Clopot 222
| Clopot 222/230 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | elicopter utilitar |
| Constructor |  Bell Helicopter Textron |
| Prima întâlnire de zbor | 13 august 1976 |
| Data intrării în serviciu | Bell 222: 1979 Bell 230: 1991 |
| Exemplare | Clopot 222: 199 Clopot 230: 38 [1] |
| Alte variante | Clopotul 430 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Bell 222 este un elicopter ușor bimotor construit de Bell Helicopter . Bell 230 este o versiune îmbunătățită a modelului 222, cu diferite motoare și alte modificări minore. O versiune modificată estetic a modelului 222 a fost folosită ca aeronavă în seria de televiziune americană Airwolf .
Dezvoltare
La sfârșitul anilor 1960 , Bell a început să proiecteze un nou elicopter ușor cu două turbine. După prezentarea modelului la o convenție de elicopter, [2] având în vedere interesul ridicat, Bell a anunțat începerea producției noului Bell 222 . [3]
Bell 222 a fost primul elicopter comercial ușor cu două turbine dezvoltat în Statele Unite. [4] Producția a început în 1975. [2] Modelul 222 a efectuat primul său zbor la 13 august 1976. A primit certificare de la Administrația Federală a Aviației (FAA) la 16 august 1979 și a fost aprobat pentru regulile de zbor la vedere (VFR) pe 20 decembrie 1979. [5] Livrările au început pe 16 ianuarie 1980.
Proiecta
Designul 222 include cele două pale principale ale rotorului din oțel inoxidabil și fibră de sticlă și butucul rotorului echipat cu bucșe de cauciuc autolubrifiante. [4] Cabina sa poate găzdui maximum 10 persoane cu 1-2 piloți și 8-9 pasageri, în funcție de configurație. [4]
222 este echipat cu două Lycoming LTS101 , de 592 cp fiecare, [5] , dar versiunile ulterioare sunt echipate cu motoare mai puternice.
Variante
- Clopot 222
- Versiunea originală a modelului 222, numită uneori neoficial Bell 222A pentru a-l deosebi de Bell 222B. Este echipat cu două motoare Honeywell LTS-101-650C-3 .
- Clopot 222B
- În 1982 a fost creată o versiune mai puternică a modelului 222 cu un rotor principal mărit, numit Bell 222B.
- Bell 222B Excutiv
- Această versiune are interior de lux și îmbunătățiri.
- Clopot 222U
- O variantă a 222B echipată cu patine, introdusă în 1983. Lipsa trenului de aterizare retractabil a permis prezența rezervoarelor de combustibil auxiliare mai mari.
- Clopot D-292
- S-au făcut modificări importante la toate sistemele, în special la rotorul de coadă. D-292 are fuselajul unui nou material compozit. [6]
- Clopotul 230
- În 1991, designul modelului 222B a fost îmbunătățit, oferind mai multă putere motoarelor și a fost numit Bell 230 . Producția sa încheiat în 1995.
- Bell 230 Executive
- Versiune de transport executiv.
- Utilitarul Bell 230
- Versiunea de transport utilitar.
- Bell 230 EMS
- Versiune de ambulanță cu elicopter echipată cu una sau două brancarde.
- Clopot 222SP
- În anii 1990, unele Bell 222 au fost modificate cu motoarele 222B 'și 230, care au fost numite 222SP.
- Clopotul 430
- În 1995 a fost lansat pe piață Bell 430, o versiune alungită a modelului 230 (avea un scaun suplimentar decât 230) și avea un motor mai puternic și un rotor principal cu patru lame.
Utilizatori
Deși majoritatea Bell 222/230 erau, și sunt încă folosite de persoane private, de navlositoare sau de companii medii-mari, unele specimene au fost folosite de forțele armate.
Civili
Militar
- Forțele aeriene albaneze au operat un Bell 222 din 1979 până în 2001.
