Brig maritim

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Brig
uzual
( FR ) La Brigue
Brig - Stema
( detalii )
Brig - Vedere
Vedere
Locație
Stat Franţa Franţa
regiune Blason région fr Provence-Alpes-Côte d'Azur.svg Provence-Alpi-Coasta de Azur
Departament Blason département fr Alpes-Maritimes.svg Alpii maritimi
Arondisment Grozav
Canton Contes
Administrare
Primar Daniel Alberti ( cdx ) din 2014
Teritoriu
Coordonatele 44 ° 03'47 "N 7 ° 37'01" E / 44,063056 ° N 7,616945 ° E 44,063056; 7.616945 (Brig) Coordonate : 44 ° 03'47 "N 7 ° 37'01" E / 44.063056 ° N 7.616945 ° E 44.063056; 7.616945 ( brigadă )
Altitudine 748 m slm
Suprafaţă 88,29 km²
Locuitorii 680 [1] (2009)
Densitate 7,7 locuitori / km²
Municipalități învecinate Briga Alta (IT-CN), Triora (IT-IM), Saorgio , Fontano , Tenda , Limone Piemonte (IT-CN)
Alte informații
Cod poștal 06430
Prefix 04
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod INSEE 06162
Farfurie 06
Numiți locuitorii brigaschi
O parte din Comunitatea de pe Riviera Franceză
Cartografie
Mappa di localizzazione: Francia
Brig
Brig
Brig - Harta
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Briga Marittima [2] [3] [4] [5] sau Briga [6] (în franceză La Brigue , din 1947 până în 1976 La Brigue de Nice , în Brigasco Ra Briga , în Liguria Briga , în Piemont Briga Marìtima ) este un Comuna franceză de 680 de locuitori din departamentul Alpi-Maritimi din regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur .

Geografie fizica

Teritoriu

Teritoriul Briga Marittima este inclus în bazinul râului Roia și face parte, din punct de vedere aur-hidrografic, al regiunii fizice italiene .

Orașul aparținea provinciei Cuneo și a fost cedat de Italia Franței prin tratatul de pace de la Paris din 12 februarie 1947 și redenumit La Brigue . Partea care a rămas în Italia a fost împărțită între noul municipiu piemontez Briga Alta (inclusiv cătunele Piaggia , Upega și Carnino) și municipalitatea liguriană Triora ( IM ), care a încorporat fracțiunea Realdo .

Situat la 770 metri deasupra nivelului mării în Valea Roia Superioară (Alpii Maritimi), Brig este un sat de 633 de locuitori, la ultimul recensământ (aproximativ 300 de membri ai familiei în cursul anului), clasificat drept monument istoric .

Municipalitatea Brig reprezintă vârful extrem de estic al regiunii Provența-Alpi-Coasta de Azur și este situat ideal pe vârful de sud-est al Hexagonului, chiar dacă Lauterbourg , în Alsacia , este de departe cel mai estic municipiu din Franța continental.

Orașul este străbătut de la est la vest de pârâul Levenza, un afluent al Roia. Peisajul este de tip pre-alpin, alcătuit din calcar.

Numele orașului derivă dintr-un termen de origine liguriană, care este legat de rădăcina preromană „brigo”, care desemnează un sit înălțat și fortificat în limbile celtice și ligure și se regăsește și în numele locuitorilor, numit Brigaschi [7] .

Hidrografie

Cele două râuri care traversează Brig sunt Levenza (de la est la vest, afluent al Roia) și Rio Secco (de la sud la nord, afluent al râului Levenza).

Rio Secco este un pârâu torențial, iar patul său se umple doar cu apă după furtuni puternice, care se pot forma brusc, mai ales vara, pe Balconul Marta. Uscat cea mai mare parte a anului, după cum indică și numele său, Rio Secco poate, ca urmare a unor astfel de ploi violente, să devină un curs impetuos foarte periculos.

Topografie

În partea de jos a Val Roia , Briga este înconjurat de Monte Bego la vest, partea "Ciage" și Monte Saccarello la est, "Balcone di Marta" la sud.

O parte a municipiului se extinde până la Marguareis , care este, de asemenea, carstic în Alpii Ligurici, explorat frecvent de speologi experți.

Climat

Brig are un climat mediteranean cu influență alpină, care poate face iernile dure. Gheața nu este neobișnuită din decembrie până în martie. Vara este în general foarte blândă, oferind altitudinea țării veri fierbinți, dar niciodată fierbinți. Furtunile sunt frecvente de la mijlocul lunii august până la sfârșitul lunii septembrie.

