Acțiune din 22 septembrie 1914

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Acțiune din 22 septembrie 1914
parte a operațiunilor navale în Marea Nordului , primul război mondial
HMS Aboukir la Malta.jpg
HMS Aboukir
Data 22 septembrie 1914
Loc Broad Fourteens , Marea Nordului
Rezultat Victoria germană
Implementări
Comandanți
John Edmund Drummond
Wilmot Stuart Nicholson
Robert Warren Johnson †
Otto Weddigen
Efectiv
3 crucișătoare blindate U-9
Pierderi
Aproape 1 500 de morți
3 crucișătoare scufundate
Nici unul
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia

Acțiunea din 22 septembrie 1914 a fost o confruntare navală care a avut loc în primele luni ale primului război mondial , în timpul căreia un submarin german scufundat trei British Royal Navy crucișătoare pe patrulare. Aproximativ 1450 de marinari și-au pierdut viața și acțiunea a avut o rezonanță puternică atât în ​​Marea Britanie, cât și în Germania, confirmând importanța armei submarine. Contracararea suferită de marina britanică i-a afectat grav reputația în primele etape ale conflictului, într-un moment în care mai multe națiuni erau încă nehotărâte cu privire la ce parte să sprijine.

Premise

The Four Fourens pe o hartă a Delisle (1743)

La izbucnirea războiului, amiralitatea britanică a trebuit să se confrunte cu nevoia de a patrula toate domeniile sale de competență, dar navele disponibile din prima linie nu au permis acest lucru. Prin urmare, s-a decis să se folosească și nave obsolete pentru a acoperi zone neprimare sau să ofere un prim avertisment în caz de atac. Dintre navele disponibile, crucișătoarele din clasa Cressy , învechite tehnologic, în ciuda faptului că au doar 12 ani de viață, dintre care o parte ( Cressy , Aboukir , Bachante , Euryalus și Hogue ) a fost încadrată în a 7-a Escadronă Cruiser, numită Live Bait Squadron ( escadronă momeală vie), cu sediul în Harwich . În dimineața zilei de 22 septembrie, U-9, sub comanda lui Otto Weddigen, naviga în Broad Fourteens întorcându-se la bază. Trei crucișătoare ale escadrilei a 7-a patrulau în aceeași zonă, Aboukirul sub comanda căpitanului Drummond, ofițerul superior, Hogue și Cressy . Euryalus , pilotul escadrilei sub comanda contraamiralului Christian, se întorsese la bază pe 20 septembrie pentru a alimenta combustibilul, în timp ce distrugătorii de escorte au fost nevoiți să se retragă pe 17 din cauza condițiilor meteorologice.

Atacul

Crucișătoarele britanice erau învechite și etanșe inadecvate cu compartimentare ceea ce privește posibila torpilă damage.On 22 septembrie 1914, The Cressy , The Aboukir și Hogue ) patrulat Broad Fourteens, o zonă din Marea Nordului , unde adâncimea este de numai 14 brațe, egale cu aproximativ 25 de metri, când au fost interceptate de submarinul german U-9 [1] ; Aboukir a fost torpilat, dar celelalte nave au crezut că este o explozie de mină și au oprit mașinile pentru a oferi ajutor; în acel moment, submarinul german a lansat încă două torpile împotriva lui Hogue, care a văzut trezile și a răspuns cu tunul, dar a fost lovit și scufundat; în acel moment, Cressy a încercat să scape, dar a fost vizat de alte două torpile care au scufundat-o. Mai multe bărci de pescuit olandeze prezente în zonă s-au grăbit să salveze naufragiații și, de asemenea, câteva unități ușoare britanice, dar navele s-au scufundat foarte repede și, în orice caz, riscul minelor navale era mare.

Pierderile reale nu au fost atât navele, învechite și care urmează să fie abandonate la prima problemă gravă, cât și cele umane, de 60 de ofițeri și 1400 de membri ai echipajului, iar secretarul Amiralității a considerat că permanența celor două unități a fost oprită pentru salvare. echipajul Aboukirului , țintă ușoară a torpilelor germane [1] .

Notă

Bibliografie

  • Capelan George Henry, RN Collier, True Stories of the Great War , editat de Miller, Francis Trevelyan, VI, New York, Review of Reviews Company, 1918.
  • Sir Julian Stafford Corbett , Naval Operations , Volumul I, Londra, Longmans, Green and Co., 1920.
  • Paul G. Halpern, The Naval Miscellany , editat de Duffy, Michael, VI, Londra, Navy Records Society, 2003, ISBN 0-7546-3831-6 .
  • Arthur J. Marder, Volumul II: Anii de război până în ajunul Iutlandiei: 1914-1916 , De la Dreadnought la Scapa Flow, Oxford University Press, 1965.
  • Robert K. Massie, Castele din oțel: Marea Britanie, Germania și câștigarea marelui război pe mare , Random House, 2003, ISBN 0-345-40878-0 .
  • VE Tarrant, Jutland: The German Perspective , Cassell Military Paperbacks, 1995, ISBN 0-304-35848-7 .

Alte proiecte

Coordonate : 53 ° 00'N 3 ° 45'E / 53 ° N 3,75 ° E 53; 3,75