Baraj Vauban
| Baraj Vauban | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Franţa |
| Oraș | Strasbourg |
| Trece prin | râu Ill |
| Coordonatele | 48 ° 34'46 "N 7 ° 44'17" E / 48,579444 ° N 7,738056 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | Podul arcului |
| Material | Piatră |
| Lungime | 120 m |
| Realizare | |
| Designer | Sébastien Le Prestre de Vauban |
| Constructie | Secolul al XVII-lea-al XVII-lea |
| Inaugurare | 1690 |
| Îndreptățit să | Sébastien Le Prestre de Vauban |
| Hartă de localizare | |
 | |
Barajul Vauban , sau barajul Vauban , este un pod acoperit , o barieră și o structură defensivă ridicată în secolul al XVII-lea peste râul Ill din Strasbourg , Franța modernă. La acea vreme, era cunoscută sub numele de grande écluse , deși nu acționa ca o închisă în sensul modern al termenului. Astăzi este folosit pentru a expune sculpturi și are o terasă panoramică pe acoperiș, cu vedere la fostul Ponts Couverts și cartierul Petite France . A fost clasificat ca monument istoric din 1971 [1] [2] [3] .
Barajul a fost construit în anii 1686-1690, în gresie roză din Vosges , de către inginerul francez Jacques Tarade pe un proiect de Vauban . Principala funcție defensivă a barajului a fost aceea de a permite, în cazul unui atac, ridicarea nivelului râului Ill și, prin urmare, inundarea tuturor terenurilor din sudul orașului, făcându-le impracticabile inamicului. Această măsură defensivă a fost exploatată în 1870, când Strasbourgul a fost asediat de forțele prusace în timpul războiului franco-prusac și a provocat inundațiile complete în partea de nord a suburbiei Neudorf. [2] [4] [5]
Barajul are 13 arcade și are o lungime de 120 de metri. În interiorul structurii, un coridor închis face legătura între cele două maluri ale râului și un lapidar este folosit pentru a expune modele antice și copii ale statuilor de la Catedrala din Strasbourg și de la Palatul Rohan . Trei dintre arcade sunt ridicate pentru a permite navigația, iar coridorul este conectat la acestea prin intermediul unui pod mobil . Acoperișul a fost reconstruit în 1965-66 pentru a construi terasa panoramică. Intrarea la baraj și terasă este gratuită și sunt deschise în fiecare zi între orele 09:00 - 19:30. [3] [4] [6]
Muzeul de Mederna și Artă Contemporană și Commanderie Saint-Jean , acasă acum la École nationale d'administration , sunt ambele adiacente terminalului nordic al barajului. Sediul ( Hôtel du Département ) al departamentului Bas-Rhin este situat la capătul sudic. [7]
Galerie de imagini
O imagine a părții din amonte a barajului, din 1750
Partea amonte a barierei, peretele de piatră este vizibil
Coridor interior
Statuile palatului Rohan din lapidarium
Statui de la Catedrala din Strasbourg din lapidarium
Vedere parțială a Ponts Couverts și Petite France de pe terasă
Notă
- ^ ( FR ) Grande écluse de fortification dite barrage Vauban et ses abords fortifiés , on culture.gouv.fr . Adus de 30 septembrie 2015.
- ^ a b Barajul Vauban , pe otstrasbourg.fr , Office de tourisme de Strasbourg și sa regiune. Adus la 30 septembrie 2015 ( arhivat la 30 septembrie 2015) .
- ^ a b Barajul Vauban (Barrage Vauban) , viator.com , Viator, Inc. Accesat la 30 septembrie 2015 ( arhivat la 30 septembrie 2015) .
- ^ a b ( FR ) Barrage Vauban (Strasbourg, 1690) , pe Structurae . Adus pe 29 septembrie 2015 ( arhivat pe 29 septembrie 2015) .
- ^ ( FR ) Neudorf, nouveau village, nouvelle ville ( PDF ), pe Archives.strasbourg.eu , 2007. Accesat la 30 septembrie 2015 (arhivat din original la 22 ianuarie 2015) .
- ^ Barrage Vauban, Strasbourg , pe cityzeum.com , Cityzeum SAS. Adus la 30 septembrie 2015 ( arhivat la 30 septembrie 2015) .
- ^ Barrage Vauban , pe Google Maps , Google. Adus la 1 octombrie 2015 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Barrage Vauban
linkuri externe
- Barrage Vauban Arhivat 2 octombrie 2015 la Internet Archive . pe archi-wiki.org ( FR )