Bombardarea Pescara
Această intrare sau secțiune despre subiectul celui de-al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Bombardarea Pescara parte a campaniei italiene | |
|---|---|
| Data | 31 august 1943 |
| Loc | Pescara |
| Tip | Bombardament aerian strategic |
| Ţintă | Distrugeți gara |
| Forțe pe teren | |
| Realizat de |  Statele Unite ale Americii |
| În detrimentul |  Regatul Italiei |
| Forțe de atac | 1943 14 septembrie: 37 B-24 |
| Echilibru | |
| Pierderi civile | 31 1943 : 1600-1900 morți 14 septembrie 1943 : 600-2000 de decese |
| Pierderi de infrastructură | 31 august: distrugerea Palatului Guvernului și a zonelor înconjurătoare în via Nicola Fabrizi și via Firenze. 14 septembrie 1943 : distrugerea gării și a clădirilor din jur, precum depozite, curți de marfă și depozite |
| articole de bombardare aeriană pe Wikipedia | |
Bombardamentele de la Pescara au fost o serie de atacuri aeriene efectuate de aliați asupra orașului Adriatic în timpul celui de- al doilea război mondial . Acțiunile principale au avut loc pe 31 august și 14, 17 și 20 septembrie 1943, rezultând în decesul a aproximativ 3000 de persoane (diferite surse indică, de asemenea, un număr de 6000 căzuți) și distrugerea a 1265 de clădiri, daune grave din 1335 și ușoare din 2150 de clădiri din centrul locuit (în total aproximativ 80% din clădirile din oraș) [1] . Zona orașului cea mai afectată de bombardamente a fost cea centrală, deoarece principalul obiectiv strategic al acțiunilor militare a fost distrugerea gării Pescara Centrale și întreruperea căii ferate adriatice : vechiul Castellammare a fost distrus la pământ , provocând masa evadării cetățenilor din Pescara către țările interioare. Datorită acestor strămutări, bombardamentele ulterioare din 17 și 20 septembrie au cauzat puține victime civile, deoarece orașul fusese aproape complet abandonat.
Contextul istoric
Aliații, pe partea Adriatică, erau deja lângă Termoli și se așteptau să ajungă la Pescara până la Crăciun și apoi să ajungă cu ușurință la Roma pe Via Tiburtina Valeria . Însă între aliați și Pescara se afla linia Gustav , o linie defensivă impunătoare dorită de Hitler și coordonată direct de generalul Albert Kesselring .
Bombardamentul a fost ordonat de generalul Montgomery, care avea ca obiectiv lovirea decisivă a liniilor de aprovizionare ale armatei germane, care făcea uz de linia de cale ferată. În ciuda violenței bombardamentelor, a impulsului atacului asupra liniei Gustav și a contribuției brigăzii Majella , apărarea armatei germane a fost intensă și ciocnirile au durat mai multe luni mai mult decât se aștepta, până la începutul lunii iunie 1944 . .
Atacul din 31 august
Atacul de la 31 august este încă viu în memoria multora dintre supraviețuitori.
La 13:20 într-o după-amiază fierbinte de august, plaja era aglomerată de oameni. Bombardierele B-24 ale 376-lea Grup de Bombardament al Forțelor Aeriene Americane au venit din direcția mării și au aruncat bombele împotriva centrului orașului: atacul a fost devastator. În special, zonele dintre actuala via Nicola Fabrizi și via Firenze au fost distruse la pământ, precum și clădirea guvernamentală, care găzduia apoi garnizoana militară, precum și alte zone adiacente gării. Dar stația nu a fost afectată. Se estimează că acest bombardament a provocat 1600-1900 de victime, inclusiv morți și răniți [2]
Bombele aruncate au fost de cel puțin 500 pentru o greutate totală de 850 de chintali. Timp de aproximativ zece minute, aeronava SUA a funcționat netulburată în oraș, unde nu a fost pus în aplicare niciun plan de evacuare pentru pericol și nici nu au fost create adăposturi de protecție. Mitralierele de protecție situate pe clădirile principale nu au intrat în funcțiune, toate bombele au căzut pe malul stâng al râului, lovind cartierul castellamarese, pe lângă viale N. Fabrizi, tot Corso Umberto I, viale Regina Elena, corso Vittorio Emanuele, via Carducci, litoralul. Scopul era distrugerea pozițiilor strategice din oraș, a principalelor infrastructuri, a Gării Centrale, a pozițiilor militare ale Wehrmacht-ului, dar „cetățile zburătoare” în realitate nu au efectuat decât un masacru civil, care oscilează între 600 și 3.000 de morți.
