Bătălia Mării Filipine

Bătălia Mării Filipine parte a teatrului Pacific din al doilea război mondial
Harta bătăliei
Data	19-20 iunie 1944
Loc	Marea Filipine
Rezultat	victorie decisivă a SUA
Implementări
Statele Unite Japonia
Comandanți
Raymond Spruance Marc Mitscher Takeo Kurita Jisaburō Ozawa Kakuji Kakuta
Efectiv
7 portavioane de echipă 8 portavioane ușoare 7 corăbii 8 crucișătoare 12 crucișătoare ușoare 67 distrugătoare 22 de submarine 956 aeronave 5 portavioane de echipă 4 portavioane ușoare 5 corăbii 12 crucișătoare 2 crucișătoare ușoare alte nave 680 de avioane (inclusiv 250 la sol)
Pierderi
123 de avioane distruse (aproximativ 80 de echipaje supraviețuitoare) 3 portavioane scufundate 2 cisterne scufundate aproximativ 395 de avioane distruse 6 nave grav avariate
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Marea Filipine ( Battle of the Marianas ) a fost o bătălie aeriană și navală a Războiului Pacific din timpul celui de-al doilea război mondial purtat între Marina SUA și Marina Imperială Japoneză în perioada 19-20 iunie 1944 în largul insulelor Mariana . Acțiunea a fost un dezastru pentru forța japoneză care și-a pierdut aproape toate avioanele pe portavioane și o treime din portavioanele angajate în luptă. În urma acestei lupte, forța portavion a marinei japoneze nu mai era eficientă din punct de vedere militar.

Operațiunea A

În septembrie 1943, sediul Marinei Imperiale Japoneze a decis că este momentul potrivit pentru reluarea ofensivei în Pacific. Pierderile din Bătălia de la Midway au fost în mare măsură înlocuite, inclusiv în ceea ce privește numărul de portavioane și, în timp ce Statele Unite atacau insulele deținute de japonezi în campania sa de „ salt înainte ”, s-a lansat inferioritatea în avioane. ar putea fi contrabalansat cu adăugarea de forțe aeriene la sol. Rezultatul a fost Operațiunea A-Go , care trebuia să aibă loc la începutul anului 1944 , atacând Flota Pacificului SUA în momentul lansării noii sale ofensive majore. Pe 3 mai, comenzile pentru A-Go au fost trimise și așteptarea a început.

La 11 iunie, forțele SUA de pe portavioane au început o serie de mici atacuri asupra Marianelor, convingându-l pe amiralul Soemu Toyoda , comandantul-șef al flotei combinate, că SUA se pregătea pentru o invazie. Aceasta a fost o surpriză, deoarece se așteptau ca următoarea țintă americană să fie mai la sud (fie Insulele Caroline, fie arhipelagul Palau ) și, prin urmare, Marianele erau protejate de o forță slabă de doar 50 de avioane.

La 15 iunie 1944, SUA au început debarcările pe Saipan și Toyoda a dat ordinul de atac. Porțiunea principală a flotei, formată din șase portavioane și numeroase corăbii s-a întâlnit pe 16 în vestul Mării Filipine , completând realimentarea în 17 iunie următoare.

Răspunsul SUA

Forțele japoneze au fost văzute pe 15 iunie de submarinele americane și a doua zi amiralul Raymond Spruance , comandantul flotei a 5-a americană , a fost convins că o mare bătălie este iminentă. Până în după-amiaza zilei de 18 iunie, Task Force 58 ( Fast Carrier Task Force ) a fost reunită în vecinătatea Saipan pentru a face față atacului japonez.

TF 58, sub comanda amiralului diviziei Marc Mitscher , era format din cinci grupuri principale. În fruntea (spre vest) se afla grupul de activități 58.7 al amiralului Willis Lee (TG 58.7), linia de luptă, formată din șapte corăbii rapide . La nord de acestea se afla cel mai slab grup de transportatori, Task Group 58.4, sub comanda contraamiralului William Harrill format din trei portavioane. La est se aflau trei grupuri de patru portavioane aliniate fiecare de la nord la sud: Grupul de activități 58.1 al contraamiralului Joseph Clark, Grupul de lucru 58.2 al contraamiralului Alfred Montgomery și Grupul de lucru 58.3 al contraamiralului John Reeves .

