Bentley 6½ L

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bentley 6½ L
1927 Bentley 6½ litri H J Mulliner Limousine 3157641478.jpg
Descriere generala
Constructor Regatul Unit Bentley
Tipul principal torpilă
Producție din 1926 până în 1930
Înlocuiește Bentley 3 L
Inlocuit de Bentley 4 L
Exemplare produse 545 [ fără sursă ]
Alte caracteristici
Alte
Proiect Walter Owen Bentley
1927 Bentley 6½ litri H J Mulliner Limousine 3156810435.jpg

Bentley 6½ L este o masina construita de britanic producător de mașini Bentley de la anul 1926 pentru a anul 1930 .

Mecanică

Dorind mai multă putere, Walter Owen Bentley a adăugat doi cilindri la motorul cu 4 cilindri în linie folosit la modelul Bentley 4½ L , creând astfel modelul Bentley 6½ L în 1926. În acest fel, s-a obținut o putere între 180 și 200 CP . Pentru realizarea sa am fost inspirați de Rolls-Royce Phantom I. Sistemul de frânare consta din patru frâne cu tambur . Aceste frâne erau gestionate de un sistem de reglare pe care șoferul îl putea folosi chiar și cu vehiculul în funcțiune. Blocul motorului era de tip monobloc din fontă și fier . [1]

Activitate sportivă

Bentley Speed ​​Six

Un Bentley Speed ​​Six

În 1928 , folosind 6½ L ca bază, Bentley a construit o mașină sport numită Speed ​​Six . Propulsorul său inovator din aluminiu avea o putere de 200 CP și o transmisie cu șase trepte. Debutul său a avut loc într-o cursă de anduranță care a avut loc pe circuitul britanic Brooklands . Speed ​​Six, numit Old No. 1 , s-a retras după o oră de curse. A mers mai bine la 24 de ore din Le Mans din 1929 , unde echipajul șoferilor Woolf Barnato și Tim Birkin au condus mașina către victorie. Barnato a dublat apoi din nou victoria în anul următor , de această dată asociat cu Glen Kidston la bordul unui nou Speed ​​Six, numit Old No.2 . În spatele lui a venit cuplul Sammy Davis-Clive Dunfee în mașina soră Old No.3 . [2]

Versiuni speciale

Bentley Speed ​​Six Blue Train Special

Un tren special Bentley Speed ​​Six Blue

Bazat pe un Speed ​​Six aprobat pentru călătorii pe șosea, pilotul Woolf Barnato a avut o versiune specială construită de inginerul Gurney Nutting numită Blue Train Special . Numele derivă din faptul că Woolf s-a lăudat la o petrecere că Speed ​​Six a fost mult mai rapid decât trenul albastru care leagă Cannes de Calais . El a reușit să demonstreze acest lucru bătând de fapt trenul și pentru a comemora această victorie, numesc noul său Bentley Blue Train Special. Această mașină ar putea găzdui trei persoane, două în față și una în spate, așezate pe un scaun lateral din cauza acoperișului prea jos. Un dulap de bar se remarca printre echipamentele de la bord. [3]

Notă

  1. ^ 1927 6 ½ litri , pe conceptcarz.com . Adus pe 27 mai 2013 .
  2. ^ Bentley Speed ​​Six lucrează la Team Car , pe ultimatecarpage.com . Adus pe 29 mai 2013 .
  3. ^ Bentley Speed ​​Six Blue Train Special , pe ultimatecarpage.com . Adus la 30 mai 2013 .

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini