Bătălia de la Trafalgar

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea picturii lui William Turner , consultați Bătălia de la Trafalgar .

Bătălia de la Trafalgar parte a celui de- al Treilea Război al Coaliției
Bătălia de la Trafalgar într-un tablou din 1836 de William Stanfield.
Data	21 octombrie 1805
Loc	Cape Trafalgar , Spania 36 ° 10'N 6 ° 15'W / 36.166667 ° N 36.166667 ° W 6:25; -6,25
Rezultat	Victoria decisivă britanică
Implementări
Regatul Unit Imperiul francez Spania
Comandanți
Domnul Horatio Nelson † Cuthbert Collingwood Pierre-Charles Silvestre de Villeneuve Federico Carlo Gravina
Efectiv
27 de nave de linie 4 fregate 2 golete Franța : 18 nave de linie 5 fregate 2 golete Spania : 15 nave de linie
Pierderi
458 morți 1.208 răniți 21 de nave capturate 1 scufundat 13.781, inclusiv morți, răniți și prizonieri
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Trafalgar a fost o faimoasă bătălie navală purtată în timpul celui de- al treilea război al coaliției , parte a războaielor napoleoniene .

La 21 octombrie 1805, Marina Regală s-a confruntat cu o flotă franco-spaniolă combinată în apele Atlanticului de pe coasta de sud-vest a Spaniei, chiar la vest de Capul Trafalgar , lângă Los Caños de Meca ( Cadiz ). Flota britanică a luat cea mai decisivă victorie navală a războiului. Douăzeci și șapte de nave de război britanice, sub comanda amiralului Horatio Nelson la bordul HMS Victory , au învins treizeci și trei de nave de război franco-spaniole, sub comanda amiralului francez Pierre Charles Silvestre de Villeneuve . Flota franco-spaniolă a pierdut douăzeci și două de nave, fără ca o singură navă britanică să fie pierdută.

Spectaculoasa victorie britanică a confirmat supremația navală pe care Regatul Unit o instituise în secolul al XVIII-lea. S-a datorat, în bună măsură, abandonului de către Nelson a tacticii navale ortodoxe prevalente de-a lungul erei navigației și până atunci, care consta în înfruntarea unei flote inamice într-o singură linie de luptă. Paralel cu inamicul pentru a facilita semnalizarea în luptă, maximizați volumul de foc pe zonele țintă. În schimb, Nelson și-a împărțit forțele mai mici în două coloane îndreptate perpendicular pe cea mai mare flotă inamică, cu rezultate decisive.

Nelson a fost rănit fatal de o lovitură de muschetă care i-a străpuns plămânul: totuși, el a rămas suficient de viu pentru a fi informat despre victoria flotei sale, nedemoralizându-se între timp oamenii săi care nu au observat nimic datorită unui frac roșu sânge pe care el, conform unor surse, ^[1] obișnuia să poarte și asta ascundea sângerarea rănii. Comandantul britanic a devenit astfel unul dintre cei mai mari eroi de război din Marea Britanie. Amiralul Villeneuve a fost capturat împreună cu nava sa, Bucentaure . Amiralul spaniol Federico Gravina a fugit împreună cu restul flotei, dar a suferit o rană la brațul stâng care, netratată corespunzător, a dus la moartea sa câteva luni mai târziu. Villeneuve a participat la înmormântarea lui Nelson în timp ce acesta era încă prizonier în stare de probă în Marea Britanie.

Premise

Pacea de la Amiens ( 1802 ), care a marcat sfârșitul războiului celei de-a doua coaliții anti-franceze , a fost doar un scurt interval în confruntarea dintre Franța și Regatul Unit: după 14 luni, Franța și Marea Britanie au redeschis ostilitățile. Marina britanică a blocat-o imediat pe cea franceză în porturile Brest și Toulon , deteriorând-o cu inactivitatea forțată.

În decembrie 1804 , Spania a intrat și ea în război, alături de Franța, pentru a respinge amenințarea britanică împotriva coloniilor sale, oferindu-i lui Napoleon flota și porturile. Pentru a învinge în cele din urmă Regatul Unit, Napoleon a planificat invazia Marii Britanii și a adunat o armată de 161.000 de oameni pe coasta Canalului .