Istorie

Alpii maritimi în 1793, cu Brig în cantonul său
Alpii maritimi în 1805, cu Brig în cantonul său

Teritoriul a făcut întotdeauna parte din Liguria sub Imperiul Roman , în Regatul Lombard și în Regnum Italiae format cu Carol cel Mare .

Încă din epoca lombardă , călugării puternicei mănăstiri San Colombano di Bobbio și bogatul său feud monahal regal și imperial [8] [9] [10] , care depindea de abația San Dalmazzo di Pedona , care gestiona teritorii mari și în văile Nisa și care în secolul al VIII-lea la Nisa a întemeiat mănăstirea Cimiez .

Actualul municipiu francez La Brigue, care include cătunul Morignolo ( franceză în Morignole ), a fost capitala municipiului italian Briga Marittima înainte de 1947 , incluzând și cătunele Piaggia , Upega și Carnino (astăzi în municipiul Briga Alta în provincia Cuneo ), Realdo (astăzi în municipiul Triora , în provincia Imperia ). Acest teritoriu, cunoscut și sub numele de țara Brigasca , a fost caracterizat de o cultură tipic alpină și pastorală. Deși teritoriile sale erau situate pe cele două laturi opuse ale Monte Saccarello , încă nu sunt legate de drumuri confortabile (astăzi există doar drumuri militare, care nu sunt accesibile în timpul sezonului de iarnă), acest lucru nu a constituit o problemă pentru locuitorii săi, care au fost întotdeauna folosit pentru a se deplasa pe jos urmând turmele.

Plebiscitul din 1860

În urma alianței franco-piemonteze din 1858 (după acordurile de la Plombières dintre Napoleon al III-lea și Cavour ) pentru al doilea război de independență , a fost planificat să fie vândut Franței, împreună cu fostul județ Nisa și Tenda .

După război, victorios pentru armatele franco-piemonteze, a avut loc un plebiscit pentru confirmarea acordurilor și care s-a dovedit favorabil Franței [11] . Cu toate acestea, înalte ierarhii ale armatei piemonteze, din motive strategice, au făcut presiuni împotriva vânzării și Napoleon al III-lea a ajuns să renunțe la anexarea Tenda și Briga. Pentru a justifica public renunțarea, s-a spus că teritoriile în cauză făceau parte din „teritoriile de vânătoare” ale coroanei Savoia, în timp ce în realitate acestea erau situate mult mai la nord ( Mollières ) și în văile Tinea și Vesubia .

Plebiscit din 15 aprilie 1860
țară Data Abonați Alegători În favoarea anexării la Franța Împotriva anexării Carduri goale și nule
Brig maritim 15 aprilie 1860 329 329 323 6 0
Sursa: rezultatele Plebiscitului

Tranziția în Franța în ultimul postbelic

După cel de- al doilea război mondial , Franța victorioasă a cerut anexarea teritoriilor Tenda și Briga, obținând-o așa cum se prevede în tratatul de pace semnat de Italia la 10 februarie 1947 , care a intrat în vigoare la 15 septembrie 1947.

Cu toate acestea, din moment ce Constituția celei de-a Patra Republici Franceze impunea să nu existe achiziții teritoriale fără acordul populațiilor în cauză, chiar dacă Brig era deja controlat militar și administrativ de Franța, care obținuse cesiunea sa din Italia în urma semnării Tratatului de pace ., autoritățile franceze au inițiat un referendum în rândul populației pentru alegerea dintre Franța și Italia, care a avut loc la 12 octombrie 1947. [12]

Perspectiva schimbării naționalității a divizat familia socialistă, în orice caz minoritate în Brig: pe de o parte, Partidul Socialist Italian în favoarea anexării și, pe de altă parte , paradoxal, liderul carismatic al socialiștilor francezi , Léon Blum , critică a proiectului expansionist transalpin. În orice caz, în plebiscitul special din 1947 , brigaschi au optat pentru transferul suveranității. Doar cetățenii care locuiau în zonă la momentul referendumului au avut voie să voteze , cei cu cel puțin un părinte născut în țările în cauză și cei care ar putea demonstra că aveau domiciliul înainte de preluarea fascismului în Italia în 1922 . O parte din locuitorii care s-au refugiat în Italia au fost astfel excluși de la vot, deoarece nu și-au schimbat cetățenia în franceză. [13] [14] Rezultatul a fost o aderare aproape unanimă (96,07%) la Franța: din 790 de alegători, 759 voturi s-au dus la alegerea „franceză” și 26 la cea „italiană”, în timp ce au existat 5 buletine goale sau nici unul. [15] Cu toate acestea, comparația dintre datele votului din 1946 pentru Adunarea Constituantă și cele din 1947 pentru Tratat arată cum acești exilați nu ar fi fost capabili să răstoarne rezultatul celui de-al doilea vot. [16] [17]

Plebiscit din 12 octombrie 1947
țară Data Abonați Alegători În favoarea anexării la Franța Împotriva anexării Carduri goale și nule
Brig maritim 12 octombrie 1947 831 790 759 26 5
Ugo 1989 , p. 172 și rezultate plebiscitare

Benedetto Croce și Brig

În discursul său din 24 iulie 1947, adresat Adunării Constituante, împotriva ratificării Tratatului de Pace, Benedetto Croce a afirmat: „... și chiar tu ai [Aliații către Italia, ed.], Ca în dezgust, bucăți de pământ rupte de pe frontul său occidental de secole i s-au alăturat și încărcate de amintiri ale istoriei sale, sub pretextul de a găsi în acea posesie garanția împotriva unui posibil raid italian ». [18]

Simboluri

« Cartier stema: în 1 și 4 în roșu la vultur bicefal încoronat cu aur; în al 2-lea și al 4-lea albastru la Sf. Martin călare, întoarsă pe dinăuntru, în actul de a-și împărți mantia cu un om sărac, totul în argint; în ansamblu , de la aur la oaie roșie. [19] "

Vulturul cu două capete este luat din stema familiei Lascaris , contele de Briga ; San Martino este hramul ; oile reprezintă creșterea oilor care este principala activitate economică a țării. Această stemă a fost adoptată în 1947, după anexarea la Franța; anterior a apărut pur și simplu în albastru la crucea de argint . [20]

Monumente și locuri de interes

Monumentul celor căzuți în Brig Marittima

În Brig există rămășițele castelului contelor Lascaris . Remarcabilă este biserica Madonna del Fontan ( Notre Dame des Fontaines ), numită și „ Capela Sixtină a Alpilor” al cărei interior este acoperit în întregime de prețioasele fresce de Giovanni Canavesio perfect păstrate și reprezentând Patimile Domnului.
Inaugurat la 12 octombrie 1492 , se află pe un loc sub care se află șapte izvoare care deja în antichitate emiteau apă intermitent. Se pare că locuitorii locului invocaseră mijlocirea Maicii Domnului, astfel încât izvoarele au continuat să facă curgerea apei.

Alte clădiri religioase sunt:

Podul medieval al cocoșului ( Le pont du coq ) este, de asemenea, valoros .

Există nenumărate cărări care de la Briga (784 m slm) duc la Monte Saccarello ( Italia ), la Piaggia (capitala actualului municipiu Briga Alta ) și la Colle Sanson și apoi la Realdo, Verdeggia și în cele din urmă la Triora .

Societate

Evoluția demografică

Locuitori chestionați [21]

Cultură

Fără surse!
Această intrare sau secțiune referitoare la zonele construite din Franța nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Comentariu : întreaga secțiune complet lipsită de surse și note justificative.
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

În prezent, municipalitatea face parte din zona de limbă ligură de pe teritoriul francez. Este limba și cultura brigasca , de asemenea, fracțiunea de Viozen (în municipiul Ormea , CN ), situată între lipici și pârâul Carnino Regioso ( Valea superioară a Tanaro ), dar nu a făcut niciodată parte din municipiul Brigue. Cu toate acestea, dovezile trecutului italian sunt încă atât în ​​Brig, cât și în restul Alta Roia , iar plimbându-vă prin sate puteți întâlni și scrieri antice în italiană.

În toată zona, Franța a păstrat intacte monumentele celor căzuți din Marele Război care au văzut Franța și Italia aliați, dar în Brig a franțizat numele botezului celor căzuți, înlocuind placa originală cu una nouă; vezi și monumentul lui Giovanni Pastorelli și placa de pe Fundația Arnaldi.