Caracteristici și performanță
| Șablon | 222 | 222B | 222U | 230 |
|---|---|---|---|---|
| Anunţ | 1974 | 1982 | 1982 | 1990 |
| Primul zbor | 13 august 1976 | 1982 | 1983 | 12 august 1991 |
| Certificat | Decembrie 1979 | August 1982 | Aprilie 1983 | Martie 1992 |
| De vanzare | 1980 | 1982 | 1983 | Noiembrie 1992 |
| Scaune | Față: pilot + unul. În spate: 4-6 Maximum 10 (1 pilot și 9 pasageri) [9] | |||
| Înălţime | 11 ft 8 in (3,56 m) | 12 ft 2 in (3,71 m) | 11 ft 8 in (3,56 m) | |
| Lungimea fuselajului | 12,85 m | 12,78 m | 12,88 m | |
| Diametrul rotorului | 12,2 m | 12,80 m | ||
| Lungime | 15,1 m | 15,32 m | ||
| Motor (2x) | Lycoming LTS-101-650C-3 | Lycoming LTS-101-750C | Rolls-Royce 250-C30G / 2 | |
| Putere (2x) | 618 cai (461 kW) | 680 cai (505 kW) | 700 cai putere (520 kW) | |
| Viteza maxima | 130 kt (240 km / h) | 135 kt (155 mph, 250 km / h) | 140 kt (260 km / h) | |
| a urca | 1.580 ft / min (8.03 m / s) | 1.730 ft / min (8,79 m / s) | ~ 1,600 ft / min (8,13 m / s) | |
| Capacitatea rezervorului | 710 + 182 L | 710 + 460 L | 710+? L | |
| rază | 324 mile marine (600 km) | 378 nmi (700 km) | 386 nmi (900 km) | 378 nmi (700 km) |
| Greutate goală | 4.555 lb (2.066 kg) | 2.076 kg | 2.058 kg (4.537 lb) | 5.097 lb (2.312 kg) |
Surse: Airliners.net, [10] Helicopterdirect, [11] Altele [12] [13]
Elicoptere comparabile
Notă
- ^ Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004 , Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7 .
- ^ a b Apostol, George. „Model Bell 222”. Enciclopedia ilustrată a elicopterelor . New York: Bonanza Books. 1984. ISBN 9780517439357 .
- ^ Frawley, Gerard. „Bell 222 & 230”. Directorul internațional al aeronavelor civile, 2003-2004 , p. 46. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7 .
- ^ a b c Donald, David, ed. „Model Bell 222”. Enciclopedia completă a aeronavelor mondiale . Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 .
- ^ a b Pelletier, Alain J. Bell Aircraft Din 1935 . US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1557500568 .
- ^ Elicopterul Bell D-292 ACAP - istoricul dezvoltării, fotografii, date tehnice , la aviastar.org . Adus pe 12 martie 2011 .
- ^ "Marina ecuadoriană" - " Revista italiană de apărare " N. 5 - 05/2019 pp. 77-81
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE L'ARMADA DEL ECUADOR EN 2018 ET EN IMAGES" , pe avionslegendaires.net, 21 octombrie 2018, Accesat 4 martie 2019.
- ^ Fișa tehnică a certificatului de tip FAA [ link rupt ] .
- ^ Bell 222 și 230 pagină pe airliner.net .
- ^ Datele tehnice ale elicopterului Bell, helicopterdirect.com .
- ^ Bell 222 date tehnice pe airwolf.tv-series.com Arhivat 27 decembrie 2007 la Internet Archive.
- ^ Serial Numbers. Arhivat 20 iunie 2016 la Internet Archive.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bell 222
linkuri externe
- Bell 222 & 230 , pe airliners.net . Adus pe 12 martie 2011 .
- Startseite rth.info - Faszination Luftrettung Rettungshubschrauber online , la rth.info . Adus pe 12 martie 2011 .
