Benjamin Raule

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Benjamin Raule ( Vlissingen , luna februarie anul 1634 - Hamburg , de 17 luna mai anul 1707 ) a fost un olandez armator , corsari și comerciant . El a fost creatorul și primul director general al Brandenburg marinei precum și sustinatorul mai multor expediții coloniale din Brandenburg în a doua jumătate a secolului al XVII - lea cu fondarea Brandenburgisch-Afrikanische Compagnie

Biografie

Primii ani

Raule a venit dintr - o hughenot familie originară din Flandra . Familia sa a atins un nivel echitabil de avere datorită activității strămoșilor săi , care au efectuat profesia de Buccaneer în zona dintre Dunkirk si Zeelanda . Un cetățean respectat, el a devenit , de asemenea , consilier al orașului Middelburg , capitala provinciei olandeze Zeeland și important centru comercial. El a decis să urmeze o carieră în calitate de comerciant și om de afaceri de succes au reușit schimburi cu Franța , dar războiul olandez de 1672 întrerupt brusc și puternic afacerea lui și i -au cauzat pierderi considerabile de bani în tranzacțiile sale

La serviciul Brandenburg

Corsar

Raule transformat în 1675 la Brandenburg, care la momentul respectiv era în război cu Suedia , și a oferit serviciile sale alegătorului Frederick William , cu intenția de a relua activitatea pirat. De la Federico Guglielmo, de fapt, Raule a obținut o scrisoare de deplasare pentru a fi utilizate în principal împotriva navelor suedeze , în scopul de a slăbi flota inamic care a împiedicat Brandenburg privind rolul puterii semnificative în Marea Baltică . Brandenburg bazat pe acest ajutor împotriva puterii navale suedez, deoarece avea doar forțe mici navale proprii.

Raule echipat un grup de privati din Amsterdam si deturnat rapid 21 de nave comerciale suedeze cu ei. Dar deturnări a găsit nici un port disponibil pentru a găzdui navele cucerite, dimpotrivă Republica Provinciilor șapte și Anglia au început să persecute în mod legal Raule și a trebuit să elibereze navele și încărcătura acestora. Prin urmare, chiar mai vinovat decât înainte și acum vânate în patria sa, Raule a fugit la Berlin . [1]

Marina Brandenburg

La Berlin, Raule a fost întâmpinat triumfător și a fost comandat de la 1676 pentru a constitui prima adevărată Marina din Brandenburg. Această flotă organizată de el, din care el a fost primul director general, a condus cu succes asediul Szczecin în 1677, The asediul Stralsund (1678) și invazia Rügen (1678) , reușind să se extindă în mod constant în numărul navelor sale. De fapt, în 1680, 28 de nave au fost deja naviga sub pavilion Brandenburg. [2]

Deoarece elector a avut un cont deschis împotriva Spaniei și a fost în imposibilitatea de a rambursa datoria lui, Benjamin Raule a ajutat , de asemenea , guvernul Brandenburg , în acest caz , în așa-numitul „război al caperele“ împotriva Imperiului Spaniol , unde a fost remarcat pentru unele succese . La mijlocul anilor 1680, un mic grup de opt nave care transportă 172 de arme a mers la Atlanticul de Vest , unde au reușit să deturneze două nave spaniole încărcate cu argint , și apoi să le vândă profitabil în Jamaica . Deosebit de faimos a fost cucerirea ulterioară a fregata Carolus Secundus în septembrie 1680. La 20 februarie 1681, Raule a fost numit „directorul general al Marinei“ în gradul de colonel . [2]

Raule angajat în paralel pentru a construi activități comerciale în străinătate. După o primă expediție comercială în Africa de Vest în 1680-1681 a fondat Compagnie Brandenburgisch-Afrikanische în 1682, care , în 1684 a avut un total de 30 de nave comerciale și 10 nave angajate între Königsberg și Emden . Raule a sprijinit cu fermitate aspirațiile coloniale ale Marelui Elector. Datorită inventivitatea lui, în Africa de Vest , pe Coasta de Aur , în ceea ce este acum Ghana a stabilit o colonie mică , cu Otto Friedrich von der Groeben și arborat steagul Brandenburg la o ianuarie 1683. În același an , el a fondat colonia de Groß Friedrichsburg la Cape Three Points . Acesta a stabilit alte baze de tranzacționare pe Arguin Island in prezent zi Mauritania și pe insula Saint Thomas , acum parte din Insulele Virgine SUA . Dezvoltarea simultană a bazelor din Africa și Caraibe a fost utilă pentru Brandenburg să combine comerțul cu sclavi și importul de zahăr la patria - mamă.

