Bob Wollek

Bob Wollek
Naţionalitate	Franţa
Automobilismul
Categorie	24 de ore de la Le Mans , Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive
Carieră
Carieră în 24 de ore de la Le Mans Debut 24 Ore de Le Mans 1968 Anotimpuri 1968-2000 Grajduri Porsche , Lancia , Matra Cel mai bun rezultat final 2 (1978, 1995, 1996, 1998) Podiumuri 6
Editați datele pe Wikidata · Manual

Bob WOLLEK născut Robert Jean WOLLEK ( Strasbourg , cu 4 luna noiembrie 1943 - Sebring , de 16 Martie Aprilie 2001 de ), a fost un curse francez conducător auto . Specializat în curse cu mașini Sport Prototype , cu care a concurat la cele mai înalte niveluri, captând nenumărate rezultate de prestigiu.

Cariera de schior

Bob Wollek și-a început cariera sportivă în schiul alpin, al cărui campion mondial universitar și militar, din 1966 până în 1968 a făcut parte din echipa națională a Franței. În această perioadă a debutat în cursele auto participând cu un prieten la un raliu Renault 8 Gordini pe Mont Blanc . Dar acest debut pe patru roți, deși încununat cu un prim succes, nu este altceva decât divertisment pentru Wollek, care favorizează schiul cu scopul de a concura la Jocurile Olimpice de iarnă din 1968 din Grenoble . Dar, având în vedere selecțiile, suferă o accidentare gravă care pune capăt carierei sale de schior.

Începuturile în automobilism

Apoi decide să devină pilot de curse, mai întâi în raliuri , apoi trece pe pistă. El vine pe locul doi la Volante Shell, o școală de conducere sportivă; apoi a trecut la Trofeul Alpin Le Mans câștigându-l și câștigând o participare la 24 Ore din Le Mans din 1968 , pe care a terminat-o pe locul 11 ​​pe un Alpine 1300. S-a dedicat monoplazelor, dar câteva performanțe bune în Campionatul European de Formula 2 (inclusiv o victorie la Imola în 1972 ) nu i-a permis să deschidă ușile Formulei 1 .

Prototipuri sportive

Treptat, s-a specializat în cursele de anduranță , stabilindu-se rapid ca unul dintre cei mai buni specialiști din lume, devenind unul dintre oamenii de încredere ai Porsche . Câștigă campionatul Germaniei Grupa 5 de 3 ori: în 1978, 1982 și 1983; câștigă 24 de ore din Daytona de 4 ori: în 1983, 1985, 1989 și 1991; el triumfă și la cele 12 ore de la Sebring din 1985, cu toate acestea nu va putea niciodată să câștige cursa care îi contează cel mai mult, cele 24 de ore de la Le Mans , și asta în ciuda multor rezultate bune (3 pole positions , 4 victorii de clasă, De 4 ori al 2-lea absolut, de 2 ori al 3-lea absolut).

Dispariție

Bob Wollek a fost, de asemenea, un mare entuziast al ciclismului , de ceva timp a avut propriul său ritual consolidat: să se pregătească fizic pentru 24 de ore de la Le Mans, în zilele dinaintea cursei, obișnuia să plece de la Strasbourg și să ajungă la Le Mans. bicicleta de curse. La 16 martie 2001, lângă circuitul Sebring din Florida, unde urma să concureze în clasicul 12 ore, în timp ce se antrena pe bicicletă, a fost lovit de o dubă condusă de un șofer în vârstă; transportat la camera de urgență a spitalului Sebring a fost declarat mort la sosire. Wollek trebuia să conducă Porsche 996 GT3-RS cu Petersen Motorsports împreună cu Johnny Mowlem și Michael Petersen, totuși, din respect, mașina a fost retrasă și în ziua cursei organizatorii au instituit un minut de reculegere în memoria lui Wollek. Înainte de a muri, el a anunțat că se va retrage din curse și va juca rolul de ambasador pentru Porsche, un acord pe care va trebui să-l semneze la întoarcerea de la Sebring.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bob Wollek

linkuri externe

• ( EN )www.hickoksports.com Arhivat 16 decembrie 2011 în Archive.is . Cariera de schi
• ( RO ) www.motorsport.com , pe motorsport.com (arhivat din original la 22 august 2006) .
• ( RO ) www.racingsportscars.com , pe racingsportscars.com .
• ( RO ) Bob Wollek , la driverdb.com , DriverDB AB.

Portalul auto

Portal Biografii