Blaupunkt

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Blaupunkt
Siglă
Stat Germania Germania
Formularul companiei Gesellschaft mit beschränkter Haftung
fundație 1923 la Berlin
Închidere 2016
Sediu Hildesheim
Sector Electronică
Produse
Vânzări 1,48 miliarde euro (2006)
Angajați 8700 (2007)
Slogan „Avantajul mașinii tale”
Site-ul web blaupunkt.de
Radio Blaupunkt din Galena cu punctul albastru (c. 1938)

Blaupunkt GmbH ( punct albastru în italiană) a fost o companie germană care producea echipamente electronice multimedia, cunoscută pentru producția de dispozitive audio pentru casă și mașină . Furnizor de serie pentru Audi , BMW , Fiat , Hyundai , Mercedes , Porsche și Volkswagen . Blaupunkt s-a specializat și în instalațiile de autobuz , pentru care a furnizat televizoare , amplificatoare și sisteme de difuzoare .

Marca a fost controlată 100% de Bosch , dar la 18 decembrie 2008 a fost împărțită în două părți: Bosch păstra doar uzinele Blaupunkt care produc radiouri auto fabricate în serie pentru autoturisme de lux sau de masă, în timp ce Aurelius AG a preluat producția de Radiouri auto Blaupunkt.pentru piața de schimb . Din anii 2000, producțiile de marcă proprie au fost treptat eliminate în favoarea aprovizionării OEM .

Blaupunkt Technology GmbH are sediul central în Hildesheim , ca filială a GIP Development SARL, care deține marca. În septembrie 2015, compania a intrat în insolvență [1] și a intrat în lichidare din 2016; marca rămâne proprietatea GIP Development SARL din Luxemburg.

Istorie

Receptor radio Blaupunkt Stockholm (1963/64), [2] 5 tuburi electronice , 4 W
Receptor radio Blaupunkt Stockholm Stereo (1965-67)
Blaupunkt-Receiver STG 2091, [3] din 1971 până în 1973
Stereo auto din 2010
Macheta unui tub termionic Blaupunkt laInternationale Funkausstellung Berlin 1930 din Berlin

„Radio ideal” în Berlin

Fondată în noiembrie 1923 la Berlin cu numele Ideal Radiotelefon- & Apparatefabrik GmbH Berlin , în 1938 și-a schimbat numele în actualul. După cel de-al doilea război mondial , a mutat sediul și producția în micul oraș Hildesheim .

Bollersdorf și mai târziu Oberbarnim (din 2001) erau locații de producție radio în Galena . Aparatele de radio, care permit ascultarea prin căști , au fost considerate exemplare de înaltă calitate și, ca dovadă a acestui fapt, punctul albastru (Blaupunkt) a devenit o garanție și un sigiliu distinct al succesului cu clienții. De la sigiliul de garanție a trecut în 1924 la marca Ideal Blaupunkt Radio . Din 1932, atât denumirea Blaupunkt , cât și punctul albastru au devenit mărci comerciale ale companiei. În anii 1920, Ideal a produs și tuburi electronice pentru echipamente radio și truse de asamblare sub licență Telefunken , sub mărcile Ampladyn, Heliodyn și Superdyn. În decembrie 1926, numele Ideal-Werke Gesellschaft für drahtlose Telephonie mbH s-a schimbat, iar în august 1927 a devenit Ideal-Werke AG für drahtlose Telephonie .

Spre sfârșitul anului 1927 s-au deschis fabrici la Berlin în cartierul Kreuzberg de pe Köpenicker Straße și, la sfârșitul anului 1930, în cartierul Alt-Hohenschönhausen de pe Große-Leege-Straße.

Blaupunkt din grupul Bosch

În 1930, Ideal a fost achiziționat, printr-o exploatație din Liechtenstein , de Robert Bosch AG (din 1937 GmbH), iar din 1933 a devenit oficial o companie-soră a Bosch. [4] Achiziția secretă a Bosch a dus la încetarea acordului de licențiere cu Telefunken și la mutarea producțiilor către alte companii. Din 1932, Christian Paul Goerz a preluat conducerea Ideal-Werke AG . În toamna anului 1934, compania a cumpărat un lot de 32.000 m² în Forckenbeckstraße din Berlin-Wilmersdorf , iar la 5 septembrie 1936 sediul administrativ a fost deschis într-o fabrică acoperită din Shed. [5] La 15 decembrie 1938 compania devine Blaupunkt-Werke GmbH (BPWG).

Radio auto Blaupunkt

De când compania a devenit (neoficial) o filială a Bosch, Ideal-Werke a produs primul automobil stereo din Europa în 1932, Autosuper AS 5 . Acest receptor pentru valuri medii și lungi avea un volum dimensional de 10 litri și cu un cost de 465 Reichsmark pentru mașinile de lux, în perioada de criză din 1934 un Opel 1,3 L costa 2650 Reichsmark. Acesta ar fi fost echivalentul a 1600 de euro, în 2018, pentru radioul auto, sau 15-17,5% din costul mașinii.

După cel de- al doilea război mondial , Blaupunkt a produs cel de-al milionul dispozitiv la Hildesheim pe 16 iunie 1959. În același timp, 6000 de persoane lucrau pentru Blaupunkt la uzina Bosch / Blaupunkt din Hildesheimer Wald și 4000 în fabrica Bosch pentru startere și lumini auto . [6] În aprilie 1964, a fost construit cel de-al 3-lea milion de radio auto și 25 de milioane de dispozitive în 1979. În iulie 1990, a fost produs cel de-al 50-lea radio auto Blaupunkt [7] .

1939-1945

În 1939 Blaupunkt avea 2600 de angajați. Odată cu începutul celui de-al doilea război mondial, domeniul proiectării și producției s-a extins la partea militară pentru Wehrmacht . În plus față de produsele civile Blaupunkt, au fost produse camere cu lentile aeriene de pe Henschel Hs 293 D împreună cu Bosch -Fernseh-AG din Berlin, precum și componente pentru bombe de precizie. Echipamentele civile de transmisie radio au fost, de asemenea, produse în cantități mici în fabricile din marile orașe germane, precum și în Viena . După bombardarea fabricii Wilmersdorfer la 1 martie 1943, în timpul raidurilor aeriene aliate din Berlin , cea mai mare parte a producției s-a mutat în Reichenberg (fostul Reichsgau Sudetenland), precum și în Alt-Treptow ( Berlinul de Est ) și alte locuri, până la sfârșit al războiului cu invazia Armatei Roșii și transferul administrativ al companiei către administrația militară sovietică din Germania .

În 1944, 4100 de persoane erau angajate la Blaupunkt. În timpul ofensivei din Pomerania de Est , Blaupunkt Korfu a fost produs în Kostrzyn nad Odrą (de „Udo-Werke GmbH” al lui Christian Paul Goerz și Udo Werr, colaboratorul lui Blaupunkt) și produs în ianuarie 1945 în Hildesheimer Wald la Trillke-Werke GmbH, filială al lui Bosch născut la sfârșitul anilor 1930 pentru rearmarea Wehrmacht-ului .

Cu sediul în Hildesheim

După sfârșitul războiului , au început diverse activități de reparații radio pentru Trillke / Blaupunkt, iar mai târziu și dezvoltarea și producția de echipamente noi. [8] La sfârșitul anului 1945, Hildesheim a devenit sediul companiei, sub noua denumire Blaupunkt-Apparatebau GmbH (BPAG). A urmat Werk II la Römerring din Hildesheim , care nu mai există astăzi. Dezvoltarea și producția de noi produse marca Bosch au urmat în Salzgitter (1960), Herne (difuzoare, închise în 1992), Franța, Ungaria, Portugalia ( Braga , fost Grundig ), Malaezia ( Penang ), Mexic, China și Tunisia.

În anii 1960 și 1970, a devenit lider în producția de radiouri auto și dispozitive audio pentru mașini. Blaupunkt este considerat primul producător de sisteme GPS .

În anii 1960, Bosch a achiziționat Akkord-Radio și și-a folosit fabrica din Landau in der Pfalz doar până în 1974 pentru producția de radiouri Blaupunkt.

În anii 1970, 13.700 de angajați Blaupunkt erau angajați. [7] Producția de televizoare din 1986 a devenit Grundig , iar divizia de radio auto Grundig, Blaupunkt. Din 1990, de asemenea, majoritatea acțiunilor Autoradiofabrik Grundig din Braga . [9] Din 1996 compania a încetat să mai producă televizoare, camere video și VCR-uri , dar s-a concentrat pe comunicarea mobilă. Blaupunkt a produs în 2006 mai mult de jumătate de milion de sisteme de navigație, 6 milioane de radiouri auto și 19 milioane de difuzoare și antene auto, cu o cifră de afaceri de aproximativ 1,48 miliarde de euro. În aprilie 2007 avea peste 8700 de lucrători, 2300 în Hildesheim.

