Aviația generală

Aviația generală este sectorul aviației civile , care include toate zborurile nemilitare efectuate în alte scopuri necomerciale , altele decât lucrările aeriene. Prin urmare, include toate operațiunile aeriene care nu implică transportul de pasageri, mărfuri sau poștă contra cost sau cu chirie (adică transportul aerian comercial ) și care nu implică desfășurarea de activități precum publicitate aeriană , construcții, fotografii aeriene , patrulare, observarea aeriană sau controlul infrastructurii, căutarea și salvarea (adică lucrările aeriene) ^[1] .

Aviația generală nu trebuie confundată cu traficul aerian general . De fapt, această ultimă categorie include toate zborurile, militare și civile, comerciale sau lucrări gratuite sau aeriene, efectuate în conformitate cu regulile și procedurile de zbor stabilite de OACI ^[2] .

Așa-numitele aeronave de turism fac parte din aviația generală

Multe aeroporturi sunt utilizate doar de aviația generală (în Italia, avioanele de aviație generală sunt, de asemenea, autorizate să opereze pe aerodromuri ), iar cea mai mare parte a traficului aerian mondial este alcătuit din aviație generală. ^[3] Avioanele utilizate pentru aviația generală sunt denumite în mod obișnuit, în italiană, aeronave turistice , deși acest termen este impropriu deoarece nu toate zborurile de aviație generală au loc în scopuri turistice.

Clasificare viitoare

În urma necesității de a armoniza cerințele statistice, strâns legate de aspectele financiare și economice, precum și de investigațiile privind siguranța, este în curs de desfășurare un studiu, susținut puternic de OACI și sub coordonarea acestei organizații internaționale ^[4] , pentru o nouă definiție a termenului și o nouă clasificare a aviației generale. Această reorganizare ar duce la includerea în Aviația Generală a tuturor zborurilor care nu transportă mărfuri sau persoane contra plată ^[5], inclusiv operațiuni pentru muncă aeriană, atâta timp cât nu implică transportul de pasageri sau de marfă contra cost.

Notă

^ Anexa 6 OACI Vol. 2 Definiții.
^ Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 Art.2 paragraful 26.
^ Site-ul International Aircraft Owners and Pilot Association Europe Arhivat 29 decembrie 2008 la Internet Archive . Adresa URL a fost accesată pe 03.12.2012.
^ Doc 9932, OACI, a zecea sesiune a diviziei statistice, Montreal noiembrie 2009.
^ Doc 9932, OACI, a zecea sesiune a diviziunii statistice, Montreal noiembrie 2009 Diagrama prezentată în anexă.

Bibliografie

Anexa 6 Vol. 2 - Operarea aeronavelor - Aviația generală internațională - Avioane, OACI, ediția a VII-a 2008, Amendamentul nr.29. Magazin online Icao Arhivat la 26 iunie 2012 la Internet Archive .
Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 pdf
Doc 9932 STA / 10 (2009) - A zecea sesiune a diviziei statistice, ICAO, Montreal noiembrie 2009. Icao Magazin online Arhivat 26 iunie 2012 la Internet Archive .

Elemente conexe

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre aviația generală

linkuri externe

IoPilota.com , portal și forum dedicat lumii aviației generale.
Nonsoloaerei.net , portal dedicat lumii aviației și spațiului.

Controlul autorității	GND ( DE ) 4601281-3

Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația

[1] Anexa 6 OACI Vol. 2 Definiții.

[2] Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 Art.2 paragraful 26.

[3] Site-ul International Aircraft Owners and Pilot Association Europe Arhivat 29 decembrie 2008 la Internet Archive . Adresa URL a fost accesată pe 03.12.2012.

[4] Doc 9932, OACI, a zecea sesiune a diviziei statistice, Montreal noiembrie 2009.

[5] Doc 9932, OACI, a zecea sesiune a diviziunii statistice, Montreal noiembrie 2009 Diagrama prezentată în anexă.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5],