Majoritatea victimelor au fost bătrâni, femei și copii, diverse case au fost lovite cu prăbușiri parțiale sau totale, sediul Poliției, Palazzo delle Poste de pe Corso Vittorio Emanuele, institutul tehnic „Tito Acerbo”, unde se afla cazarma pentru elevi piloți; dintre aceștia din urmă au fost aproximativ cincizeci de morți, din cauza unei bombe care a căzut asupra clădirii, din cauza uneia dintre „greșelile” piloților americani. Multe familii se aflau în casele din centrul orașului Castellammare la prânz, au fost luate prin surprindere în case și anulate; fabrica de picturi a fost apoi lovită, din care a fost eliberat un nor toxic care a făcut aerul irespirabil ore în șir. Atacul brusc a aruncat în confuzie și gestionarea urgenței civile, Crucea Roșie avea puține mijloace de urgență, voluntarii UNPA erau echipați doar cu o mască de gaz, o cască și un topor și astfel, în ciuda lipsei de ajutor, unii oameni a reușit să scape de moarte, datorită și ajutorului civililor care au început să sape în dărâmăturile clădirilor.
La 3 septembrie a fost dispusă evacuarea civilă a Pescarei, astfel încât să poată fi efectuate lucrări de refacere a energiei electrice, a apei și a gazului; rămășițele umane, reduse la condiții proaste pentru recunoaștere, au fost îngrămădite și arse pentru a evita epidemiile, deși mai multe cadavre, chiar și după război, au fost găsite în dărâmături. Întrucât principalul obiectiv al distrugerii căii ferate cu gara centrală a fost ratat, „Radio Londra” vorbește despre o acțiune de război eficientă împotriva unui important centru strategic al coastei Adriaticii, anunțând distrugerea instalațiilor feroviare, întreruperea pagube de trafic portului, distrugerea Officinei Camplone în zona Villa del Fuoco, avarii podului feroviar de fier peste râu. Pe de altă parte, Comandamentul Suprem italian din buletinul de război nr. 1194 din 1 septembrie, el a încercat să nu ofere detalii, vorbind pur și simplu despre avioane care loviseră orașele Cosenza , Pisa , Catanzaro etc., provocând numeroase decese.
Fascistul federal Nicola Volpe a scris că Pescara a înțeles necesitatea războiului, deși cetățenii erau în realitate ținuți în întuneric cu privire la toate operațiunile de război, iar orașul s-a găsit de fapt inclus în operațiunile militare, deoarece servea ca nord și sud de Punctul principal de legătură din Abruzzo prin Via Tiburtina Valeria cu Roma. Orașul era complet lipsit de apărare, aeroportul „Pasquale Liberi” din Pescara servea drept școală de antrenament pentru piloții de avioane de vânătoare, dar nu avea niciun avion care să poată oficia militari; era lipsit de baterii antiaeriene sau alternative care ar putea contracara orice raid, nu existau adăposturi pentru atacuri aeriene și nici nu existau echipe organizate pentru ajutor special, cu excepția Crucii Roșii
Atacul din 14 septembrie și masacrul stației
Pe 14 septembrie a avut loc un al doilea atac, de data aceasta bine limitat la zona gării, dar extrem de greu, deoarece cele 37 de bombardiere ale grupului AIF 376 și 98 au lansat 341 de bombe explozive și incendiare, distrugând complet depozite, curți de marfă și depozite. [3] . A fost un adevărat masacru, deoarece bombele au fost aruncate când stația a fost plină de oameni: numărul victimelor acelui masacru este încă incert, dar Carlo Colacito, în manuscrisul său „Pescara în timpul războiului (1943-1944)”, mărturisește despre moartea unui număr cuprins între 600 și 2000 de persoane. Bombardamentul a lovit în totalitate stația, linia de cale ferată și zonele înconjurătoare din partea de nord a orașului, în special zonele care înconjoară actualul Corso Vittorio Emanuele, Corso Umberto, via Ravenna, via Bologna și via Firenze.
Cetățenii s-au revărsat în stradă, fluturând batiste albe, dar orașul a fost oricum bombardat, în urma planului generalului Bernard Law Montgomery de a lua Pescara pentru a ajunge la Roma. Cu acest atac, după distrugerea nereușită a gării, au fost vizate obiective strategice, și anume birourile publice, principalul centru urban (Corso Vittorio Emanuele și Corso Umberto I), lovind și celălalt centru din Porta Nuova, care rămăsese nevătămat pe 31 august.
Vechea Prefectură de pe Viale G. D'Annunzio, lângă Catedrală, a fost distrusă, la fel ca și o clădire din Piazza Garibaldi, cu pagube considerabile și Circolo Aternino, o fostă primărie din Pescara. În partea istorică a Pescarei, bombardamentele au afectat și singura ușă de acces istorică, în apropierea cazărmii burbonice a vechii cetăți din via delle Caserme, a celor două biserici antice din San Giacomo și SS. Rosario în via dei Bastioni, care nu va mai fi reconstruită, apoi clădiri în via Conte di Ruvo și piața XX Settembre (acum Piazza Alessandrini). Bombele au lovit clădiri până la Villa Basile lângă Dealuri și în cartierul Zanni, la granița cu portul de agrement Montesilvano , deteriorând și fabrica Leopoldo Muzii cu arcul ceasului (care se afla în Viale G. Bovio).
