Belavia Belarusian Airlines

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Belavia - Belarus Airlines
Siglă
Belavia, EW-456PA, Boeing 737-8ZM (29636356944) .jpg
Stat Bielorusia Bielorusia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 5 martie 1996 la Minsk
Gasit de Guvernul Belarusului
Sediu Minsk
grup Guvernul Belarusului
Oameni cheie Igor Cherginets (director general)
Sector Transport
Produse companie aeriana
Vânzări 882.761 mln Br (2019)
Venit net 68.248 mln Br (2019)
Angajați 1865 (2019)
Slogan "Белавиа - мы соединяем"
Site-ul web belavia.by
Semnalați compania aeriană
Cod IATA B2
Codul OACI BRU
Indicativ de apel BIELORUSIA AVIA
Primul zbor 5 martie 1996
Hub Minsk
Pasager regulat Lider Belavia
Flota 31 (în 2021)
Destinații 59 (în 2021)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Belavia Belarus Airlines , în mod legal societatea pe acțiuni "Belavia Belarus Airlines" (bielorusă: ААТ «Авіякампанія« Белавія "; rusă: ОАО« Авиакомпания «Белавиа»), este transportatorul de pavilion al Belarusului , cu sediul în Belarus . [1] Belavia servește o rețea de rute între orașele Europei și Comunitatea Statelor Independente , precum și unele destinații din Orientul Mijlociu de la baza sa de la Aeroportul Minsk. [2]

Începând cu 25 mai 2021, companiei i se interzice intrarea în spațiul aerian european, în urma deturnării unui zbor Ryanair de către guvernul belarus cu câteva zile mai devreme. [3]

Istorie

Context și primii ani

La 7 noiembrie 1933, primul terminal aerian din Belarus a fost deschis la Minsk . În primăvara următoare, primele 3 avioane, ale Polikarpov Po-2 , au aterizat la aeroport. Au devenit primul avion al flotei aeriene bieloruse. În 1936, a fost stabilită prima rută aeriană programată între Minsk și Moscova . În vara anului 1940, a fost înființat oficial grupul de aviație civilă din Belarus .

În 1964, un Tupolev Tu-124 a primit pentru prima dată o înregistrare bielorusă. În 1973, noul Tupolev Tu-134A de atunci a început să funcționeze în Belarus. În 1983, Forțele Aeriene din Belarus au început să folosească noile Tupolev Tu-154 .

Compania aeriană a fost fondată oficial la 5 martie 1996 în urma unei rezoluții a guvernului din Belarus „ Cu privire la restructurarea transportului aerian al Republicii, Belarus ”, când divizia regională Aeroflot a fost naționalizată și redenumită. Între atunci și 1998, Belavia a deschis rute regulate către Beijing , Istanbul , Larnaca , Londra , Praga și Roma . În 1998, Belavia a fuzionat cu MinskAvia, achiziționând mai multe Antonov An-24 , Antonov An-26 și Yakovlev Yak-40, precum și flota existentă de Tupolev Tu-134 și Tupolev Tu-154.

Evoluții din 2000

La 18 mai 2001, Belavia a inaugurat un serviciu programat între Minsk și Paris cu Tu-134 și Tu-154.

În 2003, compania a început să publice o revistă de zbor, Horizons , în engleză, rusă și bielorusă. Pe 16 octombrie 2003, el a semnat un contract de închiriere pentru primul său Boeing 737-500 . În 2004, a extins operațiunile și a achiziționat un alt Boeing 737 . Pe 26 iunie 2004, Belavia a deschis o nouă cale către Hanovra , Germania . În 2011 s-a introdus o nouă rută între Minsk și Helsinki , Finlanda .

Între 2003 și 2009, compania aeriană a dublat numărul de pasageri și a transportat puțin sub 700.000 de pasageri în 2009. [4]

Trei Bombardier CRJ 100 închiriate au fost introduse în serviciile regionale din Minsk. Primul a fost livrat în februarie 2007, iar celelalte două mai târziu în 2007. Au înlocuit vechile avioane Antonov An-24 și Tupolev Tu-134. Belavia plănuise, de asemenea, să-și retragă Tupolev Tu-154M-urile rămase până în 2011 după retragerea ultimului Tupolev Tu-134 din vara anului 2009, care a fost înlocuit cu un fost FlyLAL Boeing 737-500. Pe 27 iunie 2014, a fost anunțată comanda pentru trei Boeing 737-800 . Prima dintre acestea a fost livrată în august 2016.

Belavia se gândea să adauge aeronave de cursă lungă la flota sa pentru a introduce noi rute către China și America de Nord. Guvernul ar fi luat în calcul, de asemenea, posibilitatea de a fuziona transportatorul regional Gomelavia și operatorul de marfă TransAVIAexport Airlines în Belavia.

