Cătunul Lesna

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Circumscripțiile din Torino .
Cătunul Lesna
Lesna.jpg terminus
Capătul liniei 15 din via Brissogne
Stat Italia Italia
regiune Piemont Piemont
provincie Torino Torino
Oraș Stema din Torino.svg Torino
District Districtul 3
Sfert Drum bine
Cod poștal 10142
Suprafaţă 0,98 km²
Locuitorii 10 003 ab.
Densitate 10 207,14 locuitori / km²
Patron Sfântul Francisc de Assisi

Borgata Lesna ( Borgià Lesna în piemontez ) este un sat din districtul Pozzo Strada , la periferia vestică a orașului Torino , la granița cu municipiul Grugliasco .

Se împarte în:

  • Borgata Lesna din Torino, delimitată de via Santa Maria Mazzarello, via Tirreno și corso Brunelleschi, strada dell'Arco și strada della Pronda, care o separă de cătunul Pronda di Grugliasco.
  • Borgata Lesna di Grugliasco, o zonă mică între via Crea, via Achille Grandi, via Pininfarina și via Di Vittorio, aproape de centrul comercial „Le Gru” .

Partea din Borgata Lesna aparținând municipiului Torino este în principal rezidențială și este situată aproape de linia de cale ferată Torino-Fréjus , numărând aproximativ 10.000 de locuitori. În zonă există o echipă locală de fotbal numită ASD Lesna Gold și o asociație multisportivă de baschet , volei , fotbal , schi și fitness , înființată în parohia Madonna della Guardia în 1962, numită ASD Kolbe . Grupul de cercetași AGESCI Torino 22 se află, de asemenea, în oratoriul parohiei.

Linia de tramvai 15 se termină la capătul din via Brissogne.

Istorie

Una dintre cele mai vechi case din Borgata Lesna cu vedere spre Monginevro.
Cele două vile târzii în stil Art Nouveau din via La Thuile.
Vechea Trattoria degli Alpini , singura care a mai rămas în sat.

Teritoriul actualului district era deja cunoscut între secolele al XVII -lea și al XVIII-lea ca suburbie a districtului mai populat din Puteo Strata ( Pozzo Strada ), existent încă din Evul Mediu . Vasta zonă agricolă care a constituit-o a fost cunoscută sub numele de Località Rombelli, dar mai târziu, toponimul Lesna a prevalat; numele cartierului se datorează Vila Lesna (cunoscută și sub numele de Il Lesna [1] ), construită în prima jumătate a secolului al XVII-lea de către familia omonimă a contilor de Lessolo , latifundiarilor și industriașilor de lână de origine Biella .

În plus față de proprietatea Lesna, de-a lungul secolelor au fost construite alte ferme , inclusiv Armano, The Bussone, San Domenico și apoi Teghillo, [2] și DENTIS, singurul încă în funcțiune.
La începutul anilor douăzeci , orașul era o ramură extremă a periferiei Torino, care avea aproximativ opt sute de locuitori, distribuiți în cincizeci de case modeste și ferme răspândite pe o întindere de grădini de legume, sere și câmpuri plantate cu grâu , fân și porumb . Câteva drumuri erau neasfaltate, iar limitele țării marcate de numeroase bealere hrănite de Dora di Collegno ; exista și o mică școală municipală [3] cu doar trei săli de clasă rezervate claselor elementare.

Din 1923 teritoriul cătunului a fost împovărat de constrângerile sicene , adică un proiect urban ambițios care presupunea construirea unui oraș-grădină ; ideea a fost distrusă aproape imediat și a fost realizată în altă parte, dar constrângerile de construcție au persistat. La sfârșitul anilor 1920 , au fost construite primele case rezidențiale legate de acest plan general, cum ar fi grupul de vile Art Nouveau târzii din via Porta Littoria [4] și, în zona vecină, au început lucrările pentru construcția vastului militar complex al cazărmii „Cavour” , finalizat în 1932 și atribuit inginerului Guastatori Ferrovieri . Câțiva ani mai târziu, primele activități comerciale au apărut și în 1937 existau deja numeroase trattorias și o duzină de magazine , inclusiv un brutar , un magazin care vinde obiecte comestibile în stradă Monginevro, un magazin alimentar, două tutungerii , legumicultor și o seră pe care o adapostite creșă mare. [5] Mai târziu s-au instalat și câteva activități industriale: o mică fabrică de cauciuc , ateliere mecanice precum Zangi [6] și cunoscuta fabrică de automobile Moretti .

