Blackburn Iris
| Blackburn Iris | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | recunoaștere hidro maritimă |
| Echipaj | 5 |
| Constructor |  Arsură neagră |
| Prima întâlnire de zbor | 1926 |
| Data intrării în serviciu | 1929 |
| Utilizator principal | Royal Air Force |
| Exemplare | 5 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 20,54 m (67 ft 4¾ in ) |
| Anvergura | 29,6 m (97 ft 0 in) |
| Înălţime | 7,7 m (25 ft 5 in) |
| Suprafața aripii | 228,7 m² (2 461 ft² ) |
| Încărcare aripă | 57,6 kg / m² (11,8 lb / ft²) |
| Greutate goală | 8 773 kg (19 301 lb ) |
| Greutatea încărcată | 13 182 kg (29 000 lb) |
| Greutatea maximă la decolare | 13 405 kg (29 490 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | 3 Rolls-Royce Condor H-1B |
| Putere | 675 CP (503 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | La 190 kilometri De / h (118 mph În 102 kt ) |
| Viteza de croazieră | 155 km / h (79 mph, 79 kt) |
| Viteza de urcare | 3,20 m / s (630 ft / min) |
| Autonomie | 1 280 km (800 mi , 691 nm ) |
| Tangenta | 3 230 m (10 597 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | 3 x 7,7 mm (.303 in) Vickers |
| Bombe | până la 900 kg (1 984 lb) |
| Notă | date referitoare la versiunea Iris III |
datele sunt extrase din Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Blackburn Iris a fost un biplan cu hidroavion în recunoștința maritimă a corpului central produs de British Blackburn Airplane & Motor Company (mai târziu Blackburn Aircraft Limited ) în anii 20 și folosit de Royal Air Force în perioada interbelică.
Cea mai recentă versiune, Iris Mark V, va fi folosită ca bază pentru dezvoltarea ulterioară a Blackburn Perth .
Tehnică
Blackburn Iris era un hidroavion către corpul central caracterizat printr-un pilotaj interior deschis în poziție înainte.
Configurația aripii era biplană , cu o aripă superioară și inferioară de dimensiuni egale conectate între ele printr-o serie de montanți din sârmă de oțel și tiranți, iar cu cea inferioară echipată cu flotoare de echilibrare plasate lângă vârful aripii .
Coada, de asemenea, biplană, a fost echipată cu planuri orizontale semi- deasupra conectate între ele printr-o coadă bi- deriva . Sistemul de propulsie, încredințat în diferite versiuni diferitelor tipuri de motoare, a fost încredințat a trei motoare poziționate între aripi într-o configurație de remorcare.
Versiuni
- RB1 Iris I
- prototip , realizat într-un singur exemplar.
- RB1A Iris II
- Iris Versiunea motorizată cu trei motoare Rolls-Royce Condor IIIA cu 12 cilindri V de la 675 CP (503 kW ) fiecare.
- RB1B Iris III
- Versiune de recunoaștere maritimă cu 5 locuri pe distanță lungă pentru RAF , propulsată de trei Rolls-Royce Condor IIIB de 675 CP (503 kW); realizat în 4 exemplare.
- RB1C Iris IV
- Varianta Iris II echipată cu 3 radiale Armstrong Siddeley Leopard III de 800 CP (597 kW) fiecare.
- RB1D Iris V
- ultima versiune realizată. Trei versiuni Iris III reproiectate cu 3 Rolls-Royce Buzzard IIMS de 825 CP (615 kW) fiecare.
Utilizatori
Notă
- ^ Thetford 1957 , pp. 74-75 .
Bibliografie
- ( EN ) AJ Jackson, Blackburn Aircraft since 1909 , London, Putnam, 1968, ISBN 0-370-00053-6 .
- ( EN ) Peter London, British Flying Boats , Stroud, Editura Sutton, 2003, ISBN 0-7509-2695-3 .
- ( EN ) Owen Thetford, Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 , prima ediție, Londra, Putnam, 1957.
- (EN) Kenneth Munson, Flying Boats and Seaplanes since 1910 (Enciclopedia de buzunar a avioanelor mondiale în culoare), Worthing, Littlehampton Book Services Ltd., 1971 ISBN 0-7137-0537-X .
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , ediția a II-a, Londra, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre RB1 Iris
linkuri externe
- ( EN ) Blackburn Iris , pe Valka.cz , http://en.valka.cz/index.php . Adus pe 4 martie 2015 .
- ( RU ) Blackburn RB.1 Iris , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus pe 4 martie 2015 .
