Biplan (roman)

Neutralitatea acestui articol sau secțiune operele literare a fost pusă la îndoială. Motiv : Mai mult decât un zvon, o recenzie plină de comentarii personale și tonuri non-enciclopedice. Pentru a ajuta, corectați tonurile sau părțile emfatice și participați la discuție . Nu eliminați această notificare până când disputa nu este soluționată. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Biplan ( Biplan , 1966 ) este un roman al scriitorului american Richard Bach .

Analize

Aeronautica , sau mai degrabă zborul, este o temă recurentă în toate lucrările lui Bach, în special în „Biplan”, care rămâne doar superficial cronica călătoriei întreprinse de autor în întoarcerea acasă pilotând un biplan rar de epocă recent achiziționat, un Detroit-Parks din 1929 Speedster P-2A ^[1] .

În realitate, chiar sub suprafață, cititorul este însoțit de poezia zborului și călătoriei, de reflecțiile autorului asupra semnificației zborului ca o metaforă a vieții însăși, unde deciziile care trebuie luate sunt adesea atât de importante încât să justifice riscă chiar și fără certitudinea rezultatului.

Scriitorul Ray Bradbury , autorul introducerii, scrie despre aceasta:

Astfel, zborul spre casă se desfășoară în etape, experimentând senzații interioare, cum ar fi dezamăgirea de a fi subestimat vântul transversal într-o aterizare și de a fi avariat un avion sau sentimentul cald de prietenie oferit prin împărtășirea cu unele personaje întâlnite, profund. respect pentru zbor și pentru mașinile zburătoare care i-au marcat istoria. Experimentând, de asemenea, senzațiile fizice ale acelui zbor pionierat, format din cabine de pilotaj deschise, parbrize mici, atât de intens, încât trebuie să recurgeți la mai mulți exponenți psihologici decât fizici pentru a vă putea încălzi, cum ar fi transformarea unei manivele imaginative în panoul de control mișcați mușchii până la următoarea aterizare, a nopților petrecute dormind într-un sac de dormit sub aripa inferioară, chiar sub un acoperiș format doar din stele.

Călătoria se încheie cu ultima provocare, traversarea pasului montan care îl separă de orașul său, de destinația stabilită și riscurile pe care autorul decide să le asume, mângâiat de simbioza cu avionul său, de a contesta înclinația timpului care blochează modul în care.

Întregul roman poate fi citit ca o metaforă , o învățătură pentru a recâștiga posesia vieții „cu viteză redusă”, cea care ne permite să observăm detaliile care altfel s-ar scurge fără a lăsa nicio urmă.

Complot

Un Fairchild 24 Argus III construit în 1944.

Autorul face călătoria din Los Angeles , California , coasta de vest a Statelor Unite ale Americii , cu un avion ușor, un Fairchild 24 echipat cu confortul și siguranța unui avion construit după război. Radar , cabină închisă , motor fiabil, o mașină cu aripi, nimic de-a face cu Detroit-Parks Speedster P-2A, un biplan din 1929 pe care colecționarul Colt's Neck , Alabama , l-a păstrat într-un hangar și pe care l-ar fi schimbat cu Fairchild-ul lui Bach. Astfel începe călătoria autorului care la comanda noului / vechiului său avion se angajează să se întoarcă acasă, în California, peste patru mii trei sute de kilometri, descoperind gustul acelui mod de a zbura atât de diferit de ceea ce avea când era un rezervist în Forțele Aeriene ale SUA . În această călătorie va întâlni oameni cu aceeași pasiune pentru zbor și pur și simplu curioși și se va confrunta cu probleme care îi vor testa încrederea în propriile posibilități și legătura stabilită cu aeronava sa.

Ediții

• Richard Bach , Biplano , seria SuperBUR , Rizzoli , 1977, p. 205, ISBN 88-17-11343-3 .

Notă

Elemente conexe

• Richard Bach

linkuri externe

• ( RO ) Ediții și traduceri ale Biplano , pe Open Library , Internet Archive .
• ( EN ) Biplan , pe Goodreads .
• Biplanul lui Bach , pe recsando.org . Adus la 5 februarie 2017 (arhivat din original la 6 februarie 2017) .

Portalul aviației

Portalul literaturii