În zona înconjurătoare, pentru a întrerupe monotonia câmpurilor cultivate, au existat și trei cariere de aproximativ cincisprezece metri adâncime [7] din care s-a obținut pietrișul necesar pentru a construi balastul căii ferate Torino-Modane din apropiere. Deși periferic, satul născut a fost conectat cu Borgo San Paolo din apropiere prin autobuzul de navetă 29 , cu terminalul pe via Circonvallazione, [8] singurul drum asfaltat din zona care se întindea de-a lungul perimetrului cazărmii „Cavour” și al zăcămintelor a Poligonului Militar . Numele străzilor, cu unele excepții (via Villa Giusti și via Ozieri), au fost alese din toponimele localităților din Valea Aosta [9] , nume care au fost apoi fascistizate în 1939. [10]

Această zonă militară și linia de cale ferată din fața ei au fost țintele bombardamentelor grele care au lovit satul în noaptea de 9 decembrie 1942 . În urma alarmei, populația satului s-a repezit la adăpostul antiaerian , construit cu câteva luni mai devreme, la cererea preotului paroh Părintele Martino Berio sub Villa Lesna. [11] Daunele de război au fost extinse [12] și au fost agravate de explozia de materiale explozive în depozitele militare din apropiere, care au provocat un incendiu vast.

În lucrările de reconstrucție post-al doilea război mondial , străzile principale ale satului au fost pavate, care între timp își reluaseră numele original. Având în vedere pericolul lor, canalele de irigații rămase în câmpuri au fost, de asemenea, îngropate și recuperate și, la 25 martie 1950, a fost finalizat primul sistem de iluminat public . [13] La 29 octombrie 1955, după dublarea căii , naveta 29 a fost înlocuită cu linia de tramvai 5 , care a fost extinsă la noul terminal din via Brissogne; [14] din 26 august 1966 terminalul a fost atribuit liniei 3 și, în cele din urmă, odată cu restructurarea liniilor urbane în 1982 , noii linii 15 . [15]

În 1958, un comitet [16] a avut grijă să colecteze aderențele a aproximativ o sută de proprietari de clădiri și terenuri, obținând abolirea constrângerii urbanistice sicene . Această inițiativă a fost decisivă pentru prima construcție a cătunului, care a văzut în curând construirea primelor blocuri de clădiri rezidențiale cu mai multe etaje ; au trecut cu vederea ceea ce până atunci fusese cea mai înaltă clădire, care fusese întotdeauna numită la ca aută („casa înaltă”). [17]

Dezvoltarea urbană a durat peste un deceniu, favorizată și de afluxul persistent de imigranți din Veneto și sud. Creșterea demografică constantă a făcut necesară construirea complexului școlar „L. Ottino” din via Brissogne, finalizat în 1963 , care a fost urmat de deschiderea primei farmacii , [18] oficiul poștal , o bancă , o școală medie , [19] a unei centrale electrice SIP , a diferitelor grădini publice și a construirii bisericii construite pe terenul moșiei Lesna, inclusiv a vechiului conac.

De la începutul anilor 2000, cartierul a văzut un nou impuls de construcție care l-a determinat să se extindă dincolo de sfârșitul vieții Monginevro, în zona vechii Cascina Teghillo . În urma acestei ultime extinderi, cătunul s-a extins și în zona municipiului învecinat Grugliasco , creând un al doilea nucleu de Borgata Lesna separat de cel original și în zona corso Brunelleschi exclus la acea vreme, inclusiv CPR din Torino (Centrul de permanență pentru repatriere) și, de asemenea, clădirile de pe curs.

Vila Lesna

fundal

O imagine rară a Vila Lesna din 1937.
Drumul spre Villa Lesna a inclus pe teritoriul parohiei.

Primele știri documentate despre moșia Lesna pot fi găsite în Harta Topografică a Vânătorii din 1762 , care o includea ca o fermă situată în centrul unei mari moșii împărțită de canale de irigații. Cu toate acestea, originea este din secolul al XVII-lea, dovadă fiind o placă de piatră așezată pe un perimetru demolat în anii șaizeci ai secolului al XX-lea; a raportat următoarea formulare:

ANTONIUS ET JOHANNES LESNA FECIT
AD MDCXXV

.

Prin urmare, moșia a fost deținută încă din 1625 de familia Lesna, conti de Lessolo , proprietari de pământ și industriași din lână de origine Biella.

O descriere a arhitectului Amedeo Grossi datând din 1790 descrie structura cu următoarele cuvinte:

«Vilă și fermă a celui mai ilustru conte de Lezzolo situat la granițele teritoriului Torino lângă Rombelli și de-a lungul drumului spre autostrada Rivoli , care de la Torino tinde spre Grugliasco; pe fațada vestică există două pavilioane și o capelă, toate de bun gust: vila se găsește la doi kilometri de Torino. "

Proprietatea, remodelată în secolul al XVIII-lea, consta dintr-un complex de clădiri rurale joase, vila principală cu capela anexă și o cale lungă de arbori. În 1805 , în timpul ultimei ocupații franceze, vila a apărut pe harta cadastrului napoleoniană [20] cu numele de Ferme Lésina , nume care a apărut și în hărțile ulterioare din 1816 și în cea din 1840 întocmite de Antonio Rabbini, care a atribuit este proprietatea unui anumit avocat Marengo, care a făcut alte prelungiri.

Mai puțin de un secol mai târziu, întreaga proprietate a fost cumpărată din ordinul fraților minori conventuali , care s-au întors în Piemont după anularea suprimării ordinelor religioase de către guvernul napoleonian. Dimensiunea considerabilă și prezența unei capele au favorizat alegerea acesteia; biserica alăturată a fost închinată lui San Francesco d'Assisi .

În anii cincizeci ai secolului al XX-lea, multe clădiri mici din jur au fost demolate și au fost vândute câteva porțiuni din proprietatea mare originală, păstrând doar terenul adiacent vilei și zona pe care au fost construite mănăstirea și actuala biserică începând din 1958 . De atunci, odată cu construcția noii biserici și apoi a clădirii parohiale anexe, vechea vilă Lesna și-a pierdut progresiv funcția principală, dar a continuat să fie folosită în scopuri recreative, activități ecleziastice și, pentru o perioadă scurtă, și ca ramură a noua școală elementară „L. Ottino” care, deși mare și recent construită, în acei ani de mare imigrație s-a dovedit insuficientă pentru a găzdui toate noile clase.

Caracteristici

Partea de vest a Vila Lesna, care are urme anterioare ale porticului închis subiacent pentru a găzdui capela.

Clădirea este unul dintre puținele exemple care au supraviețuit zonei de reședință a țării și, deși în stare proastă, păstrează încă unele elemente arhitecturale apreciabile.
Remodelată în secolul al XVIII-lea și lărgită la mijlocul secolului al XIX-lea, a structurii curții originale închise cu plan "C", a rămas doar vila principală, formată din două clădiri cu plan "L" și o parte din curtea mare interioară . Structura se întinde pe două etaje, iar fațadele principale au oculi , șiruri de corzi și un stuc evident în relief pe ușa de acces din partea de nord. Fațada vestică prezintă urmele unui portic cu cinci golfuri cu arc coborât și coloane cuplate, închis în 1937 pentru a extinde mica capelă originală și a construi prima biserică din cartier, dedicată Sfântului Francisc de Assisi. De remarcat pentru raritatea sa în structuri similare este clopotul de deasupra acoperișului, care adăpostește câteva clopote care funcționează încă.

Interiorul a fost puternic remodelat în secolul al XX-lea, adaptându-l la nevoile multiple, inclusiv funcțiile unei mănăstiri și școli , totuși holul de la intrare găzduiește încă un exemplu excelent de scară triplă de zbor de inspirație vag Juvarra , susținută de o serliana cu oculi și un arc rotund .
În anii treizeci, în subsolul clădirii a fost construit un adăpost antiaerian cu capacitatea a aproximativ două sute de oameni, care a fost folosit pe tot parcursul războiului .

Calea bulevardului de acces este aproape intactă, care, încă marcată de două rânduri de arbori vechi de secole, duce la aleea accesibilă din via Monginevro.

Biserica

fundal

O vedere a bisericii cu mănăstirea fraților în față.

În urma edictului lui Napoleon din 1810 care a suprimat multe ordine bisericești, frații minori conventuali au pierdut proprietatea asupra bisericii și mănăstirii San Francesco d'Assisi, situate pe strada omonimă din centrul orașului Torino, iar bunurile au fost confiscate de Curie . În 1898 , după abrogarea acelor suprimări, ordinul fraților minori conventuali a exprimat dorința de a se întoarce la Torino și a solicitat Curiei să recâștige posesia bisericii și a mănăstirii menționate mai sus. După ani de apeluri și apeluri inutile, alegerea a fost îndreptată spre căutarea unui alt loc pentru construirea unei noi biserici.

Căutarea a continuat mult timp și alegerea a căzut pe Villa Lesna , apoi spre vânzare; în plus, avea deja o mică capelă în care părinții misionari Consolata sărbătoreau acolo liturghia festivă din 1930, la cererea populației mici, întrucât parohia Pozzo Strada era prea departe.

După ce i-a informat pe liderii ordinului, comunitatea din Torino a primit aprobarea și la 2 aprilie 1937 a fost semnat un prim acord preliminar pentru cumpărarea vilei și a vastului teren înconjurător pentru suma totală de 180.000 lire , în timp ce la 11 august acordul a fost încheiat cu actul public la notarul Mandelli din Torino. În luna octombrie a aceluiași an s-a înființat prima comunitate a fraților, constituită de părintele Carlo Pavone și părintele Gaspare Fracassi la care, în 1938, s-a alăturat părintele Albino Còrdola. Timp de aproximativ zece ani, biserica satului a fost doar mica capelă închinată lui San Francesco d'Assisi.

În anii cincizeci populația a crescut semnificativ, iar capela mică nu mai era suficientă. Odată cu sosirea noului preot paroh, părintele Stanislao Proietti, s-a decis să se solicite autorizația pentru construirea unei noi biserici pe vastul teren care înconjoară Vila Lesna și în 1956 a început șantierul. La 30 martie 1958 , a fost sfințită o primă cameră mare la subsol, care găzduia temporar slujbe religioase până la terminarea bisericii de deasupra. Între timp, populația cătunului a crescut și a venit din Curia vestea că arhiepiscopul cardinal Maurilio Fossati a decretat ridicarea noii biserici Borgata Lesna la o parohie , emancipându-se definitiv de parohia Pozzo Strada .

În 1961 , superiorii ordinului fraților minori conventuali au trebuit să remedieze neînțelegerile care au generat noua biserică dedicată lui San Francesco d'Assisi, cu biserica omonimă din centrul Torino și, prin urmare, a devenit necesar să-și schimbe titlul în acela a Maicii Domnului Gărzii , transformată ulterior în anii optzeci în Madonna della Guardia . [21]

Între 1965 și 1966 a fost construită și clădirea adiacentă bisericii care găzduiește mănăstirea și birourile parohiale; de atunci vechea vilă Lesna și-a pierdut funcțiile, dar a continuat să fie folosită pentru a găzdui săli de clasă școlare și diverse activități parohiale.

În 1978 , șantierul s-a redeschis și au început lucrările pentru construirea adevăratei biserici, care a fost sfințită solemn pe 29 martie 1980 de cardinalul arhiepiscop Anastasio Ballestrero , în timp ce capela adiacentă a zilei săptămânii a fost sfințită în anul următor.
De atunci, sala subterană a fost folosită doar în scopuri recreative, iar din 25 mai 1996 a fost dedicată memoriei părintelui Stanislao Proietti.

