Bartolomeo Forteguerri

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bartolomeo Forteguerri

Ministrul de război și marină al Regatului Napoli
Mandat 10 decembrie 1800 -
22 ianuarie 1806
Monarh Ferdinand al IV-lea
Predecesor Pietro Lanza Stella din Trabia
Succesor André François Miot

Date generale
Profesie soldat de carieră
Bartolomeo Forteguerri
Naștere Siena , 24 februarie 1751
Moarte Palermo , 5 ianuarie 1809
Date militare
Țara servită Steagul Marelui Ducat al Toscanei (1840) .svg Marele Ducat al Toscanei
Standardul Regal al Regelui Franței.svg Regatul Franței
Steagul Regatului celor Două Sicilii (1816) .svg Regatul Napoli
Forta armata Marina din Marele Ducat al Toscanei
Marine Royale
Marina Regatului Napoli
Grad Locotenent general
Războaiele Războiul Revoluționar American
Prima coaliție
Bătălii Siege of Toulon (1793)
Decoratiuni Vezi aici
Publicații Vezi aici
date preluate din Viețile celor mai renumiți căpitani și soldați napolitani din ziua Bitonto până astăzi [1]
voci militare pe Wikipedia

Bartolomeo Forteguerri ( Siena , 24 februarie 1751 - Palermo , 5 ianuarie 1809 ) a fost un amiral italian , care a fost comandant general al Marinei Regatului Napoli din 1796 până în 1809 și ministru al războiului și marinei între 1800 și 1806. El a slujit în Marina Marelui Ducat al Toscanei între 1766 și 1778, iar în acel an a fost detașat în serviciu la Marine Royale , unde s-a împrietenit cu amiralul Charles Henri d'Estaing și a participat la operațiuni navale în contextul războiul independenței americane . În 1782 a fost făcut membru al Royal Navy Academy, iar la 27 august 1783 a obținut permisiunea de a purta uniforma franceză de la ministrul marinei. Întorcându-se în patria sa pentru câteva luni, la 1 decembrie 1783, comandantul marinei Regatului Napoli, John Acton, l-a invitat să se alăture serviciului lui Ferdinand al IV-lea . Aici s-a remarcat în operațiuni de combatere a pirateriei din Barberia și apoi în operațiuni legate de asediul orașului Toulon (1793) .

Biografie

Fregata Minerva .
Vasul cu 74 de arme Arhimede .

