Bibliobus

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Un bibliobus sau o bibliotecă mobilă sau o bibliotecă itinerantă este un vehicul folosit ca bibliotecă . Conține cărți așezate pe rafturi pentru a permite utilizatorilor accesul atunci când este parcat.

În conformitate cu liniile directoare IFLA / Unesco , [1] bibliobusul oferă adesea servicii de bibliotecă către locuri fără clădiri de bibliotecă, situate în zone rurale sau montane, sau poate ajunge la grupuri sau persoane care au dificultăți în a merge la bibliotecă, precum oaspeții din căminele de bătrâni , sau poate fi folosit pentru educație cititoare ludică pentru copii. Unele bibliobusuri vizitează cursurile elementare în timpul orelor de curs, acționând astfel ca biblioteci școlare . Mai mult, „serviciul Bibliobus poate reprezenta un răspuns valid în difuzarea serviciilor de bibliotecă, ajungând și conectând cătune, municipalități mici sau centre mari ale orașului, (...) poate spori vizibilitatea bibliotecii, poate contribui la calitatea serviciul de bibliotecă și raționalizarea resurselor ". [2]

„Gândiți-vă în diferite orașe și țări din întreaga lume, bibliotecile mobile au fost create cu cele mai disparate mijloace: autobuz, barcă (în 1958 ), bicicletă, motocicletă (în Peru ), containere mobile elementare (un rucsac, o ladă, un coș ). " [1]

Forma și dimensiunea bibliobusului pot varia, uneori autobuzele sunt modificate, camioanele de diferite dimensiuni sunt adesea folosite. Uneori sunt remorci simple , chiar mari, echipate cu sisteme de blocare susținute de pistoane . Cu aceste mijloace de transport speciale, opririle sunt stabilite într-un itinerar precis, cu intervale săptămânale sau mai lungi, astfel încât utilizatorii să poată face împrumuturi și returnări, să rezerve valori mobiliare sau să utilizeze servicii interbibliotecare.

În general, colecțiile oferite de bibliobuze sunt organizate și gestionate de personal instruit corespunzător. Pe lângă cărți, un bibliobus poate conține documente mari pe hârtie, cărți audio , CD-ROM-uri , casete video , DVD-uri și echipamente pentru computer chiar și cu acces la Internet .

Istorie

«Prima inițiativă cunoscută este 1859 , la Warrington ( Marea Britanie ). După Primul Război Mondial, bibliotecile mobile au fost create cu surplusul de vehicule ale armatei în județele engleze, iar alte inițiative similare au fost, de asemenea, organizate în mod privat în America și Scandinavia . În 1938, un bibliotecar norvegian , care lucra cu jumătate de normă , și-a umplut duba cu cărți din biblioteca locală pentru a le distribui utilizatorilor. " [1]

Italia

În Italia, bibliobusul are o istorie mai recentă, dar difuzarea sa acoperă întregul teritoriu național, de la orașe mari până la municipalități mici.

Primele dischiziții despre posibilitatea unei biblioteci itinerante și itinerante datează din a doua perioadă postbelică , chiar dacă o primă încercare făcută în provincia Pistoia la începutul secolului de Desiderio Chilovi , directorul Bibliotecii Naționale a Florența , este amintită. [3] Un proiect de camionetă adaptat pentru transportul cărților a fost prezentat la Convenția pentru bibliotecile populare și școlare desfășurată la Palermo în noiembrie 1948 [4], iar studiile Virginia Carini Dainotti pe această temă au fost larg distribuite. [5] [6] [7] Se estimează că din 1952 până în 1956 au existat cel puțin cincisprezece realități în Italia pentru a experimenta utilizarea bibliobusului, din nou pentru o singură inițiativă a bibliotecarilor și a supraveghetorilor; în 1956, Direcția Generală a Ministerului Educației a alocat finanțare pentru prima dată pentru achiziționarea unui bibliobus. [7] [8]

Primele servicii bibliobus din Italia au fost cele organizate de Stelio Bassi , directorul Bibliotecii de Stat din Cremona , care a implicat douăsprezece municipalități din provincia Cremona (1951), [9] și de Emma Coen Pirani , directorul Bibliotecii Estense din Modena , care în 1952 a reușit să înființeze un nou organism, „biblioteca de supraveghere mobilă” („Centrul de lectură mobil” din 1953) care a permis nașterea în Emilia a unui sistem de rețele provinciale de locuri de împrumut (pe lângă Modena serviciul a fost extins și la provinciile Reggio Emilia , Parma și Ferrara ). [10]

