Forța expediționară italiană din Rusia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Forța expediționară italiană din Rusia
CSIR
CCNN în Rusia 1.jpg
Un departament de cămăși negre angajate în acțiune
Descriere generala
Activati 10 iulie 1941 [1] - 9 iulie 1942 [2]
Țară Italia Italia
Serviciu Steagul Italiei (1860) .svg Armata Regală
Tip Corpul Armatei
Dimensiune Aproximativ 62.000 de oameni
Bătălii / războaie Bătălia celor două râuri
Bătălia de la Petrikowka
Bătălia de la Nikitovka
Bătălia de la Chazepetovka
Bătălia de Crăciun
O parte din
Departamente dependente
Comandanți
De remarcat Francesco Zingales
Giovanni Messe
surse citate în corpul textului
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Corpul Expediționar Italian din Rusia , adesea prescurtat ca CSIR , a fost o mare unitate a Armatei Regale trimise în vara anului 1941 ca contingent alături de forțele germane angajate în Operațiunea Barbarossa de pe frontul de est împotriva Uniunii Sovietice .

Corpul Expediționar, cu trei divizii „autotransportabile”, a fost plasat inițial sub ordinele generalului Francesco Zingales , dar înrăutățirea sănătății generalului a însemnat că în timpul marșurilor de transfer ale CSIR pe front, generalul a fost înlocuit de Giovanni Messe , care a preluat comanda la 17 iulie. Încadrat inițial în armata a 11-a germană, CSIR a fost imediat utilizat în manevrele de urmărire extinse ale unităților sovietice în retragere și apoi s-a stabilit în zona Stalino pe măsură ce se apropia iarna. Eșecul ofensivei germane împotriva Uniunii Sovietice a determinat comandamentele germane să solicite eforturi mai mari din partea aliaților în așteptarea noilor ofensive din 1942, iar CSIR s-a alăturat altor două corpuri italiene, care împreună au mers să formeze armata a 8-a ( ARMIR), care a fost protagonistul evenimentelor legate de retragerea forțelor italiene de-a lungul stepei rusești între decembrie și ianuarie.

Origini

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Corpuri de armată autoportante .

Constituit inițial la Cremona la 1 iunie 1939 ca comandant al corpului de armată autoportant, cu diviziile de infanterie „Pasubio” și „Piave” angajate, în 1940 a fost mutat în rezervă în zonele Verona , Padova , Reggio nell - Emilia și Cremona . În luna iulie primește și Divizia „Torino” ca angajați, iar pe 6 aprilie încadrează și Divizia Blindată „Littorio” . La începutul ostilităților cu Iugoslavia , unitățile sale sunt dislocate la granița iuliană dintre Opicina și San Pietro del Carso , în rezervă pentru armata a 2-a . La 10 aprilie, el începe atacul, elimină rezistența unităților de acoperire opuse și intră pe teritoriul iugoslav prin pasajul Planina . După ce a trecut de Sussak și Karlovac, pe 12 ocupă Segna, Otocac, Gospić și pe 14 și Gracac; pe 15 aprilie ajunge la Sibenik și Split , pe 16 Mostar și Vergoraz și pe 17 Ragusa și Trebjnie. Aici unitățile sale sunt unite cu trupeleCorpului XVII de Armată provenind din Albania . La începutul lunii mai s-a întors în Italia și s-a mutat la Cremona, iar la 10 iulie, din cauza nevoilor operaționale, a luat numele Corpului Expediționar Italian din Rusia (CSIR) cu „Pasubio”, „Torino” și 3rd Rapid Divizia "Diviziuni. Prințul Amedeo Duca d'Aosta" [3] .

Premise istorice

Participarea la războiul împotriva Uniunii Sovietice a reprezentat un efort considerabil pentru forțele armate italiene, deja cu greu angajate în Balcani și Africa de Nord , iar pierderile uriașe suferite au reprezentat o lovitură severă pentru deja slabele capacități militare ale Armatei Regale . Deja la începutul lunii iunie 1941, în așteptarea campaniei germane de pe frontul de est, Mussolini i-a oferit lui Hitler să participe cu trupele italiene și, în același timp, l-a activat pe șeful de stat major al armatei Ugo Cavallero pentru a accelera pregătirile pentru înființarea unui corp de armată puternic format din trei divizii la timp pentru a participa la invazie. Oferta lui Mussolini a fost acceptată în mod oficial, deși fără entuziasm excesiv, de Hitler cu o scrisoare transmisă ambasadei italiene la Berlin la 22 iunie 1941, ziua începerii operațiunilor pe frontul de est [4] .

