Bombardier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultațiBomber (dezambiguizare) .
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - „Bombardiere” se referă aici. Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Bombers (dezambiguizare) .
Cel mai faimos și mai longeviv bombardier strategic , Boeing B-52 Stratofortress

Un bombardier este un avion militar conceput pentru a ataca ținte terestre. Termenul derivă din dispozitivul de război folosit în mod obișnuit, bomba , deși bombardierele folosesc pe scară largă diferite tipuri de arme, inclusiv rachete , torpile și rachete .

Descriere

De-a lungul istoriei aviației, bombardierul a suferit îmbunătățiri constante în ceea ce privește performanța și capacitatea de încărcare, îmbunătățiri datorate noilor descoperiri în domeniul motoarelor, aerodinamicii și utilizării materialelor de construcție, precum și în domeniul armamentului. Astfel am trecut de la primele bombardiere ale Primului Război Mondial , construite din lemn și acoperite cu pânză capabilă să arunce grenade de mână, la cele din Al Doilea Război Mondial , cu structură și acoperire complet metalică și capabile să ducă o încărcătură de război incisiv mai mare. distanțe mai mari și la viteze mai mari, până la bombardierele strategice moderne capabile să atingă puncte de pe glob foarte departe de punctul de decolare și capabile să se sustragă supravegherii radar datorită tehnologiilor stealth . Unele modele celebre sunt Tupolev Tu-95 , B-17 Flying Fortress , B-29 Superfortress , B-52 Stratofortress , Heinkel He 111 , Aichi D3A , Junkers Ju 87 Stuka , Panavia Tornado , B -2 Spirit și AMX International AMX .

Istorie

Prima utilizare militară a bombardierului a avut loc în timpul războiului libian de la 1 noiembrie 1911 , când un pilot italian, marchizul Giulio Gavotti a zburat peste liniile turcești și prima grenadă, de mărimea unei portocalii, a căzut asupra trupelor turcești .

În 1912, pilotul bulgar Hristo Toprakčiev a sugerat aruncarea de bombe (așa cum se numeau grenade în armata bulgară la acea vreme) pe pozițiile turcești. În 1913, designerul rus Igor 'Sikorskij a creat primul bombardier cu patru motoare , pe care l-a numit după un războinic mitic rus, Ilya Muromec . Primul Război Mondial a văzut apariția bombardierului ca un avion cu mai multe motoare care vizează în mod special bombardarea. De remarcat sunt ambarcațiunile italiene cu trei motoare proiectate de inginerul Giovanni Caproni , în conformitate cu teoriile strategice ale lui Giulio Douhet . Perioada dintre cele două războaie și cel de-al doilea război mondial a cunoscut dezvoltarea atât a bombardierului strategic cu mai multe motoare, cât și a aeronavelor de asalt cu un singur motor, de exemplu Stuka , avioane de sprijin strâns.

Spiritul B-2 : un singur exemplu poate costa mai mult de 800 de milioane de dolari; este cel mai scump avion făcut vreodată

În general, bombardierele poartă doar armament defensiv și nu sunt concepute pentru a se lupta cu alte aeronave. Bombardierele sunt apărate de mitraliere la bord și contramăsuri electronice . De obicei, foarte mare și dificil, deși unii au trecut în trecut pentru a depăși luptătorii contemporani, cum ar fi Savoia-Marchetti SM79 . Avioanele de atac la sol sunt mai mici, mai rapide și puțin mai agile decât bombardierele tradiționale; cu toate acestea, pot transporta rachete aer-aer cu rază scurtă și medie de acțiune pentru autoapărare.

În forțele aeriene moderne, distincția dintre bombardiere, bombardiere-vânătoare și avioane de atac la sol a devenit neclară. Multe avioane de atac seamănă cu luptătorii tradiționali, dar sunt optimizați pentru a arunca bombe și au o capacitate redusă de a se apăra în lupta aeriană; caracteristicile designului le fac excelente pentru rolul lor, dar net inferioare luptătorilor de superioritate aeriană. În contrast, multe avioane de vânătoare, cum ar fiF-16 Fighting Falcon , sunt folosite ca bombardiere, deși au fost proiectate pentru lupta aeriană. Distincția dintre bombardier și avioane de vânătoare-bombardier / atac la sol se datorează autonomiei: în general, primul este capabil să atingă obiective adânc pe teritoriul inamic, în timp ce cel din urmă își limitează intervenția în vecinătatea câmpului de luptă; cu toate acestea, chiar și această diferență a fost completată grație tehnicii de realimentare în zbor , care face posibilă extinderea razei de acțiune a aeronavei.

Dezvoltarea bombardierelor strategice mari a încetinit brusc spre sfârșitul Războiului Rece din cauza creșterii costurilor și a apariției ICBM-urilor, care au aceeași capacitate de descurajare la un cost mai mic și mai puțin probabil să fie interceptate. Programul USAF XB-70 Valkyrie a fost anulat din aceste motive la începutul anilor 1960 , iar ulterior Rockwell B-1 Lancer și B-2 Spirit au intrat în serviciu doar după probleme de dezvoltare și politice. Datorită costului foarte ridicat al unui singur exemplar, puține au fost construite și, în consecință, bombardiere precum B-52, proiectate în anii 1950 , vor continua să zboare în secolul XXI.

Uniunea Sovietică a retras, de asemenea , bombardierul cu raza medie Tupolev Tu-22M din anii 1970 , dar succesorul nu a intrat niciodată în funcțiune. Tupolev Tu-160 , capabil să ajungă la Mach 2, a fost construit în doar câteva exemple, lăsând Tupolev Tu-16 și Tupolev Tu-95 , ambele datând din anii 1950 , sarcina de a intra în secolul XXI. Era bombardierelor strategice din Marea Britanie s-a încheiat cu retragerea din serviciu, în 1983 , a ultimului V-Bombardier ( Vickers Valiant , Handley Page Victor și Avro Vulcan ).

Din 1992, anul în care Rusia și-a suspendat unilateral zborurile, singura națiune care a menținut bombardierele strategice în serviciu a fostRepublica Populară Chineză , care deține o serie de Tupolev Tu-16 construite în China. Cu toate acestea, în august 2007, președintele rus Putin a declarat oficial reluarea zborurilor strategice în mod permanent de către bombardiere, care de fapt au fost surprinse și escortate de mai multe ori lângă granițele mai multor țări NATO . Această decizie pare să aibă mai mult o valoare politică demonstrativă, decât să indice un punct de cotitură în conceptele strategice.

În lunga istorie aForțelor Aeriene Italiene au existat multe avioane de atac la sol și bombardiere de vânătoare, dar niciun bombardier strategic, deși teoriile generalului Giulio Douhet cu privire la bombardamentele strategice au domnit. Singurul model al acestui tip de aeronavă, cu patru motoare Piaggio P.108 , a fost construit în timpul celui de- al doilea război mondial în doar 14 unități, dar nu a avut timp să-și demonstreze potențialul maxim din cauza evenimentelor de război și a fost de fapt retrogradat atacarea țintelor navale.

Planurile din SUA și Rusia pentru succesiunea bombardierelor strategice sunt doar teoretice, iar presiunile politice și bugetare actuale sugerează că vor rămâne așa. În Statele Unite, viața operațională a modelelor actuale a fost extinsă astfel încât acestea să rămână în funcțiune până la mijlocul sau sfârșitul anilor 2020 , fără planuri de înlocuire.

Tipuri de bombardier

Bombardier strategic

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bombardarea strategică și bombardierul strategic .
Bombardierul strategic B-17 Flying Fortress

Este conceput pentru a distruge obiectivele strategice din inima teritoriului inamic, precum baze de aprovizionare, fabrici, poduri și porturi , pentru a-și slăbi capacitatea de a duce război. Este de obicei un avion mare capabil să transporte o cantitate mare de bombe, inclusiv nucleare; până acum câțiva ani, purtau bombe fără ghidare cu cădere liberă, în timp ce astăzi sunt echipate și pentru a lansa rachete ghidate. Unele modele celebre au fost B-17 Flying Fortress , B-29 Superfortress (cea care a scăpat prima bombă atomică ), Avro Lancaster , B-52 Stratofortress , Convair B-58 Hustler , Rockwell B-1 Lancer , Spiritul modern B-2 , Tupolev Tu-95 și supersonic Tupolev Tu-160 .