La intrarea în primărie se află o placă bine întreținută în memoria bătăliei de la Vittorio Veneto și în cinstea generalului Diaz în italiană. Acesta este mai exact „ Buletinul victoriei ” care, după ce a fost întocmit de Diaz, este evident în italiană. Bătrânii de origine brigască, puternici în tradițiile lor locale, păstrează și astăzi un stil de viață, o expresie și obiceiuri tipic liguri .

Geografia antropică

Divizii administrative

Locație

Infrastructură și transport

Străzile

Axa principală de comunicație a văii Roia este drumul departamental D6204 (fostul N204 național), care permite accesul la Brig din sud, venind din Ventimiglia, din sud-vest, venind din Nisa prin Sospello și Colle di Turini și din nordul, venind de la Cuneo.

Briga se află pe marginea drumului departamental D6204: de fapt, este necesar să se abată la bifurcația San Dalmazzo di Tenda pe D43 pentru a ajunge la sat, care se termină și în municipiul Briga, într-un fel de cul sac, în cătunul Morignolo pe de o parte și în localitatea Bens pe de altă parte.

Este posibil să continuați spre est pe piste forestiere care ajung apoi la vechile cătune Briga din partea italiană, dar starea de întreținere a acestor căi neasfaltate le rezervă aproape exclusiv vehiculelor off-road.

Din această cauză, Brig se află într-o poziție de „capăt de drum”: este dificil să-l treci din întâmplare la întoarcerea dintr-o altă locație sau mergând într-o altă destinație.

Această situație rutieră specială „în formă de pâlnie” reprezintă, de asemenea, un dezavantaj turistic pentru Brig în comparație cu Tenda din apropiere, care, deși este la doar cinci kilometri distanță, este un pasaj popular între Piemontul de Jos și vestul Liguriei .

Transportul rutier este, de asemenea, foarte influențat de prezența tunelului rutier Colle di Tenda : vechi și care are nevoie de renovări frecvente, este adesea închis, întrerupând astfel Brig și, în general, valea acestuia, de la priza spre Piemont .

Căile ferate

Brig are o stație de cale ferată de-a lungul liniei internaționale Cuneo-Ventimiglia , administrată de Căile Ferate de Stat și SNCF , cu o ramură în Breglio spre Ventimiglia .

Materialul rulant este francez pe ruta Nice-Breglio, italian pe ruta Ventimiglia-Breglio și mixt pe ruta Breglio- Tenda- Cuneo.

Linia de cale ferată, neelectrificată, inaugurată în 1928 , abandonată în urma bombardamentelor din cel de- al doilea război mondial și repusă în funcțiune abia în 1979 , este considerată una dintre cele mai spectaculoase linii de cale ferată din lume, atât de mult încât constituie o atracție pe cont propriu.turist.

Conservarea sa este considerată esențială de locuitorii din Brig, fiind singura alternativă posibilă la transportul rutier și singura formă de transport public din Val Roia .

Administrare

Perioadă Primar Meci Sarcină Notă
1945 1947 Francesco Dalfin PLI Primar
1947 1949 Hippolyte Lamberti Lista civică Primar
1949 1965 Aimable Gastaud Lista civică Primar
1965 1983 André Merquiol Lista civică Primar
1983 2008 Jean-Pierre Bronda Lista civică Primar
2008 2014 Bernard Gastaud Lista civică Primar
2014 responsabil Daniel Alberti Lista civică Primar

