Beagle 2
Beagle 2 | |
---|---|
Imaginea vehiculului | |
Impresia artistului despre un desen timpuriu al lui Beagle 2 pe suprafața lui Marte | |
Date despre misiune | |
Operator | ESA |
ID NSSDC | 2003-022C |
Destinaţie | Marte |
Rezultat | Sonda funcționează, landerul este inactiv |
Vector | Soyuz |
Lansa | 2 iunie 2003 , ora 17:45 UTC din Baikonur , Kazahstan |
Aterizare | 25 decembrie 2003 |
Site de aterizare | Isidis Planitia ( 11 ° 31'35,4 "N 90 ° 25'46,2" E / 11,5265 ° N 90,4295 ° E ) |
Proprietatea navei spațiale | |
Masa | 33,2 kg |
Constructor | EADS Astrium și Martin-Baker Aircraft |
Site-ul oficial | |
Beagle 2 este un lander britanic pentru explorarea lui Marte , parte a unei misiuni aAgenției Spațiale Europene din 2003 , care trebuia să aterizeze pe planetă și să transmită informații pe Pământ . Toate urmele au fost pierdute până la 16 ianuarie 2015, data la care Agenția Spațială Europeană a comunicat descoperirea landerului inactiv.
Origine
Beagle 2 a fost conceput de un grup de academicieni britanici , condus de profesorul Colin Pillinger de la Open University , în colaborare cu Universitatea din Leicester . Scopul său era de a căuta urme de viață pe planeta roșie și numele său reflectă acest scop, așa cum a explicat profesorul Pillinger:
« HMS Beagle a fost nava pe care Darwin a făcut turneul mondial în anii 1830, care a permis cunoștințelor noastre despre viața de pe Pământ să facă un adevărat salt de calitate. Speranța noastră este că Beagle 2 poate face același lucru pentru viața pe Marte ". |
Locul de debarcare al landerului a fost ales la coordonatele marțiene 10.6 ° N 270 ° V în Isidis Planitia , un bazin sedimentar mare și scăzut situat între zonele muntoase antice și câmpiile nordice. Beagle 2 era de așteptat să funcționeze aproximativ 180 de zile și ar fi posibil să se extindă misiunea pentru mai mult de un an marțian (687 de zile pe Pământ). [1] Obiectivele landerului au fost determinarea configurației geologice , mineralogice , geochimice și a stării de oxidare a locului de aterizare și a proprietăților fizice ale atmosferei , colectarea datelor privind meteorologia și climatologia marțiană și căutarea urmelor formelor de viață. [2]
Pillinger a format un consorțiu pentru proiectarea și construirea Beagle 2. Membrii principali și responsabilitățile conexe au fost:
- Open University : consorțiul de comandă și experimente științifice;
- Universitatea din Leicester : managementul proiectelor și misiunilor, operațiuni de zbor, managementul aparatelor și experimente științifice;
- Astrium : principalul partener industrial;
- Martin-Baker Aircraft : software de reintrare , coborâre și aterizare;
- LogicaCMG : software de călătorie, întoarcere , coborâre și aterizare;
- SciSys : software pentru segmentul de teren și lander;
- Universitatea Aberystwyth : braț robotizat.
În 2000, odată cu începerea primei faze de dezvoltare, Astrium a câștigat mai multă responsabilitate în gestionarea programului, iar Universitatea din Leicester și-a asumat responsabilitatea pentru gestionarea misiunii, care a inclus pregătirea pentru operațiunile post lansare și centrul de control al operațiunilor.
Agenția Spațială Europeană a colaborat și la proiect, deși Beagle 2 nu a făcut parte din Programul Aurora pentru explorarea Marte .