În ceea ce privește motivele strategice ale expedițiilor, se presupune că principala dorință a lui Mussolini a fost „reechilibrarea” stării alianței cu Germania nazistă , la acel moment puternic părtinitoare în favoarea germanilor. În această perspectivă, participarea italiană la campania rusă ar fi egalat intervenția germanului Afrika Korps în Libia . Apoi, au existat considerații ideologice, pe de altă parte, lupta împotriva bolșevismului a fost unul dintre principiile fundamentale ale fascismului, iar Mussolini a subliniat cum Italia nu putea rămâne străină unui război cu caracter preponderent ideologic. Așadar, războiul de pe frontul de est a realiniat alinierile ideologice, dar a avut mari repercusiuni asupra alianței italo-germane: Italia, după campaniile italiene dezastruoase din Grecia și Africa de Nord, între 1940 și 1941, își pierduse credibilitatea în ochii germanilor și Mussolini își dorea pentru a restabili autoritatea armatei. Prin urmare, trimiterea pe front a unei Forțe Expediționare perfect echipate a reflectat această „iluzie eterică”, așa cum a definit-o ministrul de externe Galeazzo Ciano [5] . Trebuie remarcat faptul că această decizie a contribuit la dispersarea în continuare a forțelor armate italiene angajate deja în Balcani, în Africa, în ocuparea Franței și în apărarea teritoriului național și acest fapt, împreună cu dificultățile economice și industriale ale a făcut extrem de dificilă organizarea unui nou contingent pentru frontul rus. Giovanni Messe însuși a definit Corpul Armatei, care la 10 iulie 1941 a fost numit oficial Corpul Expediționar Italian din Rusia, ca un compromis între „voință și putere”, făcând aluzie la faptul că comandanții știau că germanii plănuiau un nou fulger de război în Uniunea Sovietică și, în consecință, a încercat să echipeze CSIR în mod adecvat, dar a reușit doar parțial, din cauza mijloacelor limitate și a penuriei de timp disponibile [6] . Dar efortul a fost totuși considerabil, iar Corpului Armatei i s-au atribuit trei divizii declarate „autotransportabile”, Divizia 9 Infanterie „Pasubio” , Divizia 52 Infanterie „Torino” și Divizia 3 Rapid „Principe Amedeo Duca d'Aosta" , și alte unități dependente direct de Comandamentul Corpului Armatei, inclusiv a 63-a Legiune Motorizată „Tagliamento” [7] .

În total, CSIR avea 62.000 de oameni, 83 de avioane, 220 de tunuri de calibru cuprins între 20 și 105 mm, 92 de arme antitanc 47/32 , 4.600 de animale de încărcare, șeuri și tiruri și 5.500 de vehicule, multe dintre acestea concentrându-se totuși în Special Intendency East, corp central de comandă pentru aprovizionare și securitate în spate. Diviziunile „autotransportabile” erau atunci o cruce între o divizie de infanterie și una motorizată, dictată de necesitate și de lipsa mijloacelor; de fapt, pentru fiecare divizie, flota de vehicule era insuficientă, deci atribuirea mijloacelor de transport depindea de decizia comandamentelor superioare, altfel infanteriștii erau obligați să ia marșuri lungi de transfer pe jos. Mai mult, deficitul de vehicule blindate a limitat sever puterea de foc și mobilitatea corpului și doar „Celere” avea singura unitate blindată a CSIR, adică 60 de tancuri ușoare de tip L3 / 33 de 3 tone. Această diviziune a fost cea mai bună pe care o putea oferi Armata Regală pentru această ocazie, mărturisind efortul depus care a făcut din CSIR o unitate cu o bună eficiență a războiului, dar care reflectă totuși marile deficiențe structurale ale armatei [8] .