Cu puțin înainte de miezul nopții de pe 18, amiralul Chester Nimitz i-a trimis lui Spruance un mesaj de la sediul Flotei Pacificului, indicând că nava japoneză se afla la aproximativ 560 km vest-sud-vest de Task Force 58. La scurt timp după aceea, Mitscher a cerut permisiunea de a se îndrepta spre vest în timpul nopții, în o poziție ideală pentru un atac al zorilor asupra forțelor inamice. Cu toate acestea, Spruance a refuzat. În timpul pregătirilor de luptă, el era îngrijorat de faptul că japonezii își vor atrage flota principală departe de zonele de debarcare, folosind o forță de deviere, apoi flancând forța portavionului american, lovind în cele din urmă forțele de invazie de pe Saipan. Apoi a decis să plaseze TF 58 într-o poziție defensivă, lăsând japonezii să decidă ritmul bătăliei.

După bătălie și încă și astăzi, comportamentul prudent al lui Spruance a fost aspru criticat de mulți ofițeri, dar este instructiv să-i comparăm precauția cu urmărirea impetuoasă a amiralului William Halsey a unei forțe diversive de portavioane japonezi labătălia din Golful Leyte. , o decizie care risca să pună în pericol victoria aliaților în luptă.

Primele acțiuni 19 iunie

Urmele luptătorilor marchează cerul deasupra Task Force 58, 19 iunie 1944

La 05:30 TF 58 s-a îndreptat spre vânt spre nord-est și a început să lanseze patrule aeriene. Cam în același timp, mai multe dintre cele 50 de avioane din Guam au început misiuni de căutare. La ora 05:50, unul dintre acestea, un Mitsubishi Zero a descoperit TF 58. După ce și-a transmis poziția prin radio, a atacat unul dintre distrugătoare într-o misiune de supraveghere și a fost doborât.

Într-o oră, restul forțelor Guam au fost trimise la atac. Au fost văzuți pe radar și un grup de Grumman F6F Hellcat de la Belleau Wood au fost trimiși să investigheze. Acestea au ajuns în timp ce atacul era încă lansat de pe aeroportul Orote . În câteva minute, s-au văzut contacte radar suplimentare, care s-au dovedit a fi forțe suplimentare lansate spre nord de alte insule. A izbucnit o mare bătălie, 35 de avioane japoneze au fost doborâte și bătălia se desfășura încă o oră mai târziu, când Hellcats au fost readuse la portavion.

Incursiuni japoneze

Bunker Hill a fost aproape lovit de o bombă japoneză în timpul atacurilor aeriene din 19 iunie 1944

Ordinul de retragere a fost dat după ce mai multe nave TF 58 au detectat contact radar la 240 km spre vest în jurul orei 10:00. Acesta a fost primul dintre raidurile lansate de portavioanele japoneze, format din aproximativ 68 de avioane. TF 58 a început să lanseze cât mai multe avioane în timp ce japonezii se aflau în aer și ajunseseră la 110 kilometri de navele americane. Piloții japonezi au făcut o greșeală fatală începând să facă cercuri pentru a regrupa formațiuni pentru atac, acumulând o întârziere care a permis primului grup de pisici infernici să ia avioanele japoneze la 10:36 dimineața, în timp ce erau departe de ținta lor. În câteva minute, 25 de avioane japoneze au fost doborâte cu prețul unui singur avion american.

Avioanele japoneze supraviețuitoare au fost abordate de alți luptători și alte 16 au fost doborâți. Dintre ceilalți, unii au efectuat atacuri asupra distrugătorilor de patrulare Yarnall și Stockham , fără a provoca daune. Trei sau patru bombardiere au ajuns în grupul de corăbii și unul a lovit direct Dakota de Sud (BB-57), provocând multe victime, dar fără a compromite capacitatea sa operațională. Nicio aeronavă din primul val de Ozawa nu a reușit să ajungă la portavioanele SUA.

