Bertone Freeclimber
Bertone Freeclimber | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Bertone |
Tipul principal | Teren accidentat |
Producție | din 1989 până în 1992 |
Inlocuit de | Bertone Freeclimber 2 |
Exemplare produse | 2.795 [ fără sursă ] |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 4150 m m |
Lungime | 1650 mm |
Înălţime | 1890 mm |
Etapa | 2530 mm |
Masa | de la 1450 la 1580 k g |
Alte | |
Stil | Bertone |
Aceeași familie | Daihatsu Rocky F75 |
Mașini similare | Land Rover Defender HIATUS Mitsubishi Pajero Toyota Land Cruiser |
Bertone Freeclimber este un vehicul off-road construit de compania italiană Bertone între 1989 și 1992 .
Context
A fost o versiune ușor restilizată a Daihatsu Rocky F75 cu motoare BMW , care a fost folosită și în Italia de Arma dei Carabinieri .
Corpul era aproape identic cu cel al japonezilor off-road: schimbarea măștii, cu patru faruri rotunde și cercuri din aliaj ușor . Interiorul era, de asemenea, foarte asemănător cu cel al lui Rocky: foarte puține detalii s-au schimbat și siglele care, evident, erau Bertone.
A fost comercializat cu top metalic sau caroserie cabriolet (cu hard-top ).
Suspensiile erau spate și față, cu un pod rigid. Tracțiunea a fost în spate, cu inserția și reductorul din față. [1]
Motoare
Motoarele erau turbodiesel BMW și benzină :
- Motor pe benzină de 2,0 L cu 6 cilindri , cu 129 CP (95 kW ) @ 6000 rpm putere și 160 Nm @ 4300 rpm cuplu maxim;
- Motor pe benzină de 2,7 L cu 6 cilindri, cu 129 CP (95 kW) @ 4800 rpm putere și 230 N · m @ 3200 rpm cuplu maxim;
- Turbodiesel cu 6 cilindri de 2,4 L, cu 116 CP (85 kW) @ 4800 rpm putere și 220 N · m @ 2200 rpm cuplu maxim.
Notă
- ^ În golul lăsat de Fiat, iată Bertone cu Freeclimber ( PDF ), pe archivi.unita.news , 10 iulie 1989. Adus la 14 august 2021 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bertone Freeclimber