Baleno (distrugător)
| Fulger | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Fulger |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Șantierele navale Kvarner , Rijeka |
| Lansa | 1931 |
| Intrarea în serviciu | 15 iunie 1932 |
| Soarta finală | deteriorat în luptă și blocat la 16 aprilie 1941, scufundat pentru daune pe 17 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1540 t încărcare maximă 2100 t |
| Lungime | 96,23 m |
| Lungime | 9,28 m |
| Proiect | 4,5 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe putere 44.000 CP |
| Viteză | 38,8 (de fapt 30) noduri |
| Autonomie | 3693 mn la? noduri |
| Echipaj | 6 ofițeri, 159 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| date referitoare la 1940 | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Baleno a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
La intrarea Italiei în cel de- al doilea război mondial a fost încadrat în Escadrila a VIII-a distrugătoare, împreună cu gemenii Folgore , Fulmine și Lampo .
La ora 1.57, la 14 iunie 1940, patrulând în Golful Taranto , a văzut submarinul britanic Odin emergent (această unitate fusese atacată cu puțin timp înainte și poate distrusă de distrugătorul Strale ) și se îndreptă spre ea; Odin s-a scufundat și Baleno a lansat două bombe de adâncime care probabil au deteriorat unitatea inamică, apoi au făcut o a doua trecere cu lansarea altor trei încărcături: lovit, Odin s-a scufundat cu tot echipajul [1] [2] [3] .
La 14 iulie, pe 7 iulie, a pornit din Taranto împreună cu gemenii, cuirasatele Giulio Cesare și Conte di Cavour și a VII-a Escadronă de distrugători ( Freccia , Dardo , Saetta , Strale ) în sprijinul unui convoi pentru Libia ( trupele de transport Esperia și Calitea , navele cu motor Marco Foscarini , Francesco Barbaro și Vettor Pisani , escortate de torpilele Orsa , Procione , Orione , Pegaso , Abba și Pilo ) [4] .
Această formațiune s-a alăturat apoi echipelor navale I și II, participând la bătălia de la Punta Stilo din 9 iulie [2] [5] .
La începutul anului 1941 a suferit unele lucrări de modificare, care au presupus aterizarea tuturor tunurilor preexistente și înlocuirea acestora cu 6 tunuri de 20 mm [3] .
La 24 februarie 1941 a escortat transportatorii de trupe Marco Polo , Conte Rosso , Esperia și Victoria [2] [6] [7] de la Napoli la Tripoli, împreună cu distrugătoarele Saetta , Geniere și Black Shirt și cu torpilele Aldebaran și Orione . Ca escortă indirectă s-au adăugat crucișătoarele ușoare Diaz și Bande Nere și distrugătoarele Ascari și Corazziere : a doua zi submarinul britanic Upright a torpilat Diaz , care s-a scufundat în poziția 34 ° 33 'N și 11 ° 45' E, trăgând cu sine majoritatea echipajului său [2] [6] [7] .
În dimineața zilei de 8 martie a fost trimis în sprijinul crucișătorului auxiliar Attilio Deffenu , angajat în recuperarea navei cu aburi naufragiate Fenicia , scufundată de submarinul HMS Unique : a vânat submarinul cu bombe de adâncime, fără să-l lovească, dar l-a descurajat de atacând nava.Deffenu [2] [8] .
În perioada 8 - 12 martie a escortat - împreună cu distrugătoarele Fulmine și Turbine - un convoi compus din transporturile Alicante , Arcturus , Rialto și Wachtfels , în drum spre Napoli-Tripoli [9] .
La 1 aprilie a navigat de la Napoli la Tripoli, însoțind - împreună cu distrugătoarele Euro și Tarigo și torpilele Polluce și Partenope - cu un convoi compus din transporturile trupelor Esperia , Conte Rosso , Marco Polo și Victoria : navele au ajuns la destinație mâine [10] .