Masacrul propriu-zis a avut loc în gara centrală, unde oamenii din Pescara se adunaseră pentru a jefui vagoanele care conțineau încă niște resurse pentru existența lor. Au fost atacați luând făină, zahăr, țigări, sare, dar fiind blocați într-un vagon, 600 sau 900 au fost uciși de bombe care vizau calea ferată. Această demonstrație a forțat 80% dintre locuitorii din Pescara să abandoneze definitiv orașul, redus la o grămadă de moloz, în timp ce sediul administrativ a fost mutat în municipiul Spoltore , care era o fracțiune din Pescara. Pescara a devenit de fapt un oraș fantomă, cu puțini civili încă în casele devastate, ceea ce a permis limitarea morților în raidurile aeriene ulterioare.
Conexiunile dintre cele două orașe au fost, de asemenea, dificile din cauza deteriorării podurilor peste râu.
Atacurile din 17 și 20 septembrie
Atacurile ulterioare au produs pagube materiale, din nou pe malul nordic al râului, dar puține victime civile, deoarece populația a fugit deja din oraș, a cărui parte nordică a fost aproape complet distrusă. Pescara devenise un oraș fantomă. De fapt, Comandamentul german a emis deja ordinul de evacuare a orașului și a instituit o stăpânire, atât ziua cât și noaptea.
Ultimele bombardamente
La rândul lor, nemții au împrăștiat orașul cu mine, au rechiziționat tot ce putea fi folosit de industria de război, inclusiv statui și clopote. Pe 31 octombrie, ziua sărbătorii lui Hristos Regele , preotul paroh Pasquale Brandaro nu a putut folosi clopotele parohiei Sfânta Inimă de pe Corso Umberto I, așa cum fuseseră rechiziționate, așa că s-a dus în cartierul Porta Nuova unde civilii a trăit și a sunat pe cei din Catedrala San Cetteo. După-amiaza, aceste clopote au fost rechiziționate, împreună cu statuile lui Nicola D'Antino din Ponte Littorio.
La 4 octombrie, 12 avioane au bombardat din nou Porta Nuova cu sute de bombe, ucigând 16; scopul era găsirea unei garnizoane de germani, care însă abandonase orașul cu câteva ore mai devreme; pe 17 octombrie a avut loc un alt raid, care a lovit din nou calea ferată unde se aflau vehiculele germane. Doi civili au fost răniți, dar zeci de soldați din Wehrmacht au murit. Mai târziu, raidurile aeriene au scăzut, provocând în continuare pagube, dar într-o măsură mai mică, deoarece doar posturile militare au fost lovite. Ultimul raid aerian grav a avut loc la 8 decembrie 1943, avioanele bombardând aleatoriu orașul fără ținte specifice, provocând unele decese; cel de-al doilea raid al lunii a avut loc pe 11 și a deteriorat mai multe opere de artă create de Basilio Cascella și fiii săi Michele și Tommaso, în timp ce altele au fost jefuite. Aceasta a fost ultima acțiune aeriană asupra Pescara, acum distrusă cu 80%.
Cu toate acestea, germanii au continuat să submineze teritoriul înconjurător pentru a încetini avansul aliaților, iar ultimul act de distrugere a avut loc la 9 iunie 1944, când germanii au aruncat în aer podul Littorio, împiedicând conexiunea efectivă între orașul Porta. Nuova și cartierul Castellammare.
Lucrările de reconstrucție din anii imediat după război au fost rapide, chiar dacă administrațiile au evaluat, în special începând cu anii 1960, să lase doar principalele monumente istorice care fuseseră restaurate prin avarierea bombelor, precum Palazzo Civico, Palatul Guvernului, Catedrala, cazarma, Palatul Muzii din Piazza della Rinascita , biserica Sfintei Inimi, în timp ce celelalte artefacte deteriorate iremediabil sau care se aflau în stare proastă, cum ar fi Vila Sabucchi în stil neogotic sau Pomponi Teatrul a fost demontat încet pentru a face loc noilor clădiri, provocând efectiv o schimbare ireversibilă a feței pe care Pescara a arătat-o înainte de război. De fapt, cartierul Castellammare fusese aproape anulat, iar clădirile ocupau și celelalte situri ale via Bologna, via Milano, via Ravenna, via Genova, lăsând câteva bucăți de istorie în vechile clădiri burgheze eclectice doar pe ruta C. Battisti - via Florența.
Medalie de aur pentru meritul civil
De asemenea, din cauza costurilor grele în viețile umane ale acestor bombardamente, la 8 februarie 2001 , președintele Republicii , Carlo Azeglio Ciampi a acordat orașului Medalia de aur pentru meritul civil .
Notă
- ^ Raffaele Colapietra, Pescara, 1860-1960 , Pescara, Costantini, 1980, p.491.
- ^ Raffaele Colapietra, Pescara, 1860-1960 , Pescara, Costantini, 1980, p.493.
- ^ Raportul unui savant Arhivat la 21 ianuarie 2011 la Internet Archive.
Elemente conexe
linkuri externe
- Bombardamentele din Pescara și provincia sa (1943-44) , pe numistoria.altervista.org .