La 11:07, radarul a detectat un alt atac mai substanțial. Acest al doilea val a fost format din 109 aeronave. Au fost înfruntați la 100 de kilometri distanță și nu mai puțin de 70 au fost doborâți înainte de a ajunge la nave. Șase au atacat grupul contraamiralului Montgomery, confiscând „aproape ratele” care au provocat moartea a două portavioane. Patru din cele șase bombardiere au fost doborâte. Un grup mic de torpile-bombardiere au atacat portavionul Enterprise , lansând o torpilă care a explodat în urma navei. Alți trei torpiloteri au atacat portavionul ușor Princeton , dar au fost doborâți cu toții. În total, 97 din cele 107 avioane atacante au fost doborâte.

Al treilea val, format din 47 de avioane, a venit din nord. A fost interceptat de 40 de luptători la ora 13:00 la aproximativ 90 de kilometri de grupul de lucru. Șapte avioane japoneze au fost doborâte. Unii au reușit și au efectuat un atac ineficient asupra grupului Enterprise . Mulți alții nu au împins atacul până la capăt. Acest val a suferit mai puține victime decât celelalte și 40 de aeronave au reușit să se întoarcă la transportatorii lor.

Al patrulea val a fost lansat între orele 11:00 și 11:30, dar a primit date incorecte cu privire la poziția grupului american și nu a putut găsi flota. S-a împărțit în două grupuri care s-au întors în Guam și Rota pentru a alimenta. Un grup de avioane, care zboară spre Rota, au dat peste grupul de sarcini al amiralului Montgomery. Optsprezece avioane s-au luptat cu luptătorii americani care au doborât nouă. În ceea ce privește forțele aeriene japoneze care se îndreptau către Rota, un grup mai mic, format din nouă bombardiere, a evitat luptătorii americani și a atacat Wasp și Bunker Hill , fără rezultat. Opt dintre aceste avioane au fost doborâte în atac. Principalul grup de avioane japoneze, care se îndrepta spre Guam, a fost interceptat în timpul aterizării pe aeroportul Orote de către 27 Hellcat. Treizeci din cele patruzeci de avioane japoneze au fost doborâte, iar restul au fost avariate fără speranță.

Atacuri submarine

La 08:16 submarinul american Albacore a văzut grupul de transportatori Ozawa și a început un atac asupra celui mai apropiat portavion, care s-a dovedit a fi flagship-ul Ozawa Taiho . Tocmai când era pe punctul de a lansa, centrul său de control al incendiului a eșuat, iar torpilele au fost trase „cu ochii”. Patru dintre cele șase torpile au ratat ținta. Taiho tocmai lansase 42 de avioane ca parte a celui de-al doilea val și Sakio Komatsu, pilotul unuia dintre acele avioane, a văzut una dintre cele două torpile care erau în schimb direcționate spre portavion și l-au oprit lovindu-l cu avionul său, dar ultimul torpila a lovit portavionul din tribord, lângă rezervoarele de combustibil ale aeronavei. Prejudiciul nu a părut inițial grav.

Un alt submarin, Cavalla , a reușit să treacă în poziție de atac împotriva Shokaku (din clasa omonimă ) în jurul prânzului. Trei torpile au lovit Shokaku , aprinzând-o. La ora 15:00, incendiul a ajuns la depozitul de bombe, provocând explozia navei.

Între timp, Taiho a căzut victima unui control neglijent al daunelor. Din ordinul unui ofițer fără experiență, sistemul său de ventilație a fost operat la maximă putere în încercarea de a evacua vaporii explozivi de pe navă. În schimb, aceasta a răspândit vaporii în Taiho și la 17:32 a explodat și s-a scufundat.

Contraatacul SUA

Portavionul Zuikaku (centru) și două distrugătoare atacate de avioanele Task Force 58, 20 iunie 1944

Avangarda japoneză atacată de avioanele Task Force 58, la sfârșitul după-amiezii de 20 iunie 1944 . Croaziera grea care circulă spre dreapta lângă țintă este Maya sau Chokai . Mai departe, micul portavion japonez Chiyoda .