Corpul Expediționar Italian din Rusia a fost apoi trimis pe frontul rus și, în timpul lungului transfer, comandantul inițial al CSIR, generalul corpului armatei Francesco Zingales , a fost îmbolnăvit în timpul transferului și internat la Viena la 13 iulie 1941. și înlocuit în postul său cu generalul Giovanni Messe , pe 17 din aceeași lună. Corpul armatei, de la sosirea sa în zona operațiunilor, a fost plasat sub a 11-a armată germană a generalului Eugen Ritter von Schobert , desfășurată în sudul Ucrainei în sectorul operațional al grupului armatei sudice condus de feldmareșalul Gerd von Rundstedt . [9]

Ordinul luptei

Comandant: General al Corpului Armatei Giovanni Messe
Șef de Stat Major: colonelul Giulio Piacenza
Comandant al artileriei: generalul de brigadă Francesco Dupont
Comandantul inginerilor: colonelul Mario Tirelli
  • Unitatea corpului
Sediu
193, 194 și 684 secțiuni motorizate ale carabinierilor regali
Secția 32 topocartografică
A 33-a secțiune de topografi pentru artilerie
33 secțiunea fotografică
8 Poștă Militară
Declanșator auto pentru Comanda C.d'A.
13º Unitate de circulație rutieră
Motocicliștii Centuria din Miliția Drumului
Unități direct dependente, inclusiv:
Batalionul de mitraliere al corpului armatei CIV
II Batalionul de pistoale contra tancuri ( 47/32 )
Prima companie motocicliști Bersaglieri
Artilerie:
Gruparea a 30-a de artilerie a corpului armatei (col. Lorenzo Matiotti)
Geniu:
Batalionul IV Inginer
Batalionul I și IX de ingineri de poduri
Linkuri ingineri de batalion VIII
Corp chimic
Legiunea 63 CC.NN. Asaltul "Tagliamento" : consulul Niccolò Nicchiarelli
Batalionul de schiori alpini "Monte Cervino"
Comandă și companie de comandă
Sediul central, pe:
A 25-a secțiune motorizată a carabinierilor regali
A 26-a secțiune motorizată a carabinierilor regali
9 Automobil Drap pentru Comandamentul Diviziei de Infanterie
Combustibili din secțiunea 91
A 9-a unitate de asistență rutieră
8º Unitate de circulație rutieră
I Grupul fotocinematografic
83º Oficiul poștal militar
Regimentul 79 și 80 de infanterie „Roma”, cad. pe:
Comandamentul și Comandamentul companiei
Mortare de companie (81 mm)
Bateria pistolului de însoțire ( 65/17 )
Batalionul de infanterie I, II și III
Al 8-lea regiment de artilerie "Pasubio", pe:
Comandă și comandă bateria,
I Grup motorizat ( 100/17 )
Grupul motorizat II și III ( 75/27 )
Bateria antiaeriană ușoară 85 și 309 (20/65)
Batalionul 5 Mortar ( 81mm )
Batalionul IX Mortar (81mm)
A 9-a companie de arme antitanc ( 47/32 )
Compania 141 a contra-tancurilor (47/32)
A 30-a Companie de artiști geniali
Telegrafii și radiotelegrafii companiei a 9-a de geniu
Secția 95 a fotoelectricienilor
Secția a V-a de Sănătate
825 Spitalul de Teren
826 spitalul de campanie
836 spitalul de campanie
874 spital de campanie
25º Nucleu chirurgical
Secțiunea a XI-a subzistență
Echipa a 26-a Bakers cu cuptoare rulante
Comandă și companie de comandă
Sediul central, pe:
56 secția motorizată a carabinierilor regali
66 secția motorizată a carabinierilor regali
52a Automobil Drap pentru Comandamentul Diviziei de Infanterie
52 secțiunea combustibil
52º Unitate de asistență rutieră
5º Unitate de circulație rutieră
II Grup fotocinematografic
Oficiul poștal militar 152º
Regimentul 81 și 82 Infanterie „Torino”, cad. pe:
Comandamentul și Comandamentul companiei
Compania de mortar (81mm)
Bateria pistolului de însoțire (65/17)
Batalionul de infanterie I, II și III
52 Regimentul de artilerie "Torino", pe:
Comandă și comandă bateria,
I Grup motorizat (100/17)
Grupul motorizat II și III (75/27)
352 și 361 baterie antiaeriană ușoară (20/65)
Batalionul 26 mortar (81 mm)
Batalionul mortar LII (81 mm)
A 52-a companie de pistoale contra tancuri (47/32)
A 171-a companie de pistoale contra tancuri (47/32)
57 Compania de artiști geniali
Telegrafii și radiotelegrafii companiei de geniu 52
A 69-a secțiune fotoelectrică
52 secțiunea de sănătate
89 Spitalul de Teren
90 Spitalul de Teren
117 spitalul de campanie
578 Spitalul de Teren
52º Nucleul chirurgical
A 52-a secțiune de subzistență
A 65-a echipă Bakers cu cuptoare rulante
Sediul central, pe:
Comandă și companie de comandă
355 secțiunea rapidă a carabinierilor regali
356 secțiunea rapidă a carabinierilor regali
3º Prindător de automobile pentru Comandamentul Diviziei Rapide
Mișcarea drumului 3º Nucleo
III Grupa fotocinematografică
40 Poșta Militară
Regimentul 3 Bersaglieri, pe:
Comandamentul și Comandamentul companiei
Compania de mortar (81mm)
A doua companie Bersaglieri motocicliști
A 3-a companie motocicliști Bersaglieri
XVIII, XX și XXV batalion bersaglieri auto-transportat
129-a revistă de lumină
RegimenteleSavoia Cavalleria ” și „ Lancers of Novara ”, cad. pe:
Grupul I și II Squadron
Mitralierele Escadronului 5
Regimentul 3 de artilerie rapidă, pe:
Comandă și comandă bateria,
I, II și III Grup de artilerie de cai (75/27)
93 și 102 baterii ușoare antiaeriene (20/65)
III grupul de escadrile de tancuri rapide „San Giorgio” ( L3 / 35 )
Batalionul 26 mortar (81 mm)
Batalionul mortar LII (81 mm)
105 Compania de artiști geniali
103 Compania Genius pentru telegraferi și radiotelegrafieri
Secția a 73-a de sănătate
46 Spitalul de Teren
Spitalul de campanie 47
148 Spitalul de Teren
Spitalul de campanie 159
20º Mie chirurgicală
Secția a 93-a de subzistență
A 59-a echipă Bakers cu cuptoare rulante
213º Departament auto mixt
Grupul de observare LXI pentru armată sau cel de-al 61-lea grup autonom de observare a aerului (32 Ca.311 ) sub ordinele lui Giordano Chiereghini pe:
A 34-a escadronă de observație a căpitanului Cesare Bonino
119 escadrila de observație a căpitanului Giovanni Disegna
A 128-a escadronă de observație a căpitanului Igino Mendini a fost apoi înlocuită la 17 august de Lorenzo Tomaj
XXII Grup de vânătoare sau al 22-lea grup de vânătoare terestru autonom (51 MC200 ) sub comanda maiorului Giovanni Borzoni pe:
359 escadra de vânătoare a Capului Vittorio Minguzzi
362 escadra de vânătoare a căpitanului Germano La Ferla
369 escadrila de vânătoare a căpitanului Giorgio Jannicelli
371a escadronă de vânătoare a Capului Enrico Meille
șase secțiuni de arme cu aer ( Breda 20/65 Mod. 1935 )
parcare

