Brenner

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Brenner (dezambiguizare) .

Brenner uzual
( IT ) Brenner ( DE ) Brenner
Vedere spre centrul orașului Brenner
Locație
Stat	Italia
regiune	Trentino Alto Adige
provincie	Bolzano
Administrare
Primar	Martin Alber ( SVP ) din 22-9-2020
Limbile oficiale	Italiană , germană
Teritoriu
Coordonatele	47 ° 00'08.5 "N 11 ° 30'18.79" E / 47.002361 ° N 11.505219 ° E 47.002361; 11.505219 (Brenner) Coordonate : 47 ° 00'08.5 "N 11 ° 30'18.79" E / 47.002361 ° N 11.505219 ° E 47.002361; 11.505219 ( Brenner )
Altitudine	1 374 m slm
Suprafaţă	114,29 km²
Locuitorii	2 260 [1] (31-8-2020)
Densitate	19,77 locuitori / km²
Fracții	Colle Isarco ( Gossensaß ), Fleres ( Pflersch ), Ponticolo ( Pontigl ), Terme di Brennero ( Brennerbad ), Moncucco ( Giggelberg ), S. Antonio ( Sankt Anton )
Municipalități învecinate	Gries am Brenner (AT-7), Gschnitz (AT-7), Neustift im Stubaital (AT-7), Obernberg am Brenner (AT-7), Racines , Val di Vizze , Sterzing
Alte informații
Cod poștal	39041
Prefix	0472
Diferența de fus orar	UTC + 1
Cod ISTAT	021010
Cod cadastral	B145
Farfurie	BZ
Cl. seismic	zona 4 (seismicitate foarte scăzută) [2]
Cl. climatice	zona F, 4 210 GG [3]
Numiți locuitorii	( IT ) brennerini ( DE ) Brennerer
Cartografie
Brenner
Poziția municipiului Brennero din provincia autonomă Bolzano
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Brennero ( Brenner în germană ^[4] ) este un oraș italian împrăștiat cu 2 260 de locuitori în provincia autonomă Bolzano din Trentino-Alto Adige . Este, de asemenea, o piață comună .

Geografie fizica

Se învecinează cu Austria , lângă pasul Brenner . Municipalitatea include și Val di Fleres .

Sediul municipal este situat în cătunul Colle Isarco , cel mai locuit centru (aproximativ 1.000 de locuitori, comparativ cu aproximativ 320 în Brenner).

Municipalitatea Brennero este la 82 km de Bolzano , 137 km de Trento , 40 km de Innsbruck , 18 km de Vipiteno și 47 km de Bressanone .

În noiembrie 2007, un centru comercial ( Designer Outlet Brennero - DOB) a fost construit la graniță pentru a relansa țara, care după deschiderea granițelor a suferit o criză economică ^[5] .

În spatele bisericii parohiale se află „cascada Eisack ” ( Eisack-Wasserfall sau Ursprung ), un salt pe care micul pârâu îl face înainte de a curge de-a lungul Văii Isarco .

Originea numelui

Nici din epoca romană , nici din Evul Mediu Înalt nu s-a dat un nume pentru Brenner.

Zona a fost numită pur și simplu cu expresia latină pentru Alpes Rhaeticas sau Alpes Noricas . Satul Brenner de astăzi era încă numit Mittenwald în secolul al XIII-lea .

Din 1288 „curtea unui anumit Prennerius” este documentată în documente și toponimul este atestat pentru prima dată ca Prenner , în 1299 Fondatorul Curții este numit Chunradus Prenner de Mittenwalde , de unde locul a primit numele de Prenner și apoi a lui Brenner.

Localitatea este apoi cunoscută în 1328 ca ob dem Prenner și în 1600 în cele din urmă ca Brenner, a cărui toponim este conectat fie cu numele Rhaetian populația Breuni , care a trăit pe ambele părți ale trecere, sau mai probabil cu ferma Brenner din zonă, atestată încă din secolul al XIII-lea . ^{[6] [7]}

Istorie

Origine

Istoria Brennerului este strâns legată de cea a trecerii cu același nume. Populația Breuni locuia în zona superioară Valle d'Isarco și regiunea Brenner de pe ambele părți ale pasului, a cărei regiune în epoca romană se numea "Vallis Vipitina". În secolul al II-lea , romanii au construit acolo un drum militar, dovadă fiind descoperirea unor repere, datând din perioada lui Marcus Aurelius , Septimius Severus și Caracalla .