Într-o lucrare de publicitate a proiectului și de a obține sprijin financiar, proiectanții au solicitat și au obținut calitatea de membru și participarea artiștilor englezi. Semnalul de sosire a misiunii, adică melodia pe care landerul ar fi trebuit să o trimită pe Pământ pentru a confirma aterizarea, a fost compusă de grupul englez Blur [3] și de cardul de testare , placa concepută pentru calibrarea camerelor și spectrometrelor Beagle 2 după aterizare, a fost pictat de Damien Hirst .
Centrul de control al operațiunilor Lander (LOCC) a fost amplasat la Centrul spațial național din Leicester , de unde nava spațială a fost controlată și a fost vizibilă publicului care vizitează centrul. Centrul de control a inclus sistemele operaționale pentru direcția Beagle 2, instrumentele de analiză pentru prelucrarea telemetriei științifice și manevrelor, instrumentele virtuale pentru pregătirea secvențelor de activități, sistemele de comunicații și GTM (Modelul de testare la sol, model de testare terestră). GTM a fost alcătuit din diverse copii ale sistemelor Beagle 2, legate între ele pentru a forma setul complet de electronice lander. GTM a fost folosit aproape întotdeauna pentru a testa controalele științifice și de mișcare, pentru a testa secvența de aterizare și pentru a verifica software-ul de la bord.
Lander
Beagle 2 avea un braț robotizat cunoscut sub numele de Payload Adjustable Workbench (PAW), care a fost proiectat să se extindă după aterizare. PAW a inclus ARM (Anthropomorphic Robotic Manipulator), care găzduia o pereche de camere stereoscopice , un microscop cu o rezoluție de 6 μm , un spectrometru Mössbauer , un spectrometru cu raze X , o sondă de foraj pentru colectarea probelor de rocă, o lampă și ESS (Environmental Surface Suite), care a inclus un manometru, un termometru și un aparat pentru măsurarea vitezei și direcției vântului. [4] Așa-numitul Rock Corer / Grinder ar putea colecta un miez din orice rocă aflată la îndemâna brațului robotizat. Probele de rocă ar fi transmise din PAW într-un spectrometru de masă și un cromatograf de gaze în corpul landerului - pachetul de analiză a gazelor (GAP), pentru a măsura cantitățile relative ale diferiților izotopi de carbon . Din moment ce se crede că carbonul este baza vieții, aceste indicații ar fi putut dezvălui dacă probele conțineau rămășițe de organisme vii. [5] [6]
În plus, Beagle 2 a fost echipat cu o mică „aluniță” mecanică numită PLUTO ( Planetary Undersurface Tool ) care ar fi explicată cu brațul robotizat. PLUTO a avut un mecanism de salt proiectat care i-a permis să se deplaseze de la un capăt la altul al suprafeței - deplasându-se aproximativ 1cm la fiecare 5 secunde - și să foreze prin sol pentru a colecta o probă de subsol într-o cavitate din vârful său. Alunița a fost atașată la dispozitivul de aterizare printr-un cablu de alimentare, care ar putea fi folosit ca un troliu pentru a aduce proba înapoi la dispozitivul de aterizare.
Beagle 2 avea forma unei vaze de mică adâncime, cu un diametru de 1m și o adâncime de 25cm. Capacul landerului a fost articulat și a fost deschis pentru a ateriza. În interior se afla o antenă UHF , un braț robotizat lung de 75 cm și echipamente științifice. Corpul principal conținea, de asemenea, bateria, procesorul central pentru telecomunicații și electronice, încălzitoare și alte instrumente (senzorii de radiație și oxidare). Acoperișul s-a deschis pentru a expune patru module fotovoltaice discoidale.
Întregul dispozitiv de aterizare avea o masă de 69 kg la lansare, dar în momentul impactului cu solul trebuia să cântărească doar 33,2 kg. [4]
Bateria a fost capabilă să ofere suficientă energie pentru a arde un bec de 60 W timp de aproximativ 2 ore și jumătate, după care a trebuit să fie reîncărcată cu cele patru panouri solare. [2]
Transmisiile Beagle 2 ar trebui să utilizeze frecvența de 401,56 MHz pentru a comunica sondelor Mars Odyssey și Mars Express , în timp ce frecvența de 437,1 MHz ar fi comunicată atunci când sondele către lander. Pentru ambele, ar fi utilizată antena UHF . [2]
Software-ul țării provine din nucleulAgenției Spațiale Europene SCOS 2000 . Pentru a menține cheltuielile de misiune reduse, software-ul de control a fost primul de acest gen dezvoltat pe un computer portabil .
Tabelul următor arată greutatea fiecărui sistem Beagle 2. [2] [4]
Sistem | Greutate |
---|---|
Experimente științifice | |
GAP și electronică | 5.740 kg |
PAW | 2.750 kg |
BEEST | 0,250 kg |
ESS | 0,156 kg |
Total | 8,896 kg |
Lander | |
Structura | 11,972 kg |
Panouri solare | 3.210 kg |
BRAŢ | 2.110 kg |
Aparate radio | 0,650 kg |
Baterie | 2.650 kg |
Calculator | 3,020 kg |
Altele (cabluri etc.) | 0,692 kg |
Total | 24.284 kg |
Lander total la sosire (după pierderea sistemelor de reintrare) | 33.180 kg |
Sisteme de retur | |
Scut termic și aeroschel | 17,810 kg |
Paraşuta | 3.260 kg |
Airbag și generator de gaz | 14.590 kg |
Total | 35.660 kg |
Lander total la plecare | 68,840 kg |
Descrierea misiunii
Mars Express a fost lansat de la Cosmodromul Baikonur la 17:45 UTC (19:45 CEST ) pe 2 iunie 2003. Numărul catalogului de lansare a fost 2003-022C. [7] Aceasta înseamnă că a fost a treia componentă a celei de-a 22-a lansări a anului 2003. Beagle 2 a fost un lander marțian montat inițial pe Mars Express. A fost eliberat din sondă cu un dispozitiv pirotehnic care, eliberând încet un arc încărcat, a împins landerul departe de Mars Express [8] într-o traiectorie balistică pe 19 decembrie 2003 [9] la 8:31 UTC și a continuat zboară peste Marte șase zile înainte de a intra în atmosfera planetei, cu o viteză ce depășește 20.000 km / h, în dimineața zilei de 25 decembrie. A fost protejat de căldura foarte mare a reintrării printr-un scut termic acoperit cu NORCOAT, un material ablativ fabricat de EADS .
S-a estimat că compresia cauzată de atmosfera marțiană și radiația produsă de gazele foarte fierbinți au produs un vârf de căldură de 100 W / cm², comparabil cu căldura experimentată de Mars Pathfinder .
După decelerarea în atmosfera marțiană, parașutele ar fi trebuit să se deschidă și la aproximativ 1 km de suprafață, airbag-urile mari ar fi trebuit să se umfle în jurul landerului, protejându-l de impactul cu suprafața. Debarcarea a fost programată pentru ora 2:45 UTC (3:45 CET ) pe 25 decembrie 2003 în Isidis Planitia . După aterizare, airbagurile ar fi trebuit să se dezumfle, iar partea de sus a landerului ar fi trebuit să se deschidă; atunci ar fi trebuit să fie instalate cele patru panouri solare, pentru a începe imediat reîncărcarea bateriilor. [10] Beagle 2 trebuia atunci să trimită un semnal către Mars Express după aterizare și un altul în dimineața următoare, pentru a confirma că a supraviețuit coborârii și prima noapte marțiană. Imediat după aceea, trebuia să facă o imagine panoramică a locului de aterizare cu o cameră stereoscopică și o oglindă; după care ar fi eliberat brațul robotizat. Brațul ar fi trebuit să sape probe de sol care ar fi apoi depuse în diferite instrumente care urmează să fie studiate și „alunița” ar trebui activată, târându-se de-a lungul suprafeței la o distanță de aproximativ 3m de la lander și săpat sub stânci colectați probe de sol pentru analiză.
