BRDM-1
BRDM-1 | |
---|---|
Descriere | |
Echipaj | 5 |
Dimensiuni și greutate | |
Lungime | 5,7 m |
Lungime | 2,25 m |
Înălţime | 1,9 m |
Greutate | 5,6 t |
Propulsie și tehnică | |
Motor | Benzină cu 6 cilindri |
Putere | 90 CP |
Tracţiune | 4x4 |
Performanţă | |
Viteză | 80 |
Autonomie | 500 |
Armament și armură | |
Armament primar | un 7,62 mm mașină de pistol. |
Armură | oţel |
intrări de tancuri pe Wikipedia |
BRDM-1 este o mașină blindată ușoară sovietică de la sfârșitul anilor 1950, care înlocuiește autobuzul BA-64 din perioada celui de- al doilea război mondial . A avut o mulțime de difuzie, datorită simplității și mobilității sale.
Tehnica sa a inclus un motor pe benzină față, precum și transmisia, cu tracțiune integrală și 4 roți auxiliare între roțile principale, ceea ce a făcut posibilă depășirea unui șanț de 1,22m. Nava era amfibie, cu un hidrojet din spate. Structura blindată, foarte înclinată și cu un design redus, a văzut în spatele motorului 2 membri ai echipajului, pilot și comandant, și în spatele altor 3 soldați. Armamentul a constat dintr - un singur front 7,62 mm masina de pistol, cu doar 1070 runde, dar unele vehicule au fost echipate cu un 7.62 din spate și un pistol față de 12,7.
Versiunile speciale au inclus comanda BRDM-1U, cea de recunoaștere NBC și 3 modele antitanc: una cu 3 rachete Snap-AT AT-1, una cu 4 rachete AT-2 Swatter și ultima cu 6 rachete gata AT-3 Sagger . la lansare. Modelul cu AT-2 nu a fost exportat, spre deosebire de celelalte două care au fost exportate și utilizate în operațiuni de război.
În curând, BRDM-1 i s-a alăturat mult mai modernul BRDM-2 și a fost înlocuit treptat cu acesta.
Galerie de imagini
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe BRDM-1