Conform planurilor lui Napoleon, flota franco-spaniolă, sub comanda amiralului Villeneuve (blocată de Nelson în portul Toulon), ar fi trebuit să scape de blocadă și să se îndrepte spre Indiile de Vest ; în același timp, comodorul Honore Ganteaume, blocat la Brest de amiralul Sir William Cornwallis , ar fi trebuit să efectueze aceeași operațiune: împreună, cei doi ar ataca coloniile engleze din Caraibe pentru câteva luni și apoi se vor întoarce în Europa pentru a elibera celelalte nave franceze sau aliate, prinse în porturile din jumătatea Europei de către echipele engleze, creând astfel o flotă mare, potențial invincibilă, pentru a traversa Canalul .

Villeneuve a scăpat de navele engleze și s-a îndreptat spre Atlantic . În momentul evadării lui Villeneuve, Nelson a lipsit momentan, dar, când a fost informat despre defalcarea blocadei, s-a îndreptat imediat cu navele sale spre estul Mediteranei , crezând că ținta inamicului era din nou Egiptul ; după ce a căutat în zadar francezii în acele ape, a ajuns în Indiile de Vest și, mai exact, în Trinidad, unde, pe baza informațiilor eronate adunate de serviciul secret britanic, a crezut că va întâlni în cele din urmă Villeneuve (care acționa singur , deoarece comodorul Ganteaume nu a fost reușit să părăsească Europa). O mare parte din vară, cei doi dușmani s-au căutat reciproc în diferite părți ale oceanului, fără rezultat. În august, Nelson s-a întors acasă și a navigat din nou, la bordul HMS Victory , la 14 septembrie; între timp veniseră știrea că Villeneuve pornise spre Cadiz , adunând noi forțe.

Pe 28 septembrie, Nelson a ajuns la cea mai mare parte a flotei engleze în largul Cadizului și, după ce a părăsit unele nave pentru a monitoriza în secret mișcările adversarilor, s-a retras dincolo de orizont.

Forțe pe teren

Flota britanică era compusă din 27 de nave și 6 fregate (în total 2.178 tunuri și 17.076 de oameni), sub comanda viceamiralului Lord Horatio Nelson și era bine pregătită și în perfectă stare de funcționare. Flota comună franco-spaniolă, pe de altă parte, era compusă din 33 de căptușeli (dintre care 15 erau spaniole) și 7 fregate, pentru un total de 2.652 de tunuri și 25.200 de oameni sub ordinele vice - amiralului francez Pierre-Charles Silvestre de Villeneuve ; Navele franceze nu erau calitativ egale cu cele britanice și atât marinarii, cât și ofițerii cu experiență erau puțini (aceștia din urmă, în principal aristocrați, fuseseră decimați de execuții și emigrație în timpul Revoluției Franceze ). Echipa spaniolă era comandată de amiralul Don Federico Gravina : navele sale erau mai bune decât cele franceze (Spania avea o tradiție navală mai mare), dar echipajele erau colectate și neexperimentate.

Dezvoltare

Același subiect în detaliu: Ordinul bătăliei la bătălia de la Trafalgar .

Schema de luptă

Nelson înainte de bătălia de la Trafalgar într-un tablou din 1854 de George Lucy Good.

La 20 octombrie 1805, flota franceză comună, comandată de Pierre de Villeneuve, a navigat din Cadiz și a fost îndreptată către Cartagena urmărită de fregatele engleze care l-au informat pe amiralul Nelson. Manevra a fost lentă și inexactă din cauza ceații groase și a vântului frontal cu care echipa a trebuit să se confrunte.

Cele treizeci și trei de nave franco-spaniole s-au trezit astfel, la amurg, împrăștiate la o distanță de aproximativ o zecime de mile (aproximativ 180 de metri) una de cealaltă, pe o zonă de aproximativ patru mile de mare, în largul coastei a Capului Trafalgar.

La 6:20 dimineața, pe 21 octombrie 1805, Pierre de Villeneuve a ordonat ca flota să fie plasată într-o linie militară de luptă. În același moment, Nelson a făcut o schimbare de strategie, adică, în loc să atace cu o formațiune împărțită în trei coloane așa cum sa presupus anterior, a ales să aranjeze navele engleze pe două coloane paralele, una comandată de adjunctul său, viceamiralul Collingwood , la bordul Suveranului Regal , celălalt din Victorie , comandat de el însuși.

Manevra (așa-numitul Nelson's Touch ^[3] ), decisiv neobișnuită în comparație cu desfășurarea tradițională a liniei de linie, reprezintă ideea strălucită a amiralului englez: principalul dezavantaj era vulnerabilitatea extremă a flagship-urilor și a celor să urmeze, care s-au plasat voluntar într-o poziție numită „T” în jargonul militar, prin urmare supuși focului încrucișat al întregii flote inamice; pe de altă parte, avantajul era posibilitatea fiecărei nave de a trage cu toate piesele, spre deosebire de franco-spaniolii, care erau obligați să folosească un singur flanc.

La ora 11.30 a început adevărata luptă, amiralul Nelson a ridicat cunoscutul semnal: „Anglia se așteaptă ca fiecare om să-și facă datoria”.

În jurul prânzului, tunurile militare ale lui Fougueux au tunat peste mare, deschizând focul încrucișat al navelor franceze și spaniole împotriva navelor din capul celor două coloane engleze. În ciuda bombardamentelor grele cu tunuri, Victoria și Suveranul Regal au avansat de neoprit reușind să pătrundă în intervalele liniei lungi, dezlănțuind un corp de corp furibund și reducând astfel inferioritatea numerică.

În ciuda începutului violent al bătăliei în care victoria părea deja în favoarea britanicilor, ciocnirea a continuat cu furie peste cinci ore și marinarii celor trei națiuni au luptat cu mare curaj. În jurul orei 13.30, amiralul Nelson a fost rănit pe puntea Victoriei , lovit de un ascuțit francez care și-a perforat plămânii; a murit după două ore, dar steagul său nu a fost coborât pe durata bătăliei, pentru a nu-i demoraliza pe marinarii englezi. La scurt timp după ora 14.00, pilotul francez Bucentaure , semi-distrus și cu amiralul Villeneuve și tot statul major general la bord, s-a predat britanicilor.

Pierderi

Franco-spaniolii au pierdut un total de 22 de nave (una scufundată, 21 capturate inclusiv Santísima Trinidad , flagship al flotei spaniole); francezii au avut 2.218 morți și 1.155 răniți, spaniolii 1.025 uciși și 1.383 răniți (inclusiv amiralul Gravina, care a murit ceva timp mai târziu). Navele britanice au suferit daune grave (inclusiv Victoria ), dar niciuna nu a fost pierdută; mortii britanici erau 458 (inclusiv amiralul Nelson), răniții 1.208.

Urmări

Victoria victoriană a lui Trafalgar a închis definitiv duelul anglo-francez vechi de secole pentru controlul oceanelor: Napoleon a trebuit să renunțe la invazia Marii Britanii , care a devenit stăpânul absolut al mării până la primul război mondial . Amiralul Nelson a fost sărbătorit de britanici ca un erou național; Amiralul Villeneuve , eliberat la sfârșitul războiului celei de-a treia coaliții, s-a sinucis pentru a evita să se confrunte cu mânia lui Napoleon .

Onoruri

Trafalgar Square din Londra , faimoasa piață engleză, a fost dedicată bătăliei de la Trafalgar.

Notă

Bibliografie

• A. Martelli. „Calea lungă către Trafalgar”. Bologna, moara, 2009
• Marco Zatterin. "Trafalgar. Bătălia care l-a oprit pe Napoleon". Milano, Rizzoli Storica, 2005
• Giuliano Da Frè. „Zidul de lemn”. Revista Rid-Italian Defense, octombrie 2005, pp. 82-97
• De la Frè, Giuliano. Istoria luptelor de pe mare: de la Salamis la Falklands. Odoya, Bologna 2014
• Guido Gerosa. „Napoleon, un revoluționar pentru a cuceri un imperiu”. Milano, Mondadori, 1995, pp. 316-335 ISBN 88-04-41829-X

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre bătălia de la Trafalgar

linkuri externe

• Bătălia de la Trafalgar , în Dicționarul de istorie , Institutul Enciclopediei Italiene , 2010.
• ( EN ) Battle of Trafalgar , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( EN ) Simon Worrall, National Geographic Italy - octombrie 2005 - pp. 86-99 , la nationalgeographic.com .

Portalul Războaielor Napoleonice

Portalul marin