În secolul al III-lea , ramura din Via Claudia Augusta de-a lungul Brennerului a devenit cea mai importantă cale de comunicare între Italia și regiunea Dunării , dar odată cu invaziile Dioclețiene și barbare , în primul rând Baiuvari , rolul său sa schimbat profund. ^[8] Deja în 565 scriitorul Venanzio Fortunato menționează o capelă dedicată Sfântului Valentin; aceasta avea inițial o structură romanică, modificată în perioada medievală în gotic și ulterior retușată în baroc.

Importanța strategică și de comunicare a locului este subliniată de tranzitul, între 960 și 1530, a 66 de suverani germani ai Sfântului Imperiu Roman care au mers la Roma la Papa; printre acestea, în 1154, Federico I Barbarossa . În aproximativ 1000 s-a format un centru definitiv locuit care, în 1221, a fost numit „Oberes Mittewald” în timp ce, din 1288 a fost folosit „Prenner” ^[9] , apoi modificat în timp în actualul „Brenner” . Locul a fost de o importanță vitală în Evul Mediu în timpul cruciadelor și a comerțului înfloritor de atunci, prin urmare, în 1314 a fost construit un nou drum, Kuntersweg , de către antreprenorul bolzano Heinrich Kunter. ^[10]

Din 1414 până în 1921

Reprezentare antică a satului Brenner

Reperul graniței dintre Italia și Austria

Granița italo-austriacă a Brennerului, marcată de piatra de hotar și de un semn pe care scria: Süd-Tirol ist nicht Italien , adică: Tirolul de Sud nu este Italia ^[11]

În 1414 , contii Tirolului au înființat o casă vamală pentru controlul mărfurilor ( Lueg și Lurx , pe ambele părți ale trecerii) și, în secolele următoare, în special în secolele XIV și XV , și-a asumat un rol decisiv în traficul de tranzit. pe ruta Est - Veneția - Europa de Nord. A existat atunci un declin cauzat de schimbarea comerțului continental. Cele două centre istorice locuite ale satului erau biserica „San Valentino”, „Hotel Post” și alte câteva case din partea de sud, „Hotelul Kerschbaumer”, „Griesberg” și „Venn” din partea de nord a trecătoarea, astăzi pe teritoriul austriac.

Sub împărăteasa Maria Tereza a Austriei, în jurul anului 1740, vechiul drum a fost complet restructurat, iar noua rută a luat-o pe cea actuală; Goethe , la 8 septembrie 1786 , într-una din călătoriile sale în Italia, a trecut pe lângă Brenner și s-a oprit la Hotel Post. Brenner și-a recâștigat importanța odată cu construirea căii ferate Brenner între Innsbruck și Bolzano ale cărei lucrări au început la 23 februarie 1864 la Bergisel (Innsbruck); lucrări care la Brenner au schimbat aspectul orașului, unele case au fost demolate pentru a crea un pătrat, lung de 600 de metri, necesar pentru gară și pentru celelalte infrastructuri feroviare. Primul tren, cu destinația Bolzano, a părăsit stația Brenner la 25 iulie 1867 la 8.05 dimineața, în ciuda faptului că inaugurarea era programată pentru 24 august. Calea ferată a adus beneficii țării, deoarece călătorii și turismul au ajuns și cu trenul, în special cei de un anumit nivel, așa cum era în acele vremuri.

Un „Grand Hotel” a fost construit la Terme di Brennero, cu o stație de cale ferată alăturată, iar alte structuri hoteliere au fost construite în Colle Isarco , dar toate acestea s-au încheiat odată cu izbucnirea Primului Război Mondial . Pactul de la Londra , semnat la 26 aprilie 1915, a atribuit Italiei teritoriul „Tirolului de Sud”, de la Trento la Brenner; la sfârșitul conflictului, la 10 noiembrie 1918 , primele trupe italiene au ajuns la Brenner. Tratatul de la Saint-Germain-en-Laye , semnat la 10 septembrie 1919 , a stabilit noua frontieră de stat la Brenner și regele Vittorio Emanuele III , la 12 octombrie 1921 , a inaugurat noua piatră de hotar. ^[9]

Din 1921 și până în prezent

Brenner în 1939

În perioada fascistă , orașul Brenner a marcat granița dintre două state, dar și între două grupuri lingvistice, italiana și germana. Cei doi dictatori, cel italian, Benito Mussolini și cel german, Adolf Hitler , s-au întâlnit la gara Brenner la 18 martie 1940 , unde au pus bazele „ opțiunilor din Alto Adige ”. ^[12]

În ciuda alianței cu poporul german, Mussolini a decis să construiască Vallo Alpino pentru a proteja Regatul Italiei de aliat. Pe laturile satului, cufundate în pădure, există și astăzi câteva buncăruri italiene care datează din cel de- al doilea război mondial , care formează barajul Brenner , în interiorul Vallo Alpino din Alto Adige . De asemenea, pe vârfurile înconjurătoare au fost construite mai multe barăci unde Guardia alla Frontiera urmărea inamicul / prietenul de sus. ^[13]

În timpul războiului au existat multe trenuri care au trecut prin Brenner, dar acestea au fost în principal trenuri care au deportat evreii în lagărele de concentrare , cel puțin începând din 1944, când deportările au început în urma ocupării germane a Italiei.

Începând din vara anului 1943, secțiunea feroviară și rutieră dintre Verona și Innsbruck și-a asumat o importanță vitală pentru aliați: bombardarea liniei Brenner a însemnat perturbarea sistemului de aprovizionare a trupelor germane din Italia. Deși obiectivul principal era axa Brenner, unele orașe au fost și ele bombardate; Trento și Bolzano sunt lovite la 2 septembrie 1943; Innsbruck pentru prima dată pe 15 decembrie. Între 1943 și 1945, raidurile au vizat în mod sistematic aceste teritorii; germanii au staționat 525 de piese de artilerie antiaeriană Flak între Innsbruck și Verona și au mobilizat aproximativ 11.500 de lucrători Todt pentru a reactiva liniile de comunicație. Chiar și astăzi există o placă comemorativă care comemorează raidul aerian din 21 martie 1945 care a ucis doisprezece civili și un ofițer de poliție italian. ^[14]

Masacrul lui Malga Sasso

Același subiect în detaliu: masacrul Malga Sasso .

La cabana Sasso ( Steinalm ), lângă Pasul Brenner, la 9 septembrie 1966, teroriștii separatisti din Tirolul de Sud din Befreiungsausschuss Südtirol au aruncat în aer o mică secție de poliție a Guardia di Finanza . Cei trei finanțatori Franco Petrucci , Herbert Volgger ^[15] și Martino Cossu au fost uciși în explozia care a avut loc în jurul orei 11:30. Curtea de la Milano a recunoscut și rolul fundamental al lui Georg Klotz , care a murit cu câteva luni înainte de sentință. ^{[16] [17]}

Stema

Stema acordată în 1938

Stema a plecat : prima reprezintă un miner, ținând un ciocan în mâna dreaptă și o lampă în stânga, pe un munte verde pe fond roșu; al doilea este argintiu interzato , albastru și auriu. Stema a fost adoptată în 1906. ^[18]

Foarte diferită a fost stema adoptată în epoca fascistă , acordată prin decretul regal din 24 iulie 1938 și scrisorile de brevet din 21 noiembrie 1938, care au rămas în uz până în a doua perioadă postbelică . A fost alcătuit dintr-un scut francez trunchiat modern semi-despărțit , cu în prima o cruce de argint pe un fundal roșu (simbol al dinastiei Savoia și al Regatului Italiei), în al doilea de albastru până la vulturul roman înconjurat de o coroană de flori de aur , în al treilea pe un fundal auriu erau munți care formau o vale, în centrul căreia se ridica o piatră de margine de argint și un brad. Întregul a fost depășit de capul Littorio , așa cum cereau dispozițiile în vigoare la acea vreme, precum și de coroana municipală cu ture : dedesubt era o coroană de lauri și stejar fixată de o panglică albastră (culoarea dinastiei Savoy ) ^[19] . Întregul intenționează să revendice caracterul italian al municipalității, care a devenit strategic deoarece corespunde granițelor nordice extreme ale statului italian.