La 13 aprilie, seara , a navigat de la Napoli la Tripoli sub comanda locotenentului căpitan Giuseppe Arnaud pentru a însoți, împreună cu distrugătoarele Lampo și Tarigo , convoiul „Tarigo”, format din vasele cu aburi Arta , Adana , Egina , Iserlohn și Sabaudia , încărcate de muniție , combustibil , vehicule , tancuri , trupe și echipamente pentru Afrika Korps [11] [12][13] . În noaptea dintre 14 și 15, convoiul a fost împrăștiat de vreme rea; reasamblat, ulterior a fost văzut de cercetașii britanici [11] [12] . La ora 16.20, la 16 aprilie, când a ajuns la bancurile Kerkenna (coasta tunisiană), convoiul a fost atacat în mod neașteptat de distrugătoarele HMS Jervis , HMS Janus , HMS Nubian și HMS Mohawk : în violentul conflict care a urmat au scufundat Tarigo , Sabaudia , Aegina și Iserlohn , precum și britanicul Mohawk (torpilat de Tarigo ); Arta , Adana și Lampo , reduse la epave plutitoare, au ajuns blocate pe bancuri [11] [12][13] . La începutul luptei , Baleno , care se îndrepta spre partea convoiului, a fost tunat de navele engleze fără să aibă timp să reacționeze: primul glonț a explodat pe pod, tundând ofițerii (printre toți ofițerii nava a existat un singur supraviețuitor, deși rănit grav, inginerul șef căpitan al inginerilor navali Edoardo Repetto di Borgonovo) și rănind mortal comandantul Arnaud, alți doi au străpuns corpul și au lovit sala de mașini , punând motoarele în funcțiune; în flăcări, imobilizat și cu armamentul scos din uz, cu aproape tot echipajul mort sau rănit, Baleno a încalecat pe adâncurile Kerkennah [2] [3] [11] [12][13] . Doar 37 au supraviețuit.
Avariat iremediabil și acum abandonat de echipajul supraviețuitor, Baleno s-a răsturnat și s-a scufundat la apusul soarelui pe 17 aprilie, la 3 mile pe 240 ° de la geamandura nr. 4 din adâncurile Kerkennah [2] [3] [11] [12][13] .
Baleno efectuase un total de 64 de misiuni de război (3 cu forțe navale, 7 luptători antisubmarini, 22 de convoaie de escortă, 5 antrenamente și 27 de transfer sau altele), acoperind 18 782 mile și petrecând 33 de zile la lucrări [3] .
În 1950-1951 epava navei a fost identificată la o adâncime mică de către compania „MICOPERI” (Minio Contivecchi Recuperi) și parțial demontată pentru recuperarea metalelor prețioase [14] .
Comandanți
Locotenent-comandant Carlo Maffei Faccioli (născut la Vigevano la 18 februarie 1904) (10 iunie 1940 - 2 ianuarie 1941)
Locotenent-comandant Giuseppe Arnaud (născut la Torino la 14 mai 1906) (+) (3 ianuarie - 16 aprilie 1941)
Notă
- ^ ODIN SUBMARINE 1929-1940
- ^ a b c d e f g Trentoincina
- ^ a b c d e clasa Dardo Ct. Arhivat 18 iunie 2012 la Internet Archive .
- ^ Bătălia Britaniei iulie 1940
- ^ Giorgerini , p. 172 și ss.
- ^ a b Massawa, Marea Roșie, februarie 1941
- ^ a b Giorgerini , p. 459 .
- ^ http://www.marcosieni.it/file/DEFENNU.pdf [ link broken ]
- ^ Royal Navy, al doilea război mondial, martie 1941
- ^ Raiders germani și crucișătoare comerciale armate britanice, aprilie 1941
- ^ a b c d și Gianni Rocca, Shoot the Admirals. Tragedia marinei italiene în cel de-al doilea război mondial , pp. 151-153
- ^ a b c d și Giorgerini , pp. 462-464 .
- ^ a b c d Naval Operations in the Mediterranean Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
- ^ Supliment la revista maritimă pe epava crucișătorului Armando Diaz .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării: marina dintre victorie și înfrângere, 1940-1943 , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3 .