Cu toate acestea, cel mai cunoscut caz al bibliobusului a fost cel organizat începând din 1953 de scriitorul Luciano Bianciardi , directorul Bibliotecii Chelliana din Grosseto , adesea denumit în mod eronat „inventatorul” serviciului. [11] [12] [13] Tot în anii cincizeci, superintendentul Angela Daneu Lattanzi a înființat serviciul administrat de Superintendența Bibliografică a Departamentului Regional de Educație „pentru provinciile Siciliei de Vest, fără bibliotecă”, încredințându-l lui Giuseppina Li Calsi ( 1917 - 2001 ) [14] . Despre serviciu a scris [15] Anna Maria Dotto ( 1919 - 1994 ), [16] angajată de Superintendență și ulterior director al bibliotecii .

De la mijlocul anilor șaizeci este documentul editat de Comisia de studiu înființată în cadrul Asociației Bibliotecilor din Italia pentru examinarea unui nou sistem de biblioteci ale autorităților locale. Acest document evidențiază aceleași scopuri care vor fi găsite mai târziu în liniile directoare IFLA / Unesco [17] , cu referire specifică la necesitatea de a furniza biblioteci mobile în zonele mai puțin deservite de serviciile permanente de bibliotecă. [18] Câțiva ani mai târziu, implementarea și gestionarea bibliobuzelor vor găsi, de asemenea, în literatura profesională o teoretizare printre sarcinile bibliotecarilor calificați. [19]

Majoritatea bibliotecilor mobile din Italia s-au născut între sfârșitul secolului XX și începutul secolului XXI . Difuzarea lor acoperă întregul teritoriu național de la nord la sud , de la centre mici la mari, și există numeroase publicații și inițiative care le tratează: Regiunea Toscana a editat o bibliografie [20] și un volum cu indicații pentru crearea și gestionarea serviciul bibliobus, [21] și din nou aceeași regiune a colaborat la „Prima întâlnire a bibliotecilor mobile toscane și naționale”, desfășurată în 2005 . [2] Site- ul Asociației Bibliotecilor din Italia [22] raportează o mulțime de știri despre nașterea și dezvoltarea acestui tip de serviciu, cum ar fi primele experiențe din suburbiile din nord-vestul Romei în 2001 , [23] sau calea unui bibliobus conceput pentru plajă în 2003 în Abruzzo . [24]

În 2012 , cu ocazia cutremurului din Emilia , bibliobuzele au fost folosite pentru a ajuta în special bibliotecile din Mirandola [25] și Finale Emilia . [26]

Serviciul Bibliobus [27] organizat de biblioteca VEZ și Rețeaua de biblioteci civice de la Veneția funcționează de la 2 septembrie 2020. 15 opriri împrăștiate prin districtele Mestre [28] și 1 500 de cărți la bord pentru diferite vârste [29] .

În noiembrie 2020, în urma pandemiei COVID-19 , bibliotecile din Toscana au început să adopte rezervări online cu livrare la domiciliu sau colectare la fața locului, fără contact cu publicul. [30] [31] [32] [33]

Țări anglo-saxone

The Walking Library of Warrington , Anglia , 1859

Primele știri referitoare la o bibliotecă itinerantă datează din 1857 , în Cumbria , unde un comerciant și filantrop victorian , George Moore, a creat proiectul de „răspândire a literaturii bune în rândul populației rurale”: „un bibliotecar trebuie să fie prezent în fiecare stație, pentru a primește cărțile și le împrumută membrilor societății ”. [34]

În 1858 , Institutul Tehnic din Warrington a organizat și Biblioteca Britanică Warrington pe pământ britanic , o bibliotecă itinerantă trasă de cai. [35]

În partea de nord-vest a județului Fairfax , Virginia , o bibliotecă mobilă a fost activă în 1890 , deși abia în 1940 a fost înființat un serviciu de bibliobus care acoperea întregul județ . [36]

Una dintre primele biblioteci mobile din SUA a fost cea creată în 1904 de către People's Free Library pentru zonele rurale din județul Chester (Carolina de Sud) , constând dintr-o căruță cu containere din lemn umplute cu cărți trase de un catâr. [37]

O altă dintre primele biblioteci mobile din SUA a fost cea dezvoltată de Mary Lemist Titcomb ( 1857 - 1932 ), bibliotecară la Biblioteca gratuită din județul Washington, Maryland , care și-a dat seama că biblioteca ei nu putea ajunge la toți oamenii care ar putea, în special în zonele rurale. Nici măcar prezența lăzilor care conțin fiecare colecție de 50 de cărți disponibile la magazinele și oficiile poștale ale județului nu a fost eficientă, în 1905 Biblioteca gratuită a aranjat utilizarea unui cărucior care să asigure distribuția ușă în ușă chiar și în cele mai îndepărtate părți ale județului însuși. [38]

Bibliotecara Sarah Byrd Askew ( 1877 - 1942 ), conducându-și modelul Ford T echipat cu o colecție de cărți, a fost pionieră în utilizarea bibliotecii itinerante din New Jersey rural din 1920 . [39]

În zilele administrației pentru progresul lucrărilor între 1936 și 1943 , bibliotecarii călare sau pe jos au vizitat cele mai îndepărtate zone din Kentucky și apalașii vecini aducând cărți și documente celor care nu puteau ajunge în mod independent la o bibliotecă. Uneori s-au bazat pe un contact centralizat pentru a-i ajuta cu distribuția. [40]

Bibliotecile mobile din lumea anglo-saxonă au atins apogeul popularității la mijlocul anilor douăzeci ai secolului al XX-lea .

În secolul 21 , bibliobuzele sunt încă utilizate de biblioteci, școli, activiști și alte organizații. Unii le găsesc demodate datorită costului ridicat și funcționalității slabe, în timp ce alții le găsesc mai ieftine decât construirea de noi biblioteci - a doua tendință este predominantă. [41] Pentru a satisface nevoile de mediu, unii producători au făcut modificări pentru a reduce poluarea, de exemplu prin utilizarea energiei electrice.

Germania

Prima bibliotecă mobilă obișnuită a fost pregătită între 1925 și 1928 de biblioteca municipală din Worms , dar abia în 1929 a început în mod continuu serviciul itinerant al bibliotecii municipale din Dresda . În Saarland, în jurul anului 1927 , a apărut înaintașul bibliotecii motorizate sau mai bine zis un depozit de cărți pe roți; distribuția și împrumuturile se făceau de obicei într-o clădire stabilă.

Din 1927 până în 1970 a circulat în Munchen un tramvai care a servit drept bibliotecă itinerantă. [42] Cu toate acestea, stațiile au fost legate de rețeaua de cale și nu a existat nicio posibilitate de oprire intermediară la cerere.

La mijlocul anilor '60 ai secolului al XX-lea , bibliotecile mobile au avut o difuzare suplimentară. În schimb, începând cu anii nouăzeci , dificultățile economice au împins orașele, districtele și municipalitățile să economisească și au provocat o scădere accentuată și constantă a numărului de bibliobuze în Germania .

Renania de Nord-Westfalia , Schleswig-Holstein și Baden-Württemberg , urmate de Bavaria , Saxonia-Anhalt , Saxonia și Saxonia Inferioară , sunt landurile cu cel mai mare număr de biblioteci mobile.

Franţa

Serviciul a fost conceput de Asociația Bibliotecarilor francezi cu ocazia Expoziției Internaționale Coloniale din 1931 . [43] Modelul a fost reînviat în 1934 de către editorul francez Henri Filipacchi ( 1900 - 1961 ), forțat din motive de sănătate să caute o slujbă în aer liber, pentru care a ales să călătorească în mediul rural la volanul unui camion transformat în bibliobus . Același model a fost preluat și în 1938 de Henri Vendel ( 1892 - 1949 ), bibliotecarul din Châlons-en-Champagne care va da naștere bibliotecii mobile din Marne , extinsă ulterior la 350 de municipii .

Din 1945 până în anii 1970 , camionetele au fost folosite ca depozite de cărți mobile. În anii 2000 au revenit în circulație cu numele de "navete", un termen generic introdus de biblioteca departamentului Saone și Loire pentru a defini utilizarea unui vehicul ușor pentru transportul cărților.

