BMP-1

BMP-1
Un exemplu de BMP-1 , 2014.
Descriere
Tip	IFV
Echipaj	2
Constructor	Kurganmashzavod
Setarea datei	1961
Data intrării în serviciu	1966
Utilizator principal	URSS
Alți utilizatori	Rusia India Irak Siria
Exemplare	> 40.000
Alte variante	BMP-2
Dimensiuni și greutate
Lungime	6,7 m
Lungime	2,9 m
Înălţime	1,9 m
Greutate	12,6 t
Propulsie și tehnică
Motor	UTD-20
Putere	300 CP
Raport greutate / putere	23.8
Performanţă
Viteză	65 km / h
Autonomie	600 km
Armament și armură
Armament primar	1 x 73 mm 2A28 tun
Armament secundar	1 mitralieră PKT de 7,62 mm AT-3 Sagger
Capacitate	9 soldați
date preluate de la: Arms Expo.ru ^[1]
intrări de tancuri pe Wikipedia

BMP-1 (în chirilică : БМП-1 ) este un vehicul de luptă pentru infanterie de origine sovietică , cu capacități amfibii, este progenitorul unei familii numeroase de vehicule blindate și a intrat în serviciul forțelor armate ale Uniunii Sovietice în 1966 .

Conceput pentru a combina proprietățile unui tanc de transport și a unui tanc ușor, vă permite să transportați unități militare pe câmpul de luptă și să le sprijiniți în operațiuni.

Primit botezul de foc pe Yom Kippur în 1973, experiența acumulată în conflict a permis definirea succesorului său: BMP-2 . De asemenea, s-a bucurat de un succes comercial considerabil, fiind exportat către numeroase forțe armate din Asia , Africa și America Latină .

Proiectat în numeroase versiuni, cea mai recentă fiind BMP-1AM Basurmanin fabricată de Uralvagonzavod și echipată cu o turelă BTR-82 , toate BMP-1-urile încă în funcțiune în forțele armate ruse vor fi actualizate la acest standard.

Caracteristici

Când, în jurul anului 1965 , serviciile de informații occidentale au descoperit existența Boevaja Mašina Pekhoty 1 ( chirilic : боевая машина пехоты 1; transliterat : Boevaja Mašina Pekhoty 1; traducere: Vehicul de luptă pentru infanterie 1), au fost impresionați de aparițiile acestui vehicul cu șenile, prezentat pentru prima dată în public pe Piața Roșie în noiembrie 1967 . Acesta a fost destinat să înlocuiască BTR-50 PB și avea performanțe semnificativ mai mari. De fapt, a fost primul vehicul de luptă real pentru infanterie, cu o turelă înarmată cu o bucată de calibru de aproximativ 73 mm, o mitralieră coaxială, o rampă pentru rachetele ghidate cu sârmă AT-3 Sagger, precum și portițe din pe care soldații îi transportau puteau să-și folosească armele mici. În plus, silueta vehiculului era extrem de joasă, iar liniile sale erau foarte bine profilate. Viteza de deplasare era mare, existau proiectoare cu infraroșu pentru lupta de noapte, iar noul vehicul putea funcționa în medii NBC contaminate. Superioritatea față de vehicule precum M-113, care intră atunci în serviciu în unele armate NATO , era evidentă. La bord erau trei membri ai echipajului și puteau fi transportați până la opt soldați, dar înghesuiți într-un spațiu îngust. Acest vehicul a fost proiectat să funcționeze împreună cu noul MBT T-62 și a reprezentat o îmbunătățire majoră față de BTR-50, niciodată complet satisfăcătoare.