Date preluate de pe site-ul UNIRR

Operațiuni de război ale CSIR

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: campania italiană a Rusiei .

August 1941: primele ciocniri ale diviziei Pasubio lângă râul Bug

Începând cu 10 iulie și până la 5 august, trupele au fost transportate din Roma ( 52 Divizia Infanterie „Torino” ), Cremona (Comandamentul CSIR) și Verona ( Divizia 9 Infanterie „Pasubio” și Divizia 3 Rapid „Principe Amedeo Duca d 'Aosta" ) prin două sute șaisprezece trenuri către orașele, apoi maghiare și acum românești, ale Marmaros Sziget, Felsővisó și Borșa ; de acolo au ajuns, după ce au trecut prin Carpații Orientali , mai întâi zona de adunare din România și apoi teatrul de operații cu un marș de sute de kilometri prin drumurile rele din Europa de Est. Acest marș lung, pe care multe departamente din cauza lipsei de vehicule, a trebuit să-l facă pe jos sau călare, a provocat o anumită întârziere în ceea ce privește programul [10] .

CSIR a intrat în acțiune pentru prima dată în august 1941. După ce a traversat Nistrul în mai multe locuri, a stabilit mai multe capete de pod, germanii au încercat să blocheze forțele sovietice între Nistru și Bug într-un viciu. Cu toate acestea, în unele locuri, rușii au rezistat puternic și au fost necesare noi forțe pentru a alimenta ofensiva. La sfârșitul lunii iulie, cu CSIR încă organizat, generalul Eberhard von Mackensen , comandantul Corpului German III, a cerut generalului Messe cel puțin o divizie să fie folosită imediat în luptă și două grupuri de artilerie pentru a-și susține atacul asupra forțelor Sovietic. La 30 iulie, „Pasubio” a fost trimis de urgență pe front, întărit de o companie de motociclete și de Grupul 30 de Artilerie.