În noaptea TF 58 a navigat spre vest pentru a ataca japonezii în zori. Patrule de căutare au fost trimise cu prima lumină.

După ce Taiho a fost lovit, Ozawa s-a mutat la distrugătorul Wakatsuki , dar echipamentul radio de la bord nu a putut transmite cantitatea de mesaje de care avea nevoie, așa că la ora 13:00 s-a mutat din nou la Zuikaku . Atunci a aflat de misiunile dezastruoase din ziua precedentă și că mai avea doar 100 sau mai puține avioane. În ciuda acestui fapt, el a decis să continue atacurile crezând că există sute de avioane peste Guam și Rota și a început să planifice noi atacuri care să fie lansate pe 21.

Căutările americane nu au reușit să depisteze flota japoneză până la 15:40, însă raportul a fost atât de confuz încât Mitscher nu știa ce a fost văzut și unde. La ora 16:05 a primit un nou raport mai clar și a decis să lanseze un atac cu forță completă, deși erau doar 75 de minute până la apus. Aeronava atacantă (85 de luptători, 77 bombardiere cu scufundări și 54 torpile, 216 avioane în total) a decolat la 18:30. Ozawa reușise doar să ridice câțiva luptători ca scuturi, nu mai mult de 35 conform estimărilor ulterioare, dar acești puțini erau cu siguranță abili și focul antiaerian japonez a fost intens.

Primele nave văzute de americani au fost nave petroliere și două dintre acestea au fost atât de avariate încât au trebuit să fie spulberate mai târziu. Portavionul Hiyo a fost atacat de 4 Grumman TBF Avenger din Belleau Wood și a fost lovit de cel puțin o torpilă și ulterior s-a scufundat. Portavioanele Zuikaku , Junyo și Chiyoda au fost avariate de bombe, precum și cuirasatul rapid Haruna . Douăzeci de avioane americane au fost doborâte.

La 20:45 primele avioane americane au început să se întoarcă la TF 58. Mitscher a decis să ilumineze complet portavioanele, în ciuda riscului de atacuri ale submarinelor sau avioanelor care zboară noaptea. Distrugătoarele de gardă au tras cu scoici iluminante pentru a ajuta avioanele să urmărească grupul de sarcini. În ciuda acestui fapt, s-au pierdut 80 de avioane de întoarcere, unele prăbușindu-se pe puntea de zbor, cele mai multe căzând peste bord când combustibilul s-a epuizat. Cu toate acestea, multe dintre echipaje au fost salvate în următoarele zile.

Sfârșitul bătăliei

În acea noapte, Ozawa a primit ordine de la Toyoda să se retragă din Marea Filipine. Forțele SUA l-au urmărit, dar bătălia sa încheiat.

Pentru cele patru atacuri japoneze, 373 de avioane au fost folosite pe portavioane, dintre care 130 s-au întors la portavioane și multe au fost distruse la bordul portavioanelor scufundate în prima zi. După a doua zi, pierderile totale s-au ridicat la peste 400 de avioane la bord și la aproximativ 200 de avioane la sol. Pierderile SUA în prima zi au fost de numai 23 de avioane și 100 în a doua (în principal din cauza aterizărilor nocturne).

Pierderile japoneze au fost de neînlocuit. Înbătălia ulterioarădin Golful Leyte , care a avut loc câteva luni mai târziu, portavioanele au fost folosite doar ca momeală din cauza lipsei de avioane și echipaje care să le piloteze.

Ordinul luptei

Forțele japoneze

Forțele SUA

Bibliografie

• Samuel Eliot Morison , Istoria operațiunilor navale ale Statelor Unite în al doilea război mondial
• Barrett Tillman , Clash of the Carriers: The True Story of the Marianas Turkey Shoot of II World War.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bătălia de la Marea Filipine

linkuri externe

• (RO) Ordinul Bătăliei , de la navweaps.com.
• ( EN ) WW2DB: The Marianas and the Great Turkey Shoot , la ww2db.com .
• ( RO ) Poveste animată a Bătăliei de la Marea Filipine , pe historyanimated.com . Adus la 7 mai 2006 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .

Portalul de război

Portalul celui de-al doilea război mondial

Portal de istorie