Guvernul Regatului Unit a costat mai mult de 22 de milioane de lire sterline (40 milioane de dolari , 25 de milioane de euro ) în Beagle 2, care, adăugat celor 22 de milioane rămase alocate de persoane fizice, a condus bugetul misiunii la peste 44 de milioane de lire sterline ($ 80 de milioane, 50 de milioane de euro). [11]
Progresul misiunii
Deși Beagle 2 s-a separat cu succes de „nava mamă” Mars Express, confirmarea aterizării cu succes nu a avut loc niciodată. Confirmarea ar fi trebuit să vină la 25 decembrie 2003, când landerul trebuia să contacteze sonda NASA Odyssey Mars , care era deja pe orbită. În zilele următoare, telescopul Lovell de la observatorul Jodrell Bank nu a reușit să capteze semnalele de la Beagle 2. Echipa a spus că este „calmă și încrezătoare” că poate primi un semnal de întoarcere. [12] [13] [14]
Numeroase încercări de a contacta Beagle 2 prin Mars Express au fost făcute în ianuarie și februarie 2004.
Prima încercare, făcută la 7 ianuarie 2004, a eșuat, la fel ca încercările ulterioare repetate de apel. Un pic de speranță a fost plasat în cea din 12 ianuarie, când sonda Mars Express va trece chiar peste zona de aterizare planificată și în cea din 2 februarie, când landerul va trebui să recurgă la ultima setare de comunicare a pe care o făcuse o rezervă: transmisie automată. Cu toate acestea, nu a fost stabilită nicio comunicare cu Beagle 2.
La 6 februarie 2004, consiliul de administrație al Beagle 2 a declarat ca landerul a fost definitiv pierdut și la 11 februarie, ESA a anunțat o anchetă menită să descopere cauzele eșecului misiunii.
Eșecurile în misiunile marțiene nu sunt neobișnuite. Începând din 2006, din 37 de încercări de a ajunge la suprafața planetei , doar 18 au avut succes.
Solicitarea unui raport de către ESA și Marea Britanie
În mai 2004, raportul Comisiei de anchetă despre Beagle 2 [15] a fost transmisESA și ministrului britanic al științei, Lord Sainsbury . Raportul complet nu a fost publicat inițial, deoarece era confidențial, dar o listă de 19 recomandări a fost pusă la dispoziția publicului. Profesorul David Southwood, director științific al ESA, a prezentat posibilele motive ale eșecului landerului:
- Beagle 2 ar fi putut intra într-o atmosferă care nu era ceea ce oamenii de știință așteptau și ar putea fi arsă. De asemenea, ar fi putut sări din atmosferă și să ajungă în spațiu. Cantitatea de praf din atmosferă este foarte variabilă și determină densitatea și temperatura acestuia;
- parașuta sau airbag-urile landerului nu ar fi putut fi desfășurate sau desfășurate în momentul nepotrivit;
- parașuta s-ar fi putut încurca în cochilii de protecție ai Beagle 2;
- dispozitivul de aterizare poate să nu se desfășoare deoarece este înfășurat într-o parașută sau airbagurile sale.
Descoperirea landerului pe 16 ianuarie 2015 în imagini preluate de pe orbită de sonda HiRISE a infirmat toate aceste ipoteze, deoarece landerul, în ciuda rezoluției slabe a imaginilor, pare intact și panourile solare parțial desfășurate, semn că aterizarea este reușită fără deteriorarea gravă a sondei, care, totuși, pare să fi încetat să funcționeze la câteva minute după aterizare: eșecul deplasării complete a panourilor ar fi împiedicat descoperirea antenei montate sub ele, împiedicând astfel sonda să trimită telemetrie indicând starea sa și primirea comenzilor de la sol, provocând pierderea misiunii.