Mussolini în conversație cu Messe în timpul vizitei dictatorului pe front

Ploaia abundentă, care transformase pârtiile rusești deja dezastruoase în enorme mlaștini, a întârziat marșul „Pasubio”, care a ajuns pe malul Bugului la nord de Voznesens'k abia pe 10 august. În următoarele două zile, „Pasubio”, mărșăluind de-a lungul malului drept al Bugului în direcția sud-estică pentru a-i întrerupe pe ruși să se retragă în orașul strategic Mykolaiv , a ajuns să intre în contact cu inamicul, participând astfel în așa-numita „ bătălie a celor două râuri ”, sau marea manevră efectuată de armata germană pentru a prinde forțele sovietice între râurile Dnestr la vest și Bug la est. În cele două zile de ciocniri din satele Pokrovskoe și Jasna Polyana, divizia „Pasubio” a învins un regiment sovietic, care s-a retras, lăsând sute de căzuți și prizonieri pe teren [11] .

La 14 august, CSIR a fost repartizat grupului blindat von Kleist , cu sarcina de a proteja flancul stâng al avansului panzer german spre râul Nipru . În perioada 15-20 august, încetinite de vreme rea și de raidurile aeriene sovietice, operațiunile de transfer ale diviziei „Pasubio” de pe malul drept al Niprului au fost efectuate apoi. La 21 august, regimentele Pasubio au fost staționate pe Nipru, în zona Verchn'odniprovs'k , la aproximativ 50 km nord-vest de orașul Dnipropetrovs'k . În schimb, grupurile de aviație s-au stabilit în Kryvyj Rih , la o distanță utilă pentru a proteja podurile și unitățile de pe Nipru. În următoarele zile, unitățile motorizate ale „Celere”, artileria „Torino” și celelalte unități motorizate ale CSIR au ajuns și la Nipru. La 28 august, Benito Mussolini, după ce a vizitat cu Hitler sediul Grupului Armatei de Sud, a analizat unitățile CSIR din Tekuša . Abia pe 5 septembrie, după ce au parcurs aproape o mie de kilometri pe jos, departamentele nemotorizate din „Torino” au reușit în cele din urmă să fie în linie pe Nipru cu restul CSIR [12] .

Septembrie 1941: trecerea Niprului și bătălia de la Petrikowka

În sfârșit finalizată, sarcina CSIR la începutul lunii septembrie a fost de a apăra aproximativ o sută cincizeci de kilometri nord și sud de orașul Dnipropetrovs'k , între Armata 17 germană a lui Carl-Heinrich von Stülpnagel la nord și Corpul III al von Mackensen spre sud. La 21 septembrie, întregul CSIR a intrat în ofensivă. Intenția germanilor era să străpungă linia Niprului și astfel să înconjoare și să anihileze forțele sovietice (rămășițele a cinci divizii) dintre Nipru la vest și râurile Oril ' la nord și Samara la sud. „Pasubio” a traversat Niprul la Derivka, la aproximativ 80 km nord-vest de Dnipropetrovs'k, pentru a proteja flancul drept al Armatei a 17-a, care înainta spre Poltava . Mai la sud, „Torino” a izvorât spre nord-vest din capul de pod Dnipropetrovs'k și a traversat Niprul în diferite puncte sub focul artileriei și aviației inamice (inginerii geniului au lucrat neobosit zi și noapte pentru a repara sau construi poduri improvizate) [ 12] .

În zorii zilei de 23 septembrie, „Pasubio”, asistat de vagoanele „Celere” și panzere germane, a reușit să stabilească un cap de pod pe râul Oril ' lângă Caryčanka . În perioada 24-26 septembrie, forțele italo-germane au reușit să reziste neobositului contraatac sovietic împotriva capetelor de pod de pe Oril '. La 28 septembrie s-a reluat ofensiva CSIR și pe 30 trupele „Pasubio” din nord-est, Bersaglieri din „Celere” din nord-vest și regimentele „Torino” din sud-est în cele din urmă întâlnit în satul Petrikovka , scopul manevrei de clește, încheind bătălia. Aproximativ 10.000 de prizonieri au rămas în mâinile italiene, în timp ce 450 de tancuri inamice au fost distruse. Victoria italiană la Petrikovka (care a costat aproape 90 de morți și 200 de răniți) a contribuit la ocuparea germană a Poltava și Kiev , unde germanii au capturat 655.000 de prizonieri sovietici [13] .