În august 2016, Belavia a primit primul său avion, un 737-800, cu noua livră. Aceasta este prima rebranding de când compania a fost fondată în 1996 la 20 de ani. Noile 737 au înlocuit vechiul Tupolev Tu-154. La 1 octombrie 2016, Belavia și-a retras cele două Tupolev Tu-154 rămase din serviciile programate, fiind una dintre ultimele companii aeriene din lume care au făcut acest lucru. [5]

La 30 decembrie 2017, traficul anual de pasageri, pentru prima dată în istoria companiei, a atins trei milioane de persoane. [6]

Compania și-a reînnoit flota de aeronave în 2014-2021. În 2012, primii Embraer 175 au sosit la Minsk din producția Embraer din Sao Paolo. Primele două Embraer 195 au fost apoi livrate în 2014. În anii 2018-2020, Belavia a cumpărat 8 Embraers noi (3 E175 și 5 E195LR). Astfel, compania a cedat toate bombardierele CRJ-100/200 și unele dintre Boeing 737-300 și 737-500. În decembrie 2020, a sosit primul Embraer 195-E2 . [7]

Destinații

Belavia zboară spre Asia , Europa și Africa de la baza sa de pe aeroportul din Minsk . Pe lângă destinațiile programate, compania operează zboruri charter .

Un Embraer 195LR.

Acorduri de partajare a codului

Începând cu 2021, Belavia are acorduri de partajare a codului cu următoarele 11 companii aeriene [8] :

Flota

Flota actuală

Un Boeing 737-800.
Un Boeing 737-300.

În iunie 2021, flota Belavia este compusă după cum urmează [9] :

Avion În flotă Comenzi Pasagerii Notă
J Da Total
Boeing 737-300 3 - - 148 148 [10]
Boeing 737-500 3 - - 123 123 [11]
Boeing 737-800 9 - - 189 189
Boeing 737 MAX 8 1 3 12 162 174 [12]
Embraer 175 5 - 12 64 76
195. Embraer 7 - 11 96 107
Embraer 195-E2 3 - 9 116 125 [13]
Total 31 3

Flota istorică

A Tupolev Tu-154.

Belavia a operat anterior următoarele aeronave [9] [14] :

Accidente

  • La 14 februarie 2008, zborul Belavia 1834 , un Bombardier CRJ100 , s-a prăbușit și a izbucnit în flăcări la scurt timp după ce a decolat de pe Aeroportul Internațional Zvartnots de lângă Erevan , capitala Armeniei . Aripa dreaptă a jetului a lovit pista în timpul decolării, provocând răsturnarea acesteia. Toți pasagerii și echipajul au reușit să scape din avion înainte ca acesta să izbucnească în flăcări, datorită parțial răspunsului prompt al pompierilor și al echipelor de salvare. Nu au existat victime, dar șapte persoane au fost duse la spital. [15]

Notă

  1. ^ ( RO ) Contacte - BELAVIA - Belarus Airlines , pe en.belavia.by . Adus de 05 februarie 2021.
  2. ^ (EN) Director: World Airlines in Flight International, 27 martie 2007, pp. 84-85.
  3. ^ Avionul Ryanair deturnat la Minsk, UE oprește zborurile cu Belarus. 3 miliarde de ajutoare înghețate , pe Il Sole 24 ORE . Adus la 25 mai 2021 .
  4. ^ (EN) Belavia servește acum 32 de destinații din Minsk; Ultimele adăugiri la Stockholm și Teheran la rețeaua în creștere , pe anna.aero , 11 august 2010. Accesat la 5 februarie 2021 .
  5. ^ (RO) Belavia Belarus a programat încheierea operațiunilor Tu-154M pe ch-Aviation. Adus de 05 februarie 2021.
  6. ^ (EN) Russian Aviation Insider, Belavia din Belarus deține 3 milioane de pasageri - Știri despre aviația rusă pe Russian Aviation Insider, 20 februarie 2018. Adus pe 5 februarie 2021.
  7. ^ (EN) David Kaminski-Morrow, primul E2 al Belaviei predat de Embraer , de la Flight Global. Adus de 05 februarie 2021.
  8. ^ (EN) Partner Airlines - BELAVIA - Belarus Airlines , pe en.belavia.by. Adus de 05 februarie 2021.
  9. ^ a b ( EN ) Detalii și istorie a flotei Belavia , pe www.planespotters.net . Adus la 31 decembrie 2020.
  10. ^ Mărci EW-254PA, EW-366PA și EW-407PA.
  11. ^ Mărci EW-250PA, EW-290PA și EW-294PA.
  12. ^ (RO) Belavia va adăuga patru noi Boeing 737 max 8 - BELAVIA - Belarus Airlines , pe en.belavia.by. Adus de 05 februarie 2021.
  13. ^ Mărci EW-555PO, EW-560PO și EW-563PO.
  14. ^ ( RU ) История компании - БЕЛАВИА - Авиакомпания Республики Беларусь , pe belavia.by . Adus de 05 februarie 2021.
  15. ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100er EW-101PJ Aeroportul Yerevan-Zvartnots (EVN) , pe aviation-safety.net. Adus de 05 februarie 2021.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 154992018 · LCCN ( EN ) n2007022105 · WorldCat Identities ( EN )lccn-n2007022105
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Belavia_Belarusian_Airlines&oldid=121382455 ”