În anii șaizeci au apărut așa-numitele „bibliobus a palchetti” ( raioane bibliobus ), vehicule echipate cu rafturi imitând biblioteci reale, destinate inițial să se oprească pe piața orașului, în cartiere și la școli. Fiind scumpe și nu foarte apreciate de populație, din anii 1980 utilizarea lor a scăzut la zero, iar de atunci „bibliobus a palchetti” sunt utilizate atât pentru furnizarea de materiale de carte către bibliotecile satelor și orașelor, cât și pentru serviciul a împrumutului interbibliotecar . Această utilizare dublă complică adesea întreținerea: acesta este probabil unul dintre motivele care au contribuit la utilizarea pe scară largă a "navetelor" de dimensiuni, sarcină și frecvență variabile, uneori intercalate cu cea a bibliobuzelor reale. Mai general, în plus față de costurile mai mici, avantajul oferit de „navete” este de a facilita schimbul de volume între diferite municipalități în vederea unei rețele de colaborare, facilitată încă de la sfârșitul secolului al XX-lea de posibilitatea rezervării online oferite din transferul catalogului pe internet .

Spania

Serviciul este guvernat de regulile stabilite de grupul de lucru pentru bibliobuse născut în 1997 în cadrul programului de cooperare bibliotecară dintre Ministerul Educației, Culturii și Sportului și Comunitățile Autonome , cu scopul de a analiza situația bibliotecilor. Mobilierul spaniol și promovarea acestuia dezvoltarea și difuzarea astfel încât serviciul să ajungă în zonele rurale, în zonele slab populate și în populația cu nevoi specifice. Regulile sunt importante pentru a asigura acuratețea planificării orarelor și timpilor de permanență a unui bibliobus într-un anumit loc, pentru ca serviciul să fie eficient. [44] Din același motiv, este necesară gestionarea de către profesioniști calificați, care din 1998 este gestionată de Asociación de Profesionales de Bibliotecas Móviles (ACLEBIM), care organizează și congrese naționale privind bibliotecile mobile spaniole.

Precursorii bibliobusului erau bibliotecile care circulau. Cel mai important proiect a fost realizat în timpul celei de-adoua republici spaniole , când au fost create aproximativ cinci mii de biblioteci, inclusiv clădiri și mobilier.

Cea mai mare realizare și dezvoltare în acest tip de serviciu a avut loc în Catalonia , prin filialele bibliotecilor , create cu fonduri publice, și bibliotecile școlare mobile , susținute din fonduri private. [45] Cu toate acestea, chiar mai devreme, Guvernul Cataloniei promovase serviciul „bibliotecilor frontale ” ( Servicio de Bibliotecas en el Frente ) în timpul războiului civil spaniol , inițiativă desfășurată în mai 1938 cu scopul de a permite citirea luptătorilor prin adaptarea unui camion umplut cu cărți care ajungeau în față și la spitalele din linia din față și din spate. [46] Acest bibliobus pionier a traversat toată Catalunia și și-a încheiat serviciul în ianuarie 1939 , cu înfrângerea partidului republican, când a fost folosit pentru a transporta scriitori și intelectuali catalani, inclusiv Mercè Rodoreda, în exil în Franța . [47]

În 1949 , provincia Soria a organizat un serviciu de bibliotecă circulantă, grație efortului Centrelor de coordonare nou înființate de Direcția Generală a Arhivelor și Bibliotecilor ( Dirección General de Archivos y Bibliotecas ). [45]

La 12 octombrie 1953 , Direcția Generală a Arhivelor și Bibliotecilor a inaugurat primul bibliobus, care a devenit operațional câteva luni mai târziu în periferia și suburbiile Madridului [45] și la care s-au adăugat încă două în 1956 : unul pentru a consolida serviciul la Madrid, cealaltă pentru centrul de coordonare Oviedo . Alți doi au fost apoi repartizați la Zaragoza și respectiv la Castellón de la Plana , iar în 1963 Madrid a obținut al treilea bibliobus.

În martie 1957 , în plin franquism , asociația bibliotecilor populare ( Bibliotecas Populares ) din Diputația Barcelonei a inaugurat Biblioteca móvil número 1 , un bibliobus destinat răspândirii culturii în districtele Barcelonei care nu erau încă dotate cu biblioteci. Mai târziu i s-a adăugat un al doilea bibliobus, Biblioteca móvil número 2 , iar în 1973 , Diputația Barcelonei a atribuit un bibliobus și zonelor rurale. Când, douăzeci de ani mai târziu, a fost necesar să se înlocuiască vehiculul deja învechit, serviciul a fost reconsiderat din punctul de vedere al reechilibrării disparităților sociale: în acest fel a fost inițiat un proces de difuzare pe scară largă a serviciului în întreaga Catalonie .