Caracteristici

Situată deasupra nivelului străzii, la biserică se poate ajunge de-a lungul scării mari acoperite cu piatră Luserna care duce la portal. Este alcătuit dintr-o singură navă hexagonală și este surmontat de un acoperiș de pagodă cu patru înălțimi mari concav, care reprezintă cel mai distinct element arhitectural al acestuia. Interiorul este riguros și propune din nou aceeași placare de cărămidă expusă ca și exteriorul, alternând cu elemente structurale din beton armat gol. În spatele altarului principal se află o mică capelă în timpul săptămânii și camerele aferente din sacristie .
Pe laturile de la baza scării exterioare, două intrări duc la sala mare subterană utilizată pentru activități recreative.

Arcul secolului al XVIII-lea

Arcul Cascinei Quaglia de la intrarea pe strada omonimă.

La granița de vest a orașului, dincolo de noua zonă rezidențială finalizată în 2020 pe terenul Cascina Teghillo , există un arc de cărămidă care datează de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Este un exemplu tipic de acces curten la proprietățile rurale din zonă și este singura structură supraviețuitoare care a făcut parte din gardul de zidărie mai mare al Cascina Quaglia , a cărui structură principală este acum dărăpănată dincolo de cale ferată.

Construită pe un teren privat, până atunci a fost inclusă pe teritoriul orașului Torino și apoi a devenit un semn de graniță care traversează municipiul vecin Grugliasco. Acesta este unul dintre motivele stării sale de degradare evidentă și un motiv de protest din partea locuitorilor din zonă și a comitetelor, care promit să atragă atenția instituțiilor competente. [22]

Institutul Sfintei Inimi a Mariei

Localitatea este clar separată spre sud de legătura feroviară Frejus , construită în 1854 . În perioada 1967 - 1969 , a fost construit un lung pasaj rutier pentru a-l conecta cu ușurință la cartierul Mirafiori Nord , prin ruta via Santa Maria Mazzarello . De-a lungul acestui drum, numit după „fiica spirituală” a lui Don Bosco, a luat naștere Congregația Fiicelor Mariei Ajutătoare a creștinilor , aparținând ordinului salesianilor , fondată de ea însăși. În 1968, au fost construite biserica închinată Sfintei Inimi a Mariei și Institutul adiacent „Maria Mazzarello” , recunoscut prin cupola mare a bisericii care are vedere la clădire, care este, de asemenea, sediul Centrului italian pentru lucrări pentru femei salesiene , de la care actualul centru de formare profesională CIOFS-FP . [23] .

Infrastructură și transport

Cătunul este deservit de câteva linii GTT , inclusiv la care se ajunge cu linia de tramvai 15, care are unul dintre cele două capete ale sale în via Brissogne și este traversat de linia de autobuz 64 . Alte linii de autobuz urban circulă de-a lungul rutei, coincizând cu via Santa Maria Mazzarello și via De Sanctis, care duc la stația M1 Piazza Massaua a metroului din Torino .

Noi dezvoltări

Proiectul pentru noua expansiune către zona locuită din Grugliasco, pe vasta zonă înierbată a vechii Cascina Teghillo , a fost prezentat provinciei Torino în 2007.

În urma unui lung proces birocratic, în 2019 a fost construit un prim lot de construcție care include o clădire rezidențială mare și care, odată finalizată, va include și un supermarket și o sală de sport. [24]