S-a născut la Siena la 24 februarie 1751, fiul lui Niccolò [N 1] și al lui Berenice Pannilini. [1] A primit titlul de patrician sienez, a primit o educație bună în orașul său natal, unde a rămas până în 1766. [2] Gata să meargă la Roma , unde își va completa umanitățile, a fost chemat să se alăture marinei din Marele Ducat al Toscanei, unde Pietro Leopoldo domnea la acea vreme. [1] S-a mutat, cu consimțământul familiei sale, la Livorno, a studiat arta navigației , intrând astfel în serviciul marinei marelui ducal cu gradul de steag . [1] El a fost imediat îmbarcat pe nave militare angajate în Marea Mediterană împotriva piraților din Barberia . [2] În acel moment, companiile de transport maritim olandez și britanic erau supuse unor atacuri sistematice, ceea ce făcea comerțul maritim extrem de incert. [2] Fregatele Marelui Ducat al Toscanei împreună cu cele ale Regatului Unit au încercat să protejeze marinarii cât mai mult posibil, dar rezultatele nu au fost întotdeauna cele mai bune. [2] Câțiva ani a fost angajat în această sarcină, iar la 20 ianuarie 1771 a fost avansat la locotenent . [3] În 1775 a luat parte la expediția împotriva Algerului , finanțată și susținută militar de Regatul Spaniei , iar în cursul acestei întreprinderi a cerut și a obținut, pentru a putea îmbarca pe navele Marinei Regale , navigați în Mediterana, în Levant și în Marea Neagră și vizitați numeroase porturi și orașe din est, inclusiv Constantinopol . [3] Întorcându-se în Toscana în 1777, a început imediat noi călătorii. [2] În 1778, după ce a obținut autorizația Marelui Duce, a părăsit portul Livorno la bordul unei nave de război franceze care se îndrepta spre Toulon , unde a fost întâmpinat de contele Charles Henri d'Estaing , comandantul echipei navale gata de a naviga. pentru expediția în sprijinul celor treisprezece colonii americane care proclamaseră independența față de coroana britanică. [3] Navele de război s-au mutat în portul Brest , în Bretania , de unde au început o serie de raiduri împotriva navelor britanice îndreptate peste ocean . [2] În această perioadă a legat o strânsă prietenie cu d'Estaing, fiind deosebit de apreciat pentru cunoștințele sale tehnico-militare. [2] Pe navele franceze a navigat mult timp, iar în ultimii doi ani de război a fost plasat la comanda unei nave . [4] În 1782 a fost făcut membru al Royal Navy Academy și, la 27 august 1783, a obținut permisiunea de a purta uniforma Marinei Royale , primind oferte avantajoase pentru a-și continua serviciul în serviciul Coroanei. [4] Cu toate acestea, el a decis să se întoarcă în patria sa, unde a avut grijă de interesele familiei sale timp de câteva luni, deoarece la 1 decembrie 1783 John Acton [N 2] l-a invitat să intre în serviciul marinei napoletane. [4] În primele zile ale lunii ianuarie 1784 a fost înrolat cu gradul de căpitan de fregată și la doar câteva luni de la sosirea sa la Napoli Acton, secretarul de stat pentru Marina, în acord cu guvernul spaniol, a decis să reia ostilitățile. împotriva pirateriei din Barberia. [4] Obiectivul acestei acțiuni coordonate