Echipa care a construit Beagle 2 a fost acuzată că a considerat landerul doar ca instrument al sondei Mars Express, în timp ce directorul general al ESA, Jean-Jacques Dordain, a susținut că „Beagle 2 ar fi trebuit să fie administrat ca un complex de nave spațiale și inovator de către un organizație cu multă experiență și acest lucru depășea capacitățile unui grup universitar ». [16]
În februarie 2005, după o discuție a comisiei de știință și tehnologie a Camerei Comunelor , raportul a fost făcut public, iar Universitatea din Leicester a publicat un raport detaliat independent cu privire la misiune, care include posibilele cauze ale eșecului și o broșură „lecție învățată”.
Căutați locul accidentului
La 20 decembrie 2005, profesorul Pillinger a publicat imagini, obținute cu o anumită procedură, de către Mars Global Surveyor [17], ceea ce a dus la convingerea că Beagle 2 a ajuns într-un crater lângă locul de aterizare din Isidis Planitia . [18] Se credea că imaginile neclare arătau locul primului impact pe măsură ce petele întunecate și la mică distanță de lander înconjurat de airbag-uri dezumflate și panouri solare se desfășurau. [19] Cu toate acestea, camera HiRISE a Mars Reconnaissance Orbiter a observat zona în februarie 2007 și s-a constatat că craterul era gol. [20]
Gasirea
Pe 16 ianuarie 2015, după 11 ani de cercetări, ESA a anunțat în cele din urmă descoperirea landerului Beagle 2: rămășițele sale au fost descoperite în imaginile realizate de HiRISE , camera de înaltă definiție găzduită la bordul Mars Reconnaissance Orbiter al NASA . [21] Imaginile arată că Beagle 2 nu a putut să-și deschidă toate petalele după aterizare, cu doar două sau trei din cele patru panouri solare capabile să primească lumina soarelui. Nerespectarea probabil că a ascuns antena, împiedicând landerul să comunice datele sale. sau primind comenzi de pe Pământ. Problema nu poate fi rezolvată de la distanță și, prin urmare, Beagle-2 va rămâne inactiv.
Poziția finală a landerului este 11 ° 31'35,4 "N 90 ° 25'46,2" E / 11,5265 ° N 90,4295 ° E . [22]
Niciunul dintre roverii prezenți în prezent pe Marte nu poate ajunge la locul într-un timp rezonabil: roverii marțieni se deplasează cu o viteză medie de câțiva centimetri pe secundă, iar cel mai apropiat rover este la câteva mii de kilometri distanță, așa cum este cazul. vezi în următoarea hartă a misiunilor pe Planeta Roșie:
Serie
În 2004, Colin Pillinger a anunțat planurile de a lansa o nouă sondă mai rafinată, numită Beagle 2: Evolution . [23]
În 2007, Lyndon B. Johnson Space Center și Colin Pillinger au anunțat planurile de a lansa noua versiune mai modernă a lui Beagle 2 împreună cu o sondă lunară. [24] [25] Misiunea a fost anulată ulterior. Lansarea trebuia să aibă loc în 2009.
Beagle 2 în science fiction și cultură de masă
Beagle 2 apare în filmul din 2007 Transformers , unde este descris ca un rover NASA . Eșecul misiunii este cauzat de distrugerea roverului de către un Decepticon . Se pare că Beagle 2 a fugit timp de 13 secunde înainte de a fi distrus și a reușit să capteze o imagine a creaturii extraterestre; incidentul este ținut secret față de public. Beagle 2 este descris în film ca un rover cu roți, mai degrabă decât ca o sondă staționară. Regizorul Michael Bay a spus că a încercat întotdeauna să includă incidentul într-unul din filmele sale. [26] Incidentul Beagle 2 apare și în Assassin's Creed: Project Legacy , în care Vanessa, un om de știință, surprinde semnalul Beagle și îl deviază în numele unui anume Robert Getas, care ulterior o ucide. În romanul Ochiul soarelui de Arthur C. Clarke și Stephen Baxter, un rover marțian se numește Beagle 2. [27]
Eșecul misiunii a dat indiciul comediantului Natalino Balasso de a redenumi sonda drept robot european Incapacitate în gaguri pentru emisiunea TV Mai dire Gol .