Proiecte viitoare

În anii următori, teritoriile orașului care se învecinează cu municipiul Grugliasco vor fi afectate de construcția probabilă a coridorului plurimodal sau de un fel de extindere a actualului Corso Marche , destinat să devină un traseu cu curgere rapidă, care să transmită drum și trafic feroviar , traversând o parte a orașului de la nord la sud.
Conform planului de intervenție al arhitecților Augusto Cagnardi și Vittorio Gregotti , [25] extinderea cursului va deveni partea superficială a unei serii de galerii pe mai multe niveluri, urmând exemplul noii Spina Centrale . Proiectul prevede un nivel subteran cu două tuneluri pe care vor trece trenurile jgheabului de marfă planificat ( TAV ) și unde va fi construită o nouă stație a legăturii metropolitane Bivio Pronda ; în plus, proiectul include și un prim nivel subteran în care ar fi prevăzută secțiunea unui viitor „șosea de centură subteran” din Torino , un fel de tunel care ar trebui să facă legătura între joncțiunea Savonera a șoselei de centură nord și joncțiunea Drosso din sud șosea de centură .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Cascina Lesna - Muzeul din Torino
  2. ^ Fost cunoscut sub numele de ferma Vigada .
  3. ^ Într-o clădire de cărămidă de astăzi prin Challant 7.
  4. ^ Actualul Via La Thuile.
  5. ^ Serele fraților Gandiglio din via Bionaz 36.
  6. ^ Atelierul Via Challant care a produs role și articole de pescuit.
  7. ^ Cea mai mare a fost în via Santa Maria Mazzarello, unde astăzi se află clădirea de la numărul 30, grădina adiacentă și o parte din depozitele militare. Acesta a fost urmat de cel situat la actuala Via Brissogne, unde se află acum școala „L. Ottino” , și a treia, la intersecția actualei Via Monginevro cu Strada della Pronda, la fosta fabrică Moretti .
  8. ^ Curentul via De Sanctis și via Santa Maria Mazzarello.
  9. ^ Vezi a doua hartă a anului 1935 la MuseoTorino - Cascina Lesna
  10. ^ textul Decretului regal
  11. ^ Acest refugiu, construit datorită generozității celor mai înstărite familii din zonă, putea găzdui până la două sute de oameni și a fost folosit la fiecare alarmă antiaeriană.
  12. ^ Trei case în via Porta Littoria (cele ale familiilor Tocci, Triveri și Casale), două în via Villa Giusti și diverse case în vechea stradă Grugliasco.
  13. ^ Aproximativ 25 de lămpi în toată localitatea.
  14. ^ Până atunci, linia 5 se încheia cu un terminal în via Marsigli, adiacent spitalului Martini .
  15. ^ Antonio Accattatis, Linii de tramvai în Torino , Phasar Edizioni, pp. 73 și 80.
  16. ^ Prezidat de dl. Italo Abaldo.
  17. ^ Clădirea situată în via Monginevro 263.
  18. ^ Farmacia dr. Garino în via Villa Giusti 7 și apoi mutat în fața bisericii.
  19. ^ Școala „G. Ungaretti” , care din 1995 a devenit o ramură a liceului „A. Steiner” .
  20. ^ Plan Geômetrique de la Commune de Turin .
  21. ^ Denumirea de „paznic” se datorează faptului că pe Muntele Figogna, la opt sute de metri deasupra Genovei, în localitatea Bolzaneto, exista un post de santinele însărcinate cu scanarea mării pentru a observa sosirea posibilelor atacuri ale piraților care au infestat mările în acele vremuri. Aici, pastorul Benedetto Pareto , la 29 august 1490 , a primit aparent o apariție a „Madonna a Guardia”.
  22. ^ arcul străzii Pronda este situat pe două municipii: restaurare imposibilă
  23. ^ În aceeași clădire există și institutul surorilor de același ordin, o școală gimnazială condusă de aceleași surori și un mic teatru.
  24. ^ http://www.vialemarche.it Arhivat 12 septembrie 2017 la Internet Archive .
  25. ^ Alessandro Mondo. Un nou bulevard pentru a apropia Stupinigi și Venaria Arhivat 27 septembrie 2016 în Arhiva Internet . . „La Stampa - Torino”, 21 iunie 2007, 75.
  26. ^ Cascina Teghillo, Vigada - Muzeul din Torino

Bibliografie

  • Politehnica din Torino. Departamentul orașului de origine, Patrimoniul cultural de mediu în municipiul Torino, Societatea inginerilor și arhitecților din Torino , vol. 1, Torino, 1984, p. 494.
  • Ronchetta, Chiara, Cascine în Torino: „Cea mai frumoasă perspectivă din Europa pentru ochiul unui fermier” , editată de Palmucci Quaglino, Laura, Torino, Camera de comerț, industrie, meșteșuguri și agricultură, 1996, p. 246.
  • Parohia Madonna della Guardia., 1958-1998: patruzeci de ani de călătorie a parohiei și a satului nostru , Torino, 1998, pp. 4-6.

Elemente conexe

linkuri externe

Torino Portalul Torino : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu Torino