era încă Alger . [2] Formația navală napolitană era formată din două nave, trei fregate, două sabii, doi brigantini și tot atâtea poloneze. Comandamentul echipei a fost încredințat brigadierului Giuseppe Beccadelli din Bologna , dar în realitate el a fost îmbarcat pe nava cu 64 de tunuri San Giovanni , care a condus operațiunile de război. [5] În dimineața zilei de 18 mai 1784, navele au părăsit Napoli pentru a se alătura flotei spaniole din Marea Mediterană și apoi au pornit spre coasta africană. [5] În cele trei luni ale asediului orașului Alger, a avut ocazia să-și demonstreze remarcabilele abilități de navigare și să atenueze consecințele numeroaselor greșeli făcute de comandantul-șef al expediției, locotenentul spaniol. Generalul Antonio Barceló di Majorca . [2] Când la 2 septembrie 1784 echipa navală s-a întors din nordul Africii, regele Ferdinand al IV-lea a mers în întâmpinarea echipei navale urcând la bordul navei în apele Ischia , arătându-le tuturor satisfacția reală și promovându-l căpitan al unei nave . [6] Câteva zile mai târziu, pentru a nega un raport negativ întocmit de căpitanul R. Quattromani despre performanța fregatei Minerva [6] care a părăsit șantierele navale din Castellammare di Stabia , a preluat comanda navei timp de aproximativ două luni, navigând de-a lungul coastelor Siciliei și demonstrând sigiliul excelent al navei. [7] În 1785 i s-a dat comanda navei cu 64 de tunuri San Gioacchino și, în același timp, a avut onoarea de a găzdui regii napolitani la bord până la Livorno în drumul lor către Torino . [7] La întoarcerea sa, regalii au fost îmbarcați în portul din Genova și au fost aduși înapoi la Napoli, unde a primit o pensie de 1.200 de ducați, o bijuterie în dar de la regina Maria Carolina și a fost promovat brigadier . [7] Satisfacția totală a suveranului față de el a fost exprimată în anul următor, când noua navă cu 74 de tunuri Partenope a ieșit din șantierele navale, iar Ministerul Marinei i-a încredințat comanda. [7] A devenit, de asemenea, inspector al Academiei Regale a cavalerilor, infanteriei maritime și a tunarilor, precum și superintendent al arsenalelor. [8] Îmbarcat pe fregata Ceres în 1787, i s-a dat comanda unor nave de război care escortau bărci de pescuit angajate în căutarea coralului în apropierea coastelor Barbariei. [8] În 1788 a făcut o misiune în Anglia , pentru a aduce un omagiu, [N 3] un serviciu magnific de porțelan , al regelui Ferdinand al IV-lea suveranului George al III-lea . [8] După un an de odihnă, în 1790 a reluat navigația de-a lungul coastelor Regatului, desfășurând activități de instruire pentru instruirea tinerilor ofițeri. La 12 august a fost promovat mareșal de câmp și a preluat comanda unei diviziuni navale formate din trei fregate și trei corbete care au transportat familia regală la Fiume, de unde a continuat la Viena, unde prințesa Maria Tereza de Bourbon-Napoli s-a căsătorit cu împăratul Franz al II-lea. din Habsburg-Lorena . [9] În cursul anului 1791, el a făcut ca unitatea flotei să desfășoare o activitate de instruire continuă. [9]