Toamna 1941: avans în bazinul Donez

Motocicliștii Bersaglieri din Uniunea Sovietică

La începutul lunii octombrie, Corpul Expediționar a fost desfășurat ca aripa stângă a primei armate blindate a lui von Kleist, care înainta în marea zonă industrială din bazinul râului Seversky Donets . Trupele italiene erau staționate pe un front de 100 de kilometri de-a lungul malului vestic al râului Vovča (în rusă: Volc'ya), la aproximativ 60 km la est de Nipru. În perioada 9-11 octombrie, CSIR a susținut cu a 63-a Legiune CC.NN. „Tagliamento” atacul unei divizii germane împotriva orașului Pavlohrad , situat pe malul estic al aceluiași râu, care a fost în cele din urmă cucerit, deschizând astfel calea înaintării spre Severskij Donec. Conducerea avansului spre orașul Stalino , la aproximativ 100 de kilometri sud-est de Pavlograd, în timp ce „Pasubio” era încă blocat la Pavlograd în așteptarea construirii unui nou pod peste râul Volc'ja, era divizia „Celere” cu regimentele de cavalerie și bersaglieri. La 20 octombrie, Regimentul 3 Bersaglieri, în ciuda rezistenței intense a sovieticilor, a reușit să ocupe gara importantă din nord-vest, în timp ce germanii au cucerit restul orașului [14] .

Comandamentul german, intenționat să profite la maximum de înaintarea către Donec , fără a oferi răgaz inamicului în retragere, a ordonat ofensiva să se reia imediat, ocupând și orașele miniere Rykovo și Horlivka , la aproximativ treizeci de kilometri la nord-est de Stalino. Prin urmare, la 22 octombrie, avansarea „Celere” a fost reluată. După lupte acerbe împotriva retragerilor sovietice în retragere, pe 1 noiembrie, bersaglieri 3 au reușit să ocupe orașul Rykovo, alungând trei divizii inamice (74, 262 și 296), în timp ce a doua zi erau regimentele " Pasubio ", după o luptă din casă în casă, pentru a cuceri Horlivka. Cu toate acestea, în orașul Nikitovka , la câțiva kilometri nord de Horlivka, Regimentul 80 al „Pasubio” s-a trezit înconjurat în perioada 6-12 noiembrie de forțe sovietice preponderente (a 74-a divizie a puștilor) și a reușit să se deconecteze și să se întoarcă doar la Horlivka datorită ajutorului altor departamente ale „Pasubio” și „Celere” și aviației, care acum operau de pe aeroportul din apropiere Stalino: bătălia de la Nikitovka a costat CSIR sute de victime, inclusiv morți și răniți. Divizia „Torino” a fost în schimb angajată pe 19 noiembrie într-o luptă lângă satul Ubescisc'ce [15] .

Odată cu apropierea îngrozitoarei ierni rusești, a fost în cele din urmă timpul să se consolideze frontul atins, calculând, de asemenea, că CSIR era deja epuizat, după ce a avansat pe teritoriul inamic în puțin peste o lună pentru mai mult de două sute de kilometri de capul de pod al lui Dnipropetrovs. k, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile din toamna Rusiei (ploi reci și constante, urme în stepă care au devenit noroi care a blocat în mod constant mișcarea vehiculelor). În plus față de dificultățile din operațiunile ofensive cauzate nu numai de rezistența puternică a inamicului, ci și de distanțele mari, de condițiile meteorologice nefavorabile, de lipsa endemică de vehicule pe o parte și de drumuri viabile pe de altă parte (au trebuit chiar să adaptați liniile de cale ferată pentru a le face circulabile cu vehiculele), este de asemenea util să ne amintim de marile dificultăți logistice cauzate de întârzierea trenurilor care trebuiau să aprovizioneze trupele în avans cu cantități enorme de alimente și materiale. În consecință, pentru unitățile cele mai expuse, a fost adesea necesar să se încredințeze avioanelor de transport furnizarea de alimente, muniție, îmbrăcăminte de lână pentru iarna viitoare și materiale de nevoie mai urgentă, precum și evacuarea răniților.