Cronologie

Stereo auto Blaupunkt VW Alpha cu Autoreverse
  • 1951 este prezentat la Industrieausstellung din Berlin primul televizor Blaupunkt: este modelul V 52 cu un tub catodic de 36 cm [10] ; (Preț de 1595 DM )
  • 1952 Este prezentat primul radio auto Blaupunkt VHF din lume, Autosuper A 52 KU , cu „Self-Service-Drucktastenwähler” pentru patru emițătoare (498 DM)
  • 1969 este prezentat Frankfurt Stereo , primul radio auto FM Stereo din lume. [11]
  • Receptor SK 1 1973 pentru anunțuri Autofahrer-Rundfunk-Information (ARI). [12] Dezvoltat din 1972 Blaupunkt și radiodifuzorii ARD împreună cu Institutul pentru Rundfunktechnik (IRT); sistemul a intrat în uz la 1 iunie 1974.
  • 1979 în Hildesheimer începe producția de radiouri auto Düsseldorf Stereo CR Super Arimat [13] , echipate cu autoreverse (Super Arimat); și Bamberg QTS Super Arimat [14] (Quarz-Tuning-System) cu oscilator cu cuarț , PLL și afișaj digital.
  • Prezentarea în 1981 a radioului auto Bremen SQR 31 la Internationalen Funkausstellung din Berlin; dispozitivul a fost echipat cu PLL, afișaj digital și autoreversare. [15]
  • 1988 este comercializat Montreux RDR 49 , primul autoradio cu sistem de date radio (RDS). [16]
  • 1989 TravelPilot , primul navigator de serie.
  • 1997 TravelPilot al doilea model, cu DAB și TMC . În același an, Amsterdamul TCM 127 debutează cu autoreverse și GSM - celular (D-Netz) (RadioPhone).
  • 2001 primul WAP pe un navigator, radio digital cu slot de memorie MP3 și MMC .
  • Stereo auto 2003 cu DAB cu MP3.
  • 2005 introduce primul stereo auto cu standard 1-DIN și navigator cu afișaj color
  • Fitinguri standard Blaupunkt 2006 pentru Volkswagen Eos ; echipat cu servicii de radio digital prin satelit (SDARS) pentru radio prin satelit Sirius.
  • 2007 Blaupunkt Plug and Play digital .
  • 2008 Blaupunkt Mobile Navigationssystem cu navigare video și streaming audio prin Bluetooth .

Cardul-cheie

Spre începutul anilor '90, Blaupunkt a introdus Key-card : un sistem de protecție antifurt integrat în aparatele de radio auto, bazat pe un card electronic și conceput ca o alternativă la placa frontală detașabilă. Cardul, cu caracteristici similare unui card de credit, a permis aparatului să funcționeze numai dacă este introdus în slotul corespunzător. Sistemul ar putea recunoaște, afișând diferite mesaje de eroare pe afișaj, prezența în slot a unui card cheie incorect sau a altor carduri nepotrivite, cum ar fi, de exemplu, carduri telefonice sau carduri de credit. În funcție de model, radioul auto poate fi asociat cu una sau mai multe Key-cards; în plus, cele mai recente modele erau compatibile cu diferitele versiuni de Key-cards care au urmat de-a lungul anilor. [17] [18] [19] [20]

Din 2008

În decembrie 2008 Bosch vinde compania lui Aurelius. Compania, cu 6000 de angajați și o cifră de afaceri de 1,48 miliarde de euro în 2006, ca Robert Bosch Car Multimedia GmbH din Bosch-Gruppe [21] devine, după vânzarea către Aurelius, cu 1800 de angajați și o cifră de afaceri de 200 de milioane de euro. [21] [22]

La sfârșitul anului 2009, Aurelius, divizia de antene „Blaupunkt Antenna Systems” de la Kathrein, cu aproximativ 250 de angajați, este vândută. Das wurde im Mai 2010 mit dem Kauf der Blaupunkt Antenna Systems GmbH & Co. KG durch Kathrein vollzogen. [23] [24] [25] Mit einer Kopfhörer-Reihe versuchte Blaupunkt 2011, zu seinen Ursprüngen als Ideal-Radio zurückzukehren. Die Produktion der Kopfhörer wurde aber wieder eingestellt. Blaupunkt, cu o joint-venture în India și China, deschide o fabrică în Penang (Malaezia). La sfârșitul anului 2013, Blaupunkt a cumpărat SmartONE -Products-Engineering-Geschäft de la BrightONE de la b1 Engineering Solutions GmbH din München. Blaupunkt Europe este închis, împreună cu brightONE Businessunit SPS și Blaupunkt Technology Group . [26] În 2014, Ingineria - Servicii - Geschäft a b1 Engineering Solutions GmbH ca parte a Blaupunkt Technology Group este vândută ca pachet . La sfârșitul anului 2014 a fost fondată asocierea în America de Sud și de Nord.

În 2014, Aurelius vinde Blaupunkt unui fond britanic. În septembrie 2015 devine insolvabil. [27]

Divizia de difuzoare este vândută către PSS (Premium Sound Solutions), iar divizia de dezvoltare către românul Rasvan Olosu. Drepturile asupra numelui Blaupunkt aparțin GIP Development SARL, Aurelius. [1]

Onoruri

  • 2005 - iF communication design award digital media category. [28]
  • 2006 - Deutschland - Land der Ideen.
  • 2011 - AutoBild - Die Marken în allen Klassen , secțiunea Auto-HiFi și Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis , locul 1.