La 16 decembrie 1792, o echipă navală franceză a apărut în apele cu vedere la Napoli, comandată de căpitanul Louis-René-Madeleine de Latouche-Tréville [10], iar flota napolitană a apărut pregătită să înfrunte posibila confruntare, dar regele a cedat francezii cer că vor dori reparații pentru refuzul de a-l întâmpina pe ambasadorul desemnat al republicii Armand Makau la Napoli și pentru nota diplomatică în care Sublima Poartă turcă a fost invitată să facă același lucru cu ambasadorul desemnat la Istanbul Charles Semonville. [10] Echipa franceză a plecat a doua zi, [11] dar șase zile mai târziu, două nave franceze, inclusiv pilotul Latouche-Tréville, vasul cu 80 de tunuri din Languedoc , puternic avariat de o furtună . La dispoziția sa, arsenalul Napoli, în figura lui Matteo Correale, le-a furnizat navelor franceze tot ce au nevoie pentru repararea lor, atât de mult încât o lună mai târziu au părăsit portul capitalei. [12]

În 1793 a fost semnată convenția anglo-napoletană și Regatul Napoli a intrat în prima coaliție anti- franceză. [2] Flota a fost imediat pusă în alertă și a trebuit să înființeze într-un timp foarte scurt o echipă navală capabilă să participe la viitoarele operațiuni militare. [12] Oportunitatea a fost dată imediat de apărarea apărării orașului Toulon , ocupat de o forță expediționară anglo-spaniolă și care a fost atacat de trupele republicane. [13] Guvernul napolitan a trimis un contingent puternic de 4.460 de soldați în ajutorul trupelor britanice care au luat parte la ciocnirile dure împotriva asediatorilor, [14] susținut de un foc de artilerie bine dirijat pus în aplicare de maiorul Napoleon Bonaparte . El l-a informat întotdeauna minuțios pe ministrul Acton cu privire la evenimentele militare și diplomatice, denunțând deschis încercarea britanicilor de a subjuga contingentul napolitan, intrând în conflict de mai multe ori cu amiralul Samuel Hood căruia i s-a încredințat comanda supremă a operațiunilor navale și apărarea orașului. [2] La 10 octombrie 1793 Hood a decis chiar să înlăture în mod formal orice autoritate de la el și să dirijeze personal manevrele navelor napolitane. [2] El s-a opus energic, reafirmând atât amiralul englez, cât și ministrul său de marină , voința regelui Napoli […] de a se uni și de a nu-și prostitua forțele cu englezii [15] . Ca răspuns, ministrul Acton a fost de acord cu plângerile sale, promițându-i un protest puternic ambasadorului englez la Napoli Sir William Hamilton , chiar dacă în același timp l-a invitat să nu exacerbeze contrastul cu comanda engleză. [2] Plonjarea situației, cu trupele republicane amenințând cu recucerirea orașului, i-a determinat pe mulți locuitori din Toulon să caute azil pe navele napolitane, dar în acest punct a fost ferm. [2] La fel cum nu a permis niciunui supus napolitan care părăsise Napoli pe navele Latouche-Tréville să se întoarcă în Regat, conștient, după cum reiese din rapoartele confidențiale trimise ministrului Acton, că acești oameni ar fi putut submina încrederea și loialitatea marinarilor săi. [2] El credea, de fapt, că oamenii aproape apropiați de ideile revoluționare nu se mai puteau întoarce în patria lor. [16] Între timp situația s-a înrăutățit și armatele de coaliție au suferit înfrângeri continue, odată cu pierderea Fortului Malbousquet (28 noiembrie 1794) de către trupele engleze, pe care le-a reproșat exclusiv greșelilor făcute de generalul Charles O'Hara . [17] Doar câteva zile mai târziu, acum sigur de înfrângere, i-a comunicat ministrului Acton necesitatea de a salva cât mai mult din echipa navală. [18] După căderea orașului Toulon, amiralul Hood a acuzat deschis armata napolitană de lașitate și a judecat negativ acțiunile acesteia, atât de mult încât a fost obligat să dea socoteală regelui. [2] La 12 februarie 1794, după o examinare atentă a evenimentelor, ministrul Acton l-a informat despre inexistența acuzațiilor făcute de Hood, confirmându-i stima și cea a Coroanei. [2] În ciuda acestui incident, el a continuat să coopereze cu comenzile engleze din Marea Mediterană până la 10 octombrie 1796. [2] Între 1795 și 1796 s-a format o divizie navală formată din două nave și patru fregate, dintre care a preluat comanda, fiind promovat la locotenent general la 1 mai 1797. [19] În această perioadă și-a ridicat stindardul pe nava cu 74 de tunuri Archimedes și a fost angajat în mod repetat în misiuni de-a lungul coastelor italiene. [20]

La 10 ianuarie 1798 a avut loc o remaniere ministerială și a fost confirmat la comanda Marinei Regale, care i-a fost repartizată din 1796, la moartea mareșalului Danero. [2] În noaptea de 21 decembrie 1798 a făcut parte din curtea foarte restrânsă care a însoțit familia regală la Molosiglio pentru a se îmbarca pe lăncile engleze. [21] În perioada republicană a fost staționat la Messina sub comanda celor 74 -nava cu arme Arhimede . [2] După căderea Republicii Napolitane și a proceselor ulterioare , s-a întors la Napoli împreună cu suveranii. Loialitatea sa a fost răsplătită în 1800 cu numirea sa în funcția de ministru de război și marină [22] și acordarea Ordinului San Ferdinando . La 8 mai 1803 a fost chemat să fie membru al Consiliului Finanțelor. [22] Trei ani mai târziu, în noaptea dintre 4 și 5 februarie 1806, a fost forțat să părăsească din nou Napoli împreună cu membrii familiei regale în timp ce trupele franceze se apropiau de capitală. [23] Ajuns la Palermo, acum obosit și bolnav, s-a stabilit la seminarul nautic unde a murit la 5 ianuarie 1809. [24]

Onoruri

Comandant al Ordinului Regal San Ferdinando și al Meritului - panglică pentru uniforma obișnuită Comandant al Ordinului Regal San Ferdinando și de merit
- 1800.

Publicații

  • Sau mai multă pace sau mai mult război , Napoli, 1797.
  • Propunere pentru o campanie maritimă pentru navele de război ale regelui Siciliei , Napoli, 1798.