Iarna 1941-42: bătălii defensive

Soldații CSIR în acțiune în Gorlovka
Alpini al CSIR în 1942

Acum blocat de sosirea iernii rusești, cu temperaturi scăzând la douăzeci, dacă nu treizeci, de grade sub zero [N 1] , CSIR a folosit restul de noiembrie și primele săptămâni din decembrie pentru a se stabili pe o linie mai scurtă și mai bine apărabilă . Operațiunile de întărire a frontului au durat aproximativ zece zile, în perioada 5-14 decembrie, și au fost numite bătălia de la Chazepetovka , de la numele unui sat la câțiva kilometri de Rykovo. Italienii (în special infanteriștii diviziei „Torino”) s-au confruntat cu Regimentul 95 al Gărzii, o formație specială a NKVD , precum și escadrile de cavalerie cazacă și batalioanele de infanterie siberiană.

La sfârșitul bătăliei grele (care costă o sută treizeci și cinci de morți și peste cinci sute de răniți), CSIR a fost acum desfășurat pe o linie defensivă formată din cetăți între orașul Rykovo (astăzi Enakievo) spre vest și râu Mius spre est; totuși, pe flancul stâng, începând de la Debal'ceve , a fost atestată Armata a 17-a germană. Tocmai pe această linie sovieticii, mai bine folosiți și mai bine echipați pentru a rezista rigorilor iernii rusești decât italienii-germani, au declanșat o grea ofensivă în ziua de Crăciun , numită ulterior Bătălia de Crăciun , care a investit pe deplin Regimentul 3 Bersaglieri și „ Tagliamento "Legion. Un batalion de Bersaglieri a fost înconjurat timp de zece ore înainte de a se putea retrage. Cu toate acestea, CSIR a reușit să se reorganizeze și între 26 și 28 decembrie diviziunile „Pasubio” și „Celere”, împreună cu un regiment și o formație de panzeri germani, au declanșat contraofensiva, care a permis reluarea pozițiilor pierdute în timpul sovieticilor Atac de Crăciun (bătălia a costat 168 de morți, 715 răniți și aproape 210 dispăruți). La sfârșitul lunii ianuarie, CSIR a trebuit să ajute trupele germane ale celei de-a 17-a armate germane aflate în dificultate cu unele departamente din zona Izjum (100 de kilometri nord de Horlivka), unde sovieticii au străpuns frontul pătrunzând în spate timp de aproximativ o sută de kilometri.

În 1942 , CSIR a trecut sub comanda Armatei I blindate germane și, în perioada 18-25 ianuarie, a fost angajat într-o bătălie defensivă în zona Izium .

Da gennaio a marzo del 1942 il CSIR, scarsamente impegnato in azione [N 2] fu potenziato [N 3] con nuove unità giunte dall'Italia: Battaglione "Monte Cervino", 6º Reggimento bersaglieri , 120º Reggimento artiglieria. Il 4 giugno 1942 il CSIR passò alle dipendenze della 17ª Armata tedesca ; dal 9 luglio, infine, il CSIR entrò a fare parte dell' ARMIR con la denominazione diXXXV Corpo d'armata . Fino a quel momento il CSIR, su un totale di circa 62000 uomini, aveva avuto oltre 1600 morti, 5300 feriti, più di 400 dispersi e oltre 3600 colpiti da congelamento [16] cedendo la Divisione "Torino" e la 3ª Divisione celere al XXIX Corpo d'Armata tedesco e inquadrando alle proprie dipendenze la 298ª Divisione di fanteria tedesca .

Il XXXV Corpo d'armata prese parte dal 9 all'11 luglio a una azione nella zona di Nikitovka . Il 25 luglio alcune unità del Corpo attraversarono il Donec raggiungendo Millerovo , mentre altri reparti si attestano sul Don alla confluenza con il fiume Chopër .

Dal 30 luglio al 13 agosto sostenne violenti combattimenti sulle rive del Don presso la testa di ponte di Serafimovic dove le truppe sovietiche maggiormente si accaniscono nella resistenza. Dal 20 agosto al 1º settembre il settore del Corpo d'armata formato dalle Divisioni "Sforzesca" e 3ª "Celere" del XXIX Corpo d'Armata tedesco , e dalla "Pasubio" vennero attaccate nella prima battaglia difensiva sul Don . Il 1º novembre 1942 il comando del XXXV Corpo d'armata venne assunto dal generale Francesco Zingales al posto del generale Giovanni Messe .

