Bertone Freeclimber

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bertone Freeclimber
Bertone55 (27092202887) .jpg
Descriere generala
Constructor Italia Bertone
Tipul principal Teren accidentat
Producție din 1989 până în 1992
Inlocuit de Bertone Freeclimber 2
Exemplare produse 2.795 [ fără sursă ]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4150 m m
Lungime 1650 mm
Înălţime 1890 mm
Etapa 2530 mm
Masa de la 1450 la 1580 k g
Alte
Stil Bertone
Aceeași familie Daihatsu Rocky F75
Mașini similare
Land Rover Defender
HIATUS
Mitsubishi Pajero
Toyota Land Cruiser
Bertone Freeclimber 6td.JPG

Bertone Freeclimber este un vehicul off-road construit de compania italiană Bertone între 1989 și 1992 .

Context

A fost o versiune ușor restilizată a Daihatsu Rocky F75 cu motoare BMW , care a fost folosită și în Italia de Arma dei Carabinieri .

Corpul era aproape identic cu cel al japonezilor off-road: schimbarea măștii, cu patru faruri rotunde și cercuri din aliaj ușor . Interiorul era, de asemenea, foarte asemănător cu cel al lui Rocky: foarte puține detalii s-au schimbat și siglele care, evident, erau Bertone.

A fost comercializat cu top metalic sau caroserie cabriolet (cu hard-top ).

Suspensiile erau spate și față, cu un pod rigid. Tracțiunea a fost în spate, cu inserția și reductorul din față. [1]

Motoare

Motoarele erau turbodiesel BMW și benzină :

  • Motor pe benzină de 2,0 L cu 6 cilindri , cu 129 CP (95 kW ) @ 6000 rpm putere și 160 Nm @ 4300 rpm cuplu maxim;
  • Motor pe benzină de 2,7 L cu 6 cilindri, cu 129 CP (95 kW) @ 4800 rpm putere și 230 N · m @ 3200 rpm cuplu maxim;
  • Turbodiesel cu 6 cilindri de 2,4 L, cu 116 CP (85 kW) @ 4800 rpm putere și 220 N · m @ 2200 rpm cuplu maxim.

Notă

  1. ^ În golul lăsat de Fiat, iată Bertone cu Freeclimber ( PDF ), pe archivi.unita.news , 10 iulie 1989. Adus la 14 august 2021 .

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini