
• Esercito Italiano

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aviazione dell'Esercito

Collegamenti esterni

• Carlo Dedoni, 21° Orsa Maggiore - L'Aviazione dell'Esercito in Sardegna Meridionale ( PDF ), su ilvolo.it , ilVolo.it - Nell'aria c'è passione.

V · D · M Esercito Italiano
Armi, corpi e unità pluriarma	Fanteria · Cavalleria · Artiglieria · Genio · Trasmissioni · Trasporti e materiali · Aviazione · Commissariato · Sanità e veterinaria · Ingegneri · Reggimenti addestramento volontari · 7º Reggimento difesa NBC "Cremona" · Cooperazione Civile e Militare · 28º Reggimento "Pavia" ·
Aree di vertice	Stato maggiore Centro di selezione e reclutamento nazionale dell'Esercito ·Organizzazione penitenziaria militare · Centro Sportivo Esercito · Raggruppamento logistico centrale · Comando delle forze speciali dell'Esercito Comando militare della Capitale Banda musicale · Reparto supporti logistici di Monte Romano · Istituto Geografico Militare · Museo della fanteria · Museo dei bersaglieri Comando per la formazione, specializzazione e dottrina Comando per la formazione e Scuola di applicazione · Accademia militare di Modena · Scuola di applicazione · Scuola militare "Teulié" · Scuola militare Nunziatella · Scuola lingue estere · Scuola sottufficiali ( 80º Reggimento addestramento volontari "Roma" ) · Raggruppamento unità addestrative ( 17º RAV "Acqui" , 85º RAV "Verona" , 235º RAV "Piceno" ) · Scuola interforze per la difesa NBC · Scuola di amministrazione e commissariato · Scuola militare di sanità e veterinaria · Centro di simulazione e validazione ( scuola di fanteria e di cavalleria ) Altri comandi Comando logistico · Comando Forze Operative Nord · Comando Forze Operative Sud · Comando truppe alpine · NATO Rapid Deployable Corps - Italy · Comando delle forze operative terrestri e Comando Operativo Esercito · Comando delle forze operative terrestri di supporto · Ispettorato delle infrastrutture
Organizzazione per il completamento	Forze di completamento volontarie · Riserva selezionata
Comando delle forze operative terrestri	Divisione "Vittorio Veneto" Brigata di cavalleria "Pozzuolo del Friuli" · 132ª Brigata corazzata "Ariete" · Brigata aeromobile "Friuli" · Brigata paracadutisti "Folgore" Divisione "Acqui" Brigata meccanizzata "Granatieri di Sardegna" · Brigata bersaglieri "Garibaldi" · Brigata meccanizzata "Pinerolo" · Brigata meccanizzata "Aosta" ·Brigata meccanizzata "Sassari" Comando truppe alpine Comando divisione "Tridentina" · Centro addestramento alpino · Brigata alpina "Julia" · Brigata alpina "Taurinense" Comando trasmissioni ed informazioni Reparto sviluppo ed integrazione sistemi · Reparto tecnico elettronico · Comando trasmissioni · Brigata RISTA - EW · Scuola delle trasmissioni e informatica Comando aviazione dell'Esercito Brigata Aviazione dell'Esercito · Centro addestrativo aviazione dell'Esercito · 1º Reggimento di sostegno AVES "Idra" · 2º Reggimento di sostegno AVES "Orione" · 3º Reggimento di sostegno AVES "Aquila" · 4º Reggimento di sostegno AVES "Scorpione" Altro Comando artiglieria · Comando artiglieria controaerei · Comando genio · Comando logistico di proiezione · NATO Rapid Deployable Corps - Italy
Regio Esercito

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale NATO