Raule, de asemenea, implicat în construcția de noi nave pentru alegătorul. În 1687 el a fondat Havelberg șantierul naval unde a avut anterior posibilitatea de a tranzactiona profitabil din lemn. [2] Între 1688 și 1698 mai mult de cincisprezece nave au fost construite pentru Brandenburg, care a câștigat Raule o mare considerație și stimă de elector.

Declinul în conformitate cu Frederick III

După moartea „Marii Electorul“ , în 1688, Frederick III , ia urmat elector de Brandenburg. Benjamin Raule, care au dobândit de acum o putere considerabilă și influență, în plus față de a deveni foarte bogat, nu sa bucurat de simpatia Frederick III, care l-au văzut îmbogățit în spatele statului și pentru aceasta a găsit pretextul arestării lui. [2] Cu toate acestea, prim - ministru și tutorele pentru moștenitorul tronului Eberhard DANCKELMANN a avut credință în Raule și succesele sale și , astfel , a reușit să - l reabiliteze în 1690. [1]

Inițial, noul alegător a arătat, de asemenea, un interes considerabil de transport maritim și a continuat să construiască nave noi. Cu toate acestea, în cazul în care pierderile au început să depășească câștigurile, Frederick III, a pierdut interesul, nu numai în marina națională, ci și în comerțul colonial. Din 1701 flota Brandenburg a fost complet închisă.

de afaceri Benjamin Raule a fost redus considerabil, dar nu a ieșit în întregime: el a continuat să conducă propriile sale afaceri de afaceri, care au acumulat o avere considerabilă, în timp ce locuiesc în castelul său.

susținător Raule lui, DANCKELMANN, cu toate acestea, a fost implicat într-o intrigă instanță în 1697 și în acea ocazie, Raule însuși a fost, de asemenea, arestat pentru că a fost recunoscut faptul că DANCKELMANN a fost implicat în afaceri cu el. [2] Frederick III închis Raule în 1698 fiind acuzat de deturnare de fonduri de fonduri în Spandau cetate. [3] Toate proprietățile sale au fost confiscate, în ciuda faptului că dosarul său a fost în cele din urmă respinsă. [1]

Ultimii ani

În luna mai 1702 , Raule a fost lansat cu ordinele pentru a merge imediat la Emden. Soția sa reușit decât să-l vadă în Spandau timp de câteva ore. Singura lui fiică a murit în fața lui. [1]

Raule a petrecut următorii ani, mai ales în Emden în condiții mizerabile. Atunci când , în iunie 1705, casa lui din Emden a fost într - o stare în care nu mai era locuibile, [4] a fost lăsat să se mute la Hamburg , unde a murit după o boală lungă pe 17 mai , 1707. [1]

Proprietățile lui Raule

Friedrichsfelde Castelul care a fost printre proprietățile Raule

În anii din averea sa, Raule a reușit să adune o sumă justă a activelor care a investit în domeniul comerțului și a proprietății. În 1678, Raule a construit clădiri rezidențiale și comerciale „Raules Hof“ pe fundațiile unui fost Ballhaus electorale deținute. Clădirea este încă prezentă la Berlin la Alte Leipziger Straße 1, între Unterwasserstraße și Adlerstraße. Pe parcursul anilor a fost director al marinei Brandenburg, casa lui a devenit de facto sediul ministerului marinei.

Raules Hof găzduit Johann Adolph Heese de mătase fabrica din secolul al 19 - lea. În jurul 1935, casa a fost demolată și Piața Werder a fost ridicat pe locul locuinței care a acoperit mai multe străzi și peste care se află astăzi clădirea Oficiului German de Externe. [5]

La înălțimea de averea sa, în 1682, Raule obținut din marele alegătorului dreptul de folosință a terenului situat în apropiere de satul Rosenfelde cât el a mulțumit. Aici, din 1685, Raule a avut un castel construit pentru el și familia sa, în stil olandez, și a cumpărat alte terenuri până la punctul de a obține titlul de Lord of Rosenfelde în 1696. [3]

Castelul a trecut în 1698 în mâinile noului elector Frederick III., Care în 1699 a ordonat redenumirii Rosenfelde în Friedrichsfelde, numele prin care este încă cunoscută astăzi.

