Bartolomeo Giachino
| Bartolomeo Giachino | |
|---|---|
| Secretar de stat al Ministerului Infrastructurii și Transporturilor | |
| Mandat | 12 mai 2008 - 16 noiembrie 2011 |
| Președinte | Silvio Berlusconi |
| Predecesor | Tommaso Casillo |
| Succesor | Guido Improta |
| Date generale | |
| Parte | FI (până în 2009) PdL (din 2009) |
Bartolomeo Giachino ( Canale , 26 noiembrie 1945 ) este un politician italian .
Biografie
A deținut rolul de director al Societății italiene pentru tunelul Mont Blanc, de executiv în compania financiară E. Breda, de director al ing. Vittorio Ghidella ca Executiv la TNT și ca Membru al Consiliului CNEL desemnat de CONFETRA.
În calitate de colaborator al Federcorrieri, în anii 2001/2006, a participat activ la mesele guvernamentale care au condus la acordurile „Președinția Consiliului-Transport rutier”.
A fost subsecretar de stat al Ministerului Infrastructurii și Transporturilor în perioada 12 mai 2008 - 16 noiembrie 2011. În rolul său instituțional de subsecretar, a fost implicat în transportul de marfă și logistica. Legea 127/2010 se datorează lui Giachino.
Sub conducerea sa, masa de transport rutier a evitat daunele grele ale blocadei camioanelor din țara noastră, unice în Europa, în anii crizei.
În numele Guvernului, a urmat lucrările parlamentare privind Noul Cod al Drumurilor (legea 120/2010) aduse la aprobare la 28 iulie 2010 și cu care decesele din accidente rutiere au scăzut de la 4.500 în 2010 la 3.385 în 2014.
Prin Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 19 noiembrie 2009, a fost numit președinte al Consiliului General pentru transport rutier și logistică care, prin lege, avea sarcina de a elabora Planul național de logistică transmis ministrului Passera în septembrie 2012 Planul național de logistică, definit cu colaborarea Comitetului științific al planului (prof. Bologna, Boitani, Dallari, Gros-Pietro, Incalza, Riguzzi și Rocco Giordano), este, până în prezent, cea mai completă imagine a logisticii ineficiențe ale țării noastre.cu propuneri de redresare a competitivității și creșterea economico-ocupării forței de muncă.
Din mai 2013 până pe 28 noiembrie 2013 a fost consilier al ministrului transporturilor Lupi .
La 7 septembrie 2015 a fost numit președinte al SAIMARE SpA din Genova, o companie privată de frunte în serviciile auxiliare maritime internaționale.
În 2017 a primit premiul „Logistica anului” de la Assologistica pentru competența, pasiunea și angajamentul său în sectorul transporturilor. [1]
În 2016, împreună cu câțiva tineri studenți, a fondat asociația Sì Lavoro, organizatorul celor două evenimente în favoarea Tav-ului Turin-Lyon din 10 noiembrie 2018 și 12 ianuarie 2019.
Este candidat la alegerile regionale din Piemont în 2019 cu lista „SI TAV” în sprijinul lui Alberto Cirio fără a fi ales; lista colectează aproximativ 27.000 de voturi (1,41%). [2] [3]
Din mai 2020 este președinte și CEO al SAIMARE.
În august 2021 a prezentat lista „Sì TAV Sì lavoro” în sprijinul lui Paolo Damilano , candidat la funcția de primar al Torino pentru centru-dreapta; inițial încercase cursa solo sprijinit și de „Lista Sgarbi Rinascimento”. [4]
Notă
- ^ Assologistica îi acordă lui Bartolomeo Giachino Premiul pentru Logistică al Anului - Trasporti-Italia.com , pe www.trasporti-italia.com . Adus la 16 ianuarie 2019 .
- ^ Da Tav, 40 de mii de oameni în Piazza Castello. Primarul: „Au existat energii pozitive” , pe Repubblica.it , 10 noiembrie 2018. Adus la 16 ianuarie 2019 .
- ^ Da Tav, treizeci de mii în piață pentru demonstrația bis în favoarea Torino-Lyon , pe Repubblica.it , 12 ianuarie 2019. Adus la 16 ianuarie 2019 .
- ^ Cine sunt candidații la funcția de primar din Torino pentru alegerile administrative din octombrie
linkuri externe
- Bartolomeo Giachino , pe Camera.it - legislatura a XVI-a , Parlamentul italian.
- Cardul Senatului Republicii , pe leg16.senato.it . Arhivat din original la 28 iunie 2013. Adus pe 9 septembrie 2020 .
- http://www.bdtorino.eu/sito/ Articolo.php? id = 31412