În anii șaptezeci ai secolului al XX-lea serviciul a fost extins pe întreg teritoriul național, apoi reînnoit, îmbunătățit și extins în continuare în anii optzeci . [45]

Datele statistice pentru 2010 indică existența în Spania a treizeci de servicii bibliobus împărțite în unsprezece comunități care gestionează 85 de vehicule totale în moduri diferite în ceea ce privește administrarea, managementul, calificarea personalului, vehiculele utilizate., A colecțiilor, a nivelului de informații . Comunitatea cu cel mai mare număr de resurse este cea din Castilia și León , care are 31 de vehicule, egal cu 37% din totalul național. 79% din bibliobuzele spaniole sunt concentrate în patru comunități autonome, în care serviciul a obținut cea mai bună consolidare, cel mai bun echipament și cea mai bună funcționare: comunitatea Madrid (13 vehicule), Diputația Barcelonei (9 vehicule), comunitatea Castile-La Mancha (10 vehicule) și, în creștere, comunitatea Murcia , cu 11% din bibliobuze. Pe de altă parte, există regiuni complet lipsite de acest tip de servicii, cum ar fi Galicia , Cantabria , Țara Bascilor , La Rioja , Navarra și Insulele Baleare . [48]

Bibliobus în lume

În toată lumea, Internet Archive trimite propriul bibliobus pentru tipărirea cărților fără drepturi de autor la cerere. [49]

În 2003 , buletinul informativ al secțiunii mobile IFLA a raportat existența celui mai mare bibliobus din lume în Tampere , Finlanda . [50]

Bibliotecile mobile sunt folosite în multe țări, cu toate că nu toate, și în special în țările în curs de dezvoltare , sunt formate din motoare de vehicule .

  • În Québec , camionetele sunt folosite de bibliotecile publice ca centre de resurse și servicii, după o încercare de utilizare a bibliobuzelor în zonele rurale, încercare care s-a dovedit inadecvată din cauza dificultăților de circulație din cauza climatului dur și înzăpezit.
  • În Suedia și Norvegia, unele orașe și provincii cu condiții geografice deosebite folosesc nave de bibliotecă, dintre care cea mai cunoscută este nava Epos [51] aparținând vestului Norvegiei ; în plus, există patru biblioteci feroviare în nordul Suediei.
  • În Kenya există biblioteci pe spatele cămilelor . Crearea serviciului a fost decretată de guvern ca un act de caritate față de districtele Garissa și Wajir , la granița cu Somalia , și s-a concretizat în octombrie 1996 prin utilizarea a trei cămile , crescută la doisprezece în 2006 , care zilnic au fost a distribuit 7.000 de cărți [52] în engleză , somaleză și swahili . [53] Serviciul a fost folosit ca fundal pentru romanul The Camel Bookmobile ( 2007 ) al jurnalistului american Masha Hamilton. [54]
  • Pe vârfurile montane din Venezuela , catârii sunt folosiți ca biblioteci mobile: așa-numitele Bibliomulas . [55]
  • În Zimbabwe, o bibliotecă mobilă trasă de măgar [56] este utilizată nu numai pentru distribuirea cărților, ci și pentru a permite accesul la internet și la resursele multimedia .
  • Profesorul columbian Luis Soriano și cei doi măgari ai săi, Alfa și Beto, aduc cărți copiilor din satele rurale de două ori pe săptămână: serviciul este cunoscut sub numele de Biblioburro . CNN l-a ales pe Soriano printre eroii anului 2010 . [57]
  • În Thailanda , elefanții sunt folosiți pentru transportul de cărți și materiale multimedia și pentru furnizarea de servicii către cele mai îndepărtate sate fără alte resurse de bibliotecă. [58]