Monumente și locuri de interes

Vechea biserică parohială San Valentino

Capela Lupului ( Wolfenkapelle )

Capela Maria Hilf din Terme di Brennero

Arhitecturi religioase

• Vechea biserică parohială San Valentino. Până în 1963 biserica parohială era cea a lui San Vlentino, care se află acolo unde exista deja un sanctuar dedicat lui San Valentino în 565. Clopotnița (datând din secolul al XIV-lea), corul poligonal și portalul din piatră (din secolul al XV-lea) au fost păstrate din construcțiile ulterioare. După un incendiu din 1787, biserica a fost din nou renovată și înfrumusețată cu fresce de Franz Unterberger.
• Biserica parohială Santa Maria della Strada. Noua biserică parohială a fost construită între 1958 și 1962, pe baza unui proiect al arhitectului Luis Plattner care a așezat biserica pe stâlpi de beton armat înfipți în pământ. Retablul din bronz emailat de Max Spielmann din Innsbruck reprezintă Santa Maria della Strada căreia i se închină biserica. Capacul cristelniță și stațiile de cruce din teracota sunt de Bolzano artistul Maria Delago , în timp ce vitraliile au fost realizate de Hans Prünster .
• Capela Lupului. În bazinul văii Brenner, vechiul Zöhrenhof fusese transformat în renumitul han „Al lupo del Brennero” ( Brennerwolf ) care era deschis tot timpul anului pe vremea căruțarilor. În loc de capela simplă și mică pentru rugăciuni, în 1755 gazda Christian Wolf a construit o nouă biserică pentru a îndeplini un jurământ : capela „Lupo” de la Brenner (în germană Wolfenkapelle am Brenner ). O imagine votivă din 1757 , care intră în stânga, datează încă de la el. În interior puteți admira un mare crucifix sângeros. În anii 1968-1969, construcția autostrăzii a făcut necesară mutarea hanului și a capelei la locul actual.
• Capela Terme di Brennero. Capela „Madonei dell'Aelpiliatrice” sau Maria Ausiliatrice în limba ecleziastică (în germană Maria-Hilf ) a fost ridicată în anii 1882-1886 în stil neoromanic datorită mai ales ofertelor oaspeților băilor termale . Proiectele sunt ale arhitectului eparhial Josef Vonstadl. Biserica mică a fost salvată de Biroul Patrimoniului Cultural Bolzano.
• Biserica Neprihănitei Zămisliri din cătunul Colle Isarco
• Biserica Sant'Antonio Abate din cătunul Fleres

Arhitecturi militare

La Terme del Brennero se afla cazărma Battisti, distrusă la pământ.

• Memorialul militar al Colle Isarco . În cătunul Colle Isarco , se află sanctuarul militar, opera arhitectului Giovanni Greppi și a sculptorului Giannino Castiglioni , construit în 1937. Găzduiește cadavrele a 97 de italieni căzuți.

Societate

Defalcarea lingvistică

Populația sa este în mare parte vorbitori nativi de germană. În 1991, 29,23% din populație vorbea nativ limba italiană, până la 18,65% în 2011 ^[20].

Evoluția demografică

Locuitori chestionați ^[21]

Etnii și minorități străine

Conform datelor ISTAT la 31 decembrie 2015, populația rezidentă străină era de 358 de persoane. Naționalitățile cele mai reprezentate pe baza procentului lor din totalul populației rezidente au fost:

• Pakistan 93 (4,25%)
• Macedonia 48 (2,19%)
• Kosovo 33 (1,51%)
• Germania 32 (1,46%)
• România 22 (1,01%)
• Turcia 21 (0,96%)

Secție de poliție

În 2007, secția de poliție Brenner a fost înființată prin decret al șefului poliției . Pe lângă desfășurarea tuturor activităților instituționale ale unei secții de poliție, biroul acționează ca o legătură cu corpul colateral al poliției austriece. Prin urmare, biroul este responsabil pentru toate activitățile de trecere înapoi legate de funcția poliției de frontieră . Oficiul se ocupă în mod sistematic de toate activitățile legate de readmisia cetățenilor neregulați care părăsesc teritoriul național, în conformitate cu acordurile Schengen și convențiile operaționale bilaterale.