Notă
- ^(RO) Informații de pe site-ul oficial al Beagle 2
- ^ A b c d(RO) Informații de pe site-ul oficial al Beagle 2 Arhivat pe 8 septembrie 2008 Internet Archive .
- ^(RO) Puteți asculta melodia pe site-ul oficial al Beagle 2 (necesită RealPlayer)
- ^ a b c ( DE ) Informații de pe www.bernd-leitenberger.de
- ^(RO) Lista instrumentelor disponibile pentru Beagle 2 și Mars Express pe site-ul NASA
- ^(RO) Lista instrumentelor Beagle 2 de pe site-ul BBC
- ^(EN) Informații de pe site-ul NASA Arhivat pe 29 octombrie 2011 în Internet Archive .
- ^ Informații pe site-ul ESA
- ^ Spațiul. Beagle 2, încă nicio știre de pe Marte , în RaiNews24 , 26 decembrie 2003. Adus 16 ianuarie 2009 .
- ^ Informații de pe www.pianeta-marte.it , pe planet-marte.it . Adus la 12 mai 2008 (arhivat din original la 12 octombrie 2008) .
- ^(EN) Despre www.space.com Filed 23 mai 2009 în Internet Archive .
- ^ Informații pe www.theblueplanet.ch Arhivat la 14 martie 2005 la Internet Archive .
- ^ Misiune pe Marte, Beagle 2 întotdeauna fără voce , în Corriere della Sera , 25 decembrie 2003. Adus 16 ianuarie 2009 .
- ^ Marte, încă nu există semnal de la robotul european Beagle 2 , în Repubblica , 26 decembrie 2003. Adus 16 ianuarie 2009 .
- ^(RO) Raportul Comisiei de anchetă privind Beagle 2, depus la 27 martie 2009 în Internet Archive .
- ^ Erorile misiunii Beagle 2 , în Știință , 9 februarie 2005. Adus 16 ianuarie 2009 .
- ^(EN) Imaginile de pe site-ul ESA
- ^ Beagle 2 detectat pe Marte? , în Le Scienze , 23 decembrie 2005. Accesat la 16 ianuarie 2009 .
- ^ (EN) ESA, Beagle 2 lander on Mars găsit în ESA , 16 ianuarie 2015. Adus 16 ianuarie 2015.
- ^(EN) Imaginea craterului de pe site-ul Universității Depusă la 19 februarie 2007 în Internet Archive .
- ^ A b (EN) Guy Webster, „Lost” 2003 Mars Lander găsit de Mars Reconnaissance Orbiter , NASA , 16 ianuarie 2015. Adus 16 ianuarie 2015 .
- ^ Coordonatele Lander , pe twitter.com .
- ^ (EN) Paul Rincon, Oamenii de știință ridică voalul pe Beagle 3 , în BBC , 3 noiembrie 2004. Accesat la 16 ianuarie 2009.
- ^ (RO) Katharine Sanderson, Amânare pentru Beagle? , în Nature , 16 martie 2007. Accesat la 16 ianuarie 2009 .
- ^(EN) Informații despre Institutul Lunar și Planetar
- ^ Comentariu DVD Michael Bay.
- ^ Stephen Baxter și Arthur C. Clarke , Ochiul soarelui , Milano, Editura Nord , 2005.
Elemente conexe
- Explorarea pe Marte
- Explorarea spațiului
- Sonda spațială
- Lander
- Lista obiectelor artificiale de pe Marte
- Agenția Spațială Europeană
- Programul Aurora
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Beagle 2
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe beagle2.com .
- ( EN ) Beagle 2 , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- ( DE ) Mai multe informații despre Beagle 2 , la bernd-leitenberger.de .
Controllo di autorità | LCCN ( EN ) n2004095849 |
---|