Limite

Când, în 1973 , în timpul războiului din Yom Kippur , a fost posibil să analizăm vehiculul și să-i evaluăm capacitățile operaționale reale, au apărut mai multe limitări. Între timp, configurația aleasă nu numai că exclude alte utilizări, dar habitabilitatea era extrem de precară, atât de mult încât să obosească considerabil membrii echipajului, în special în zonele fierbinți. Armamentul avea limitări puternice, în principal datorită faptului că turela era monoplază și un singur soldat trebuia să asigure țintirea și operațiunile dificile de încărcare și ghidare a sistemului de rachete. Pistolul s-a dovedit a fi 73mm 2A20 cu presiune scăzută, alezaj neted, muniție de foc stabilizată de aripioare. În practică, dacă nu există prea mult vânt transversal, puteți angaja ținte de până la 800-1.000 m, cu precizie redusă. Mai mult, înălțimea și depresiunea armamentului erau foarte limitate și exista un punct mort destul de mare, datorită proiectorului IR al comandantului, a cărui poziție este imediat în spatele pilotului și practic la înălțimea acestuia. Soldații pot accesa compartimentul de transport prin două uși din spate, în interiorul cărora este parte a rezervei de combustibil și au patru trape superioare. Având de concentrat atât de mult armament în doar 14 t, protecția, în ciuda faptului că este bine profilată, atinge maximum 19 mm în partea din față a corpului și 23 mm în turelă, cu protecție împotriva gloanțelor care perforează armura de la 12,7x99 mm doar pe 60 ° a arcului frontal.

Utilizare

BMP-1 a fost distribuit pe scară largă, fiind furnizat în aproape toate țările din Pactul de la Varșovia , mai multe țări din Orientul Mijlociu și Africa, precum și în țări precum Finlanda și Iran . A participat la multe conflicte. Doar pentru a numi principalele la care a participat: războiul Yom Kippur, diferitele conflicte din Liban , invazia sovietică din Afganistan , războiul Iran-Irak , primul și al doilea război din Golf , războiul civil din Angola , războiul din Mozambic , conflictele între Eritreea și Etiopia , invazia libiană a Ciadului și conflictele din fosta Uniune Sovietică . În toate aceste războaie a dezvăluit limitele obișnuite, datorită soluțiilor adoptate și exigențelor excesive pentru timpul în care au fost formulate. În zonele muntoase, de exemplu, armamentul său este greu de utilizat. A fost înlocuit de BMP-2 , care este un derivat direct, care a intrat în producție în 1977 . A fost achiziționat de Suedia și Grecia, folosind active din fosta RDG vândute la prețuri deosebit de mici de Germania .

Versiuni

Principalele variante sunt:

BMP-1 : Versiune standard care a apărut în 1970 după BMP Modell 1966 inițial, cu modificări pentru a permite flotabilitatea și viziere spate repoziționate.
BMP-1K : Post de comandă cu dispozitive radio suplimentare.
BMP-1P : Versiune cu turelă cu două locuri cu tun de 30 mm și rachete antitanc noi, similară cu cea a BMP-2.
BMP-1PK : versiunea postului de comandă a celei anterioare.
BMP KShM : Post de comandă regimental sau divizional, fără armament, cu antenă telescopică și diverse echipamente radio.
PRP-3 : Vehicul de supraveghere și control al incendiului, cu turelă echipată doar cu mitralieră, dar cu adăugarea unui radar Fred mic pentru supravegherea câmpului de luptă, echipaj de cinci oameni și echipamente optice și radio suplimentare pentru a direcționa artileria de foc. Unul atribuit fiecărui grup și regimentelor de artilerie.
PRP-4 : Succesor al PRP-3 cu unele îmbunătățiri.
IRM : Vehicul destinat departamentelor de recunoaștere ale geniului.
BRM : Vehicul de explorare derivat de la BMP-1, cu o turelă cu două locuri diferită, din nou cu piesa de 73mm 2A28 de joasă presiune, dar fără rachete contra-tanc. În compartimentul din spate sunt transportate două cercetașe, cu câte o fanta pe fiecare parte.

Notă

^ ( RU ) BMP-1, vehicul de luptă cu infanterie plutitoare , pe armele-expo.ru . Adus la 10 februarie 2021 (arhivat din original la 13 ianuarie 2013) .