Notă

  1. ^ A b c d e Dagmar Girra,Aufstieg und Fall eines Abenteurers , în Berlinische Monatsschrift, 5th ed., Luisenstädtischer Bildungsverein, 1999, pp. 60–63. Adus la 18 noiembrie 2011 .
  2. ^ A b c d și Klaus J. Hennig: Elfenbein für Brandenburg. În: Die Zeit , Nr 20/2001..
  3. ^ A b Die Geschichte vom Schloss Friedrichsfelde auf schloss-friedrichsfelde.de
  4. ^ Historische Persönlichkeiten în Lichtenberg: Benjamin Raule. Muzeul Lichtenberg
  5. ^ Friedrichswerder. diegeschichteberlins.de

Bibliografie

  • Franz Eißenhardt: Aus der Vorzeit der brandenburgisch-Preußisch-deutschen Flotte bis zum Auftreten Benjamin Raules. În: Marine-Rundschau. 13. Jahrgang 1902, S. 275-279.
  • Günther Gieraths : Benjamin Raule, Sein Leben und seine insbesonde volkswirtschaftlichen Ansichten. Universität Halle 1924 ( Dissertation )
  • Ulrich van der Heyden: Rote Adler un Afrikas Küste. Die brandenburgisch-Preußische Kolonie Großfriedrichsburg în Westafrika. Selignow-Verlag, Berlin , 2001, ISBN 3-933889-04-9
  • Ulrich van der Heyden: Benjamin Raule und Berlin. În: Ulrich van der Heyden, Joachim Zeller (. Hrsg) „... Macht und Anteil an der Weltherrschaft.“ Berlin und der deutsche Kolonialismus. Unrast-Verlag, Münster 2005, ISBN 3-89771-024-2
  • Kurt Petsch : Seefahrt für Brandenburg-Preußen, 1650-1815. Geschichte der Seegefechte, überseeischen Niederlassungen und staatlichen Handelskompanien. Osnabrück 1986.
  • Reemt Reints Poppinga: Benjamin Raule. Ein Niederländer machte Emden zum Überseehafen. În: Schiff & Zeit / Panorama Maritim. Band 17, 1983, S. 52-56.
  • (DE) Bernhard von Poten , Raule, Benjamin , în Allgemeine Deutsche Biographie , vol. 27, Leipzig, Duncker & Humblot, 1888, p. 398-401.
  • Julius Wilhelm Otto Richter: Benjamin Raule, der General-Marine-Direktor des Großen Kurfürsten. Ein vaterländisches Zeit- und Charakterbild aus der zweiten Hälfte des siebenzehnten Jahrhunderts. Jena 1901.
  • Richard Schuck: Brandenburg-Preußens Kolonial-Politik Unter dem Großen Kurfürsten und Seinen Nachfolgern (1647-1721). Leipzig 1889
  • Meta Schoepp : Benjamin Raule, des Grossen Kurfürsten Großer Marinedirektor. Düsseldorf 1941.
  • Malte Stamm: Das Koloniale Experiment. Der Sklavenhandel Brandenburg-Preußens im transatlantischen Raum 1680-1718. Dissertation, Düsseldorf 2013, docserv.uni-duesseldorf.de
  • Klaus-Dieter Stefan (Hrsg.): Friedrichsfelde - Der Ort. Das Schloss. Die Geschichte. Hendrik Bassler Verlag, 2014, S. 53-77.
  • Hans Szymanski: Brandenburg-Preußen zur Vezi 1605-1815. Berlin 1939.
Controlul autorității VIAF (RO) 47676956 · ISNI (RO) 0000 0000 2321 2605 · LCCN (RO) n2016026976 · GND (DE) 123 729 165 · CERL cnp00470989 · WorldCat Identități (RO)LCCN-n2016026976
Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii