Bordeaux

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Bordeaux (dezambiguizare) .
Bordeaux
uzual
Bordeaux - Stema
( detalii )
Bordeaux - Vedere
Locație
Stat Franţa Franţa
regiune BlasonNouvelleAquitaine.svg Noua Aquitanie
Departament Blason département fr Gironde.svg Gironda
Arondisment Bordeaux
Canton Cantonele Bordeaux
Administrare
Primar Pierre Hurmic ( EELV ) din 07.03.2020
Teritoriu
Coordonatele 44 ° 50'19 "N 0 ° 34'42" W / 44,838611 ° N 0,578334 ° W 44,838611; -0.578334 (Bordeaux) Coordonate : 44 ° 50'19 "N 0 ° 34'42" W / 44.838611 ° N 0.578334 ° W 44.838611; -0.578334 ( Bordeaux )
Altitudine 6 m slm
Suprafaţă 49,36 km²
Locuitorii 246 586 [1] (2014)
Densitate 4 995,66 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 33000, 33100, 33200, 33300, 33800
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod INSEE 33063
Numiți locuitorii bordelais, bordelaise
Cartografie
Mappa di localizzazione: Francia
Bordeaux
Bordeaux
Site-ul instituțional

Bordeaux (pronunțat / borˈdo / sau / borˈdɔ / [2] ; în trecut italianizat ca Bordò , Bordea [3] , Bordello sau Bordella [4] sau în latină Burdigala ; în franceză [bɔʁˈdo] ; în Gascon Bordèu , pron. [ Burˈdew] ) este o comună franceză cu 254 436 de locuitori, [5] capitala departamentului Gironde și a regiunii Noua Aquitanie . Zona metropolitană este a șasea cea mai populată din țară și are 1 247 977 de locuitori (2017). [6] Orașul, traversat de Garona , face parte din Gasconia și este renumit în toată lumea pentru vinul cu același nume, Bordeaux .

În 2007, UNESCO a definit centrul istoric al orașului [7] ca un sit al patrimoniului mondial , pentru un total de 347 de clădiri. Numele derivă din vechiul oraș roman Burdigala, la marginea Galiei .

Geografie fizica

Orașul are vedere la Oceanul Atlantic și este un port accesibil navelor mari, deși majoritatea se opresc în aval pe Gironde, în principal pe Verdon. Are ultimul pod peste Garonne, podul Aquitaine; dincolo, Garona, apoi Gironda, nu poate fi traversată decât de feriboturi. După o perioadă de depopulare rapidă și renovări majore ale celor mai vechi cartiere precum Mériadeck , populația orașului s-a stabilizat. În același timp, aglomerarea s-a dezvoltat întotdeauna într-un ritm rapid, dată fiind puternica urbanizare, legată notoriu de faptul că casele aglomerării orașului depășesc rar două sau trei niveluri, inclusiv în suburbiile din apropierea centrului orașului.

După abandonarea unui proiect de metrou automat de tip VAL, Bordeaux s-a echipat cu una sau mai multe rețele de tramvaie, inaugurată la 21 decembrie 2003, a cărei particularitate este absența firelor aeriene în zonele turistice (sistem de alimentare cu sol sau APS). În prezent, există patru linii de tramvai (marcate cu literele A, B, C și D) și ajung în municipalitățile din interiorul Bordeaux, inclusiv Mérignac , unde se află aeroportul orașului .

Vecinatati

Districtele din Bordeaux

Climat

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Stația Meteorologică Bordeaux .

Clima orașului este tipic atlantică , destul de umedă, cu precipitații prezente în fiecare anotimp, dar mai probabil între toamnă și iarnă . Cu toate acestea, trebuie spus că, datorită poziției sale geografice, aflându-se într-o zonă destul de îndepărtată de mare pentru a nu fi afectată de fenomenul vânturilor atlantice, mai ales primăvara și vara, Bordeaux are zile fierbinți cu temperaturi care depășesc adesea 35 . ° C vara. Pe 26 iunie 2011, orașul a atins 40 ° C într-o zi foarte caldă. [8] În astfel de cazuri, umiditatea este foarte scăzută și acest lucru permite temperaturilor să crească semnificativ. Prin urmare, trebuie spus că, în ciuda faptului că este aproape de ocean, în condiții meteorologice bune, are caracteristici climatice similare zonelor de pe Coasta de Azur . În timpul toamnei și iernii, pe de altă parte, orașul este adesea măturat de curenții reci din vest care vin din ocean cu precipitații consistente.

Istorie

Piazza della Borsa, concepută de Gabriel în secolul al XVIII-lea
Marele Teatru al secolului al XVIII-lea

Prenumele Bordeaux a fost Burdigala , în epoca romană. La nivel lingvistic, numele perioadei latine ar putea fi un nume basco-acvitan: în aceste limbi, de fapt, Burdi înseamnă fier, în timp ce Gala înseamnă . Prin urmare, Burdigala ar putea însemna Fonte du fer („sursă de fier” sau „topire de fier”), indicând un loc unde ar fi forjate arme, unelte și / sau alte obiecte de zi cu zi. Numele va evolua mai târziu în Bordigala, apoi Bordale în bască , Bordèu în Gascon și în cele din urmă Bordeaux în franceză.

Origini

Bordeaux a fost fondat în secolul al III-lea î.Hr. sub numele de Burdigala de către Bituriges Vivisques (literalmente „Bituriges deplasat”), un popor gal din regiunea Bourges . Prima locație este situat la gura Devèze , un afluent al Garonne , în apropierea estuarului Gironde . Nașterea Burdigala nu este legată de calitățile locului, întrucât, ca oraș de ieșire a râului situat pe un deal din platoul Landelor, a fost mult timp înconjurat de mlaștini pestilențiale. La acea vreme, era un emporium , adică un centru al comerțului exterior, care controla rutele de tablă și plumb între porturile galice din Loira și Republica Romană .

După sosirea romanilor, Burdigala s-a dezvoltat și a ajuns să devină unul dintre cele mai opulente orașe din Galia . În secolul al III-lea, a eliminat chiar titlul de capitală administrativă a provinciei Aquitaine din Mediolanum Santonum ( Saintes ). Orașul a fost deosebit de prosper sub dinastia Severilor (193-235), timp în care a încorporat și muntele evreiesc, actualul cartier Saint-Sernin. Cu toate acestea, în 276, orașul a fost prins de vandali și închis în zidurile sale.

Faima din Bordeaux a continuat să strălucească timp de aproape un secol, făcută faimoasă de poeții creștini ( Ausonio , 309-394) și de sfinți ( Paolino di Nola , 353-431). Această perioadă de prosperitate a Burdigalei a fost însă întreruptă de mai multe invazii: vandalii în 409, vizigoții în 414 și francii în 498. În secolul al X-lea orașul a fost în cele din urmă prădat și de normani , scufundându-se astfel într-o lungă perioadă de timp. perioada de întuneric.

Perioada engleză

Trebuie să așteptăm până în secolul al XII-lea pentru ca Bordeaux să își recapete splendoarea. În urma căsătoriei Eleanor de Aquitania (fostă căsătorită cu Ludovic al VII-lea ) cu Henric al II-lea al Angliei în 1154, orașul devine englez și va rămâne așa timp de trei secole, la fel și Aquitaine, al cărei nume în engleză devine Guyenne. În această perioadă, Bordeaux se extinde și este echipat cu un al doilea cerc de pereți. În secolul al XIII-lea, Bordeaux a început să prospere din nou datorită comerțului cu sare cu Anglia : în această perioadă a fost construită catedrala Saint-André. Arhiepiscopul său, Bertrand de Got, a devenit papa sub numele de Clement al V-lea în 1305.

Din 1362 până în 1372, sub domnia lui Edward Prințul Negru , Bordeaux a devenit capitala unui stat independent, dar Prințul Negru a trebuit să renunțe la planul său de a face din Guyenne un stat suveran.

Turnul Pey Berlan, clopotnița catedralei Sf. André
Biserica Saint Pierre
Uși Cailhau
Tramvaiul orașului

Întoarce-te în Franța

În 1453, după bătălia de la Castillon , orașul a devenit din nou o posesie franceză, iar războiul de sute de ani a luat sfârșit. Dar orașul nu apreciază foarte mult protecția regelui Franței . Pentru a păzi orașul care devenise ostil, regele Carol al VII-lea a construit la Bordeaux castelurile Trompette (castelul trompetei) și fortul du Hâ (castelul lui Hâ). Comerțul cu vinuri cu Anglia a fost întrerupt și orașul a pierdut brusc principala sursă a prosperității sale. În 1462, regele Ludovic al XI-lea dă cetății libertatea oferindu-i Parlamentul. Bayonne și Caen în același an au devenit „târguri gratuite”. Un edict din 1481 a garantat că toate bunurile provenite din interiorul țării și destinate Angliei, Spaniei, Portugaliei, Navarra, Flandrei și Bretaniei trebuiau să treacă prin Bordeaux.

În 1581, Montaigne a devenit primar al orașului Bordeaux. Orașul se liniștește și găsește o nouă sursă de profit în comerțul cu pastel din Garonne .

În timpul luptelor Frondei dintre nobilimea franceză și rege, burghezii din Bordeaux formează Congiura de l'Ormée. Abia în 1653, după ce tânărul Ludovic al XIV-lea a intrat cu armele în orașul supus, Bordeaux a acceptat în cele din urmă să facă parte din regatul Franței.

În 1680, Jean-Baptiste Braneyre, notar regal din Bordeaux, a cumpărat o parte din domeniul Beychevelle și a devenit primul proprietar al Château Branaire-Ducru, conștient de marile virtuți pe care acele meleaguri au putut să le infuzeze vinul roșu.

Renașterea portului

Bordeaux a cunoscut al doilea apogeu de la mijlocul secolului al XVII-lea până la Revoluția franceză . Această prosperitate se datorează din nou portului său. Orașul comercializează vin, dar și zahăr colonial și sclavi . Într-adevăr, Bordeaux, precum și Nantes , a devenit foarte bogat datorită comerțului triunghiular. Arhiepiscopii, intendenții și guvernatorii stabiliți de rege, înfrumusețează orașul, drenează suburbiile mlăștinoase și insalubre și repară vechile metereze. Intendenții Tourny și Boucher vor face, la o scară mai mică, ceea ce a făcut baronul Haussmann la 100 de ani după aceea la Paris.

În locul porților fortificate ale orașului vechi, arhitectul Nicolas Portier construiește arcuri de triumf maiestuoase, cum ar fi Porte d'Aquitaine (Porta d'Aquitaine) ( Piața Victoriei ), Poarta Dijeaux (Piazza Gambetta / Rue Porte Dijeaux), Poarta de la Monnaie (Coin Gate) (Quai de la Monnaie) sau Porte de Bourgogne (Poarta Burgundia) (Place Bir-Hakeim). Orașul are și o Operă construită de Victor Louis.

Arhitectul lui Ludovic al XV-lea Gabriel a creat la cererea lui Tourny Jardin Public (Grădina publică), destinat ca un spațiu verde și o promenadă înaltă, care a întâmpinat în curând favoarea burdenezilor. Gabriel a construit, de asemenea, vitrina orașului: Place de la Bourse (Piața Bursei de Valori), un complex din secolul al XVIII-lea în stilul Versailles cu vedere la râuri și care a fost dorit ca un sicriu pentru statuia ecvestră a regelui Ludovic al XV-lea, o statuie turnat în 1792 și înlocuit mai târziu din fântâna Tre Grazie a lui Visconti. Orașul va deveni una dintre capitalele europene ale Iluminismului, a căror precursor a fost Montesquieu .

Revoluția

Bordeaux a suferit foarte mult în timpul revoluției și al imperiului. Într-adevăr, în aceste trei perioade, orașul nu mai putea face comerț peste Atlantic . Orașul s-a gândit atunci să se răzvrătească prin apelul deputaților girondini , dar Tallien a făcut să domnească teroarea acolo. Când primul imperiu s-a prăbușit, orașul a fost primul care i-a întâmpinat pe prinții Casei Bourbonului . Perioada revoluționară a făcut doctoratul obligatoriu; începând din 1824, admiterea la școală necesita un bacalaureat (bacalaureat). Cele trei școli din secolul al XIX-lea aveau o reputație înaltă, adesea menționată sub numele de Écoles de Santé Navale (Școli de sănătate navală).

Comerț și industrializare

Portul Bordeaux între 1890 și 1900

Începând din 1840, orașul a devenit din nou un mare port colonial și a schimbat din nou cu Africa . La sfârșitul secolului, orașul s-a industrializat cu fabrici chimice, metalurgice, alimentare și petroliere. În același timp, filoxera afectează podgoriile.

În anii care au urmat războiului din 1870 , corpul Santé de la Marine (Sănătatea Marinei) va cunoaște o criză și un declin al celor trei școli ale sale. În 1890 a fost adoptat proiectul ministrului Barbey, care presupunea crearea unei Școli a Serviciului de Sănătate pentru Marine (Departamentul de Sănătate pentru Marina), apoi a unei Facultăți de Stat și existența a trei anexe.

La Bordeaux, pe 5 noiembrie 1890, a fost inaugurată Școala principală a Departamentului de Sănătate al Marinei și Coloniilor într-un azil vechi. Misiunea sa este de a instrui medici și farmaciști. Locația școlii trebuia să fie provizorie, dar a devenit definitivă odată cu construirea unei fabrici pe Corso Saint-Jean (San Giovanni) și a alteia pe Via Ferbos.

Cele două războaie

În timpul primului război mondial , Parisul fiind amenințat de înaintarea armatelor germane , guvernul francez s-a retras la Bordeaux. Orașul s-a bucurat atunci de o anumită prosperitate datorită industriilor de armament. În 1917, orașul a devenit punctul de trecere pentru soldații din „ Statele Unite ale Americii ”. La acea vreme, de asemenea, orașul Action Française și al ligilor a fost cel care a agitat climatul politic.

Al Doilea Război Mondial marchează o nouă perioadă de suferință pentru Bordeaux. Orașul a devenit sediul guvernului în 1940. În iunie 1940, când guvernul francez se pregătea să semneze armistițiul, consulul Portugaliei la Bordeaux, Aristides de Sousa Mendes, a eliberat aproape 30.000 de vize refugiaților care fugeau din avansul armatei germane. Ulterior, orașul a fost ocupat de naziști cu zeloasa colaborare a prefectului Papon . În timpul războiului, portul Bordeaux a dobândit un rol nou și important în economia de război a Reichului. Este construită o bază de submarin din beton (folosită și de submarinele italiene, vezi Betasom ), iar transportatorii forțează blocul britanic să aprovizioneze Germania cu materii prime (în special cauciuc natural) din Orientul Îndepărtat. Primarul din Bordeaux, Adrien Marquet , se angajează să colaboreze alături de Marcel Déat cu care fondase partidul neo-socialiștilor, aproape de ideile fasciste, înainte de război.

Timpuri moderne

În 1947, Jacques Chaban-Delmas , generalul Rezistenței, devine primar. Industrializează orașul din cauza prăbușirii comerțului. Va rămâne primar până în 1995, anul în care Alain Juppé a obținut funcția de primar, încercând să redea prestigiul orașului, începând o reînnoire generală prin recuperarea unor cartiere și construirea unui tramvai.

Heraldica

Stema orașului este: «În roșu, la Grossa Campana deschisă, străpunsă și acoperită cu nisip și acoperită de un leopard auriu; la marea albastră încărcată cu o semilună de argint; la capul Franței antice ".

În vechiul arsenal al orașului Bordeaux, florile de crin reprezintă brațele regilor Franței; leopardul amintește armele din provincia Guyenne a cărei capitală era Bordeaux; castelul reproduce turnurile primăriei antice din care rămâne astăzi clopotul mare; semiluna reprezintă curba descrisă de Garonne în fața orașului: portul astfel configurat a fost și este încă numit Port de la Lune , „portul lunii”; apele râului scaldă turnurile primăriei.

Semilunile împletite care sunt brațele mici sau figura Bordeaux au ca origine semiluna simbolică care apare singură în brațele orașului. Erau și figurile Dianei din Poitiers . Nu se găsește înainte de mijlocul secolului al XVII-lea . În secolul al XVIII-lea se găsește frecvent, de exemplu, pe frontonul fântânii Sfântul Proiect (Sfântul Proiect) (1736). În zilele noastre ele apar aproape peste tot și marchează discret tot ce aparține orașului.

Ca o coroană, Bordeaux are o coroană murală cu șapte creneluri (orașe de ordinul întâi) de aur. Ca suporturi: două antilopi albe având ca guler o coroană de flori de crin în aur și înlănțuite de aceeași.

Și deviza lui este:

LILIA SOLA REGVNT LVNAM, VNDAS, CASTRA, LEONEM , "Crinii singuri țin luna, valurile, castelul și leul".

Monumente și locuri de interes

Piața Bursei de noapte
Logo alb UNESCO.svg Bine protejat de UNESCO
Bordeaux, Portul Lunii
Site-ul Patrimoniului Mondial UNESCO logo.svg Patrimoniul mondial
Bordeaux Place du Parlement R01.jpg
Tip Cultural
Criteriu (ii) (iv)
Pericol Nu este în pericol
Recunoscut de atunci 2007
Cardul UNESCO ( EN ) Bordeaux, Portul Lunii
( FR ) Foaie

Arhitecturi religioase

Catedrala Sant'Andrea

Arhitecturi civile

Ușile

  • Porta Cailhau : poarta orașului antic a zidurilor medievale, construită la sfârșitul secolului al XV-lea , cu ocazia victoriei obținute de regele Carol al VIII-lea la bătălia de la Fornovo din 1495. Decorată inițial cu basoreliefuri păstrate acum în muzeu din Aquitania.
  • Poarta Grosse Cloche sau Saint Eloi: numele unei alte porți a orașului a zidurilor medievale, construită în secolul al XV-lea în locul porții din secolul al XIII-lea al Sant'Eligio. Compus din două turnuri circulare conectate în centru, găzduiește un clopot din 1775 cu o greutate de 7.800 kg și un ceas din 1759.
  • Porta Dijeaux , construită în stil clasicist de André Portier între 1748 și 1753 și situată la intrarea de vest a orașului.
  • Porta d'Aquitaine , construită în stil clasicist între 1749 și 1754.
  • Poarta Burgundia , situată în fața podului de piatră, a fost construită după modelul arcurilor de triumf romane în 1757.
  • Porta della Monnaie , construită în stil clasicist de André Portier între 1758 și 1759 și situată pe malurile Garonnei.

Alte

  • Pod de piatră , care leagă malul drept al orașului de cartierul Bastide. Primul pod peste Garonna , lung de 487 metri, a fost construit sub Napoleon I între 1810 și 1822.
  • Passerelle Gustave Eiffel , un pod feroviar metalic de 509 metri construit între 1858 și 1860, una dintre primele lucrări ale lui Gustave Eiffel, protejat ca monument istoric din 2010.
  • Podul Jacques-Chaban-Delmas : structură modernă și pitorească pe Garonne , inaugurată în martie 2013.
  • Place de la Bourse , construită de arhitectul regal Ange-Jacques Gabriel între 1730 și 1775 (inaugurată în 1749), deschizând o breșă în zidurile medievale pentru a acționa ca fundal somptuos pentru statuia regelui Ludovic al XV-lea , distrusă mai târziu în timpul revoluției Franceză .
  • Place de la Victoire : proiectat de intendentul din Bordeaux Louis-Urbain-Aubert de Tourny în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Punct de întâlnire pentru studenți și centrul nervos al orașului.
  • Place des Quinconces : creată la începutul secolului al XIX-lea de-a lungul Garonnei este cea mai mare piață din Franța, cu o suprafață de 120.000 m². Două coloane rostrate (21 de metri înălțime) orientate spre Garonne au fost construite de Henri-Louis Duhamel du Monceau în 1829. Principalul monument al pieței este Monumento ai Girondini: în stil eclectic și 54 de metri înălțime, a fost ridicat între 1894 și 1902 .
Piața Saint-Projet cu fântâna secolului al XVIII-lea
  • Allées de Tourny, un bulevard larg, plantat cu copaci, construit din voința superintendentului Tourny între 1743 și 1757.
  • Rue Sainte-Catherine : cea mai lungă stradă pietonală și comercială din Europa, cu peste 250 de puncte de vânzare și 1200 de metri de extindere.
  • Parc bordelais : cel mai mare parc din Bordeaux, inaugurat în 1888. Situat în partea de vest a orașului, găzduiește un număr mare de specii de plante și animale.
  • Grădină publică : grădină engleză inaugurată în 1746. Găzduiește o grădină botanică și ierbarul muzeului de istorie naturală.

Societate

Evoluția demografică

Locuitorii chestionați

Cultură

Muzeele

  • Muzeul de Arte Frumoase : expune lucrări de Perugino , Titian , Paolo Veronese , Pietro da Cortona , Van Dyck , Rubens , Jordaens , Frans Hals , Claude Lorrain , Chardin , Delacroix , Corot , Redon , Seurat , Renoir , Toulouse-Lautrec , Matisse , Braque și Picasso .
  • Muzeul Aquitaine : expune obiecte și opere de artă legate de istoria Bordeaux și a regiunii sale de la preistorie până la timpurile moderne (cum ar fi cenotaful renascentist din Montaigne). Conține colecții arheologice (preistorice, romane, medievale) și obiecte extra-europene (Africa, Oceania).
  • Muzeul de Arte Decorative: ocupă hotelul Lalande, un hotel în stil neoclasic particular din 1779. Expune colecții de artă decorativă (ceramică, mobilier, argintărie etc.) antice și moderne.
  • CAPC Musée d'art contemporain: Muzeul de artă contemporană din Bordeaux, care ocupă un depozit vamal construit la începutul secolului al XIX-lea. Are colecții bogate care acoperă Land Art , artă săracă , artă conceptuală și mișcarea Supports / surfaces. Acolo sunt organizate numeroase expoziții de artiști contemporani.
  • Muzeul de Istorie Naturală: creat în 1811, este unul dintre cele mai vechi din Franța și ocupă o clădire neoclasică în parcul public al orașului.
  • Orașul vinului: există un mare parc tematic dedicat vinului și în special faimosului Bordeaux ; muzeul extinde peste 3000 de metri pătrați împărțiți în 19 spații tematice, fără a lua în considerare restaurantele și barurile de vinuri [9] .

Instrucțiuni

Universitatea Michel de Montaigne, clădire administrativă

Alte instituții culturale

Observatorul Astronomic Bordeaux a fost fondat în 1878 și a participat la proiectul Carte du Ciel .

Administrare

Primarii din Bordeaux

1944-1947 Fernand Audeguil SFIO
1947-1995 Jacques Chaban-Delmas UDR / RPR
1995-2004 Alain Juppé RPR / UMP
2004-2006 Hugues Martin UMP
2006-2019 Alain Juppé UMP / Republicanii
2019-2020 Nicolas Florian I Repubblicani
2020- Pierre Hurmic EELV

Cantoni

Fino al 2014 la città di Bordeaux è stata suddivisa in 8 cantoni dell' Arrondissement di Bordeaux .

I primi 7 cantoni comprendevano parti della città di Bordeaux, l'ottavo comprendeva quella parte della città di Bordeaux che era il comune di Caudéran, unito alla città di Bordeaux nel 1965.

A seguito della riforma approvata con decreto del 20 febbraio 2014 [10] , che ha avuto attuazione dopo le elezioni dipartimentali del 2015, il numero di cantoni è stato ridotto da 8 a 5.

  • Cantone di Bordeaux-1
  • Cantone di Bordeaux-2
  • Cantone di Bordeaux-3
  • Cantone di Bordeaux-4
  • Cantone di Bordeaux-5

ciascuno comprendente parte del territorio comunale di Bordeaux. Nessun altro comune è incluso nei 5 cantoni.

Gemellaggi

Accordi di cooperazione

Sport

L' omonima società calcistica milita attualmente in Ligue 1 , la massima serie del campionato francese di calcio .

l' Union Bordeaux Bègles rappresenta le città di Bordeaux e Bègles nel TOP14 , la massima serie del Campionato francese di rugby a 15 .

Note

  1. ^ INSEE popolazione legale totale 2009
  2. ^ Luciano Canepari , bordeaux , in Il DiPI – Dizionario di pronuncia italiana , Zanichelli, 2009, ISBN 978-88-08-10511-0 .
  3. ^ Bruno Migliorini et al. ,Scheda sul lemma "Bordeaux" , in Dizionario d'ortografia e di pronunzia , Rai Eri, 2007, ISBN 978-88-397-1478-7 .
  4. ^ Bruno Migliorini et al. ,Scheda sul lemma "Bordello" , in Dizionario d'ortografia e di pronunzia , Rai Eri, 2007, ISBN 978-88-397-1478-7 .
  5. ^ Commune de Bordeaux (33063) , su insee.fr . URL consultato il 4 dicembre 2020 .
  6. ^ Aire urbaine 2010 de Bordeaux (006) , su insee.fr . URL consultato il 4 dicembre 2020 .
  7. ^ Valutazione UNESCO ( PDF ), su whc.unesco.org . URL consultato l'11 dicembre 2010 ( archiviato il 31 marzo 2012) .
  8. ^ Dati meteo , su wunderground.com . URL consultato il 29 marzo 2012 ( archiviato il 29 ottobre 2015) .
  9. ^ Touring Club Italiano, Bordeaux: perché non perdere la Città del Vino , su Touring Club Italiano . URL consultato il 10 giugno 2021 .
  10. ^ ( FR ) Décret n° 2014-192 du 20 février 2014 portant délimitation des cantons dans le département de la Gironde , su legifrance.gouv.fr , http://www.legifrance.gouv.fr/ , 20 febbraio 2014. URL consultato il 15 luglio 2015 ( archiviato il 15 luglio 2015) .
  11. ^ Città gemellate con Porto , su cm-porto.pt . URL consultato il 21 dicembre 2011 ( archiviato il 15 maggio 2011) .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 141427398 · ISNI ( EN ) 0000 0001 2324 3476 · LCCN ( EN ) n79091189 · GND ( DE ) 4088072-2 · BNF ( FR ) cb11862494p (data) · NDL ( EN , JA ) 00710966 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79091189