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ a b c Beccaria .
  2. ^ a b Apusuri .
  3. ^ Desiderio Chilovi, Librăriile itinerante , în «Antologie nouă», 38, 1903, pp. 463-480.
  4. ^ Attilio Bramante, Proiectul unui cinebibliocar util pentru serviciul bibliotecilor populare și școlare , în «Reforma școlii», 3, n. 14, 1949, p. 52.
  5. ^ Francioni 2016 , p. 73.
  6. ^ Virginia Carini Dainotti, Bibliotecile și lectura publică în Italia: invitație la o reformă , în «L'Italia che scrie», 34, n. 10, 1951, p. 138.
  7. ^ a b Virginia Carini Dainotti, Servicii mobile , în „Academii și biblioteci din Italia”, 24, n. 4/5/6, 1956, pp. 260-273.
  8. ^ Francioni 2016 , p. 80.
  9. ^ Serviciul a implicat până la patruzeci și patru de municipalități în 1953. A se vedea Stelio Bassi, Un experiment de împrumut de carte , în „Academii și biblioteci din Italia”, 20, n. 1/2, 1952, p. 76.
  10. ^ Francioni 2016 , p. 74.
  11. ^ AIB-WEB .
  12. ^ Corrias .
  13. ^ În cercetările Elisabetta Francioni despre activitatea de bibliotecar a lui Luciano Bianciardi, efectuate asupra documentației și materialelor arhivistice, se evidențiază modul în care banalitatea atribuirii invenției bibliobusului lui Bianciardi este foarte răspândită. Francioni raportează diferite exemple de texte și site-uri web care au contribuit la perpetuarea acestui mit fals, iar printre acestea menționează și pagina „Bibliobus” de pe Wikipedia. Vezi Francioni 2016 , p. 71.
  14. ^ Li Calsi .
  15. ^ Dotto .
  16. ^ Publicații AIB .
  17. ^ AIB-IFLA .
  18. ^ AIB .
  19. ^ Agostini .
  20. ^ Bibliografie toscană .
  21. ^ Regiunea Toscana .
  22. ^ Site-ul AIB .
  23. ^ Stacchetti .
  24. ^ recenzie de presă .
  25. ^ Biblioteca Mirandola .
  26. ^ Biblioteca Finalei Emilia .
  27. ^ RR513260, Bibliobus , pe Municipiul Veneția. , 22 iulie 2020. Adus la 18 octombrie 2020 .
  28. ^ RR513260, Bibliobus - Etape și orare , pe Municipiul Veneția. , 19 august 2020. Adus la 18 octombrie 2020 .
  29. ^ SF561409, Bibliobus ... plecarea! , pe Municipiul Veneția. 2 septembrie 2020. Adus la 18 octombrie 2020 .
  30. ^ Ilaria Biancalani, In Chianti, bibliotecile se organizează pentru a livra cărți acasă , pe lanazione.it . Adus la 16 noiembrie 2020 .
  31. ^ Covid-19: biblioteca este activată online și cu cărți „de luat masa” , pe nove.firenze.it , 7 noiembrie 2020.
  32. ^ Cărțile precum mâncarea: pentru Florența sunt esențiale. Municipalitatea îi ia acasă , pe intoscana.it .
  33. ^ Florența. Împrumut pentru bibliotecă de acasă și de luat masa , pe met.provincia.fi.it , 16 noiembrie 2020 ( arhivat 16 noiembrie 2020) .
  34. ^ Biblioteca de perambulare .
  35. ^ Orton .
  36. ^ Biblioteca publică a județului Fairfax .
  37. ^ Biblioteca publică gratuită din județul Chester .
  38. ^ Arhivele statului Maryland, Sala Famei Femeilor din Maryland, Biblioteca gratuită a județului Washington.
  39. ^ Burstyn .
  40. ^ Packhorse Librarians in Kentucky .
  41. ^ Bashaw .
  42. ^ Straßenbahn-Magazin .
  43. ^ Lemaître .
  44. ^ Pautas .
  45. ^ a b c d Tapia y Calvo .
  46. ^ Montserrat y Ventura .
  47. ^ Miquel .
  48. ^ Arranz .
  49. ^ Internet Archive .
  50. ^ Tampere .
  51. ^ Epos .
  52. ^ The Guardian .
  53. ^ Camel book drive .
  54. ^ Hamilton .
  55. ^ Bibliomula Merida .
  56. ^ IFLANET .
  57. ^ Soriano .
  58. ^ IFLA .

Bibliografie

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità Thesaurus BNCF 7392 · LCCN ( EN ) sh85015737 · GND ( DE ) 4153543-1 · BNF ( FR ) cb122705656 (data) · NDL ( EN , JA ) 00563894