Înfrățire

Notă

  1. ^ INSEE populația legală totală 2009
  2. ^ Italian Touring Club, Atlas geografic mondial nou , Touring Editore, Borgaro Torinese (TO) 2001, pl. 20.
  3. ^ Road Atlas of Italy , Touring Editore, 1998, pl. 32.
  4. ^ New Treccani atlas , vol. Cartografie , Institutul Enciclopediei Italiene, Milano 1995, pl. 7.
  5. ^ Atlas. Atlasul geografic de Agostini , Institutul geografic de Agostini, Novara 1993, p. 60.
  6. ^ Vezi „ Briga ” în enciclopedia Treccani .
  7. ^ Philippe Blanchet, Petit dictionnaire des lieux-dits en Provence, Montfaucon, Librairie contemporaine, 2003, ( ISBN 2-905405-22-8 ), p. 15
  8. ^ Valeria Polonio Felloni Mănăstirea San Colombano di Bobbio de la întemeierea sa până în epoca carolingiană
  9. ^ Eleonora Destefanis Mănăstirea Bobbio în Evul Mediu timpuriu
  10. ^ C. Cipolla - Codul diplomatic G. Buzzi al mănăstirii S. Colombano di Bobbio până în anul MCCVIII - Volumele I-II-III, în Surse pentru istoria Italiei, Tipografia Senatului, Roma 1918
  11. ^ Cu privire la metoda votului - și, prin urmare, la rezultatul acestuia - aplicată în acest sens, ca și în alte plebiscite desfășurate în secolul al XIX-lea, tot în Italia, în lumina standardelor actuale, rezervele mari sunt legitime, gândiți-vă doar la faptul că votul era de fapt evident. În cazul de față, în tot județul Nisa au existat 24.228 de voturi în favoarea vânzării către Franța și doar 160 nu.
  12. ^ Gian Vittorio Avondo și Marco Comello, Frontiere disputate între Italia și Franța , p. 71
  13. ^ Datele oficiale italiene au numărat 1408 de alegători în Brigada unificată din 1946, din care trebuie separați aproximativ 228 de alegători înregistrați în Briga Alta din 1948, care a rămas italiană, pentru o ajustare egală cu aproximativ 1180 de alegători. În comparație cu cifrele franceze din 1947, prin urmare, aproximativ 350 de oameni dansează.
  14. ^ M. Giovana, Frontiere, naționalisme și realități locale - Briga și Tenda (1943-1947)
  15. ^ Gian Vittorio Avondo și Marco Comello, Frontiere disputate între Italia și Franța , p. 76
  16. ^ Arhiva electorală online a Ministerului de Interne italian, date 1946; date din plebiscitul din 1947 din Le Monde din 13 octombrie.
  17. ^ Mario Giovana, Frontiere, naționalisme și realități locale , Torino, 1996
  18. ^ Adunarea Constituantă, 24 iulie 1947, p. 6170 .
  19. ^ ( FR ) Blason de La Brigue , pe armorialdefrance.fr . Adus la 20 februarie 2021 .
  20. ^ ( FR ) 06162 - La Brigue , pe fr.geneawiki.com . Adus la 20 februarie 2021 .
  21. ^ sursă INSEE și ISTAT - elaborare grafică de către Wikipedia.
    Până în 1947 a inclus și cătunele Carnino, Piaggia, Realdo și Upega care au rămas în Italia.

Bibliografie

  • Giorgio Beltrutti, Briga și Tenda , Bologna, Cappelli, 1952, ISBN nu există.
  • Mario Giovana , Frontiere, naționalisme și realități locale - Briga și Tenda (1943-1947) , Torino, EGA - Edizioni Gruppo Abele, 1996, ISBN 88-7670-264-4 .
  • G. Marcolini, Val Roia mutilata , Milano, Edizioni Team 80, 1987, ISBN nu există.
  • Achille Ragazzoni, Vânzarea lui Brig și Tenda , în The Thought of Nice-Quaderno , n. 1, 1997, p. 3.
  • Gianluigi Ugo, Frontiera italo-franceză - Istoria unei frontiere , Milano, XENIA Edizioni, 1989, ISBN nu există.
  • Giulio Vignoli , Teritoriile de limbă italiană care nu aparțin Republicii Italiene , Milano, Giuffrè, 1995, ISBN 88-14-04990-4 .
  • Giulio Vignoli , Italienii uitați , Milano, Giuffrè, 2000, ISBN 88-14-08145-X .
  • Giulio Vignoli , Ajustări la frontieră , mutilări teritoriale, transferuri coloniale: de la Brig la Fiume, de la Asmara la Rodos , în Proceedings of the National Conference on Studies «Înfrângerea înlăturată: 1947-2007. Șaizeci de ani după Tratatul de pace »- Trieste, 9 martie 2007 , Trieste, Edizioni Italo Svevo, 2008, p. 17, ISBN nu există.
  • Giulio Vignoli , Istorii și literaturi italiene din Nisa și Nisa (și din Briga și din Tenda și din Principatul Monaco) ( PDF ), Lamezia Terme, Edizioni Settecolori, 2011, ISBN nu există. Adus la 21 aprilie 2011 (arhivat dinoriginal la 22 iulie 2011) .
  • Gian Vittorio Avondo și Marco Comello, granițe disputate între Italia și Franța. 1947: văile pierdute ale Piemontului , Torino, Edizioni del Capricorno, 2012, ISBN 978-88-7707-160-6

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 310520270 · LCCN ( EN ) n94121024 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n94121024
Francia Portale Francia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Francia
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Briga_Marittima&oldid=122475315 "