Notă

Adnotări

  1. ^ A lui era o familie veche care aparținea și patriciatului din Pistoia și, de-a lungul secolelor, aparținuseră personalități importante în cultura literară și ecleziastică.
  2. ^ John Francis Edward Acton fusese deja comandant al marinei toscane și mai târziu a fost chemat de regele din Napoli Ferdinand al IV-lea să reorganizeze marina Regatului.
  3. ^ La întoarcerea la Napoli a prezentat cadourile primite în Anglia, 12 carade cu stema regală și multe echipamente pentru uz naval.

Surse

  1. ^ a b c d D'Ayala, 1843 , p. 253.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t https://www.treccani.it/encyclopedia/bartolomeo-forteguerri_(Biografico- Dictionary) / .
  3. ^ a b c D'Ayala, 1843 , p. 254.
  4. ^ a b c d D'Ayala, 1843 , p. 255 .
  5. ^ a b D'Ayala, 1843 , p. 256 .
  6. ^ a b D'Ayala, 1843 , p. 257.
  7. ^ a b c d D'Ayala, 1843 , p. 258.
  8. ^ a b c D'Ayala, 1843 , p. 259.
  9. ^ a b D'Ayala, 1843 , p. 260.
  10. ^ a b Donolo 2012 , p. 34.
  11. ^ D'Ayala, 1843 , p. 261.
  12. ^ a b D'Ayala, 1843 , p. 262.
  13. ^ Donolo 2012 , p. 50 .
  14. ^ Donolo 2012 , p. 51.
  15. ^ Simioni 1912 , p. 649 .
  16. ^ Simioni 1912 , p. 652 .
  17. ^ Donolo 2012 , p. 52.
  18. ^ D'Ayala, 1843 , p. 265.
  19. ^ D'Ayala, 1843 , p. 267 .
  20. ^ D'Ayala, 1843 , p. 268.
  21. ^ Memoria evenimentelor populare urmate la Napoli în ianuarie 1799 , Napoli, 1799.
  22. ^ a b De Nicola-I 1806 , p. 423 .
  23. ^ D'Ayala, 1843 , p. 271 .
  24. ^ D'Ayala, 1843 , p. 272.

Bibliografie

  • Giancarlo Boeri, Pietro Crociani și Andrea Viotti, Armata Bourbonă din 1815 până în 1830 , Roma, Biroul istoric al Statului Major al Armatei, 1995.
  • Umberto Caldora (editat de), Jurnalul lui Ferdinand al IV-lea de Bourbon (1796-1799) , Napoli, Ediții științifice italiene, 1965.
  • Luigi Conforti, Napoli din 1789 până în 1796 , Napoli, Anfossi, 1887.
  • Mariano D'Ayala, Neapolitanii din Toulon în 1793 , Napoli, din tipurile văduvei Reale și fiii, 1834.
  • Mariano D'Ayala, Memorii istorico-militare din 1734 până în 1815 , tipografie de F. Fernandes, 1835.
  • Mariano D'Ayala , Viețile celor mai renumiți căpitani și soldați napoletani din ziua Bitonto până în prezent , Napoli, Stamperia dell'Iride, 1843.
  • Carlo De Nicola, Jurnal napolitan 1798-1825 vol . I , Napoli, Societatea napoletană de istorie a patriei, 1906.
  • Carlo De Nicola, Jurnal napolitan 1798-1825 vol . II , Napoli, Societatea napoletană de istorie a patriei, 1906.
  • Luigi Del Pozzo, Cronica civilă și militară a Regatului celor Două Sicilii sub Dinastia Bourbon din anul 1734 încoace , Napoli, Dalla Stamperia Reale, 1857.
  • Toni Iermano, FORTEGUERRI, Bartolomeo , în Dicționarul biografic al italienilor , vol. 49, Roma, Institutul Enciclopediei Italiene, 1997. Editați pe Wikidata
  • Attilio Simioni, Neapolitanii din Toulon , Napoli, Luigi Pierro and Son Printing Plant, 1913.