Bătălia de la Marea Bismarck

Bătălia de la Marea Bismarck parte a teatrului Pacific din al doilea război mondial
Data	2 - 5 martie 1943
Loc	Marea Bismarck și Marea Solomon
Rezultat	Victorie tactică aliată decisivă
Implementări
Statele Unite Australia Japonia
Comandanți
George C. Kenney Joe Hewitt Gun'ichi Mikawa Masatomi Kimura
Efectiv
39 bombardiere grele 41 bombardiere medii 34 bombardiere ușoare 54 vânătoare 8 distrugătoare 8 transporturi de trupe 1 navă auxiliară 100 de avioane
Pierderi
4 vânătoare 2 bombardiere 4 distrugătoare 8 transporturi de trupe 1 navă auxiliară 10 luptători au fost doborâți 5 luptători grav avariați ~ 3.500 de soldați la bord [1]
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Marea Bismarck a avut loc între 2 și 5 martie 1943 în timpul războiului din Pacific între un convoi al Marinei Imperiale Japoneze, cu destinația Lae în Noua Guinee , și forțele aeriene americane și australiene , cu sediul în sudul Noii Guinee: aliații aeronavele au reușit cu pierderi mici să oprească încercarea japoneză de a alimenta pozițiile Lae și Salamua, facilitând astfel ofensiva planificată de MacArthur pentru iunie următoare.

fundal

La 23 decembrie 1942, înaltul comandament japonez a decis să transfere aproximativ 105.000 de soldați din Japonia și China la Lae, în Noua Guinee, pentru a-și consolida contingentul de pe insulă. Această mișcare i-ar fi permis japonezilor să se retragă după înfrângerea din timpul campaniei Guadalcanal . Trupele au fost trimise în apropiere și la Lae unde a fost planificată ofensiva aliată. Transferul unui număr atât de mare de oameni a reprezentat o mare povară pentru japonezi, cu toate acestea, înalta comandă a considerat indispensabilă această mișcare și până la sfârșitul lunii februarie 1943 toate trupele au fost transportate la Wewak . Divizia 51 de infanterie a ajuns la Rabaul în siguranță în decembrie 1942 și a fost inițial menită să consolideze rândurile japoneze la Guadalcanal , cu toate acestea, odată cu retragerea din insulă, s-a decis să o trimită la Lae. Traseul planificat a fost foarte riscant, deoarece puterea aeriană a aliaților din zonă a fost cu adevărat puternică, în special în strâmtoarea Vittiaz prin care navele ar trebui neapărat să treacă. ^[2]

Înaltul Comandament japonez știa că generalul Douglas MacArthur aduna forțe pentru o nouă împingere de-a lungul coastei de nord din Noua Guinee , investind bazele aeriene strategice din Lae și Salamaua . Pentru a preveni această întărire a aliaților și pentru a întări forțele desfășurate acolo, s-a decis trimiterea unui convoi de 8 nave de transport escortate de tot atâtea distrugătoare și o navă auxiliară ( Nojima ), cu Divizia 51 și tot felul de materiale de aviație pe bord. La 28 februarie, convoiul, plasat sub comanda spate amiralului MASATOMI Kimura , a ridicat ancora de la Rabaul : escortă aeriană va fi asigurată de către aeronava navală în Noua Guinee cât și a flotile armata ^[3] .

Luptă

O navă de transport japoneză aruncă în aer, lovită de B-25 Mitchells

Convoiul s-a deplasat cu o viteză maximă de 7 noduri de -a lungul coastei de nord a Noii Britanii , dar nu a fost reperat timp de câteva zile, deoarece două furtuni tropicale au izbucnit între Marea Solomon și Marea Bismarck . Trecerea a devenit periculoasă atunci când în jurul orei 15:00, pe 2 martie, unii liberatori B-24 în patrulare au văzut convoiul la nord de Cape Hollman ^[4] . Kimura nu s-a îngrijorat prea mult, pentru că era sigur de sprijinul pe care îl putea primi de pe aeroporturile din Noua Guinee. El nu știa că în aceeași dimineață și pe tot parcursul zilei Aliații au bombardat puternic pe Lae și Salamaua, reducând efectivele avioane japoneze ^[5] .

După această pregătire copleșitoare, în noaptea dintre 2 și 3 martie au fost amestecate 137 de dispozitive, în mare parte bombardiere , escortate de grupuri de luptători cu sarcina principală de a preveni orice acțiune de vânătoare japoneză. În zorii zilei de 3 martie, observând convoiul japonez chiar la nord de Capul Gloucester, atacul a început: în ciuda luptătorilor antiaerieni și a unor luptători inamici, avioanele australiano-americane au lovit mai multe nave și, deși au fost forțate să oprească atacurile pentru agravare. condițiile meteorologice, contactul nu a fost pierdut. În zorii zilei de 4 martie a avut loc un al doilea atac violent asupra convoiului deja încercat, care trecea prin strâmtoarea Vittiaz, iar în timpul nopții bărcile torpile americane, plecând dintr-o bază secretă de pe coasta de nord a Noii Guinee , au scufundat un transport . A doua zi, 5 martie, al treilea atac aerian a distrus un distrugător japonez care transporta supraviețuitorii navelor care deja se scufundaseră. Catastrofa a fost completă: doar patru distrugătoare, mai mult sau mai puțin avariate, au reușit să se retragă și să se salveze într-o bază din Insulele Solomon ^[6] .

Buget și consecințe

Bătălia a fost o incontestabilă victorie aliată: în fața a doar șase avioane doborâte, toate cele opt transporturi japoneze, patru distrugătoare și o navă auxiliară fuseseră scufundate; zece luptători japonezi fuseseră distruși și cinci grav avariați. Dintre trupele Diviziei 51, aproximativ 3.500 au murit și 2.734 au fost salvați. În cele din urmă, toate aprovizionările, piesele tehnice și benzina aeronautică, de o importanță fundamentală pentru garnizoanele Lae și Salamaua, se pierduseră. Victoria a favorizat succesul ofensivei pe care MacArthur a lansat-o în 30 iunie următoare, în timp ce Japonia a încercat să-și aprovizioneze trupele prin submarine sau unități de suprafață mici ^[7] .

Notă

Bibliografie

• Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Mondadori, 2002, ISBN 88-17-12881-3 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bătălia de la Marea Bismarck

linkuri externe

• ( EN ) Battle of the Bismarck Sea , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul Războiului

Portalul marin

Portalul celui de-al doilea război mondial