Notă

  1. ^ a b ( DE ) Beim einstigen Autoradio-Imperium gehen die Lichter aus , în Handelsblatt , 15 februarie 2016. Adus 16 iunie 2018 .
  2. ^ Stockholm 23 350 Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  3. ^ STG2091 7.621.400 Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  4. ^ ( DE ) Blaupunkt (Ideal) - Firmengeschichte , pe historische-radios.info . Adus la 16 iunie 2018 .
  5. ^ Manfred Overesch, Bosch în Hildesheim 1937-1945 , p. 279 .
  6. ^ Manfred Overesch, Bosch în Hildesheim 1937-1945 , p. 294 .
  7. ^ a b Manfred Overesch, Bosch în Hildesheim 1937-1945 , p. 293 .
  8. ^ Manfred Overesch, Bosch în Hildesheim 1937-1945 .
  9. ^ ( DE ) Blaupunkt kauft Grundig-Werk , în Der Spiegel , nr. 9, 26 februarie 1990. Adus 16 iunie 2018 .
  10. ^ V52 Blaupunkt Ideal Television , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  11. ^ Frankfurt Stereo 7.639.695 ab 2681001 Car Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  12. ^ Verkehrsfunk-Decoder SK1 7.607.337.000 Blaupunkt , la radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  13. ^ Düsseldorf Stereo CR Super Arimat Car Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  14. ^ Bamberg QTS Super Arimat 7639545 Car Radio Blaupunkt Ideal , la radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  15. ^ Bremen SQR32 7.641.899.010 Car Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  16. ^ Montreux RDR49 7.648.893.010 Car Radio Blaupunkt Ideal , pe radiomuseum.org . Adus la 16 iunie 2018 .
  17. ^ WAY , vol. 154-159, Milano, RDE - Research Design Publishing, 1994, p. 153.
  18. ^ Modena RD 148 - Instrucțiuni de utilizare ( PDF ), pe blaupunkt.com , Blaupunkt-Werke, pp. 89-94. Adus la 17 iunie 2018 .
  19. ^ Freiburg RCR 127, Montreux RCR 127, Colorado RCR 127 - Instrucțiuni de operare ( PDF ), la blaupunkt.com , Blaupunkt-Werke, pp. 68-74. Adus la 17 iunie 2018 .
  20. ^ Pasadena DJ - Instrucțiuni de operare ( PDF ), la blaupunkt.com , Blaupunkt-Werke, pp. 55-57. Adus la 17 iunie 2018 .
  21. ^ a b ( DE ) Bosch verkauft Teile von Blaupunkt , 19 decembrie 2008. la 16 iunie 2018 (arhivat din original la 12 aprilie 2009) .
  22. ^ ( DE ) Bosch stößt Blaupunkt ab - Finanzinvestor Aurelius übernimmt , in wallstreet : online , Berlin, 18 decembrie 2008. Accesat la 16 iunie 2018 .
  23. ^ ( DE ) Verkauf des restrukturierten Geschäftsbereichs Blaupunkt Antenna-Systems an Kathrein-Gruppe abgeschlossen , on blaupunkt.de . Adus la 19 ianuarie 2011 (arhivat din original la 1 iulie 2010) .
  24. ^ ( DE ) Kathrein eröffnet Firmenzentrale für Blaupunkt-Autoantennen , la digitalfernsehen.de , 22 noiembrie 2010. Accesat la 17 noiembrie 2012 .
  25. ^ ( DE ) Kathrein kauft Antennen-Sparte von Blaupunkt , pe rosenheim24.de , 18 decembrie 2009. Accesat la 17 noiembrie 2012 .
  26. ^ ( DE ) Zusammenschluss von Blaupunkt Europe mit der brightONE businessunit SPS . la 16 iunie 2018 (arhivat din originalul 13 ianuarie 2014) .
  27. ^ ( DE ) Lars Ruzic, Blaupunkt stellt Insolvenzantrag , în Hannoversche Allgemeine Zeitung , 23 mai 2016. Accesat la 16 iunie 2018 .
  28. ^ ( DE ) Blaupunkt Webauftritt mit international renommierten IF-Award . la 16 iunie 2018 (arhivat din original la 3 septembrie 2014) .

Bibliografie

  • ( DE ) Manfred Overesch, Bosch în Hildesheim 1937-1945 , Göttingen, Vandenhoeck & Ruprecht, 2008, ISBN 978-3-525-36754-4 .

Alte proiecte

linkuri externe