Infrastructură și transport

Un viaduct A22 la sud de Brennero Terme

Pasul Brenner este unul dintre cele mai ușor de accesat pasurile alpine, având în vedere altitudinea redusă. Orașul este deservit de stațiile Brenner și Colle Isarco , pe unde trece calea ferată Brenner (la care s-au adăugat alte trei stații, la Terme del Brennero , Moncucco și Fleres , toate abandonate la sfârșitul secolului al XX-lea ).

Drumul de stat 12 din Abetone și Brennero și autostrada A22 trec, de asemenea, prin Brenner.

Administrare

Notă

Bibliografie

• ( DE ) Engelbert Auckenthaler, Geschichte der Höfe und Familien des obersten Eisacktals - Brenner, Gossensaß, Pflersch (Schlern-Schriften, 96), Innsbruck, Wagner, 1953.
• Marele dicționar enciclopedic , Unione Tipografico - Editura Torino, 1962
• Guide d'Italia: Trentino-Alto Adige , Editura TCI, 1976
• ( DE ) Hugo Penz, 90 Jahre Brennergrenze - zur Bedeutung der Grenze für regional Differenzierungsprozesse in der Brennergegend von der Teilung Tirols (1919) bis zur gegenwärtigen Zusammenarbeit im Rahftmen der EU , in "Mitteilungen der österreichisellschascha. 75-98.
• Wittfrida Mitterer (editat de), Con-fine Brennero , Bolzano, Editrice Athesia, 2006, ISBN 88-8266-410-4
• ( DE ) Harald Kofler (editat de), Die Flurnamen der Marktgemeinde Brenner , Brunico, Bildungsausschuss Gossensaß, 2010. (cu ortofotografie foarte bogată)

Elemente conexe

• Piste de biciclete în Tirolul de Sud
• Vallo Alpino
  • Vallo Alpino în Tirolul de Sud
    • Bariera Brenner
• Calea ferată Brenner
• Autostrada A22 sau Autostrada del Brennero

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Brenner
• Wikivoyage conține informații turistice despre Brenner

linkuri externe

• Site oficial , pe comunebrennero.eu .

V · D · M Tirolul de Sud • Municipiile Văii Isarco Superioare
Oraș	Sterzing
Cantonele	Brenner
Uzual	Campo di Trens · Cetate · Racines · Val di Vizze

V · D · M Municipiile provinciei autonome Bolzano
Aldino · Andriano · Altrei · Appiano pe traseul vinului · Hafling · Badia · Barbian · Bolzano · Braies · Brenner · Bressanone · Branzoll · Brunico · Caines · Caldaro pe traseul vinului · Freienfeld · Campo Tures · Kastelbell · Castelrotto · Cermes · Chienes · Închis · Cornedo all'Isarco · Cortaccia pe traseul vinului · Cortina pe traseul vinului · Corvara · Curon Venosta · Dobbiaco · Neumarkt · Falzes · Völs · Cetate · Funes · Gais · Gargazon · Glorenza · Valea · Șireturi · Lagundo · Laion · Laives · Lana · Lasa · Lauregno · Luson · Magre pe drumul vinului · Mals · Marebbe · Marling · Hammer · Melton · Merano · Monguelfo · Munte · Moso in Passiria · Nalles · Naturno · Natz · Nova Levante · Nova Ponente · Acum · Ortisei · Parcines · biban · Plaus · Ponte Gardena · Postal · Prad · Predoi · Proves · Racines · Rasen-Anterselva · Renon · Rifiano · Mühlbach · Rodengo · Salorno on the Stra din vin · San Candido · Jenesien · St. Leonhard · St. Lorenzen · San Martino in Badia · San Martino in Passiria · San Pancrazio · Santa Cristina in Val Gardena · Sarentino · Scene · Mühlwald · Selva di Val Gardena · Senale-San Felice · Senales · Sesto · Silandro · Sluderno · Stelvio · Terento · Terlano · Termeno pe traseul vinului · Tesimo · Pneuri · Tirol · Trodena în parcul natural · Tubre · Ultimo · Vadena · Val di Vizze · Valdaora · Valle Aurina · Gsieser Tal · Vandoies · Varna · Velturno · Verano · Villabassa · Villandro · Sterzing
Municipiile Trentino-Alto Adige

Portalul Tirolului de Sud : accesați intrările Wikipedia despre Tirolul de Sud