L'11 dicembre le forze russe attaccarono il settore del Don tra Ogolewke e Abrossimowo tenuto dal XXXV Corpo d'armata. Le unità del XXXV Corpo d'armata resistettero fino al 18 dicembre, quando i russi rompettero il fronte. Lo stesso giorno ebbe inizio il ripiegamento che portò i resti del XXXV Corpo d'armata il 22 dicembre a Kijevskoje, il 29 dicembre a Nikolajev e il 31 dicembre a Belaja Kalitva , sul Donec .

Alla fine di marzo 1943 il Comando del XXXV Corpo d'armata fece il suo rientro in italia e viene dislocato nella zona di Bolzano dove venne sciolto l'8 settembre in seguito agli avvenimenti determinati dall' armistizio .

Comandanti

Comando Corpo d'armata autotrasportabile (1939-41) [3]

Comando Corpo di spedizione italiano in Russia - CSIR (1941-42)

  • Generale di divisione: Francesco Zingales
  • Generale di divisione: Giovanni Messe (dal 17/07/1941)
  • Generale di corpo d'armata: Francesco Zingales (dal 1/11/1942)

Comando XXXV Corpo d'armata (1942-43)

Unità maggiori

Il XXXV Corpo d'Armata ebbe la seguente evoluzione e fu così composto [3] :

1939-1941: comando XXXV Corpo d'armata autotrasportabile

  • Divisione di fanteria "Pasubio"
  • Divisione di fanteria "Piave"
  • Divisione di fanteria "Torino" (dal luglio 1940)
  • Divisione corazzata "Littorio" (dal 6/4/1941)

1941-1943: comando Corpo di spedizione italiano in Russia (CSIR) e successivamente come Comando XXXV Corpo d'armata

  • Divisione di fanteria "Pasubio"
  • Divisione di fanteria "Torino"
  • Divisione di fanteria 3ª Celere "Principe Amedeo Duca d'Aosta"

Note

Esplicative

  1. ^ A queste temperature ogni problema si accentuava: il rancio e le bevande ( acqua e vino ) gelavano e dovevano essere sgelati sulla fiamma, il rischio congelamento era sempre in agguato (i turni di guardia erano limitati a mezz'ora), era impossibile muoversi velocemente sulla neve senza sci e racchette, perfino l'olio anticongelante delle armi automatiche si rapprendeva ei motori dovevano stare quasi sempre in movimento, perché altrimenti sarebbe stato quasi impossibile farli ripartire.
  2. ^ Le truppe italiane erano, comunque, sempre impegnate in azioni di rastrellamento nelle retrovie in funzione anti-partigiana, un compito che il Comando germanico lasciava volentieri alle forze dei paesi alleati, che erano prive di efficaci reparti corazzati ed erano quindi considerate più adatte a svolgere questo tipo di operazioni di retroguardia e di controllo del territorio e delle vitali vie di comunicazione. Per una lettura approfondita delle operazioni italiane nelle retrovie vedi: Schlemmer , p. da 41 a 80 .
  3. ^ Mussolini già nel luglio 1941 aveva offerto a Hitler la possibilità di inviare sul fronte orientale altri reparti, in particolare due Corpi d'armata, ma il Führer accettò tale offerta (che porterà alla costituzione dell'8ª Armata italiana) solo alla fine del dicembre 1941, ovvero successivamente alla crisi del fronte tedesco dovuta alla controffensiva invernale sovietica. Vedi: Schlemmer , pp. 27-28 .

Bibliografiche

  1. ^ Creato dalla riorganizzazione del Corpo d'armata autotrasportabile .
  2. ^ Riorganizzato nelXXXV Corpo d'armata .
  3. ^ a b c XXXV Corpo d'Armata , su regioesercito.it . URL consultato il 25 gennaio 2016 .
  4. ^ Petacco , pp. 12-14 .
  5. ^ Schlemmer , pp. 12-14 .
  6. ^ Schlemmer , pp. 14-16 .
  7. ^ Schlemmer , pp. 16-17 .
  8. ^ Schlemmer , pp. 17-18 .
  9. ^ Petacco , p. 16 .
  10. ^ Petacco , pp. 16-17 .
  11. ^ Petacco , pp. 20-21 .
  12. ^ a b Petacco , pp. 24-27 .
  13. ^ Petacco , p. 30 .
  14. ^ Petacco , p. 31 .
  15. ^ Petacco , pp. 32-37-38 .
  16. ^ CSIR - Voroscilova - Battaglia di Izjum , su unirr.it . URL consultato il 22 gennaio 2016 (archiviato dall' url originale il 29 gennaio 2016) .

Bibliografia

Voci correlate

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 202152926 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-202152926