Bombardier tactic

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: bombardamentele tactice .

Este mai mic decât cel strategic și operează pe distanțe mai mici, de obicei în imediata apropiere a trupelor terestre. Acest nume indică diferite tipuri de proiecte; în termeni moderni, orice bombardier care nu a fost conceput ca strategic intră în această categorie. Vezi: Bombardarea tactică .

Dive Bomber

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: bombardamentul Swoop .

Este un tip de bombardier care își aruncă bomba în timp ce se îndreaptă spre țintă, pentru a crește precizia. Această tehnică necesită multă precizie și multă abilitate din partea pilotului; în plus, aeronava trebuie să fie foarte robustă din punct de vedere structural, deoarece trebuie să reziste la solicitări foarte dure, în special în timpul fazei de flare. Acest tip de aeronavă a fost utilizat pe scară largă în timpul celui de-al doilea război mondial de către germani , care l-au folosit pe scară largă în Blitzkrieg-urile lor. După război, bombardierele cu scufundări nu au mai fost folosite, datorită folosirii rachetelor ghidate, care permiteau o mare acuratețe în lovirea țintei fără a risca aeronavele și echipajul. Cele mai cunoscute sunt Junkers Ju 87 Stuka , Douglas SBD Dauntless și japonezul Aichi D3A .

Bombardier cu torpile

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Torpedo Bomber .

Acest tip de aeronavă a fost conceput pentru a arunca torpile și, prin urmare, a fost folosit în toate teatrele de luptă navale. Completarea acestui rol a fost foarte solicitantă pentru că trebuia să zbori la altitudine mică și erai constant vizat de antiaerienele inamice: în aceste condiții și cu o perioadă foarte scurtă de timp, pilotul a trebuit să decidă dacă să elibereze torpila sau să renunțe la atac . Torpedo-bombe celebre au fost Grumman TBF Avenger și italianul Savoia-Marchetti SM79 , care, deși conceput ca un bombardier terestru, a arătat abilități excelente în acest rol.

Avioane de atac la sol

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Planul de atac la sol .

Avioanele de atac la sol sunt proiectate să atace în primul rând ținte la sol în apropierea câmpului de luptă, cum ar fi buncărele, depozitele, podurile sau chiar tancurile , concentrațiile de infanterie etc. Uneori, aceștia operează în strâns contact cu trupele terestre (cu sprijin aerian strâns), având grijă să nu apară incidente de „foc prietenos” și sunt folosite ca și cum ar fi piese de artilerie zburătoare. Sunt foarte agili și rapizi, dar nu pot concura cu avioanele de luptă .

Exemple de acest tip de bombardier au fost Ilyushin Il-2 Šturmovik (numit și "tanc zburător"), Henschel Hs 129 și modernele Fairchild A-10 Thunderbolt (Warthog) și SU-25 Frogfoot . În timpul celui de-al doilea război mondial, versiunile Ju-87 „Stuka” și Iliushin Il-2 au fost convertite pentru acest rol, montând tunuri de 37 mm în canistre sub-aripi pentru operațiuni specializate împotriva vehiculelor blindate.

Bombardiere de vânătoare

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bombardier .

Acestea sunt avioane cu mai multe roluri care pot, cel puțin teoretic, să fie echipate atât pentru lupta aer-aer, cât și aer-sol: acest lucru se datorează în principal progreselor în avionică și motoare. Modele celebre ale trecutului au fost țânțarul De Havilland , Hawker Tempest și Typhoon ; și mai recent, printre altele, McDonnell Douglas F-4 Phantom II , Panavia Tornado , Dassault Mirage 2000N / D și Dassault Rafale , McDonnell Douglas F / A-18 Hornet și F / A-18 Super Hornet .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 48968 · GND (DE) 4069587-6 · BNE (ES) XX533033 (data) · NDL (EN, JA) 00.560.489